大中修工程管理制度.docx

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1、大中修工程管理制度1总则一、为加强公司养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益,逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据省交通运输部XX省高速公路养护管理办法有关规定，结合分公司养护大中修工程管理实际，制定本办法。二、本办法适用于分公司管养公路养护大中修工程项目。三、公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：1）大修工程：是指高速公路及附属设施的较大损坏进行全面综合修理，以恢复原设计标准，或在原技术等级范围内局部改善、改建。2）专项（中修）工程是指对高速公路及其附属设施的一般性磨损和局部损坏，进行修理、加固、更新和完善的作业，以及按照公路养护新理念为延长公路使用寿命和提高服务水平

2、进行的预防性养护。四、XX有限公司（省公司）为大中修的项目法人单位，应成立专门小组负责大中修工程的立项、招标、设计、施工和验收等工作。公司受省公司授权，负责辖区内公路养护大中修工程的实施管理工作。2大、专项（中修）工程立项一、专项（中修）立项条件除按附表一的规定外，下列情况应进行专项（中修）工程：1）沥青路面车辙深度（RD）连续3公里大于1.5cm。2）局部路段路面破损率较大，出现坑槽、龟裂、唧泥、严重网裂。3）国际平整度指数（IRl）连续3公里大于2.3mkm04）桥梁技术状况评定为三类。5）出现桥头跳车。6）某一路段的设施集中出现较大病害或严重老化,不适宜采取维修保养。7）需要新增加工程设

3、施。8）隧道技术状况评定为1A。二、公司在每年9月底前提出下一年度专项（中修）工程立项报告上报省公司，立项报告包括项目建议书和技术方案、费用估算和近三年路况检评结果。三、投资少于5000万元的大修工程的立项报告上报省公司由省公司报省厅高管局进行审批。3专项（中修）工程设计和审批一、路基、路面、桥梁（隧道）和主线绿化的专项（中修）工程应由乙级以上资质的设计单位进行施工图设计。专项工程的施工图设计可采用一阶段设计。二、专项（中修）工程立项批准后，设计单位应对拟实施路段进行更加详细的检测或调查，优化、完善处理方案，并编制施工图预算。三、路段投资少于5000万元的专项（中修）工程的施工图设计及预算应于

4、11月底前报省厅高管局进行审批。4大修工程的立项一、立项条件除按附表一的规定外，下列情况应进行大修工程：1）沥青路面的结构强度指数（PSSI）不符合要求或路面损坏状况指数PCI70o2）路面基层以下结构层出现结构性破坏。3）桥隧构造物主要部位出现结构性破坏等。4）桥梁技术状况评定为四类。5）隧道技术状况评定为2A。6）经检测评定采用其它修理方案已不能维持良好状况。管理单位应在每年9月底前提出下一年度大修工程立项报告。二、路段投资少于5000万元的大修工程的立项报告报省厅高管局进行审批。5大修工程的设计一、大修工程必须由甲级资质的设计单位进行施工图设计。施工图设计应采用两阶段设计。二、路段投资少

5、于5000万元大修工程的施工图设计及预算应于11月底前报省厅高管局进行审批。6招投标、造价管理一、公路养护大中修工程由市公路管理处本着公开、公平、公正、合理的原则，结合资质情况、技术和管理水平、信誉和业绩等方面，以招标方式择优确定施工单位。招投标相关资料报省厅批复或，同时抄报省厅高管局备案。二、监理单位必须具备具有公路工程施工监理甲级资质。施工单位必须具有路面工程专业承包壹级或二类甲级养护资质。三、分公司要严格控制大中修工程资金的使用，专款专用。同时应严格控制大中修工程的工程造价，严禁随意扩大工程规模，设计变更按照设计变更程序管理，工程决算必须严格控制在预算以内。四、监理单位必须具有公路工程施

6、工监理甲级资质。施工单位必须具有路面工程专业承包壹级或二类甲级养护资质。五、大修工程的招投标相关资料报省厅批复或核备。7施工管理一、公路养护大中修工程施工的整个过程要严格按照合同管理的有关条款和程序进行，可参阅有关细则。二、开工前分公司养护科负责组织技术交底，施工期间大型工程须组建现场办，并选派项目工程师负责项目协调管理等工作，及时解决施工中的有关问题。三、公路养护大修工程管理实行工程协调会和工程进度月报制度。由项目工程师定期召开由驻地监理和施工负责人参加的会议，分析工程施工情况，研究制定下步施工安排，同时研究解决施工中出现的各种问题。每月由施工单位将工程进度情况汇总填写工程进度报表，经监理工

7、程师和项目工程师审核签认后上报省公司，以便及时反馈工程建设情况。四、公路养护大中修工程实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系，交通主管部门及其所属的质量监督机构对工程质量负监督责任,项目法人对工程质量负管理责任，勘察设计单位对勘察设计质量负责，施工单位对施工质量负责，监理单位对工程质量负现场管理责任，试验检测单位对试验检测结果负责，其它从业单位和从业人员按照有关规定对其产品或者服务质量负相应责任。五、公路养护大中修工程要严格执行计量支付制度，施工单位应按合同文件的规定及时申报工程计量，做到数据真实，实事求是，不得虚报多计；驻地监理工程是在审核计量时必须认真负责，严格把关；如发

8、现所报计量有漏报、瞒报、与实际情况不符的问题，将追究相关责任人的责任，并给予相应的处罚。六、合同价内的工程变更，按合同管理条款中规定的两类变更程序进行，超出合同价的工程变更，首先由分公司养护工程部提出初步意见报省公司养护工程管理部审核，再省公司养护工程管理部研究决定，原则上不允许有重大变更，确需重大变更的，上报省公司养护工程管理部审批。七、分公司应重视施工保通工作，对于需要进行施工保通的大中修工程，应编制施工保通组织方案，并按有关规定上报和审批。八、施工单位应按分公司有关规定建立施工现场安全生产管理机构，制定落实安全生产制度。坚持安全生产、文明施工、规范化施工。做到施工人员无违章作业，施工工艺

9、符合规范要求，现场文明、整齐有序。施工单位应严格按中华人民共和国行业标准公路养护安全作业规程（JTGH30-2004）中有关规定在施工全路段设置规范的施工通告、禁超、改道等警示标志和限速标志、隔离设施等,做到标志规范、齐全、醒目，保障施工路段的安全畅通。九、公路养护大中修工程必须树立争先创优意识，大力开展创省优质工程活动，严格按照有关的质量指标进行质量控制，力争达到优良工程标准，争创优质工程。十、分公司养护工程管理部在工程施工过程中定期或不定期的组织检查，检查施工过程中的全部环节，尤其对隐蔽工程要进行重点检查。8工程验收一、所有主要和附属设施的养护专项工程必须进行竣（交）工验收。二、大修工程按

10、照新建工程项目的验收程序进行。中修（专项）工程的验收按照XX省高速公路养护工程竣（交）工验收办法执行:1）主要设施总投资在5000万元以上（含50万元）和附属设施总投资在2000万元以上（含2000万元）的养护专项工程按照新建工程项目进行竣（交）工验收。2）主要设施总投资在2（X）0（含2000万元）-5（X）0万元，附属设施总投资在500（含500万元）-2000万元专项工程应采用两阶段竣工验收。3）主要设施总投资在500（含500万元）2000万元，附属设施总投资在200（含200万元）-500万元；主要设施总投资在500万元以下，附属设施总投资在200万元以下养护专项工程应采用一阶段竣工

11、验收。三、工程完工后，施工单位要及时编写竣工文件，工程竣工文件包括路线竣工图、工程批复文件、开工报告、工程施工和技术总结、各种原材料试验、各外部和隐蔽工程检查记录、各种有关质量问题报告、交接检查记录、主要测量记录、主要工程照片和声像资料等相关资料，一个月之内上报分公司养护工程管理部。四、竣工文件的编制，应做到全面、完整、准确、如实的反映工程真实面貌。凡原设计图表涉及的内容，实际实施所做的各项工作成果均要反映，不得遗漏。9附则一、本办法由公司科负责解释。二、本办法自发布之日起执行。高速公路养护大（中）修工程分类标准内容X中修（专项）工程内容大修工程内容路基L全面修理挡墙、护坡、泄水槽，铺砌边沟和

12、路缘石2 .清除大塌方、处治大面积翻浆3 .整段噌设边沟、截水沟4 .局部软土地基处理1 .拆除、重建或噌建较大的挡土墙、护坡等防护工程2 .重大水毁路基的恢复3 .整段软土地基处理路面1.处理路面严重病害2 .沥青路面整段罩面3 .处理桥头跳车4 .葩防性养护工程L周期性或预防性的整段路面改善工程2 .黑色路面整段加铺面层3 .水泥混廉土路面板整段更换或改善4 .重大自然灾害造成的路面损坏的修复桥涵隧道及交叉工程L更换伸缩缝及支座2 .桥墩、桥台及遂道衬砌局部修理3 .桥梁河床铺底及调治构造物的修复4 .桥梁的梁、板、墩等受力构件的修复5、金属构件全面除锈、油涿1 .噌建小型立体交叉或通道2 .整段改善大、中桥梁3 .隧道衬砌全面改善绿化和景观L开辟苗圃2 .整段或互通区更新树种、花木、草皮3 .噌设公路绿色小品和公路雕塑交通安全设施1.全面修理护栏、隔离栅和各种标志2 .整段重划路面标线3 .整段钢质沿线设施定期油漆整段更换沿线设施