石材采购的程序与控制.docx

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1、石材采购的程序与控制一、石材的审购（项目部）1 .熟悉施工图纸，勘测场地，定位放线。2 .根据现场尺寸优化做法，与设计师及甲方沟通确认：（1）通过预算及技术分析作可行性成本控制（2）整体分位，减少边角（3）收边收口、施工工艺（干挂、挂贴等）（4）适合搬运、铺贴（5）加工精确度、难易程度、（6）材质的特殊性及使用部位，防护要求开审购单下料、排到场计划3 .制作施工分位图（初稿）加工排版图（定稿）（1）用CAD制作分位图（打印一式四份），便于传发、存档及加工厂修改（2）区域、分位、尺寸、材质、排序及平整度、规格等加工要求，应详尽、清楚、准确。（3） A施工分位图（初稿）：施工班组长-一施工监理-项

2、目技术总监一-项目经理审核签字确认一-报采购员-加工厂（4） B（加工排版图）：加工厂签字确认-采购员-一项目部（施工班组长、施工监理、项目技术总监、项目经理）共同审核签字确认（存档）-报采购员签字（存档）-一加工厂下单（存档）（5）加工排版图打印一式四份，项目部一份，采购员一份，施工班组一份，成本控制部一份（CAD电子版）。二、石材的采购（采购部）1.样板的确认：（1）、依据招标文件、图纸、设计要求、设计师及甲方提供的材料样板、市场询价定位后选取新样板并（设计师及甲方）签字确认留样封存。（2）、采购员-一市场询价（厂家）-成本控制（指导价）-一可行性时效性数量品质推荐样板。（3）样板如与原样

3、有变更，需重新定质定价，并与甲方文件形式签字确认。2.确定石材的采购方式：（1）水头或云浮：荒料价格-一开大板（石材方向性）的规格及数量、-模拟排版、成品板的数量及出材率一一荒料、大板的开板防护（六面）-包装及运输-运输损耗-一到现场的规格板价格（元/平方米）注：附加值（开规格板时非规格边角料）只作参考，不作出材计算。（2）深圳及周边市场：规格板开板防护（六面）包装及运输运输损耗-多家咨询比价表-一到现场的规格板价格（元/平方米）注：付款方式（3）根据现场审购的数量、（1）（2）的品质及价格比较、资金状况、采购到场的时间，由采购主管确认采购的方式。3、采购及控制环节:A.（荒料）及大板采购加工

4、的程序（1）依据审购单、施工分位图（初稿）的区域、分位、尺寸、材质、排序及平整度、规格等加工要求对市场询价比价，选购荒料。（2）依据开板的方向性、纹理、色泽、厚度、平整度、亮度、损耗及出材率签定（荒料一大板）加工合同，把荒料加工成大板，并排序：签定（大板一成品板）加工合同-将大板运送到规格板加工厂（必须办理大板检验及签收）（3）对大板进行开板前分析：材质、纹理、色泽、厚度、平整度、亮度、根据加工排版图对大板实行开料排版，计算成品板的出材率，与厂家共同签字确认（一式两份），并最后与项目部核实无变更，方可开料加工。（4）加工要点包括：严格按加工排版图开料排版，规避色差，顺应纹理，编序排号，每块石材

5、编码，分区域对号装箱。尽可能采用进出口包装，监督装车运输过程。B、成品板采购加工的程序：签定规格板加工厂合同，严格按加工排版图开料排版，规避色差，顺应纹理，编序排号，每块石材编码，分区域对号装箱。尽可能采用进出口包装，按箱号装车，监督点件装车运输过程。一-工地现场三、石材进场验收及摆放：（项目部）采购员提前通知项目部及仓管进场时间-项目部安排卸车一一搬运一-按箱号摆放到施工区域-开箱按排序号点件-对照加工排版图施工。四、补退货的程序及原则：A：（荒料）及大板采购加工的（1）、收货时发现破损、裂纹、加工尺寸不符（抽查）、色差大等情况及时记录，（2）、施工时发现破损、裂纹、加工尺寸不符（抽查）、色

6、差大等情况及时记录，B：成品板采购加工的：收货时发现破损、裂纹、加工尺寸、规格、平整度不符（抽查）、色差大等情况及时退货，不得施工使用。C：补货原则：1. 项目部一一补货单（书面报告一式四份：注明原因，责任人，使用区域，材质、数量、时间、排位序号）一班组长（一份）、仓管（一份）、主管监理、技术总监、项目经理签字-采购员（一份）补货一-加工厂家（一份）2. 不影响工期时，采取最后一次性补货的方式。3. 项目结束后，项目经理必须在项目总结中说明补货的内容，并附补货单报成本控制部作结算依据。五、石材的防护及成品保护：1、项目部报成品防护、镜面及成品保护方案-技术总监-成本控制部-总经理审批-质安部监督检查2 .浅色系石材（如雅士白、沙漠风、美国白麻等）需在现场加做六面防护二遍，项目经理、主管监理全程监督施工。3 .施工过程如对石材进行切割、打磨、抛光时，必须对后加工部位现场重新再做防护，防止返底、锈蚀现象，确保施工质量。