《TB_T 2989-2023 机车车辆驱动齿轮箱 牵引齿轮.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《TB_T 2989-2023 机车车辆驱动齿轮箱 牵引齿轮.docx(32页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、ICS45.060.01CCSS33TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T29892023代替TBT2989-2015,TB/T2254-1991机车车辆驱动齿轮箱牵引齿轮Drivinggearboxforrollingstock_Tractiongear2023-09-01实施202302-27柞发国家铁路局发布前言III1范围12规范性引用文件13术语和定义24分类25技术要求26 试验方法97 检验规则118标志、包装、运输和储存12附录A(资料性)机车及动车组牵引齿轮常用材料14附录B(规范性)机车及动车组牵引齿轮显微组织检验15附录C(规范性)印模法22参考文献23本文件按照GB/T
2、1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替TB/T2989-2015机车车辆牵引齿轮和TB/T22541991机车牵引用渗碳淬硬齿轮金相检验标准。本文件合并修订TB/T29892015和TB/T2254-199E与上述文件相比,除结构调整和编辑性改动外,本文件主要技术变化如下:a)更改了范围(见第1章,TB/T29892015的第1章);b)增加了术语和定义(见第3章);c)更改了牌号和熔炼要求(见5.1.1、5.1.2,TB/T29892015的4.1.1、4.1.2);d)更改了非金属夹杂物的含量(见5.1.3,TB/T29892015的4.3)
3、;e)更改了低倍组织、带状组织要求(见5.1.4、5.1.6,TB/T2989-2015的4.1.4、4.1.7);f)更改了锻造、轮齿精加工、喷丸强化、内部质量要求(见5.2.1、5.2.4、5.2.5、5.3.2,TB/T29892015的4.2.1、4.2.4、4.2.5、4.3.2);g)更改了第2类齿轮有效硬化层深度的均匀性要求(见5.3.3.2.3,TB/T29892015的4.3.3.2.3);h)更改了渗碳淬火显微组织、感应淬火显微组织要求(见5.3.3.3、5.3.3.4,TB/T29892015的4.3.3.3.1、4.3.3.3.2);i)更改了轮齿精度(见5.3.4,T
4、B/T29892015的4.3.4);j)更改了表面质量、金相组织要求(见6.8、6.14,TB/T29892015的5.9、5.15);k) 更改了型式检验要求(见7.3,TB/T29892015的6.3);l) 更改了包装要求(见8.2,TB/T29892015的7.2);m)更改了机车及动车组牵引齿轮常用材料(见附录A,TB/T29892015的附录A);n)更改了显微组织检验图谱总则和检验方法(见B.1、B.2,TB/T2254-1991的第1章、第5章);0)更改了内氧化层深度要求(见B.3.3,TB/T22541991的6.3);p)更改了非马氏体层深度要求(见B.3.4,TB/T
5、22541991的6.4);q)更改了心部组织要求(见B.3.5,TB/T22541991的6.5、TB/T29892015的4.1.6)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由铁路行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本文件起草单位:中车戚聚堰机车车辆工艺研究所有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中铁检验认证中心有限公司、中车戚塞堰机车有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车大连机车研究所有限公司。本文件主要起草人:文超、颜力、张宝坤、黄健、张晓峰、曹国栋、张又孔、范军、曹晓龙、潘安
6、霞、樊美辰。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:2000年首次发布为TB/T29892000,2015年第一次修订;本次为第二次修订,修订时并入了TB/T22541991机车牵引用渗碳淬硬齿轮金相检验标准(1991年为首次发布)。机车车辆驱动齿轮箱牵引齿轮1范围本文件规定了机车车辆牵引齿轮(以下简称“齿轮”)的术语和定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本文件适用于机车及动车组渐开线直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文
7、件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T223钢铁及合金化学分析方法GB/T226钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法GBZT229金属材料夏比摆锤冲击试验方法GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T1979结构钢低倍组织缺陷评级图GB/T2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T4336碳素钢和中低合金钢多元素含量的测定火花放电原子发射光谱法(常规法)GB/T5617钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定GB/T6060.2表面粗糙度比较样块磨、车、镣、铳、插及刨加工表面GB/T639
8、42017金属平均晶粒度测定方法GBZT7232金属热处理工艺术语GB/T9450钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核GB/T10095.1-2008圆柱齿轮精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值GB/T10095.22008圆柱齿轮精度制第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值GB/T10121钢材塔形发纹磁粉检验方法GB/T10561-2005钢中非金属夹杂物含量的测定一标准评级图显微检验法GB/T11259无损检测超声检测用钢参考试块的制作和控制方法GB/T132991991钢的显微组织评定方法GB/T15711钢中非金属夹杂物的检验塔形发纹酸浸法GB/T15822.1无损检
9、测磁粉检测第1部分:总则GB/T17394.1金属材料里氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T178791999齿轮磨削后表面回火的浸蚀检验GB/T20123钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法)GB/T20125低合金钢多元素的测定电感耦合等离子体发射光谱法GB/T34474.1-2017钢中带状组织的评定第1部分:标准评级图法JB/T92042008钢件感应淬火金相检验JBT10061A型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件TB/T2047.3铁路用无损检测材料技术条件第3部分:超声波检测用探头YB/T153优质结构钢连铸坯低倍组织缺陷评级图3术语和定义GB/T7232界定的
10、以及下列术语和定义适用于本文件。3.1表面内触化surfaceintergranularoxidation在渗碳热处理过程中,氧渗入金属表层,与金属内的合金元素产生化学作用而形成的氧化物,并存在于金属的晶界上。3.2非马氏体层non-martensiticlayer齿轮在渗碳热处理过程中,由于氧化脱碳和不完全相变,在淬火后,表层组织存在有铁素体、贝氏体等非马氏体组织。3.3牵引齿轮tractiongear将牵引电机的扭矩传递到轮对从而驱动列车前进的齿轮。4分类齿轮按其用途分类,分为以下三类:a)第1类:300km/h以下动车组、客运机车和重载货运机车的齿轮;b)第2类:300k11h及以上动车
11、组齿轮;c)第3类:其他齿轮。5技术要求5.1 材料要求5.1.1 牌号齿轮材料的牌号宜在GB/T699、GBT3077.GB/T3203、GB/T5216、YB/T4741中选取。机车及动车组牵引齿轮常用材料见附录A。5.1.2 熔炼和浇注5.1.2.1 钢应采用电炉或转炉冶炼,或其他保证材料要求的冶炼方法进行冶炼,并进行炉外精炼和真空脱气处理。5.1.2.2 钢应采用模铸或连铸工艺进行成形,或保证成形要求的其他方式进行浇注。5.1.2.3 钢锭应采用底注工艺。5.1.3 非金属夹杂物钢的非金属夹杂物的合格级别应符合表1的规定。1钢的非金属夹杂物合格级别齿轮类型夹杂物宽度夹杂物类别A(硫化物
12、类)B(氧化铝类)C(硅酸盐类)D(球状氧化物类)DS(单颗粒球状类)总和*第1类齿轮细系2.5W2.00.51.0I.54.0粗系1.51.0WO.51.0第2类齿轮细系1.51.WO.51.01.02.5粗系1.01.0WO.51.0第3类齿轮细系252,5252.02.55.5粗系1.51.51.51.5A、B、C、D每类夹杂物(细系或粗系)最严重级别相加之和。5.1.4 低倍蛆织5.1.4.1 当齿轮用钢采用钢锭或热轧材或热锻材交货时应进行低倍组织检查和评定。酸浸低倍试片上不应有肉眼可见的缩孔、白点、气泡、翻皮、裂纹和夹杂等。酸浸低倍组织级别按GB/T1979评定时,第1类和第2类齿轮
13、的一般疏松、中心疏松、偏析均应小于或等于1.O级。第3类齿轮的一般疏松、中心疏松和偏析应小于或等于2.。级。5.1.4.2当齿轮用钢采用连铸坯时应进行低倍组织检查和评定。低倍组织缺陷评定按YB/TI53规定进行。连铸坏横截面酸浸低倍试片上不应有肉眼可见的皮下裂纹、皮下气泡、中间裂纹、夹渣、夹杂、分层、翻皮和异金属夹杂等缺陷,连铸坯低倍组织缺陷合格级别应符合表2的规定。2连铸坯低倍组织缺陷合格级别中心硫松中心偏析缩孔中心裂纹1.51.01.01.05.1.4 .3第2类齿轮用钢应进行宏观发纹检查,换算成基准面积(100Cm2)后,应符合表3规定的数值。表3第2类齿轮宏观发纹限值总换算数个宏观发纹
14、总长1111)最多发纹数个61035.1.5 晶粒度奥氏体晶粒度级别应符合GB/T6394-2017中细于或等于6级的规定。5.1.6 带状组织第2类齿轮在原材料上沿轴向取样后,按GB/T132991991中B系列或GB/T34474.12017中B系列和C系列进行评级,带状组织宜小于或等于2.0级。5.2制造要求5.2.1 锻造要求5.2.1.1 齿坯应采用钢锭或钢坯(连铸坯、热轧材或热锻材等),并经锻造成形制备。锻造、冲孔和成形应在去除钢锭或钢坯中不符合5.3.1和5.3.2规定的缺陷部分后进行。5.2.1.2 齿坯的锻造比,在开齿部位或齿根所在部位应满足以下要求:a)采用钢锭或连铸坯时,其锻造比应大于或等于7;b)采用热轧材或热锻材时,其锻造比应大于或等于4。齿轮其他部位的锻造比应大于或等于4。5.2.1.3齿坯冲孔直径应符合下列要求:a)当成品齿轮的内孔直径小于或等于50mm时,坯件宜锻成实心坯;b)当成品齿轮的内孔直径小于或等于148mm且大于50mm时,齿坯宜锻成盲孔,应符合图1的规定;c)当成品齿轮的内孔直径大于148mm,齿坯宜锻成通孔或育孔;d)当齿圈坯件重量大于或等于20Okg时,其通孔直径应大于或等于150mm;重量小于200kg时,其通孔宜径应大于或等于100mm。单位为毫米说明:d齿轮锻坏盲孔直径;d成品齿轮的内孑1.a径;h