二级公路工程管理与实务知识要点要点.docx

《二级公路工程管理与实务知识要点要点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二级公路工程管理与实务知识要点要点.docx（13页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、1路基的干湿类型表示路基在最不利季节的F湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类.原有马路路基的干湿类型,可以依据路基的分界相时含水量或分界稠僮划分：2上旗路堤地幅表层处罚要求：锻及二城以上马路路堤基地的压实度应不小于90%；三、四级/路应不小于85%.原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实.压实度应符合规定,地面横坡缀于1：5时，消除地衣点皮、，腐殖土后，可干脆在自然地面上填筑路堤。地面横坡为1：5-1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m,3路程埴料的选择用于马路路基的填料要求蚣取便利.压实简洁,强度高，水稳定性好.规范规定液限大于50%、果性指数大于2

2、6、含水网不相宜干脆压实的细粒土,不得干脆作为路提填料.泥突、淤能、冻土、强膨胀土、行机破土及易溶盐超过允许含技的土不得干施用于填筑路基：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料.4土方路堤施工技术填筑要求：a性质不同的埴料，应水平分层、分段埴筑，分层压实,在有地下水的路段或临水路基范围内宜填筑透水性好的填料.b在透水性不好的乐实层上填筑透水性较好的埴料前，应在其表面设2%4%的双向横坡，种筑层压实后的宽度不得小于设计宽度，5路堤埴筑，应从最低处起分层填筑，逐层压实。交替填筑时,则应分层相互交普搭接，搭接长度不小于2m.6土方路堤施工技术填筑方法：a分层填筑法：可分为水平分层址筑法与纵向

3、分层填筑法。水平分层填筑法是路基m筑的常用方法:纵向分层填筑法宜用于用推土机从路量取土填筑题商较短的路堤.b竖向填筑法：够向填筑因城上过期而不易压实.C混合填筑法：一般沿税路分段进行,每段距离以20-4Om为宜。7填石路基施匚技术填筑要求：二级及二级以上马路的填石路堤应分层填筑乐实.岩性相差较大的埴料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬侦石料混合运用。压实机械宜选用自柬不小于18（的振动压路机。8填石路基施工技术填筑方法：监向填筑法（旗填法）：分层压实法（碾压法）：冲击压实法：强力夯实法。9石质路壁施工技术开挖方式：/i爆开挖、干脆应用机械开挖：不适于破裂坚硬岩石、静态破裂法.洞室爆破：采纳附

4、掷爆破、定向爆破、松动爆破方法.抛掷爆破彳!三种形式.综合爆破施工技术一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括别钎炮、踩孔爆岐等钻孔爆破：1。路基南期施【1.、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工：中原地区排水困雉,不宜支配雨期旅工.2.雨期坟筑跖堤：（I）路堤应分层填筑。集层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天埴筑的土层应当天完成压实。2）雨期W1.筑跖堤需借上时，取土坑跑离埴方坡脚不宜小于3m平原区路基纵向取土时.取土坑深度一股不宜大于1m.I1.路基防护与支挡类型1.路基防护与加固工程设施,按其作用不同，可分为边坡坡面防妒、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地荔加固等四大类，2.边坡坡面防护：1)植

5、物防护：种草、铺草皮、植树.(2)烤工防护:植格防护、封面、护面塔、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡，(3)木工织物防护。3.冲刷防护：(I)干腌防护：掖物、铺石、枪石、石宛等。(2)间接防护：J坝、幅坝、防洪堤等导流囱造物以及改移河道，4.支挡建筑物：(I)路基边坡支挡：指土墙、石剁及其他具有承重作用的构造物等.(2堤岸支挡：沿河驳岸、浸水挡土墙，12箱土墙类型仅It力式、悬臂式.护臂式、镐杆式及傩定板式和加筋挡土墙条(1)重力档土墙形式简洁、施1.便利，可就地取材、适应性强.缺点是堵身赧而大，彷:致收也大，在懦羽地基上修隹往往受到承载力的限制，境尚

6、不宜过高,电力式挡土玷墙行形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种.13最佳含水量测定1.击实试验法2.振动台法与表面振动压实仪法1据E实度检测压实度是现场干率度和室内最大干密度的比值。1.淞砂法不宜用于填石路提等有大孔洞或大孔隙材料的测定.在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥膏货入式路面的压实度检测：武验地点选埃平坦的表面，井将其清扫干净,其面枳不得小干基板面石.2.环刀法.3.核子密度湿度仪法15：常用的几种弯沉值测试方法的特点：贝克哒梁法(i挣态测试)、自动弯沉仪法(静态试验范岫)、落领穹沉仪法(动态弯沉)。回弹穹沉越大,承载实力越小，反之则越大.16路

7、基施工测量方法：(1)中线测量,包括切线支距法、偏角法、坐标法.17软土地肥眼底开挖换土施I：方法:(I)开挖方式：深度超过2m时，要由躺部向中心,分层挖除；软土在路基坡脚范的以内应全部清除.(2)砂垫层：其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合运用等形式，土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强.土布工连接一般采纳搭接法或缝接法.目前缝接法将一股维法、丁缝法和蝶形法(3)拊有挤潴法牖工简洁、快速、便利；微投依次，应先从路堤中部起先，中部向前突迸后再渐次向两(W扩展.以使淞泥向两旁挤出.4)爆破排漱法分为两种,一种方法是先在原地面上填筑低于极限高度的路堤，另一种

8、方法是先爆后地，适用于稠度较小，回淤较慢的软土。5)堆我预压法的方式有超载强压和等我预玉两种。(6)砂井(7)袋装砂井：按整平阻地面T掖铺卜层砂垫层一机具定位一打入套管一沉入砂袋一拔出套管一机具移位一埋砂袋头一摊镯上层砂垫层的施I：工艺流程进行.（8）空料排水管用插板机（9）粒料桩（10脆喷桩18.强膨帐土稳定性差.不得作为路堤加科.弱膨张土作为路毙填料时,若胀缩总率不超过0.7%可干脆地筑，、3,膨版土地区路狭脩工技术：膨胀土地区路兼施工，应避开雨期作业，膨张土地区路基应分段弗工.（!）班底处理要求（2）路堤施工（3）路监施工：宜用支挡结构对强彩版上边坡进行防护.路面工程I.粒科基层I底基层

9、）包括嵌馈型和级配型两种,嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等：级用型包括汲配碎石、级配麻石、符合级配的自然砂砾、部分砾石经压制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级马路的基层和底基层2.填隙碎石VR:撤铺境原料和碾乐（分干干施工和湿法施工）D干法施工初压：用8t两枪压跖机碾压34涧，碾压：用振动压路机悔速碾压，但路前两例应多压23涧。埴随碎石衣面孔隙全部靖湎后，HII2-I5t三轮压路机再碾压1-2J.洒水量宜为3Kgm以上。P292）湿法施工用12151三轮压路机跟在洒水车后迸行碾压。干燎3无机结合科稳定基层（也称半刚性基层）包括内容及适用范用.1.水泥稳定土适用于各级马路

10、的基层和底基层,但水泥稔定细粒土不能用作二级和二级以上马路高级路面的基层，2.石灰柩定土适用于各级马路的底基层。以及二级和：段以下马路的基层。3.石灰工业废造检定土,石灰工业废渣稳定土适用于各级马路的基层和底基层.但二灰、二灰土和二灰砂不应作：级和：级以上马路高级路面的旗层。4.对原材料的技术要求石灰：检脸石灰的有效钙和氧化镁含量,5、无机结合科路件法施方法：a.捶铺土：摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行.摊铺长度按日进度的须要M限制，b.整平和轻压：用68两轮压路机做压I2遍。C.拌合干拌：对1级及二级以上马路.应采纳稳定土拌和机进行拌合并设专人跟随悻和机.地时检查拌合深度并协作摔和机操作员调整

11、拌合深度,严禁在拌合层底部留有索卜夹层.d.碾压（1）依据路宽压路机的轮宽和轮距的不同,路面的两侧应多压2-3首.2整形后，应马I:用轻型压跖机并1.作121以上压路机在结构层全宽内iS行碾压，（3）接缝和调头处的处理；应用意年天最终一段末端鳍的处理.6无机结合料基层养生a对于高速用路和一级马路,基层的养生期不宜少干7d.2.二次基层宜采纳泡水养生法,养生期应为14d.7无机结合料基层施工谕意事项1.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%.2而青路面结构层可由而层、基层、底基层、垫层组成。集层是设泡在底茶层与土肥之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。8沥青路面面层原材料醛求（一）油青材料1

12、.沥青材料分为地浙西和焦油油药两类。2.马路工程用新寺主要是道路石油沥齐、乳化沥青、改性沥青和改性乳化新青.道路沥青分为A、B,C三级新青。9、热拌沥青混合料面层施工技术施J1.打算试验段开工前28d安袋好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程帅审核.各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试蛤段铺筑。IO（I）透层的作用：为使沥声面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、爆沥青或液体沥？?而形成的透入战层去面的薄层。（2）.枯层的作用：使上下层沥讨结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个格体,3封层的作用：一是封闭某一层起箭保水防水作用：二是起荔层与油青表而层之间的过

13、渡和仃效联结作用：.是路的某一层衣面破坏离析松散处的加国补强：四是防止基层因天气或车辆作用出现水毁I1.水泥混凝而具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点,但对水泥和水的须要俄大，口有接缝、开放交通较迟、修或困难等缺点。水泥混瓶土面层情筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模扒械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三程轴机组辅筑和碾压混凝土等方法。12、浙忏玛缔脂神石SMASMA的册压遵循紧怨、慢玉、高嫉、低帕”的原则，堀IEifi度越高越好，推铺后应写上压实，不得等候.SMA路面碾压宜果纳钢轮压路机初压I-2遍、坡压24地、终压1遍的殂合方式。采纳振动压路机时，

14、宜用高频率、低振幅“初压、复压工作区间严格分开.同时也要防止过度礴压,破坏结构内部件架.13无偏限抗压强度试验检测一、适用范的：I.适用于测定无机结合料检定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒上）试件的无侧眼抗压强度，有室内协作比设计试脸及现场检测,试件都是高：直径=1：I网柱体.试骁步骤；1.试料打算，2.最佳含水景和最大干密度。按马路工程无机结合料稳定材料试脸规程中T0804-94确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度。3,配制混合料。4.按预定的干密度制作试件.5成型后试件应。上放入恒温室养生.6.无DH限抗压强度试验.7.整理数字、强度评定并供应试验报告.马歇尔松定度试验主要用于测定沥青混

15、合科的办作比设计及沥青路面施工质地检验.桥涵工程1桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个法木部分祖成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在城跖中断时跨越障碍的主要承重结构，3 .计算跨径：对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用1.友示.对于拱式桥，拱圈（或拱助各祓面形心点的连线称为拱轴战，计算跨径为拱轴战两端点之间的水平距离.4 .桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后嫡点之间的距寓，有1.表示.对于无拚台的桥梁为桥面系行车道的全长。5 .桥梁高衣：简称桥高.是指桥面与低水位之间的高差成为桥面与桥下线路路面之间的距离.桥海在某种程度上反映了桥梁施工

16、的潍易性.6 .桥卜净空而度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最卜缘之间的跑离，以日表示,它应保证能平支田洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高位.7 .桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与拼梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异.叫路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高,与通航净空顶部标高之整，又称为挣许建筑高度.桥梁的建筑而度不得大于其容许铿筑高度，否则就不能保证桥下的通册要求。8 .净矢高：是从拱顶截面下缘至相铭两拱脚截面下线最低点之连线的垂直即离.用F-表示：计豫矢高：是从拱顶故面形心至相邻两拱脚截面形心之连践的垂直电恩