SMC在发动机油底壳上的应用.ppt

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1、测试项目测试方法性能指标室温（25）-50+120+150拉伸强度MPaGB/T 14471001127060拉伸模量GPaGB/T 1447101297弯曲强度MPaGB/T 1449200250150110玻璃化转变温度ASTM D 4065 & ASTM D 5023165175条件下处理1008h后常温测试拉伸强度MPaGB/T 144790断裂延伸率%GB/T 14471.2弯曲强度MPaGB/T 1449200弯曲模量GPaGB/T 144910发动机专用SMC片材性能 SMC/BMC vs 铝生产成本部件部件声功率级，声功率级，dBdB百分数，百分数，左机体101.27.8缸盖罩

2、104.115.3齿轮室罩101.37.9供油泵100.05.9进气管103.713.8右机体99.24.9飞轮壳101.17.7油底壳107.734.8排气管94.91.8发动机部件声功率级及能量百分数 铝和SMCSMC的噪音衰减对比钢板和SMC材料的减振特性对比高强度钢铝合金复合材料镁合金阻尼系数0.001-0.0080.0002-0.0020.05-0.20.001-0.06固有频率SMC油底壳钢油底壳提高%第一阶频率186.6 Hz124.3 Hz50%第二阶频率193.2 Hz126.6 Hz53%第三阶频率240.6 Hz182.7 Hz32%测试项目单位指标测试方法冲击强度25kJ/m2120GB/T 1451冲击强度-50kJ/m2160GB/T 1451与热塑性材料相比，热固性SMC材料具有极佳的低温性能，在极寒的环境下也不会变脆（下表 ）机型环境温度()测试工况机油温度()钢板油底壳10L 615柴油机35290kW/2200r/min103SMC油底壳10L 615柴油机35290kW/2200r/min107Cummins ISM11气阀室罩盖气阀室罩盖Cummins QSM11气阀室罩盖气阀室罩盖10升发动机阀盖罩升发动机阀盖罩11升发动机罩升发动机罩谢 谢