抽水蓄能电站道路工程挡土墙及涵洞工程施工方案.docx

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1、抽水蓄能电站道路工程挡土墙及涵洞工程施工方案1.1 挡土墙工程1.1 .1概述本节工作内容混凝土挡土墙的施工及其相关作业。挡土墙设置形式和地基高程根据路基施工过程中实际揭露的地质情况设置和确定。采用混凝土。挡土墙没1015m分段设缝,缝宽2030mm,从墙顶做到基地,缝内沿沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋或沥青木板,塞入深度不易小于20Onln1。排水孔梅花型布置,孔径IOOnlnI左右,向外坡度为5%,最低一排排水孔应高出地面不小于20Onln1。衡重式挡土墙的上下墙连接处设泄水孔。1.2 .2施工程序挡土墙施工程序见图LI-1。图L1-1挡土墙施工程序图1.3 .3施工要求挡土墙施工前,做

2、好截水、排水及防渗设施。在岩体破碎、土质松软或地下水丰富地段修建挡土墙,避开雨季施工。施工过程中对地质情况进行核对,与图纸不符时,及时处理。基坑内积水随时排干,基坑开挖分段跳槽进行;采用倾斜基底时,基底高程按图纸控制,不超挖填补。基底检验合格后,及时按图纸和本规范相关要求进行下道工序施工。按公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)的要求加强水泥混凝土、水泥砂浆的养生管理。熟悉图纸,根据工地特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,做出施工组织设计,在开始砌筑前28d报监理人,经监理人批准后,开始施工。当墙基础设置在岩石的横坡上时,清除表面风化层,并做成台阶形。台阶的高宽比不大于2:1,

3、台阶宽度不小于0.5mo伸缩缝与沉降缝内两侧壁竖直、平齐,无搭叠;缝中防水材料按图纸要求施工。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处,各段水平缝应一致。防水层、泄水孔按图纸要求设置。当墙身的强度达到设计强度的75%时,进行回填等工作。在距墙背0.5InI以内,不用重型振动压路机碾压。1.4 .4施工方法(1)测量放样利用全站仪等测量仪器对工程所处位置原地面进行复测,根据设计图纸进行测量放线,测出挡土墙起始桩号断面建基面高程,打桩标明其轮廓。记录测量结果并提交测量成果报监理工程师审批,经监理工程师批准后,进行挡土墙基础的开挖及边坡的开挖修整。根据现场具体情况,墙身每隔1015m或地基软硬变化处设

4、置一道沉降缝,缝宽2cm,用泡沫塑料板分隔。(2)基础开挖测量资料经监理工程师的批准后,根据挡土墙断面形式、高度、起始桩号、边坡坡比等情况合理采用人工或机械进行挡墙基础的土石方开挖。如遇到孤石,则采用汽油钻或手风钻钻爆。开挖时,路肩墙、挡土墙基础埋深满足要求。地形坡度较陡处的挡土墙用混凝土加锚筋锚固式路肩墙,台阶式基础,台阶高宽比缓于1:0.5,台阶宽不小于05m。顺墙方向地面坡比陡于1:5时,基础必须作成长度大于100cm.高宽比不大于1:2的台阶。台阶基础要处于坚实的岩基上,保证基础不受侧压力的作用。(3)坡面基底层整平在挡土墙施工前,由人工对基础和边坡进行清理及修整,基底面要大致平顺,清

5、除基础范围内的崩积体,使建基面处于新鲜基岩上,坡面上的树桩、树根、有机质、松动岩石在墙体砌筑前亦应清除。在墙体砌筑前经监理工程师检查验收后,方可进行施工。(3)混凝土施工混凝土基础和挡墙采用钢木结合模板,分层浇筑,钢筋在加工厂制作下料制作,采用载重汽车运至施工现场安装。混凝土利用水平运输车从拌合系统运至施工现场泵送入仓,插入式振捣。在墙身高出地面部分,按设计要求、上下左右交错设置泄水孔,最下排泄水孔高出地面0.5m,为沿河或浸水区挡土墙高出正常水位O.3mo泄水孔进口处填筑适量的碎石及反滤料,以利排水。墙后回填采用透水性及水稳性良好的砂性土填筑,在墙体强度达75%以上时,再分层进行墙背回填,压

6、实度达到路基设计要求,墙背Inl范围内不用大型机械行驶及作业,用小型振动碾或电动蛙夯分层碾压或夯实,分层厚度不大于20cmo墙后地面横坡度陡于L5时,先铲除原地面植被根茎,开挖成台阶后再作墙后填土。趾部分的基坑应及时回填夯实,并做成向外倾斜5%的边坡以免积水下渗,影响墙身的稳定。采用人工回填,松铺,排水孔位置用碎石包裹以达到反滤效果。1.2 涵洞工程施工1. 2.1概述根据招标文件工程量清单,本标段涵洞形式为箱涵,共3座。1) 2.2施工要求(1)材质要求各种材料的材质满足图纸及规范要求。2) )一般要求在施工开始前对设计文件、图纸、资料进行现场核对,必要时进行补充调查,并将调查结果提交监理人

7、批准。按照要求,平整施工场地,做到使监理人认可。在开工前,根据图纸资料和有关合同条款,编制实施性的施工进度计划和施工方案说明(包括施工安全和环保方案),提交监理人审批。开工前仔细阅读图纸,发现疑问及时向监理人提出。按照图纸及其有关说明施工。结构物的外形、尺寸、线条符合图纸规定,其施工偏差在规范规定的允许值范围内。当图纸内有关施工说明与规范规定有矛盾时,以图纸为准。图纸及规范均缺少有关的要求和规定时,由监理人参考国内外已建同类工程及相应的规定并结合实际情况确定或规定,同时报发包人同意后实施。按照国家有关的基本建设程序进行施工,并建立完善的质量保证体系,在施工过程中对工程进行自检,在工程完成后按招

8、标文件合同条款第18条的相关规定,配合监理人及发包人进行检查验收工作。单项工程开工前,根据公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)及工程实际情况制定安全操作细则,向施工人员进行安全技术交底。I. 3.3测量放样按照设计图纸,利用全站仪对涵洞基础横断面、中心线及地面高程进行准确的测量放线,用事先加工好的木桩标明涵台基础轮廓,并将测量成果报监理工程师审查。经监理工程师批准后,进行基础开挖的施工作业。II. 3.4基础开挖在涵洞基础开挖前,视涵洞所在边沟或冲沟内流水具体情况,首先做好排水工作,保证基坑开挖在干燥状态下进行。基础开挖根据具体地形地貌和开挖断面形式,采用人工配合反铲挖掘机,自上而下

9、开挖。石质基础采用手风钻钻爆开挖,弃土(碓)由人工或反铲挖掘机清出基槽外,用自卸汽车运至弃土(硝)场或作回填用土。开挖达到设计高程、基底承载力满足设计要求,经监理工程师现场验收合格后,方可进行涵洞的下一步施工。设计基底承载力不小于250KPa,若达不到要求,则换填碎石,并夯实使其达到要求。III. .5盖板涵施工(1)盖板涵混凝土施工台帽和基础混凝土施工采用现浇方式,模板采用组合模板,混凝土采用拌合站混凝土,混凝土搅拌运输车运输,盖板提前预制。涵洞盖板为C30钢筋混凝土,在混凝土预制场提前预制o预制均按设计要求宽度预制,预制时预埋吊钩,以便吊运安装施工。施工时当盖板混凝土浇筑至离板顶58c时,

10、在盖板上层的锐角部分和钝角部分放置钢筋网后继续浇筑完成。当涵洞砌筑工程施工完后,人工配合8T吊车用汽车运到施工现场安装。(2)盖板涵的砌筑砌筑前按规范规定和设计要求,对涵洞分缝长度,在开挖基础上进行分缝放线。盖板涵基础、翼墙、边沟跌井、涵台身和截水墙等均采用M7.5浆砌片石,并有MlO砂浆抹面。片石的抗压强度不低于30Mpa,片石厚度不小于150mm,其供料来源主要由路基开挖石料,石料用8t自卸汽车运输,人工搬运入仓、坐浆结合灌浆法砌筑。砌筑前检查地基承载力,地基承载力不小于700Kpa.砌筑时每一块石料事先用水冲洗干净并保持饱和,垫层亦保持干净、湿润。浆砌块石分层砌筑,底层先铺坐浆,石块大面

11、朝下,角隅石及迎水石选表面平整的块石,先按沉降缝分段砌筑,每层先砌周边块石,并勾缝防止砂浆流失,再砌填心块石,灌注砂浆,用钢钎捣实至反浆为止,使所有缝隙砂浆饱满,然后依次向上砌筑,每层应按一丁一顺依次上升。浆砌石砌筑以沉降缝、伸缩缝之间的间距为一作业段长,由低处向高处分段施工。砂浆配合比在开工前报监工程师审批,砂子由市场购买,8t自卸汽车运到施工区拌和机料场存放,水泥由工地仓库提供,水由工地供水系统提供,砂浆由砂浆搅拌机现场拌制,随用随拌,人工入仓。砌体在完工后14天内加强养护。L3.6涵洞回填混凝土盖板达到设计强度,经监理工程师验收合格后,进行涵洞两侧的回填。填料由附近的路堑开挖料提供,采用人工分层摊料,人工夯实,每层松铺厚度不超过15cmo涵顶填土厚度超过80cm后,以上部分采用压路机压实,以达到规定的压实度为准。

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