围海造地区高速公路施工组织设计.docx

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1、第1章编制依据1.1 编制依据大连市交通规划勘察设计院设计的大窑湾疏港高速公路工程(港区北段)设计图纸：(2)大连市交通规划勘察设计院设计的大窑湾疏港高速公路排水工程(港区北段)设计图纸；大帘湾港疏港高速公路工程招标文件补遗书1.2 执行技术规范和标准本工程应用的技术规范有：公路工程建设标准强制性条文公路路面基层施工技术规范(JTJO34-2000)公路路基施工技术规范(JTJO33-95)公路桥涵施工技术规范(JTJ(M1.2000)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-955)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ(H7-96)公路工程集料试验规程(JTJo58-2000)公路工程石

2、料试验规程(JTJO54-94)砌筑砂浆配合比设计规程(JGJ98-2000)公路土工试验规程(JTJo51-93)公路水质分析操作规程(JTJO56-84)公路工程质量检杳评定标准(JTJO71-98)公路土工织物合成材料应用技术规范(JTJOI9-98)公路上工合成材料试验规程(JTJ/T060-98)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97)埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程(CECSI64：2004)大连市建设工程文明施工管理规定国家和地方政府颁布的其它有关技术法规和规范：经甲方确认的施工企业标准、规程和规定：其它本工程适用的国家技术规范和标准：上述标准或规范有修改或重新颁布

3、，施工时将遵照执行。第2章工程概况2.1 工程地理位置大窑湾港疏港高速公路是“辽宁省高速公路网”的重要组成部分，属于辽宁省“区域性高速公路路网加密工程”中的一项。本项目的建设为进出港开辟了一条高速公路快速干道，将极大缓解现有疏港公路在港区与沈大高速公路之间的压力，为大连市国民经济和大窑湾的发展创造良好基础设施条件。本项目路线起于大窑湾港一期码头与二期码头的交界处，经大窑湾港二期码头、三期码头、汽车码头、保税区中心区，下穿规划中的金密铁路路线,至九号路。2.2 工程规模本合同段为大窑湾港疏港高速公路项目北段路基工程（第二合同段），按高速公路设计速度100公里/小时设计。设计里程桩号为K5+064

4、K7+246.52,设计全长2.183Km,包括路基土石方、路基强夯、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石下基层、水泥稳定碎石上基层、排水、防护工程等工程。全路段采用双向八车道高速公路标准断面形式，路基宽为42m。断面形式见图2-1。2.3主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注一路基挖方1挖硬土（天然密实方）m3149153二路基填筑（包括填前压实）1利用土方（压实方）O1.348273三软十.地基处理1强夯m11100382砂砾垫层m*277733士工格栅m2114403四雨水工程1高密度聚乙烯雨水管D300mm837.502高密度聚乙烯雨水管D100mm2917.813高密度聚乙烯

5、雨水管D500mm409.964高密度聚乙烯雨水管D120011mm311.355高空度聚乙烯雨水管P150011m565.196100Omm破砌园形雨水检查井座1197矩形直线钢筋磴雨水枪杳井座208矩形三通钢筋碎雨水检查井座18矩形四通钢筋碎雨水检查井座19单邕式雨水口座137五污水工程1高密度聚乙烯污水管D500三m301.742100Onun钢筋碎例形污水检查井座11A挡土墙17.5#浆砌片（块）石当土墙m,8097.36七水泥稳定级配碎石底基层1J9200mmm198671A水泥稳定级配碎石下基层1厚200mmm295014九水泥植定级配碎石上基层1厚20011unI1.f92272

6、十中央分隔带城上及培路肩m365223.1 自然条件木项目位于北半球暖温带，属于暖温带半湿润大陆性季风气候，另外由于三面环海，又兼具海洋性过渡气候的特征，气候温和，四季分明，暖湿同季，雨量集中，日照丰富，季风盛行。年平均气温9.3C10.5C之间，全年最冷月为1月，最热月为8月，年平均降水量500700mm,雨量多集中在78月，约占全年的60%,最大冻土深度1.15m。设计洪水频率为1/100。主要气候要素表温度（C）相对湿度夏季平均风速（s）主导方向降水量最大积雪深度（mm）年T-均月平均极端气象台测定地表2米处折夏李冬季年总量日母大时最大最热最:冷最高最低.11T-均为10.424.2-5

7、.434.5-21.1704.22.5SEN671.1149.467.8373.2 地形地貌勘察区位于大窑湾港疏港高速公路（港区段）K5+050K7+240m处，所处地貌单元为海漫滩，后经人工回填改造，现地面较平坦，地面高程3.544.27m,相对高差0.73m。3.3 地层分布及岩土特征描述场地基岩为上元古界震旦系南关岭组灰岩、长岭子组板岩及零星出露的辉绿岩，埋深7.0012.50m以上，面层高程-3.238.39m以深，上覆第四系地层为人工堆积物杂填土、海相沉积物淤泥及冲洪积物粉细砂。根据钻深揭露，场地地层自上而下为：1）素填土（Q4m1.）；2）淤泥质粉质粘土（Q4m）；3）含淤泥砾砂（

8、Q4m）；第4章施工总体安排4.1 工程特点分析1 .1.1工期紧本合同段的施工工期为14个月，且跨越一个冬季，大部分工程在冬季无法施工，在这样短的时间内完成本合同段工程，存在相当大的难度。4 .1.2有特殊路基处理部分本合同段地基均为回填土，按照设计文件要求，需要进行软基处理，强夯和土工格栅铺设为本工程两个重要工序且工程量大（强夯面积H4226m土工格栅面积119191m?）,是制约后续工程施工的关键。为此，我们将在施工前编写详细的施工方案和进度计戈力建立质量、安全、环境保障体系，科学合理地安排生产，确保每道工序按照计划完成。4.2 工程总体安排本工程为大窑湾疏港路北段，桩号为K5+064-

9、K7+216.52,北端与开发区9号路交叉，南接大窑湾港区段桥梁，全长为2.183km。基础在围海造地区，底层为吹填软弱淤泥质土，顶层覆盖一层回填土，没有经过处理，沉降没有稳定。本工程包括以下施工内容：强夯，开挖，回填路基，铺设土工格栅及垫层，回填路面水稳垫层，排水，砌筑挡土墙。其中强夯、土工格栅、水稔层三项工作量相对较大，必须组织足够的施工机械、人员和材料，合理编制施工方案，详细制定施工组织计划和保证措施，才能满足工程的质量和工期要求。工程总体安排先在不需要开挖路段进行强夯施工，然后填筑路基，铺设土工格栅，摊铺水稳层：在开挖段先开挖到设计路基底标高，预留夯沉量，然后进行强夯、土工格栅等工序施

10、工；路桥连接段先进行强夯，待桥台施工完成后砌筑挡土墙，然后铺设土工格栅，填筑路基，铺筑水稳层：排水工程在路基范围内部分安排在强夯和路基填筑完成后，土工格栅施工前进行施工，然后再进行其余无干扰部分施工。冬季除强夯和路基开挖能够进行施工以外，其余工程全部停止施工。本工程的施工重点、难点和关键工艺有：路基强夯施工、土工格栅铺设、路基回填碾压、水泥稳定碎石基层施工、排水施工，详细的工艺分析和解决方案见第五章。在保证好质量的前提卜.，为了确保工期的按时完成，根据工程情况和施工条件，合理部署，使各个工序全面展开，形成流水作业。拟分四个阶段进行施工，其中开工前的准备工作和第一阶段的工作尤为重要，各阶段时段及

11、工作量划分如下：(1)第一阶段：(2006年6月20日2006年7月31日)a.完成施工组织设计：b.首先进行原地形测量及控制点交验工作：c.进行各种临建的布置和建设工作；d.清理施工主线场地中的部分障碍物，具备开工条件；e.混合料拌和站、试验室建设完成；f.材料定货、准备：g.施工机具、设备进场。(2)第二阶段：(2006年8月1日2006年11月31日)a.进行路基开挖施工：b.进行路基强夯处理：d.进行土工格棚铺设施工：填筑沙砾反滤层。e.进行排水工程施工。(3)第三阶段：(2007年3月1日2007年7月31日)a.完成排水工程施工；b.完成土工格栅铺设施工；沙砾反滤层填筑完毕。c.完

12、成水泥稔定碎石基层试拌、试铺段施工d.完成水泥稳定碎石基层施工,中央分隔带填土及陪路肩。(4)第四阶段：(2007年8月1日2007年8月20日)a.竣工验收。4.4 施工队伍的设置为确保本工程按期完成，项目部下设三个施工分队，各个施工分队卜.设1-2名工段长负责现场施工安排，三个分队负责各自的施工任务按施工顺序进行流水作业。第一分队负责路基强夯施工，第二分队负责路基土石方施工及路面基层施工和挡土熠砌筑；第三分队负责雨水和污水工程施工。第5章施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案表匚程名称：大东湾毓港高速公路工程（港区北段序号施工型点、难点关耀

13、技术、工艺解决方案及保证措施1路基强夯法施工1 .施匚机地宜采用带有门动脱钩装置的履带式起电机或其他专用设备.采用履带式起电机时，可在愣杆峨部汉就辅助门架,或来取其他安全措施.叨止落饨时机架做网.2 .当场地表上软网或地卜水位较高.夯坑底枳水影晌施工时.宜采用人I：降低地卜水位或铀m定限度的松散性材料使地卜水位低于忧底面以卜211u坑内或场地枳水应及时排除.3 .施1：前应宣明场地他阳内的地下构筑物和各种地下管处的位？1.及林高警，并采取必要的措施，以正因施工而造成损坏,4 .当强夯施匚所产生的振动对邻近建坑物或投笈会产生有出的影响时,应设置检测点，井采取挖附振沟等隔振或防振指魄，2土工格棚铺

14、设1 .除行脸收格树卜屎砂阪饮乐.在例应平骼.不得有的、块行守坚处凸出物.在加上工格栅8cm以内的沙砾建房共M大粒径不得大于6cm.整层分层鼐压.压实攻达到设计和规范要求.2 .现场铺设士工恪W1.应拉比平顺.不允许行档破，塔贴卜,承层.其纵向小OK度不应小于15cm.搭接部分采出插钉向定住,横向每侧反HiImo工格概钝改后成及时埴筑炖料.以避免共受阳光过长时向的直接蜒晒，问“时间不应超过，18小时。3 .1:工格棚上层砂即桀后果JH轻型推I.机摊W,一切年辆、他.工机械只容许沿路蜒轴战方向行驶.3路基填筑1 .材料试酷：按照JTJo51-93公路I1：试臆规程规定的方法进行颗粒分析、液型限、CHK、3人F密度、含水联与密实度试验e2 .*（方路基施匚前.对原地面进行清理及乐实.路堤某底住城筑雨进行乐,实.并由监理工程RIi进行核准.3 .埴方作业分层平行棚铺,分层厚度不大J3