乡“两站两员”建设实施方案.docx

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1、乡“两站两员”建设实施方案为深入推进我乡平安乡村建设，提升道路交通安全社会化治理水平，按照国家有关部委加强农村地区两站两员建设的要求和省道安委进一步加强农村地区“两站两员”建设的指导意见文件精神，结合我乡实际，特制定本实施方案。一、工作目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实衡阳县实施乡村振兴战略总体部署，按照属地管理原则，进一步补充我乡交通安全管理力量，实现“两站“、“两员”配置标准化、运转实效化、保障多元化，建立“两员”岗位责任制度，形成工作有人做、事情有人管、责任有人担的农村道路交通安全管理工作格局。二、工作措施（一）进一步完善，两站“建设。交通安全管理服务站（以下简称

2、交管站）设置在乡政府。全乡各交通安全劝导站（以下简称劝导站）按因地制宜合理设置，原则上设置在村部，每个行政村设劝导站1处。（二）进一步完善“两员”配置。交管站按照乡镇（街道）人口基数配置交通安全管理员（以下简称交管员），按规定配置1名交管员。村劝导站配置交通安全劝导员（以下简称劝导员）不少于2名。（三）进一步强化隐患排查和基础信息采集。我乡交管站、劝导站要对辖区内4.5吨及以下普通货车、面包车、摩托车、电动车、非法低速三轮四轮电动车、拖拉机及驾驶人进行全面排查。会同相关部门定期开展道路安全隐患和危险路线摸排工作。依托全国农村道路交通安全管理信息系统和农交安手机APP,按照“一车一档“、”一驾驶

3、人一档原则，完成基础信息采集和动态信息录入工作。（四）进一步强化交通违法劝阻。乡交管站、劝导站要严格落实交通安全劝导”七必上”，即重要节假日出行高峰时段必上，学生上放学高峰时段必上，赶集日高峰时段必上，群众早晚出行高峰时段必上，红白喜事出行时段必上，开展民俗活动时段必上，冰雪、暴雨、泥石流、道路塌方等恶劣天气时段必上。同时，加强对面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无牌无证、非法低速三轮四轮电动车上道路行驶,骑乘摩托车、电动车未按规定佩戴安全头盔等交通违法行为劝导，如实录入农村道路交通安全管理信息系统安全劝导日志，确保“农交安”手机APP月安装率、使用率、劝导率达到100%o（五）进一步强化交

4、通安全宣传。乡交管站、劝导站要对有严重交通违法记录、酒驾醉驾的驾驶人，采取组织学习道路交通安全法律法规和安全出行常识、讲解交通事故典型案例、播放警示教育片等形式，重点开展交通安全宣传教育。村委会所在地建立交通安全宣传橱窗和交通违法行为曝光台，在辖区乡村公路沿线粘贴交通安全宣传标语，并通过乡村村村响大喇叭”、微信群、发放宣传资料等方式，大力开展农村交通安全宣传。（六）进一步强化业务培训。切实加强对“两站两员”的业务学习，建立各种基础台帐，完善各项工作措施，并请交警三中队派出业务骨干，对我乡两站两员开展道路交通安全管理工作培训，重点培训交通违法劝导、交通事故处理、交管便民服务等基本知识，提升劝导服

5、务水平。劝导站在交管站的指导下开展道路交通安全管理工作。三、工作要求（一）加强组织领导。乡党委政府高度重视两站两员建设，充分认识推进两站两员建设的重要意义，将其作为落实乡村振兴战略的重要抓手，加强领导，成立道路交通安全管理站领导小组，由乡党委书记*任组长，乡党政班子成员任副组长，宣传委员罗*为常务副组长，领导小组成员由乡农业综合服务中心抽调人员组成。全乡9个行政村（社区）设立9个交通安全劝导服务站，交通安全劝导站长由各村支部书记兼任，协管员由各村（社区）干部或一村一辅警兼任。（二）加强力量保障。推进派出所管交通，深化”警保合作，推动一村一辅警力量共同履职。对“两站两员”反馈的紧急警情要优先处理

6、。（三）加强制度保障。“两站两员机构和人员要严格按照要求开展工作，建立健全两站两员日常考核及管理工作制度，加强对“两站两员”建设情况的监督和评估，将评价结果纳入年度绩效等考核范畴，并与“两站两员”绩效挂钩。乡人民政府定期对“两站两员”建设与实体化运行情况开展督导检查。（四）加强宣传引导。依托新闻媒体、两站窗口，通过新闻发布、短信推送、张贴告示、派发传单、警示教育、路面执勤、便民服务、互联网和农村村村响大喇叭等方式，广泛宣传农村道路交通安全管理两站两员工作模式、内容和特色服务，推进农村“两站两员“建设创造良好的氛围环境。（五）加强警示约谈。对“村劝导员”队伍未落实固定人员的，未落实实体化运行的；节假日、民俗活动日、赶集日等重要节点，发生道路交通事故或交通拥堵，且未落实交通安全劝导”七必上”的，由乡政府对村相关负责人进行约谈。对农村道路交通安全工作重视不够、问题突出，对上级部署交办的工作敷衍塞责、拒不执行的，并按道路交通安全管理责任追究办法（试行）规定，取消村负责人当年评优评先资格。