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1、铁路线路工技能考试:高级线路工考试试题K问答题计算题50kgm钢轨,12号道岔,辙叉前长=1849mm,辙叉后长=2708mm,试求辙叉前开口量及后开口量是多少?正确答案:辙义前开口量=辙义前长/N=(江南博哥)1849/12=154(mm)撤叉后开口量=撤叉后长N=270812=226(mm)撤叉前开口量为154mm,辙叉后开口量为226mm。2、单选50kgm钢凯普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达O,中修周期为250Mt,维修周期为4060Mt.250MtB. 450MtC. 550MtD. 700Mt正确答案:B3、判断题成段破底清筛前,应根据既有线路情
2、况和清筛施工要求预卸足够的道祚。正确答案:对4、判断题道岔表示不良主要是电务调整的问题,但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。正确答案:对5、填空题放散温度应力式无缝线路分为O和定期放散式两种。正确答案:自动放散式6、填空题为了防止车轮进入异线或撞击叉尖,在另一股钢轨与撤叉相时应位置设置O,以引导车轮顺利通过辙叉。正确答案:护轨7、填空出为门防止钢轨爬行,要求中间扣件阻力要O轨枕底面的道床纵向阻力。正确答案:大于8、问答题论述无缝线路涨轨跑道的原因。正确答案:1.钢轨温度压力增大。A.在低温作业时拆开接头或清筛道床会引起钢轨异常收缩,便锁定轨温进一步降低;高温季节温度压力增大,将会引起线路
3、涨轨跑道。B.低温焊爱钢轨及线路不均匀爬行,会使长矶条在升温时局部出现压力峰,宜接影响无缝线路稳定。2.道床横向阻力和轨道框架刚度降低。A.道床横向阻力降低的主要原因是维修作业不当、超温作业、道床不足、没有夯实、没有堆高喳肩等。轨道框架刚度降低的主要原因是钢轨、轨枕及扣件没有达到要求的紧固联结程度,未能提供足够的扣件扭矩。C.轨道原始不平顺及轨向弯曲,对线路的稔定性影响很大。9、填空题在铺设无缝线路时,要严格遵照O轨温。正确答案:设计锁定10、判断题标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向:调整轨缝,预防胀轨。正确答案:对11、问答题简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。正确答案:1
4、.校正、改善线路纵断面和平面。2 .抽换轻伤有发展钢轨及失效配件。3 .均匀轨缝,螺栓涂油,整修、补充防爬设备及锁定线路。4 .更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕及扣件,补充轨枕配珞根数,有条件时应将线路上木枕地段成段更换为混凝土枕(另列件名).5 .清筛道床,补充道喳,改善道床断面,改天然级配卵石道床为碎石道床,对基床翻浆冒泥地段进行整治。6 .整修道岔7 .最修路3、路基面排水坡,清理侧沟,清除路塞边坡弃土。8 .整修道口。9 .抬高因线路大修需要抬高的邻线道岔、桥梁,加高有破桥的我破墙。10 .补充、修理并刷新由工务段管理的各种线路标志、信号标志、钢轨纵向位移观测桩及备用轨架。11回收旧料,
5、清理场地,设备常备材料。12、填空题撤跟夹板是尖轨跟端的()零件。正确答案:联结13、单选在允许速度为120kmh(不含)160kmh的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的().A. 600倍B. 900倍C. 1200倍D. 1500倍正确答案:C14、问答题平面曲线内设珞竖曲线时,在技术上有何要求?正确答案:1.设计时应把缓和曲线设谿在一个坡段上,而不得与竖曲线相重合。2 .在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线的超高顺坡段重合。3 .当两相邻坡度的代数差小于3%。时,变坡点的设谿无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。15、填空题在混凝土宽枕及In型枕
6、线路上进行捣固和垫作作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400500mm范围内捣实或O0正确答案:垫平16、.扁题经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。正确答案:对17、单选允许速度不超过160kmh的线路,辙义轮缘槽两侧纵向水F裂纹相加部分长度达O时,应及时更换。A. 100minB. 150mmC. 200mnD. 250nwn正确答案:A18、问答题简述道岔后连接曲线维修规定内容。正确答案:1.道岔连接曲线头至辙叉跟端的立线长度不得短于6m2 .连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。3 .连接曲线可设辂超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2.5%。4 .连接曲线圆度
7、用IOnI弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm。19、问答题画出在施工地点距离进站信号机(或站界标)少于80Om时,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。高濯*动三)塔。7尸/警冲标处和小于线路左侧进站I氤)信号机V工地点减速地点标信号弹灯)8006精T字的桢比f信号牌正确答案:m20、单症使用大型养路机械进行线路维修作业时,应组织捣固车、动力稳定车、配昨整形车()A.逐项施工B.分组作业C.分段施工D.联合施工正确答案:D21、判断题无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。正确答案:
8、错22、填空题巡道工在当班巡回时,应打紧浮起道钉,拧紧松动的螺栓,清扫无人看守道口的()。正确答案:轮缘槽23、判断题正线夹板裂纹3mm为轻伤,不需更换。正确答案:错24、填空题铺轨机自行还机车推送,速度以O为宜。正确答案:小于5kmh25、填空题锁定轨温是指钢轨处于()下被锁定于轨枕时的轨温。正确答案:自由状态26、问答题气温回升季节,发生胀轨跑道的一般规律是什么?正确答案:气温逐渐升高的季节,日间轨温接近于锁定轨温,在正常进行无缝线路养护维修作业时,由于口夜温差大,钢凯内部会产生较大的温度压力,影响线路的稳定,甚至发生胀轨跑道。27、填空题纵断面各相邻宜线段起终点的标高差与其O之比,叫该宜
9、线的坡度。正确答案:水平距离28、判断题道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面较基本轨顶面低于Imm及以上时,应及时修理或更换。正确答案:错29、问答题什么是无缝线路的固定区?IE确答案:长钢轨中间不能伸缩的部分称为固定区,其长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于50m。30、填空题道口工应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口O,保持道口和附近线路整洁。正确答案:排水设备31、判断题轨道框架刚度在水平面内,等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。正确答案:错32、问答题什么是无缝线路的伸缩区?正确答案:长钢轨两端能随轨温变化,进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以
10、控制在构造轨缝允许范围内,称为伸缩区。伸缩区长度根据计算确定,一般为50100m033、填空题辙叉角的交点称辙叉O尖端。正确答案:理论34、单选允许速度不大于120mh的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在宜线部分设置不短于O的相等超高段。A. IOnunB. 15mmC. 20mmD. 25mm正确答案:D35、问答题画出在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路)施工,使用移动移动涉车信号牌(灯)长度冷位:m停车信号的防护图。正确答案:36、填空题在路基内埋设电缆横穿线路时,应用钢管或混凝十.管防护,埋入的管顶应低于路基面()。正确答案:O.4m37、单选1
11、60kmhN允许速度VmaX120kmh的正线道岔,轨道静态几何尺寸为()。A.(直线)2mm、B.(直线)2mm、C.(直线)4mm、D.(直线)5mm、经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向(支距)Imm(支距)3mm(支距)3mm(支距)3mm正确答案:D38、问答题无缝线路发生胀轨跑道后,如何处理?正确答案:1.无缝线路发生胀轨跑道时,首先应按线路故障防护办法设置停车信号防护。2 .尽快通知就近车站,扣发或减速通行列车,同时报告工务段,并做好现场记录,将胀轨跑道地段两端各50m范围内扣件扣紧,加强防爬锁定,迅速采取降温、拨顺线路等措施。3 .浇水降
12、温:在胀轨范围以外每侧不少于50100m的距离,向中间轻浇慢淋,有条件时可用草袋浸水临时覆盖,也可采用喷洒液态.氧化碳的办法降低钢轨的温度。轨温明显下降后,方可拨回线路,回填道昨。必要时应及时补充道昨,适当加大道床断面。开通线路放行列车时,应限速慢行。4 .拨道:如经长时间浇水降温后(或水源缺少)仍不能恢复线路或胀成多波形时,应进行拨道,将轨道顺胀轨后的波形拨成一定半径的曲线,曲线半径不得小于200m,两反方向曲线间的夹直线应不短于IOm。曲线地段拨道只能上挑,不宜下压。拨曲线时,应FI胀轨两端向中心拨,在复线地段要注意两线路间的线间距。拨道后,放行第一趟列车的速度不大于5kmh,并应派人看守
13、。过车后全面检查线路,待轨温下降后再进行恢复线路工作,并及时夯拍道床,整修扣件,稳定线路,然后恢复正常通车。5 .下处理胀轨跑道,可用乙块切割钢轨,松开扣件放散应力,然后用夹板和急救器加固,限速5kmh开通线路。对用乙快切割及烧孔的钢轨,应派人昼夜监视,并在24h内锯轨、钻孔重新处理。6 .调查研究发生胀轨跑道的原因,预防胀轨跑道的再次发生。39、判断题钢轨温度是指钢轨的实际温度。正确答案:对40、判断题捣固机卜.道后应将镐板降到最低位置.正确答案:对41、填空题无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差O正确答案:小于或等于5C42、填空题无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的OO
14、正确答案:温度应力43、判断题大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。正确答案:错44、单选12号单开道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为O,道岔允许速度大于120kmh时为1435mm.A. 1350mnB. 1437mnC. 1450mmD. 1505mm正确答案:B45、判断题跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多蛆一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。正确答案:对46、单选关于提速道岔尖轨,O的说法是正确的。A.直向和侧向尖轨均为直线型B.直向和侧向尖轨均为曲线型C.直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型D.直向尖轨为直线型,侧向尖
15、轨为曲线型正确答案:D47、单选应力放散时,应每隔O设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。A. 3070mB. 50100mC. 70-120mD90150m正确答案:B48、填空题轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和()。正确答案:绝缘接头49、填小题竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与O之间的夹角。正确答案:水平视线50、填不题道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应OO正确答案:不大于6%。51、判断题线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,宜使用再用料,再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。正确答案:对52、填空题使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有O处及以上达不到作业验收标准,判该千米线路为失格。