充电桩发展的现状.docx

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1、第一部分充电桩发展的现状目前，珍惜地球,上有限的石油资源，爱护人类顿以生存的自然环境，削减温室气体的排放量，遏制全球变暖趋势己经成为个全世界各国而临的共同话题，汽车作为现代社会化大工业的产物,为推动人类文明向前跟进做出了巨大贡献,给人类的生活带来了舒适和使捷.依据联合国的统计数据显示，目前汽车的疑油m已占全部石油消耗的75%,同时也带来了巨大的环境污染，要缓解这两个日趋产根的两个问题,汽车工业必定向着环保、清洁和节能的方向发展，包括发展清洁昌代燃料汽车和电动汽车.电动汽车在环保、清洁、节能等方而占据明显的优势.据相关统计,电动汽车在使J1.t利用率比燃油汽车裔7.5个百分点，污染物排Ift仅为

2、一般内燃机车的2%8%，肥本无污案物排放.电动汽车具有无（低）污染物律放、噪音低、能效高、修理及运行成本低等优点，它的泛普及将是援解大气环境污染和能源紧缺的最行效为一式之一.2.电动汽车发呈现状电动汽车是指以车致电源为动力用电机驱动车轮干了驶.符合道路交通、平安法规各项要求的车辆.目演国际国内汽车厂商相继推出了相关的电动汽车产M,主要厂商有比亚迪，万向集团，上汽，奇瑞、大众、丰川、11产等。电动汽车具体可分为三类：即仅以车我芾电池（或电容）为动力源的纯电动汽车，以多个车蜕动力源供应动力的混合功力电动汽车（当前主要是指以内燃机及新电池）和以燃料电池为动力的燃料电池汽车.经过近30年的努力，特殊是

3、过去10多年国家汽车生产和消戏政策的调整，我国汽车产业3现爆发式增长，产销规模在19982008年的10年间保持了20%以上的年均增超,目前我国己联居世界第一大汽车消费国和第三大汽车生产国.我国汽车工业发展为世界踽口.但在传统燃油汽车领域与发达国家彳!很大差距，但在新能源汽车上的差距却没有氏么大.特殊在电动汽车领域，我国企业在关键的电池技术上获得了突破，具备了领先启动产业化的条件，有实现绮越的机会。电动汽车为我国汽车产业缗蚯差距，实现跨越供应了难得的重大战略机遇.我国从“十五”时期起先实脩新能源汽车科技规划，“863”项目共投入20亿元研发经戏，形成了以纯电动、油电混合合动力、燃料电池三条技术

4、路途为“三翎I，以多Ife源动力总成限制系统、飘动电机及限制系统、动力蓄电池及其管理系统、三种共性技术为三横的电动汽车研发格局.共H200多家整车及零部件、企业、高校和科研院所.以及3000多名科技人员干脆参与了电动汽车专项研发.经过近十年的发展，我国电动汽车的研发取得明显进展,到2009年，我国己形成约1800项专利，井开发出了多款电动汽车样车。目前，共有48个型号的各类电动汽车获得机动车新产品公告.其中.比亚迪、奇瑞、长安安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销伤的条件.电动汽车价我国正在进入快速发展新阶段.3、电动汽车电池运用现状纯电动汽车的M大越预是电池。电动汽车对电池的要求比较

5、高，高比能、高比功率、快速充电和其有深度放电功能、循环和运用寿命长。铅酸电池作为比较成熟的技术，虽然其比能量、比功率和能量密度都比较低，但是高的性价比及玛倍放电率，成为目前唯一能大批壮生成的电动汽车用电池.便电池和修!乳电池虽然性能好于钳酸电池,但是其性价比不高.含垂金用完遗弃后对环境会造成严坡污染.目前，越来越多的探讨人员选用锂离子电池作为电动汽车的动力电池，因为锂岗子动力电池有以卜优点:工作电压而（是锲锦电池乳银电池的3倍）;比健垃大（可达165WH/kg,是氢像电池的3倍）:体积小;质饭轮循环寿命长;自放电率低;无记忆效应:无污染等.假如采纳狸离子电池，电动汽车成本难以降低.磷酸铁锂电池

6、也是一种狸电池其比能收不到钻酸锂电池的-洋,但是其平安性能高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择，比亚迪提出的“快电池”的于它方没有透得准确消息,业界人十认为其为璘酸铁锂电池的可能性较大,高秩电池的可能性较小.而铁电池就是以高价铁盐阴极材料如:麻帙酸领、高铁酸钾构成的水系电化学电池体系，首次提出高铁酸盐作正极材料的是以色列科学尊，但是高铁电池柩定性及平安性很差,应用探讨进展特别媛慢，日前还处于初步探讨阶段.衰1各种车用电池的性能比较电池类型能量(Whkg)功率(Wkg)能量密度（Wh1.）循环寿命（次）1铅酸电池3513090500保福电池5517094500保

7、氢电池802251431000俚离子电池120iso3601200陵取铁俾电池120902102000燃料电池50060充电系统对于实际的电动汽车而言是不行缺少的支撑系统,同时电力企业作为关系国家能源战略和国民经济命脉的国有骨干企业，大力推动电动汽车的发展、充电站桩的建设具有重大意义.4.充电班发发状况（1）、国外发呈现状及相关政策新能源汽车普代传统燃料汽车，或许只是时间问8S,K1.将油价高起、能源日益短法.以节能环保为标记的新型汽车呼之欲出，世界各国对电动汽车、太阳能汽车、混台动力汽车等新能源汽车的热忱高涨,各国给纷加快发展新能源汽车的步伐，上至政府、下至企业，都在开足q力发展这种乍型及其

8、间套设施.在金曲危机下它更成为拉动汽车产业、刺激经济更苏的曳耍一环.电动汽车、在众新能源汽车人战中媵颗而出.要推动电动汽车在全球的普及，除了技术突破和标准统一外，相关基础设施建设也必衢同步开展，像建路边加油站一样,各国都必需尽快隹立起育效的“汽车充电站”网络,电动汽车充电站（桩）的建设正在全世界各国快速铀开.日本：据报道，以色列和口本都布里通过制定明确的电动汽车充电站建设安排，梢助电动汽车在本国早日实现商业化。日本政府表示，为普及电动汽车，政府将在三年内建千余座允电站。其中,H本东京电力公司将带头参与有关的基础建设,明年东京将领先建成200多个充电站.三年后，日本电动汽车充电站数显增加到100

9、O个以，.日本国内年产电动汽车约10万辆，11本政府响安排到2030年全面普及电动汽车.法国：巴黎是最早招清洁能源汽车引入公交系统的城市.在巴黎市区有大Jft纯电动公交车参与公共交通运营.随着电力盟动系统的开发成熟，纯电动轿车也在巴黎市民的生活中起先始扮演越来越正要的角色，当人们都开上电动汽车的时候，人们希望到处可见的便不再是加油站，而是公用电动汽车充电站了.为便利市民出行,巴居市政府拟出了一张“充电站分布图”.市民可以轻松地依捌该图找道最近的充电站.从图I：可以看出充电站的排列相当密集.井口广泛的分布于城区和郊厄.充电站（桩）的建设正在惊慌进行.法国巴黎充电站分布图：英田:推动新能源汽车发展

10、是奥巴马政府能源政策的现成部分。日前,美国加利福尼亚州Santa-Monica市政府在SantaMonica修建了一座机具将来停的太阳能充电站.该充电站服务的车辆全都是ToYoTARAV4电动车,共计39辆.另外，美国旧金山市的电动汽车充电站目前也投入运用.市长烈瑟姆柬中了旧金山要成为美国电动汽车首都的目标。奥巴马明确表示，美国政府安排投入数I亿美元用来推动插入式混合动力汽车的发展，目标是在2015年有100万辆电动汽车投入运用.同时政府还投入4亿美元支持充电站等基础设旗建设.国:牌国政府规划到2020年使电动汽车数砧超过1万辆，为实现这一目标，在今年年初值国政椅通过的500亿欧元的经济剌激安

11、排中,很大一部分用于电动汽车研发、“汽车充电站”网络建设和可再生能源开发.法国:法国政府不仅采纳多项政策实惠方案.“买环保汽车享受高领补贴”等激励巾民运用电动汽车，法国政府还将投入4亿欧元，用于包括电动汽车在内的清洁能源汽车研发.法国已经从国家政第层而打算实行配交措施，保证电动车等环保汽车的顺当运行，电力公司还将建设几百个充电站，如在工作场所、超市和住宅区等人幅增加充电站的数收，从而使充电犹如加油一样使徒.电动汽车在许多闲.家林已羟形成肯定的规模，各国政府都在大力扶持大型汽车集出的同时，制定了环保和节能法规，实行投资税收实惠、政府补贴促进耨费的政策，以“双P”战略即用PUSh（推）和Pu1.1

12、.（拉）两种力气推动电动汽车产业的发展、促进电动汽车充电站（桩）配套基础设施的建设.（2）国内发呈现状及相关政策多年来,国家政策引导下.我国在电动汽车、充电电池、直流电机等领域取得了突破性进展，国内多家汽车公司，如比亚迪，万向集团.上汽,奇瑞等均研发出电动汽车,并在奥运场馆、多个城市的公交戏路已经投入运行。电动汽车研发技术己羟趋于成熟，多家汽车公司已经具需批埴生产的实力,多款电动汽车已经上市.与世界其他国家一样,电动汽车研发工作在我国也正在如火如茶的进行着.“十五”期间国家从维护我国能源平安、改善大气环境、提面汽车工业竞争力、实现我国汽工业的曲越式发展的战略高度思想，集中国家、地方、企业、高校

13、、科研院所等方面的力星进行联合攻美。为此，从2001年10月起，国家共计拨款8.8亿元作为这一重大科技专项的经费。而且在电动汽车的关城技术领域获得了Ift大突破.已经具备产业化,商业化的实力,为/推动电动汽车产业化的进程，2009年3月20日，汽车产业调整和振兴规划3正式发布。规划表示，要启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中心财政支推资金蜴f补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽乍，建立电动汽车快速充电惮络,加快停车场等公共场所公用充电设施建设.与此同时退出“十城千辆”电动汽车示范，程，安排将用3年左右的时间，每年发展10个城市，祗个城市推出100o

14、辆包括混合动力汽车、纯电动汽车在内的新能源汽车开展试运行，（涉及这此大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。目前,北京、上海、重庆.长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、介肥、长沙、昆明、南昌等13个城市入选参与“十城千辆”安排.2009年底弘开的国务院常务会议确定,将节能与新能源汽车示他推广试点城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车赐予补贴试点.为推动我国节能环保汽车的技术进步,促进汽车一业）扩.二业升级,国务院颁布汽车产业调整振兴规划细则，“逐步实现国产电动汽车产销现校”堪称是对纯电动车产业化的Ai人支持：其中，3年内中心将投资IOa亿元专项谈金，发展新能

15、源汽车及乍TM电池处等关键技术，逐步实现国，九一电动汽车）户二销规模，总体形成1：内a力辆电动、油I:困S1.r介动力等新能柳汽车产能:推动纯电动汽车,充电式混合动力汽-及其关键零部件的户1化.驾驭新能源汽f的专用发动机和动力模块的优化设计技术、规模件1.,一贬艺和Dk;木控侧技术，学报新能源汽年的一专月J发动机和动力模块的优化设计技术、规换生r一艺和成本限制技术.迎t：动力模块生产体系形成ID亿女（.寸（Ah卜乍川高性能单体动力电池r,_-1.实力,发展一般型混合动力汽.年和新燃料汽车一f-部件,建立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设如充电站（桩）等措施使新能源汽车战略落到实处，在加速电动汽守一充电站布局和建设中,国家电“!、中石化、中海油、角方电网中石油等大型央企纷纷发挥内身优势,均在全国范用内起先为允电站桩建设献力.国家电网公司明确了电动汽车充电设施的隹设口标、选址原则、供电方式、计星一Kf喷方式同时津制完成电动汽年充放电装搜通用技术要求等6项标准，编制完成ID个省市公F建设方案并开展了电动汽车充电设胞典型设计比势以电动公交车为例,最快1分忡就i._j_充溢电，国家电网建成灼一家i.i!_两足齐类电动汽车充电的充电站一:海港涣充电站去年底一式运营，今年3月.叭1南湖充电站建设完成。今年将在27个城市建立7座充电