理论文章:消费市场复苏向好.docx

上传人:王** 文档编号:312538 上传时间:2023-05-16 格式:DOCX 页数:12 大小:26.42KB
下载 相关 举报
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第1页
第1页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第2页
第2页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第3页
第3页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第4页
第4页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第5页
第5页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第6页
第6页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第7页
第7页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第8页
第8页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第9页
第9页 / 共12页
理论文章:消费市场复苏向好.docx_第10页
第10页 / 共12页
亲,该文档总共12页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《理论文章:消费市场复苏向好.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《理论文章:消费市场复苏向好.docx(12页珍藏版)》请在优知文库上搜索。

1、理论文章:消费市场复苏向好2022年消费市场价格运行总体平稳,为消费升级和创新营造了稳定的市场环境,汽车置换和升级、线上新型消费等一批消费新增长点持续涌现。展望2023年,一揽子政策陆续发力将为消费复苏注入新动能,五大结构性因素持续促进消费潜能释放,全年社会消费品零售总额有望实现5%以上增长。消费市场实现“V”型复苏虽然受疫情影响以及外部环境急剧变化等超预期冲击,2022年我国消费市场仍然顶住压力实现了“V”型复苏和动力触底反弹,展现出大国超大规模消费市场的较强韧性。2022年前三季度,我国消费市场经历了大幅起落,呈现明显“V”型走势:年初开局良好,1月至2月社会消费品零售总额实现同比6.7%

2、的增长;进入3月份以来,国内疫情多点散发,叠加国际局势变化等超预期因素影响,消费市场急转直下,4月份社会消费品零售总额同比下降11.1%,创2020年4月以来新低;随着一系列稳经济、促消费政策相继发力,5月份消费市场较快回升,6月份社会消费品零售总额同比增长3.1%,8月份同比增长5.4%,V”型复苏走势基本确立。但消费持续复苏势头还不稳固,受新一轮疫情冲击,2022年四季度社会消费品零售总额增速放缓,1月份至11月份社会消费品零售总额同比下降0.1%。自2013年以来,消费始终是拉动我国经济增长的第一动力。但受疫情冲击,自2020年年初,连续8个月消费对经济增长的作用为负,直至9月份消费作为

3、经济增长主动力的地位才得以恢复。2022年一季度,最终消费支出拉动GDP增长3.3个百分点,比净出口和投资分别高出3.1、2.0个百分点,也高于过去两年平均值0.7个百分点,作为经济增长主动力的地位日趋稳固;进入二季度,在超预期冲击和压力下,最终消费支出对经济增长的拉动作用一度出现由正转负,向下拉动当季经济0.9个百分点,分别比净出口和投资低2.0.1.2个百分点。中央和地方政府积极应对,在较大力度政策支持下,消费拉动经济增长的主动力作用迅速回正,2022年三季度最终消费支出拉动GDP增长2.1个百分点,分别高于投资和净出口1.3、1.O个百分点。同时,随着投资动能边际放缓,以及外需动力稳中趋

4、缓,消费持续发挥经济增长的“压舱石”作用。稳增长促消费政策形成重要支撑为顶住超预期因素冲击,党中央、国务院出台了一系列稳增长促消费政策,各地积极配合加大政策支持力度和创新促消费政策工具,有力推动了交通物流恢复畅通、市场活力持续激发。2022年上半年,受疫情影响,长三角等地区交通物流受阻并影响全国市场流通,成为影响二季度消费市场运行的重要原因。3月份,交通物流“大动脉”和“微循环”遭受严重冲击,4月份公路货运量、快递业务量同比分别下降14.3%、11.9%,出现自2020年3月和2020年1月以来最大降幅,部分城市居民生活物资保供压力增大,大量消费需求未能及时释放。国务院迅速成立物流保通保畅工作

5、领导小组,出台相关工作方案,各地物流不通不畅问题大幅缓解,物流业景气指数回升,业务总量、新订单、业务活动预期指数逐月增长,并在6月份重回荣枯线以上。面对复杂严峻的形势,2022年4月份国务院印发关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见,围绕消费内容、消费主体、消费能力、消费平台、消费制度、消费环境等方面提出20条支持政策。5月份国务院印发扎实稳住经济的一揽子政策措施,提出六个方面共33项具体政策措施,包括稳定增加汽车、家电等大宗消费,以及一系列稳企纾困政策,对稳住消费基本盘、提振消费信心起到了重要支撑作用。2022年前三季度,汽车类、家用电器和音像器材类消费品零售额同比分别增长0.4%、0

6、.7%,比上半年累计增幅分别提高6.1、0.3个百分点。在政策引导下,各地结合消费市场运行情况和难点,创新了一批有针对性的促消费工具,对稳定市场运行、激发市场活力起到了重要支撑作用。以消费券为例,据不完全统计,2020年以来20多个省份250多个城市先后发放超过500轮消费券,消费券杠杆效应普遍达3倍以上。2022年各地通过多种渠道和方式加大消费券发放力度。例如,北京将往年用于补贴绿色节能产品的资金转换为绿色消费券,加强消费引导和促进效果;上海分三轮发放10亿元电子消费券,促进市场复苏。作为复商复市、提振消费的抓手,消费券有效发挥了财政资金“四两拨千斤”的杠杆作用。市场运行亮点纷呈总体来看,2

7、022年消费市场价格运行平稳,消费升级和创新的市场环境加快完善,汽车置换和升级、线上新型消费、绿色健康消费、品质品牌消费等一系列消费新增长点持续涌现。消费市场价格运行平稳。2022年前三季度,我国居民消费价格指数运行总体平稳,始终保持在3%以内,与全球特别是部分发达国家物价大幅上涨形成鲜明对比。当前市场供给总体充足,居民需求相对偏弱,流通不畅对物价的冲击已经缓解,全年供大于求的市场格局基本稳定,对稳定居民消费预期形成较强支撑。从结构来看,消费品价格上升较快,4月份同比上涨3%,6月份达到3.5%,三季度维持在3%以上,是推升居民消费价格的主要原因。由于大部分消费场景仍然受限,需求难以充分释放,

8、服务消费价格延续2020年以来在2%以内低位运行走势。从重点消费内容看,国际油价上涨向国内市场持续传导,2022年国内成品油价格共上调13次,油价上涨推动居民交通工具和燃料消费月均同比增速在6月份达到最高值32.8%,进入三季度后有所缓解。2022年上半年猪肉价格保持在负增长区间,较大程度缓解了油价上涨带来的压力,不过三季度以来猪肉价格增速突破20%,使得居民消费价格出现上涨压力。汽车置换和升级动能强劲。汽车消费作为扩大消费的重要抓手,展现出较大增长空间和挖掘潜力。2022年上半年汽车消费不振,但自5月份以来,各地出台多项促消费政策,汽车消费增速明显反弹,6月至9月,限额以上单位汽车零售额同比

9、分别增长13.9%.9.7%、15.9%和14.2%,持续高于限额以上社会消费品零售总额增速。汽车消费支持政策较好契合了行业转型发展和消费升级趋势,并带动以新能源汽车为代表的新消费增长点加速形成。数据显示,2022年前三季度新能源乘用车零售387万辆,同比增长113.2%;9月份,新能源乘用车批发销量67.5万辆,同比增长95%,环比增长12%,在车购税减半政策下,新能源车消费改善幅度持续超过预期。线上消费创新活力凸显。根据测算,当前我国居民每增加1元线上消费,带动总消费增长0.36元,新增效应处于趋势性回升阶段。受疫情影响,居民线下集聚性消费减少,线上消费逐步成为消费重要渠道。2022年上半

10、年,实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的25.9%,比上年同期提高2.2个百分点,比2020年同期高出0.7个百分点。线上消费新模式层出不穷,例如,以抖音、快手等为代表的短视频电商收获大量关注度,截至2022年6月,我国短视频APP用户达9.62亿人,其中34%的用户进行过消费;在消费者对便利与新鲜的需求推动下,即时零售新模式销售额4月和5月同比分别增长20%和23%o消费新增长点加快涌现。年轻群体和新一线消费者群体加快崛起,推动我国消费市场不断创新和细分。随着绿色健康消费理念深入人心,2022年上半年一批新品类消费快速增长,其中蛋白营养牛奶、无糖碳酸饮料、营养软糖的销售额同比分别增长54

11、%、32%、31%o同时,新一线城市居民消费逐步成为引领消费升级的新主导力量,据测算,2022年上半年新一线城市居民消费增速达17.1%,比一二线城市高14.4个百分点。此外,高端消费平台也日益成为展示消费创新活力、吸引全球消费资源的重要窗口。例如,第二届消博会成功举办,吸引了61个国家和地区的1955家企业、2800多个消费精品品牌参展,其中举办新品发布及展示活动177场,各类采购商和专业观众数量超4万人,带动当月海南离岛免税店销售额超50亿元,同比增长21%。压力叠加带来挑战2022年消费市场发展取得了极为不易的成就,但同时也要看到,社会集团和外来消费、居住类消费、服务消费、城市消费等面临

12、的不稳定性不确定性有所增加。社会集团和外来消费动力不足或持续较长时间。消费主体主要包括本国居民、本国社会集团、外国居民三大类,其产生的消费在总消费中的比例约为70:29:Io2021年下半年以来,社会集团消费增长势头放缓。受疫情冲击、物流受阻、原材料价格持续上涨、企事业单位经营压力增加等多种因素影响,2022年社会集团消费增速持续为负,成为制约消费增长的重要因素。此外,外来消费持续受阻,2020年、2021年我国国际航线旅客运输量分别为956.51万人次、147.72万人次,同比分别减少87.1%、84.6%;2022年1月至9月,国际航线累计旅客运输量低于上年同期2.7%,近期虽有回升,但仍

13、远低于2019年同期水平,外来消费短期之内难以实现回补。服务消费面临供需双侧恢复压力。餐饮、旅游等服务消费持续低迷。一方面,服务消费比重进一步回落。2022年上半年,居民人均服务性消费支出占居民消费支出的42.8%,比上年同期下降1.0个百分点,比2019年下降3.1个百分点;1月至11月,全国餐饮收入同比下降5.4%,比商品零售额增速低5.9个百分点。另一方面,服务供给能力持续减弱。居民消费需求中,60%左右由中小微市场主体和个体户满足,40%左右由限额以上企业供应。受疫情影响,2020年以来限额以下消费增速开始低于限额以上消费增速,2022年分化程度进一步扩大,6月份二者增速差达到13.3

14、%,1月至月限额以上单位消费品零售额累计增速仍高于限额以下1.7个百分点,小微市场主体消费供给能力快速减弱。大型城市消费带动作用亟需激活。城市是我国消费创新的策源地和升级的主要动力来源。然而,受疫情冲击,城市消费在2021年年初快速回补后,已连续14个月同比增速低于乡村消费。大型中心城市消费在不同程度上受到影响,2022年上半年,苏州、上海、北京、南京和成都社会消费品零售总额同比分别下降5.9%、16.1%、7.2%、3.2%和0.3%,重庆、广州、杭州和武汉同比分别增长1.1%、1.9%、3%和3.7%。大型中心城市消费增长乏力、带动作用减弱尤其需要关注。居住类消费增长后劲不足。居住相关消费

15、包括家用电器、家具、装修等,在消费中占比接近10%,是促消费的重要抓手。受疫情影响,房地产市场持续回落,连带家具、家电、家居用品及装修材料等商品消费整体走弱,2022年1月至11月,家具、建筑及装潢材料零售额同比分别下降7.7%、5.8%,居住类消费累计占比仍低于上年同期水平。居民信心不足不利于消费持续恢复。2022年3月份,居民消费信心指数下滑至113.2,三季度仍在87至89的较低水平徘徊,短期内恢复难度较大。居民收入和就业不稳定性提升,是消费信心不足的重要原因。收入增速持续下行,带动居民消费倾向逐季回落,2022年三季度末,居民消费倾向恢复到64.7%,仍不及上年同期。居民消费意愿下降的

16、同时储蓄意愿较快增加,中国人民银行调查数据显示,2022年三季度选择更多消费的居民占比仅22.8%,而选择更多储蓄的居民占比58.1%,是该数据有统计以来的历史最高点。结构性潜力加快释放注入新动能2022年三季度以来,我国经济顶住多重压力挑战,消费大幅下滑态势已得到有效控制,并出现恢复向好势头。展望2023年,我国经济稳定性优势将进一步凸显,经济增长预期仍然乐观,促进消费增长的结构性潜力加快释放,为消费实现较快增长提供了重要动力。党的二十大报告提出,“着力扩大内需,增强消费对经济发展的基础性作用和投资对优化供给结构的关键作用”“增强国内大循环内生动力和可靠性”,为消费市场提供了强大信心和新的发展机遇。中央经济工作会议对2023年经济工作作出重大战略部署,将着力扩大国内需求作为经济工作的首要任务,把恢复和扩大消费摆在优先位置。未来十年,我国经济发展将集中出现一些新的结构性变动因素,成为促进消费增长的主要动力。收入水平提高及中等收入群体持续扩大,将成为消费提质扩容的主导力

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 医学/心理学 > 重症医学

copyright@ 2008-2023 yzwku网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-2

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!