城市道路工程质量检验项目及方法.docx

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1、目录9.2.1、工程质量检验规定29.2.2道路工程质量检验标准49.2.2.1路基工程49.2.2.2土工合成材料处治层79.2.2.3路面工程89.2.2.4水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层199.2.2.5路缘石219.2.2.6人行道219.2.2.7栏杆及护栏229.2.3市政设施239.2.4质量检验方案279.2.4.1路基路面试验检测技术279.2.4.2路基路面几何尺寸测试方法299.2.4.3路面厚度测试方法329.2.5.4压实度检验359.2.5.5回弹模量检验519.2.5.6承载能力检验569.2.5.7抗滑性能检验589.2.5.8无机结合料稳定土的

2、无侧限抗压强度试验639.2.5.9承载比(CBR)试验68城市道路工程质量检验项目及方法1、工程质量检验规定一、一般规定根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按标准将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。（一）单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。（二）分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。（三）分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。1 .工程质量检验评分以分项工程为

3、单元，在分项工程评分的基础上,逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。2 .工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。3 .施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。二、工程质量检验（一）分项工程质量检验1 .分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。2 .只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分

4、项工程质量进行检验评定。3 .涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（在文中以“”标识），其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%）,且测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。4 .实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。5 .按标准评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。6 .分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。（二）基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检

5、查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。（三）实测项目计分1 .对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。2 .检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定。（四）外观缺陷减分对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。（五）资料不全减分分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。9.2.2道路工程质量检验标准9.2.2.1路基工程一、一般规定（一）土方路基和石方路基的实测项目技

6、术指标的规定值或允许偏差按主干路、次干路和其他道路（指支路及以下道路）两档设定，其中土方路基压实度按主干路、次干路和其他道路三档设定。（二）规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道道路每一检查段内的最低检查频率；多车道道路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。（三）路基压实度须分层检测，并符合标准规定。路基其他检查项目均在路基顶面进行检查测定。二、基本要求（一）在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。（二）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。（三）填方路基须分层填筑压实，每层

7、表面平整，路拱合适，排水良好。（四）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡,勿使路基附近积水。（五）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。三、实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率主干路次干路支路1压实度（%）零填及挖方（m）0-0.3094密度法：每20Om每压实层测4处0-0.80296295填方（m）0-0.802962952940.80-1.502942942931.50293292902弯沉(O.Olmm)不大于设计要求值按标准检查3纵断高程（mm）+10-15+10,-20水准仪：每20Om测4断面

8、4中线偏位（mm）50100经纬仪：每20OnI测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每20Om测4处6平整度（mm）15203m直尺：每20Om测2处X10尺7横坡（%）0.30.5水准仪：每200In测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每20Om测4处（一）表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点）。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。（二）采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。（三）特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发

9、的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。（四）次干路、支路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用次干路标准。四、外观鉴定（一）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。（二）路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。（三）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。9.2.2.2土工合成材料处治层一、基本要求(一)工合成材料质量应符合设计要求，无老化，外观无破损，无污染。(二)土工合成材料应紧贴下承层，按设计和施工要求铺设、张拉、固定。(三)工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。二、实测项目加筋工程

10、土工合成材料实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计施工要求每20Om检查4处2搭接宽度(mm)50,-0抽查2%3搭接缝错开距离(mm符合设计施工要求抽查2%4锚固长度(mm)符合设计施工要求抽查2%隔离工程土工合成材料实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计施工要求每200In检查4处2搭接宽度(三1)+50,-0抽查2%3搭接缝错开距离(mm)符合设计施工要求抽查2%4搭接处透水点不多于1个点每缝过滤排水工程土工合成材料实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计施工要求每20O

11、m检查4处2搭接宽度（mm）50,-O抽查2%3搭接缝错开距离（mm）符合设计施工要求抽查2%防裂工程土工合成材料实测项且项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计施工要求每20Om检查4处2搭接宽度（Inm）三50（横向）2150（纵向）抽查2%3粘结力（N）220抽查2%三、外观鉴定不合格（一）土工合成材料重叠、皱折不平顺，。（二）土工合成材料固定处松动。9.2.2.3路面工程一、一般规定（一）路面工程的实测项目规定值或允许偏差按主干路、次干路和其他道路（指支路及以下道路）三档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级道路，其工程质量检验评定按设计和合同文

12、件的要求进行，但不应高于快速路、主干路的检验评定标准。（二）路面工程实测项目规定的检查频率为双车道道路每一检查段内的检查频率（按m或11?或工作班设定的检查频率除外），多车道道路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。（三）各类基层和底基层压实度代表值（平均值的下置信界限）不得小于规定代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。（四）垫层的质量要求同相同材料的其他道路的底基层；联结层的质量要求同相应的基层或面层；中级路面的质量要求同相同材料的其他道路的基层。（五）路面表层平整度检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线

13、每车道连续测定按每100nl输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按尺数计算合格率。（六）路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。（七）路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。当代表值偏差超过规定值时，该分项工程评为不合格；当代表值偏差满足要求时，单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。（八）材料要求和配比控制列入各节基本要求，可通过检查施工单位、工程监理单位的资料进行评定。（九）水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均需进行检查评定。其中，水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造，平整度可按相应等级道路的标准；沥青面层不检查弯沉。

14、（十）路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于5mm,不得使用透入能力差的材料作透层油。对封层、粘层和透层油的浇撒要求同沥青表面处治层中基本规定。二、水泥混凝土面层（一）基本要求1 .基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。2 .水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。3 .粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。4 .施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。5 .接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。6 .路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。7 .面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面8 .雨水口标高按设计比路面低58三n,路面边缘无积水现象。9 .混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。（二）实测项目水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率主干路其他道路1弯拉强度(MPa)在合格标准之内按标准检查2板厚度(mm)代表值-5每20Om每车道2处合格值