车站应急处置仿真教学软件及车站站台门作业仿真教学软件项目.docx

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1、车站应急处置仿真教学软件及车站站台门作业仿真教学软件项目建设方案目录一、方案简介1二、建设目标1三、城市轨道交通运营管理仿真实训系统1四、设备清单6一、方案简介本方案可实现城市轨道交通运营管理仿真实训，系统采用情景化的实训模式,教师可在培训的过程中，对培训学员进行知识和操作等的测试，通过测试结果了解培训的情况，以便指导培训的方向和重点。在培训完成之后，还可对培训学员的培训结果进行评价。能够完成城市轨道交通运营管理专业学生的教学、演练、教学指导和教学管理等功能。本方案以“职业引导、能力递进”为基本思路进行设计，以“教、学、做”为主线，基于工作过程构建实训课程体系，满足学生实训的环境就是将来工作的

2、环境的现实需要。二、建设目标通过建设城市轨道交通运营管理实训系统，可以完全真实地对学生进行系统、全面的培训。培养学生德、智、体、美全面发展，具备相应的文化知识，基础扎实，熟悉城市轨道交通运营管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，具备城市轨道交通运营管理能力，具备较强地实践应用能力，能在城市轨道交通车站各运营岗位中从事客运组织，运营安全和票务管理等的专业技术型人才。三、城市轨道交通运营管理仿真实训系统1、系统概述运营管理仿真实训系统安装部署运营管理专业各个仿真教学软件，包括车站作业、车站设备使用与作业等相关的教学培训平台，在计算机等设备终端上提供虚拟的教学、实训与考核平台。本系统的目标是

3、通过构建车站三维虚拟环境，通过教员机设置教学培训任务,学员在计算机上进行运营管理专业相关作业的教学、实训与考核。2、系统运行平台本系统架构上分教员端和学员端。系统的硬件平台由教员机、学员机以及网络交换机等共同组成（用户自备）。在此结构的硬件平台上，可实现教员机进行教学、布置实训、考核任务，学员机作为学员端，按照老师布置的任务进行实训或者考核。下图所示为系统硬件平台结构图:学员端MR眼镜ON图系统硬件平台结构图相应的软件平台也设有教员软件和学员软件。教员软件运行在教员机，学员软件运行在学员机上。学员端具有两种培训模式：自由学习模式：当教员系统没有上线前，学员进入任何一个专业设备的子系统软件，则可

4、自由学习或者训练，不受限。自由练习模式下，相关作业步骤有提示。受控培训模式：当教员系统上线后，学员只能进入教员设定的培训任务的子系统软件，完成教员设定的培训考核任务。受控培训模式下，相关作业步骤无提示。2.1 教员系统软件教员系统软件由学员管理、培训管理、考核管理以三大功能模块组成。1）学员管理：包括学员信息管理、学员培训计划管理、学员考核结果导出管理等功能，2）培训管理：包括学员机一键开/关机、学员系统一键启动、多岗位联机实训模式切换、实时设置培训任务（设置某个或多个故障点或者非正常工况）等功能3）考核管理：包括培训任务管理、培训任务发布（从任务库中随机选择或者固定某几个任务，即随机卷、固定

5、卷）、培训任务撤销、考核成绩统计（按班级）和成绩导出。2.2 学员系统软件学员系统软件包括：车站应急处置仿真教学软件、车站站台门作业仿真教学软件3.车站应急处置仿真教学软件1）系统概述以实际车站为原型，采用虚拟现实技术，构建虚拟的车站（含站台、站厅、车控室、各专业设备室、车站出入口等）、车站岗位人员，结合车站非正常工况（如火灾、大客流、客伤、站台门夹人夹物、车站停电等）对应的应急处置预案，提供虚拟的行车值班员、客运值班员、站台岗、票亭岗、厅巡岗、及其它岗位（保安、保洁等）岗位进行车站应急预案处置的教学、实训与考核平台。2）专业教学功能2.1） 当车站发生火灾误报警时，车站工作人员应急处置作业。

6、2.2） 当车站站台发生火灾时，车站工作人员应急处置作业。2.3） 当车站站厅发生火灾时，车站工作人员应急处置作业。2.4） 当车站出现大客流时，车站工作人员应急处置作业。2.5） 当车站出现乘客受伤事故时，车站工作人员应急处置作业。2.6） 当车站发生车门与站台门间滞留乘客事故时，车站工作人员应急处置作业。2.7） 当车站出现站台门夹人事故时，车站工作人员应急处置作业。2.8） 当车站出现站台门夹物事故时，车站工作人员应急处置作业。2.9） 当车站突发大面积停电事故时，车站工作人员应急处置作业。2. 10）当车站列车突发故障需要救援时，车站工作人员应急处置作业。3）专业练习与考核功能2.1）

7、 当车站发生火灾误报警时，车站工作人员应急处置作业。2.2） 当车站站台发生火灾时，车站工作人员应急处置作业。2.3） 当车站站厅发生火灾时，车站工作人员应急处置作业。2.4） 当车站出现大客流时，车站工作人员应急处置作业。2.5） 当车站出现乘客受伤事故时，车站工作人员应急处置作业。2.6） 当车站发生车门与站台门间滞留乘客事故时，车站工作人员应急处置作业。2.7） 当车站出现站台门夹人事故时，车站工作人员应急处置作业。2.8） 当车站出现站台门夹物事故时，车站工作人员应急处置作业。2.9） 当车站突发大面积停电事故时，车站工作人员应急处置作业。3. 10）当车站列车突发故障需要救援时，车站

8、工作人员应急处置作业。4.车站站台门作业仿真教学软件1）系统概述系统构建三维虚拟车站站台、站台门、车控室、站台门管理室、轨侧头墙、隧道等环境，提供站台门系统结构、设备组成、操作、日常和非正常情况等情景化作业的培训功能。2）专业教学功能2.1） 站台门组成 门体结构 控制系统 门机系统 电源系统2.2） 站台门操作 应急门手动解锁 滑动门手动解锁 端头门手动解锁 站台级控制 就地控制盒信号控制站台门紧急控制2.3）非正常运行模式 单道滑动门不能关闭 多道滑动门不能关闭 整侧滑动门不能关闭 整侧滑动门不能开启 多道滑动门不能开启 单道滑动门不能开启 站台门关闭车门不能关闭时处置 站台门夹人时处置

9、应急情况下列车清客 正常运行模式3）专业练习与考核功能3. 1）站台门结构认知 门体结构 控制系统 门机系统 电源系统3.2） 站台门操作 应急门手动解锁 滑动门手动解锁 端头门手动解锁 站台级控制 就地控制盒 信号控制 站台门紧急控制3.3） 非正常运行模式 单道滑动门不能关闭 多道滑动门不能关闭 整侧滑动门不能关闭 整侧滑动门不能开启 多道滑动门不能开启 单道滑动门不能开启 站台门关闭车门不能关闭时处置 站台门夹人时处置 应急情况下列车清客 正常运行模式四、采购清单序号货物名称技术要求数量单价（元）小计（元）1车站应急处置仿真教学软件1、系统要求：以实际车站为原型，采用虚拟现实技术，构建虚

10、拟的车站（含站台、站厅、车控室、各专业设备室、车站出入口等）、车站岗位人员，结合车站非正常工况（如火灾、大客流、客伤、站台门夹人夹物、车站停电等）对应的应急处置预案，提供虚拟的行车值班员、客运值班员、站台岗、票亭岗、厅巡岗、及其它岗位（保安、保洁等）岗位进行车站应急预案处置的教学、实训与考核平台。系统支持50个局域网网络节点。2、专业教学功能2.1 当车站发生火灾误报警时，车站工作人员应急处置作业；2.2 当车站站台发生火灾时，车站工作人员应急处置作业；2.3 当车站站厅发生火灾时，车站工作人员应急处置作业；2.4 当车站出现大客流时，车站工作人员应急处置作业；2.5 当车站出现乘客受伤事故时

11、，车站工作人员应急处置作业；2.6 当车站发生车门与站台门间滞留乘客事故时，车站工作人员应急处置作业；2.7 当车站出现站台门夹人事故时，车站工作人员应急处置作业；2.8 当车站出现站台门夹物事故时，车站1套工作人员应急处置作业；2.9当车站突发大面积停电事故时，车站工作人员应急处置作业；2.10当车站列车突发故障需要救援时，车站工作人员应急处置作业。3、专业练习与考核功能3.1 当车站发生火灾误报警时，车站工作人员应急处置作业；3.2 当车站站台发生火灾时，车站工作人员应急处置作业；3.3 当车站站厅发生火灾时，车站工作人员应急处置作业；3.4 当车站出现大客流时，车站工作人员应急处置作业；

12、3.5 当车站出现乘客受伤事故时，车站工作人员应急处置作业；3.6 当车站发生车门与站台门间滞留乘客事故时，车站工作人员应急处置作业；3.7 当车站出现站台门夹人事故时，车站工作人员应急处置作业；3.8 当车站出现站台门夹物事故时，车站工作人员应急处置作业；3.9 当车站突发大面积停电事故时，车站工作人员应急处置作业；3.10 10当车站列车突发故障需要救援时，车站工作人员应急处置作业。2车站站台门作业仿真教学软件1、系统要求：系统构建三维虚拟车站站台、站台门、车控室、站台门管理室、轨侧头墙、隧道等环境，提供站台门系统结构、设备组成、操作、日常和非正常情况等情景化作业的培训功能。系统支持50个

13、局域网网络节点。2、专业教学功能。2.1 站台门组成。2.1.1 门体结构。2.1.2控制系统。2.1.3门机系统。2.1.4电源系统。2.2站台门操作。2.2.1应急门手动解锁。2.2.2滑动门手动解锁。2.2.3端头门手动解锁。2.2.4站台级控制。2.2.5就地控制盒。1套2.2.6信号控制。2.2.7站台门紧急控制。2.3非正常运行模式。2.3.1单道滑动门不能关闭。2.3.2多道滑动门不能关闭。2.3.3整侧滑动门不能关闭。2.3.4整侧滑动门不能开启。2.3.5多道滑动门不能开启。2.3.6单道滑动门不能开启。2.3.7站台门关闭车门不能关闭时处置。2.3.8站台门夹人时处置。2.

14、3.9应急情况下列车清客。2. 3.10正常运行模式。3、专业练习与考核功能。3.1站台门结构认知。3. 1.1门体结构。3. 1.2控制系统。3. 1.3门机系统。3. 1.4电源系统。3. 2站台门操作。3. 2.1应急门手动解锁。3. 2.2滑动门手动解锁。3. 2.3端头门手动解锁。3. 2.4站台级控制。3. 2.5就地控制盒。3. 2.6信号控制。3. 2.7站台门紧急控制。3.3非正常运行模式。3. 3.1单道滑动门不能关闭。4. 3.2多道滑动门不能关闭。5. 3.3整侧滑动门不能关闭。6. 3.4整侧滑动门不能开启。7. 3.5多道滑动门不能开启。8. 3.6单道滑动门不能开启。3.3.7站台门关闭车门不能关闭时处置。3.3.8站台门夹人时处置。3.3.9应急情况下列车清客。3.3.10正常运行模式。合计: