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1、1、当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时,对机组的安全威胁最大,往往会造成大轴永久弯曲。()2、汽轮机发电机组启动过程中在通过临界转速时,机组的振动会急剧增加,所以提升转速的速率越快越好。(X)3、汽轮机能维持空负荷运行,就能在甩负荷后维持额定转速。(X)4、大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可作超速试验。(J)7、当汽轮机的转速达到额定转速的112%115%时,超速保护装置动作,紧急停机。()8、当转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。(J)10、各种超速保护均应正常投入运行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组启动和运行。(J)11、汽轮机超速只与保护系统有
2、关系,而与调节系统无关。(X)12、转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速,也有可能是原有过盈不够或运行时间长,产生材料疲劳。()13、危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速103%和110112%动作,行使超速保护功能。()18、汽轮机转速超过额定转速(D),应立即打闸停机。A、7%;B、9%;C、14%;D、ll%o19、汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过(B)额定转速。A、0.5%;B、0.6%;C、0.7%;D、1.0%。20、 汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于(A)rminoA、3000;B、3100;C、3030;D、2950o23、汽轮发
3、电机在启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为(B)转子。A、挠性;B、刚性;C、重型;D、半挠性。24、大型机组超速试验应在带1015%额定负荷运行46小时后进行,以确保(C)温度达到脆性转变温度以上。A、汽缸内壁;B、转子外壁;C、转子中心孔;D、汽缸外壁。25、汽轮机冷态启动时,一般控制升速率为(C)rminoA、200250;B、300350;C、100-150;D、400500。26 .超速保护不能可靠动作时,(B)。A、经领导同意,机组可以启动和运行;B、禁止机组启动和运行;C、采取措施,机组可以启动和运行;D、没有规定。27 .转速表显示不正确或失效时,(B)。A、经领导同意,
4、机组可以启动;B、禁止机组启动;C、采取措施,机组可以启动;D、没有规定。28 .机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行(A)后方可进行超速试验。A、34小时;B、45小时;C、56小时;D、67小时。33、汽轮机正常运行时,发生哪些情况时OPC超速保护动作?OPC是怎样动作的?发生以下情况时OPC超速保护动作:(1)汽轮机转速超过103%额定转速(3090rmin)时;(2)汽轮机负荷大于一定负荷,发电机主开关跳闸;(3)机组未并列时,转速达到3049r/min且加速度超过规定值;OPC动作:卸去高、中压调门油动机下部油压,高、中压调门快关;当汽机转速下降至额定转速(3000ri
5、n),OPC复原。汽机重新进汽,维持转速。35、滑参数停机后,是否可进行超速试验?为什么?采用滑参数方式停机时,严禁做汽轮机超速试验。因为从滑参数停机到发电机解列,主汽门前的蒸汽参数已降得很低,而且在滑停过程中,为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用,主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值,同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验,则需采用调速汽门控制机组转速,这完全有可能使主蒸汽压力升高,过热度减小,甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度,此时进行超速试验,将会造成汽轮机水冲击事故。另一方面,由于汽轮机主汽门、调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩
6、,特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后,其差胀、轴向位移均有较大的变化,故不允许做超速试验。36、主机做超速保护试验,必须具备哪些条件?(1)做超速试验时,相关人员必须到场。(2)应有明确的组织分工并有专人指挥,准备好必要的通信工具,集控与就地的联系手段可靠,且必须有专人在就地监视机组转速。(3)做超速试验前,应经危急保安器充油及手动脱扣试验并正常。(4)汽门严密性试验合格。(5)在额定转速下,汽轮发电机各轴承温度及振动正常。(6)机组带15%-25%额定负荷至少暖机3h-4h,解列发电机后马上进行超速保护试验,要求在15min内完成试验。(7)核对DEH,TIS及就地转速表指示均正常。(8)汽轮机调节系统处于自动状态。