船舶操纵 A卷+答案.docx

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1、学年度第一学期期末考试船舶操纵（八）卷专业学号班级姓名一、单选题（每JB2分，共40分）1 .船舶旋回运动中,漂角越大，（）1.A、速降加剧，转心前移B、速降加刷，转心后移C、速降减轻，转心前移D、速降减轻，转心后移2 .船舶满舵旋回中反移他的大小主要与（）有关。A、花角和排水量B、舵角和船速C、船速和操舵速度D、船速和排水量3 .船舶旋回中的漂角一般是指（A、船首处旋网轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B、或心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C、船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D、传心处旋回轨迹的切线与船他首尾线之间的夹角4 .船舶旋回中，（）轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角

2、OA、重心B、转心C、中心D、浮心5 .船舶旋回中，首尾或上各点的漂角的分布情况有以下特点（）。A,在转心处的值最大B,在重心处的值最大C,在转心处的值最小D、在船尾处的值最小6 .历船族回中，首尾线上漂角为0的点在（）。A、船首处B、重心处C、转心处D、船尾处7 .船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有哪些特点（）。A、漂角为零，线速度最小B,漂角为零，线速度最大C、漂角最大，线速度最小D、漂角最大，线速度最大8 .船舶作舵旋回时，源角在船柏首尾线上分布从大到小依次排列为（）。A、船尾处、重心处、转心处B、重心处、船尾处、转心处C、转心处、船尾处、重心处D、船尾处、转心处、田心处9 .船舶旋回

3、过程中，源角P的值（）。A,在转能阶段较小,在定常旋回阶段较大B,在转舵阶段较小，在定常旋卜可阶段较小，且相等C、在转舱阶段较大，在定常旋回阶段较小D、在转低阶段较大，在定格旋回阶段较大，且相等10 .船舶在旋回运动中，漂角在（）最大。A,转心处B、电心处C、船尾端D、船首端I1.直航船操一定舵用后，其转舱阶段的（A,转向角速度较小，角加速度较大C、转向角速度较大,角加速度较大12.船舶旋回过程中,漂角越大,（）.A、旋回性越差：旋回直径越大Cx追随性越差：旋回直径越大）.B、转向角速度较小,角加速度较小D,转向角速度较大,角加速度较小B、旋回性越好:旋回直径越小D、追防性越好：旋回直径越小1

4、3 .船舶旋网过程中的反移量是由（）.A、舵力横向分M和船体水动力横向分址造成的B、能力纵向分量和船体水动力横向分量造成的C、舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的D、花力纵向分量和脑体水动力纵向分坡造成的14 .船舶旋回中，随若源用的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为（）。A、旋回半径减小，转心前移B、旋回半径减小，转心后移C、旋回半径增大，转心前移D,旋回半径增大，转心后移15 .船舶旋回中，K1.若濠角的逐渐增大，速降和横倾角的变化情况为（）.A、速降减小，横倾角减小B、速降减小，横倾角减小C、速降增大，横径角增大D、速降增大，横倾角增大16 .船舶做旋回运动过程中.漂角越小，（）。A

5、,速降加剧，横倾增大B、速降加刷，横倾减小C、速降减轻，横低i减小D、速降减轻，横倾增大17 .一般商船满陀族回中，重心G处的漂角一般约在（）之间。D,D30A.2010B,3015C、50-2（尸18 .转心P是指（）。A、旋回中船体所受水动力的作用中心B、旋回轨迹的仙率中心至船加首尾线的垂足C、旋回轨迹的中心D、旋回中船体上漂用最大的一点19.船舶旋回过程中,转心位置约（A、位于首柱后131.2船长处Cs位于首柱后114船长处2（）.船舶旋回过程中.转心位置（A、在转.佗阶段和过渡阶段不变，B、在转舵阶段和过渡阶段变化，）.B、位于首柱后1.51.3船长处D、位于首柱后1用一1/5船长处）

6、。在定常旋回阶段不变在定常旋回阶段变化C、在转舵阶段和过渡阶段变化，住定常旋回阶段不变D,在转能阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化二、多选JS（每题4分，共40分）21 .从实际操船来看,提高舵效的措施有（）,A、加大舵角B、增大吃水C、提高舱速D、提高滑失比22 .有关船舶在旋网中降速原因的说法正确的是（）.A、船船旋网中因舵阻力增加,而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率卜降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、Dr/1.越小,则旋网中降速越多23 .卜列哪些不可以作为衡量操纵性的标准?（）.A、纵距和旋回初径B,懂距和漂角C、纵距和反移量：D,进距和旋回半径24 .关

7、于航向稔定性的影响因素,下面哪些说法正确?（）A、船长与船宽之比越大,航向稳定性越好B、船尾钝材能提高肮向稳定性C、船舶轻载时航向稳定性较淌我差D、船速越大,航向检定性越好25 .船舶操艇旋回时，（）。A、漂角增大,失速加剧B、漂角增大,转心前移C、漂角增大.旋回半径增大D、漂角增大,横倾加大26 .船舶在风中航行时决定M压力大小的因素是（）,A、相对风速和风舷角B、水线以上船体正、他面受风面积C、空气密度D、风力中心距船首的距离27 .佗效与船舶的纵、横倾有关，下述不正确的是（）.A、尾做时舵效较差B、横A页时向左转舵,陀效较好C、横帧时向右转佗，舵效较好D、横倾时向低被他转舵,舵效较差28

8、 .某船以一定的转速航行.卜述有关推力的叙述不正确的是（）.A、随着船速的下降推力下降B、随着船速的提高推力下降C、当船速为零时.推力为零D、当船速恒定时.推力为零29 .顶流或吹开风高码头,采用首先离的方法，下列哪项正确（）.A、留尾倒缆并使之受力后B、用内眩舵松首缆.使首外偏C、当内舷受流的后.外摆加快.解首缆D、若尾倒缆不吃力,可使用慢倒车,使首外援30 .船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与（）等因素有关。A、流速B、流舷角C、船体浸水面积D、形状三、判断题4对的选“V，错的选“IF,每题2分，共20分）31 .船和操舵后，船苜内偏和船尾外偏的距底是相等的。）32 .船舶能够准确迅

9、速地按照驾驶员的意图改变船舶运动状态的性能称为船舶操纵性。33 .从驾驶台向前观察水面，被船首所遮蔽的哪一段水面，称为船首官区“（）34 .航行中有人落水时，为了防止落水人被卷入船尾螺旋桨，应立即向落水者一侧转舵，使船尾搜开。（）35 .逆风回转时的旋回圈直径大于顺风回传时的旋回圈直径。（）36 .船舶快车满佗擦头，如果发生横倾角较大，应立即回舵，防止倾茬.（）37 .对于给定的船舶，主机功率理大对应的燃速理高。（）38 .船舶顺流航行时，其实际航速等于静水中的船速与流速之和.（）39 .人力舵的船舶在开倒车前应将舵置于中蛇。（）40 .船舶苜倾对我航行性能没有影响.（）A卷答案（标准答案及评分标准）一、单项选JWi（从下死各题的四个备选答案中选出一个正确答案，选错或未选者，此题不得分，每小题2分，共40分,）题号123456789101112I314151617181920答案AACDAAAACCBBC二、多项选界Je（从下列各题四个务选答案中选出正确答案，答案选错者,该题不得分，每小题4分，共40分.）题号2122232425答案ACDABDABDABD题号2627282930答案ABCACDACDRBeD三、判断题对的选“A”，错的选“B”，每小题判断2分.共20分）题号31323334353637383940答案AAAAAB