汽车运用与维修专业群典型案例.docx

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1、汽车运用与维修专业群典型案例构建基于汽车产业链的产教融合育人模式根植长沙地区汽车产业链前、后市场开展校企产教融合，在推进湖南省优质校建设的进程中，于实践中探索了以强化“三个对接”，打造“两个联盟、两个基地”，实施“四维一体”、“五个共同”战略为典型做法，培养企业岗位需要的技术技能人才。一、实施背景党的十八大提出，要“加快发展现代职业教育”，十八届三中全会强调，要“加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技能型人才。”过去的几年间，特别是成功申报为湖南省优质校以来，紧跟党的教育方针，紧密吻合湖南和长沙地区汽车行业前、后市场发展方向，构建了“根植汽车上下游产业链、服务长

2、沙智能制造业和汽车现代服务业”的两大核心专业群，创新了“依托联盟、打造基地、企业参与、共同发展”的长效运行机制，校企合作、产教融合的良好生态正逐步形成。二、工作目标以“两大联盟、两个基地”为依托，以两大专业群紧密对接长沙区域产业布局为抓手,采取“走出去、请进来”的开放办学模式，校企共同创新产教融合合作方式，深入提高人才培养质量，为推动长沙二十二条产业链建设提供人才保障。三、实施过程“产教融合”典型做法主要体现为两个视角，一方面是学校专业主动“对接”了地方优势产业的人才链培养，另一方面是行业企业主动“参与”了学校骨干专业的建设。（一）强化“三个对接”，专业围绕产业动，产业促进专业强。“对接”体现

3、在三个层面，一是办学方向层面，学校主动融入“长沙汽车产业发展规划”发展之中，确立了“育人为本、对接产业、贴近岗位、服务社会”的办学理念；二是专业群层面，学校两大专业群对接长沙汽车智能制造业和汽车现代服务业产业群（链）两大主导产业；三是专业建设层面，专业核心课程等对标汽车产业和行业岗位，如学校汽车运用与维修专业主要根据汽车公司汽车售后服务行业规范、技术标准、准入资格等实施专业建设，模具制造技术专业课程有针对性地服务于汽车模具公司等。（二）打造两个联盟、两个基地”,承载产教融合重任。表一、汽车智能制造专业好对接产业开办杭表储专业名称：汽车智能制造专业蟀一开办时间2现疝在校生效及占比3学生人爰一占在

4、校生比例一核心专业A1.汽车制造与校修一1996658122.10%*专业群覆JL的其他专业1.机械加工技术21992445.14.95%2.数拄技术应用一201Op2829.44*13.侯其制造技术小201OQ120l4.03%P4.机电技术应用一2017-1796.01精5.工业机器人技术应用一2019Q531.88%16.增材制造技术应用C2019p45.1.51%p总计178459.92%表二、汽车配优服务专业拜为接产业开办状况表专业名称：汽车现代服务专业科C开办时河一现有在校生数及占比,学生人素一占在校生比例P核心专业一1.汽车运用与镂修2199-51416.99%专业科覆差的其他专

5、业一1.汽车整车与北件备铺一201IQ293-9.84%P2.新能源汽车维修C201965-2.46*3.直车车身修复。2020F无一Op总计一872q29.29%作为中职汽车类专业领域的佼佼者，正在由示范走向优质，专业群也正在跨越式发展中寻找新途径。围绕汽车现代服务专业群建设，我校在多年与开展ASEP项目合作的基础上，企业加大了赞助，长沙市教育局加大了资金投入，进一步对接4S店完成了标准化实训基地建设，把车间搬进了校园，此基地已成为湖南省示范性生产实习实训基地，真是梧桐栖凤地，引来“金凤凰”O围绕汽车智能制造专业群建设，我校以汽车制造与检修专业成为省级示范性特色专业为起点，于2019年主持成

6、立“长沙市汽车智能制造与现代服务校企合作产教融合联盟”(简称汽车智造与服务产教融合联盟)，特别一提的是该联盟由学校长担任理事长，联合了长沙地区各汽车智能制造企业和申湘、华洋世纪等汽车4S店及本地部分职业院校组成，通过联盟各成员间相互推动，成立了“学校一汽车模具智能制造实习实训基地”。两个联盟、两个基地承载着学校与企业“产教深度融合”的工作任务，积极探索专业人才培养模式和教学模式改革，探索职业岗位导向与工学交替的人才培养方式，推动教育教学改革与产业转型升级衔接配套。(H)实施“四维一体、五个共同”,培养技术技能人才。过去的一年多时间，我校开展校企合作过程中，长沙市教育局和雨花经济开发区积极引导，

7、产教联盟成员之一的长沙汽车行业促进会在学校与企业之间发挥着桥梁和纽带作用,政府、学校、企业、行业构建了四维一体人才培养模式。经过一年多的探索和实践，校企“协同发展、深度融合”人才培养模式的基础、架构和运行机制已初步形成，并围绕如下五个方面开展产教融合，促进了人才培养与地方产业紧密对接。1 .共同制定人才培养方案。(1)汽车模具公司工匠学院联合我校汽车制造与检修专业教师基于汽车车身生产岗位特点，充分发挥技术优势，为我校汽车智能制造类专业群人才培养方案、课程体系建设、实训室平台、学生顶岗实习就业以及职业素养提升提供服务，特别是为我校汽车车身修复专业打造了一套完整的汽车车身模具设计、车身冲压、汽车车

8、身成形等课程的整体建设方案，解决了课程体系不完整，师资队伍缺乏，实习实训薄弱的问题，部分课程在联盟学校的车身修复专业教学体系中同步推广。(2)ASEP项目组联合我校汽车运用与维修专业教师以基于岗位典型工作任务为核心,对标岗位技术要求制定专业标准，校企共同制定和完善专业人才培养目标、人才培养模式和课程体系，合作完成了9门针对性较强的核心课程教材供学生使用。2 .共同进行教育教学管理。ASEP项目以“校中厂”为载体培养现代学徒，委托4S店参与招生、授课、实训、就业等管理全过程，解决了以前人才培养过程中企业不参与或者参与较少的问题，提高了人才培养目标定位的准确性。“ASEP班”实行的是弹性学分制。上

9、课与上岗融合，时间大致为1：1,学生不再有寒暑假，学生的学习时间和学习期限比较灵活，修满学分为合格，即可毕业。汽车制造与检修专业以“厂中校”为载体培养预备员工，学生分阶段到企业顶岗，保证总实习时间不少于半年，实习期间以企业为主、学校为辅，共同管理学生，开展顶岗实习占高三学生比例达90%以上，、长泰机器人公司等3家校外紧密型实习基地就是其中的典型代表。上述两种教学管理方式的实施过程中，学校专业教师主要承担理论和校内实训项目教学，企业师傅主要在企业岗位上传授学生(学徒)专业技能，近年来，兼职教师承担的专业实训课学时比例接近50%。3 .共同开展教学模式改革。2020年，学校出台了整体性教学改革实施

10、方案，聘请专家为课改组长，项目管理中心总师为成员，在两大专业群中开展“教师职业教育能力诊断与改进”工作，推进“能力目标、项目载体、任务驱动、学生主体、教师主导、团队合作”的“教学做一体化”改革，实现教学过程的实践性、开放性和职业性，使学生具备职业基本素质和较强的职业岗位能力。4 .共同建立考核评价体系。合作过程中，校企共同建立多重评估制度。考评学生在校学习成绩和企业学徒或顶岗实习期间的岗位技能，并与学徒和预备员工顶岗实习津贴挂钩，毕业后，方可由准员工正式录用为正式员工，更重要的是学生获得了宝贵的实习经验，为以后就业打下坚实基础。5 .共同开展技术服务合作。合作过程中，学校成立的机电技术服务小组

11、协助机械加工企业对生产设备开展维修和维护工作，汽运教研组具体指导4S店检修汽车大梁校正仪和汽车故障排除等，逐渐成为长沙地区4S店的“技术保姆”，在得到企业高度评价的同时，也为技术服务小组的师生提供了真实的实践锻炼机会，实现了校企合作共赢。技术部和我校汽制组共同对车身镀金件次品修复技术这一研究课题设置科研项目并提供必要的费用支持，促进了专业教师技术应用能力的提高。四、成效与经验学校以优质校建设为契机，校企融合战略的不断向纵深实施，学校基本上实现了对接长沙智能制造业和汽车现代服务业结构调整的人才需求，专业结构不断优化，技能的对口性和知识的有效性大为提升，成效显著。成效之一：产教融合促进“共培共育”

12、、实现互利双赢。一年多来，校企双方开展的现代学徒制和预备员工制试点，专业教学紧贴岗位实际，搭建了人才培养平台和工学结合的通道，人才培养质量不断提高，就业率98%以上。如汽车智能制造专业群积极对接3家园区企业，推广预备员工制，已定向培养预备员工2359名，汽车服务专业群积极对接企业和行业协会，实施现代学徒制，已定向培养现代学徒137名。表三、2019届我校毕业生本迫区就业面向*产业日向d汽车一工制造一城轨C小计一本地区就业人数一617j266971059-占本比区就业比例262.96%427.14%p9.90%p00.(XM一年多下来，学校充分发挥自身在职业技能培训和鉴定方面的师资、场地、设备资

13、源优势，主动承接了专职师资培训、湖南申湘、长泰机器人、的职业技能专项培训任务。如2019年4月底至今举办了三期汽车车身生产培训班，为企业共培训产业工人260名，全部获得了相应职业资格证书；2019年10月协办了雨花经济技术开发区和同升街道办事处承办的园区产业工人创新创业竞赛，在促进产业工人不断提升职业技能的同时，也充分展现了园区产业工人积极上进、精益求精的风采。成效之二：产教融合促进“共建共享”、实现协同发展。首先，特色专业优势凸显，企业“冠名班”助力校企合作。学校紧密对接各大型汽车制造厂，充分激活专业服务地方产业的榜样工程，冠名班成绩喜人，极大推进了我校汽车专业内涵发展，也为学生零距离就业奠

14、定坚实基础。二是近年来大批智能制造类企业入驻雨花经济技术开发区，并相继扩大产能，长泰机器人、等公司由于生产经营的季节性变化，阶段性招工难的问题时有出现，学校组织汽制、模具专业学生开展顶岗实习，缓解了企业用工难的问题，学生更积累了宝贵的实践阅历。三是学校一奔腾实训基地承担全省中职学生镀金修复和汽车营销项目比赛集训任务，4S店先后选派优秀技术骨干指导镀金和汽车营销训练，为学生指出技术关键节点，也为比赛选手提供实战训练场所。2020年，学生参加全国技能比赛获汽车类技能比赛1银5铜的优异成绩，也离不开4S店的一份功劳。四是学校和企业共同组建的教师团队在2019年至2020年全国职业院校教师教学能力比赛

15、中获二等奖2项；校企共同开发的汽车维护及服务信息等3门课程成功申报为省级精品课程，为创建国家骨干中职课程建设、教学资源库建设积累了宝贵的经验和技术储备。成效之三：产教融合促进“共研共创”、实现成果转化。通过产教融合联动，校企合作实训中心、技能工作室等更是成为技术技能积累与创新的重要载体。如学校专业教师与公司技术骨干联合申报的4项发明专利技术，如图四，促进企业实现新产品研发和产品技术升级，同时也为学校教师搭建展示平台，更为优秀学生培养提供项目支撑。五、体会与思考过去的一年，我校以优质校创建为目标，根植汽车产业链前后市场发力两大专业群建设，倡导全校上下、全体师生全力以赴追求优质、超越自我，以发展眼光的融入学校的建设和学生的培养，实现优质院校创建的最终目的和真正含义一一培养出优质的人才！过去的一年，我们同样的在教师队伍建设、治理能力、学生专业技能和国防教育特色等项目建设上创办出了很多的精品，也收获了很多，这都是优质校建设中带来的变化，常言“磨刀不误砍柴功”，如果用“砍柴”来比喻我校优质校的创建，那“磨刀”则是发力学校内涵建设、发力专业建设、发力校企合作，走产教融合之路，具备了这种实力，“