垃圾场道路改造工程施工组织设计.doc

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1、某某县垃圾场道路改造工程施工组织设计第一章 概述1、编制依据施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据:1、某某县垃圾场道路改造工程施工设计图纸及有关文件资料；2、交通运输部颁发现行相关技术标准、规范、规程；3、对施工现场进行实地复测、调查资料,以及总监办相关文件要求。2、编制原则1、响应业主创精品工程的号召，强化质量管理，确保工程质量达到优良等级，创精品工程。2、满足业主的工期要求。利用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的合同工期。3、采用先进的施工技术和工艺，多种施工方案进行比较，优化施工方案。4、强化现场管理，控制工程成本；强化安全

2、管理，杜绝伤亡事故。5、重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪声，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。6、加强交通协管，精心组织保畅方案及紧急预案，保证改建道路畅通。3、编制方针和目标“诚信守法，开拓公路桥隧市场；与时俱进，打造特级企业品牌；精心施工，创建省优国优工程；优质高效，实现顾客满意目标。”是本公司的质量方针。“分项工程自检一次性检验合格率85%以上，分部、单位工程质量等级评定合格率100%；交（竣）工验收质量等级评定合格率100%；合同责任履约率100%；年度顾客满意度达85分以上，且每年递增0.5分；每两年争取

3、一个以上项目创省优工程，有条件的项目争取申报国优工程”。是本公司的质量目标。根据本标段的实际情况，我们制定了相应的质量目标，即“分项工程验收合格率100，合同履约率100”。服从业主代表的指令，实现质量目标。4、工程概况本项目位于县城复兴镇境，桩号为K0+000 +456.648。原老路路基宽6.5米，局部约5米，泥结碎石路面；现改建路基宽度按原老路宽度，两侧采用M7.5浆砌片石护肩，边沟采用土边沟，路面基层采用15cm厚粗砂垫层、面层采用15cm厚级配砾。主要工程数量：清理路表松土及路床碾压2511平方米；挖土方458立方米；挖石方199立方米； M7.5浆砌片石护肩墙438立方米；路面基层

4、及面层2513平方米。施工采取“分段实施、突出重点、合理安排、统筹兼顾”的总体思路，保证所需的劳动力和机械设备，流水作业，合理配置生产要素，组织专业队伍施工，采取技术措施确保质量，坚持雨季、冬季施工不间断。第二章 施工总体安排和人员设备的调配2.1 施工总体思路2.1.1 确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成全部工程。2.1.2高标准控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优，优质高效地建成本合同段全部工程。2.1.3 努力开拓创新，积极稳妥地利用新设备、新材料、新技术和新工艺。(1)采用先进的设备、科学的配置来满足设计、规范及业主要求。(2)采用先进的技

5、术与工艺来保证质量创优。(3)采用先进的组织管理技术，统筹考虑，科学安排，争取提前完工。(4)用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求贯彻工程施工的每一个环节。2.1.4 坚持先试验后实施的原则，全过程监测，信息化控制，一切用数据说话。施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类信息提交设计、业主部门，经设计、业主部门审批后，再反馈指导施工。2.1.5 严格执行合同文件、设计文件和施工技术规范，认真执行业主代表的工作指令和指示。2.1.6 注重环境保护，切实做到文明施工。2.2 施工总体目标2.2.1 工程质量目标本工程质量目标为优良。拟

6、为本路基工程的施工建立强有力的质保系统和质检系统，认真执行国家和交通部有关加强质量管理和法规与文件，开展全面质量管理，确保工程质量达到优良。2.2.2 职业健康安全目标-全年无重大、特大安全责任事故；-从业人员死亡数控制为零，重伤率控制在0.45%以内；-特种作业人员持证上岗率100%；-不发生因作业环境因素而导致的职业病；-杜绝违章指挥、违章作业。2.2.3 环境保护目标-噪音排放在居民集聚区符合国家标准；-控制现场扬尘，易扬尘的粉状物料库存放或覆盖；-生产污水排放和处理尽量远离居民生活区和水源地；-建造垃圾处理尽量减少环境污染；-防止火灾、爆炸事故；-运输减少污染。2.2.4 保通目标制订

7、详细的保通措施，加强交通安全教育，提高交通安全认识，制定切实可行的保通措施以确保国道及地方道路的畅通和施工安全。2.3 施工组织机构根据本工程特点，我公司拟抽调具有相关施工经验的技术及管理人员组建项目经理部。负责按照业主、设计的指示和要求完成工程施工任务。项目经理部的工作职责范围划分如下：项目经理：全面负责本工程施工项目的工程质量、施工生产、进度计划、安全生产、合同、工程成本等管理工作。现场技术员：负责本工程施工项目的施工生产、进度、质量等工作，协助项目经理管理，对项目经理负责。质量负责人：负责工程质量管理和控制，包括各项隐蔽工程、工序过程、测量成果、结构成品或半成品的检查，配合业主单位对各部

8、位各工序的监控、检测工作。安全负责人：负责施工安全、工地保卫、文明施工的监督、检查与执行等工作。2.4 机械设备投入投入本工程机械设备见承包人机械设备报表。第三章 施工方案、施工方法及施工顺序一、路基土石方1.1施工准备路基开工前做好施工测量工作，包括中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点，放出公路用地范围具体位置。根据恢复的路线中桩、设计图表和规范规定钉出路基边桩，及时进行边坡放样。如发现路基设计有缺陷时，提出变更设计意见。1.2路基土石方工程施工方案（1）路基施工前先做好临时排水及防渗设施；排水沟挖出的废土堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。施工过程中，当路堑或边坡内发生地

9、下水渗流时，根据渗流水位置及流量大小设置排水沟，过集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。（2）石质挖方路基的施工，为了保证边坡的稳定，采用光面、微差爆破方法。（3）路基施工即挖即填，减少土地占用和环境污染。（4）根据本合同段的土石方实际情况，主要采用挖掘机配合汽车施工，整平，压实机械碾压成型。1.3路基土石方开挖须特别注意深挖边坡的处理。1.3.1土方路堑的开挖本项目土方开挖采用机械及人工配合施工。土方开挖自上而下进行，每挖深35m，重新测量放样，按设计修整边坡，防止亏坡，同时开始进行坡面防护施工，杜绝乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方路堑开挖

10、，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法。当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用人工配合机械作业。1.3.2石方路堑的开挖开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。软石、强风化岩石，采用挖掘机开挖。不能使用机械直接开挖的坚石和次坚石，则采用光面爆破法施工。（1）软石地段上边坡施工方法为了有较好的施工效果而且不破坏边坡的稳定，软石边坡采用大型机械配以小型爆破施工，即首先用推土机在距边坡线1.01.5m位置推犁形成台阶，然后用

11、大型挖掘机大致修平，最后配以人工修整，对于个别夹杂石灰石中的次坚石，采用小炮清除。（2）次坚石、坚石边坡段边坡光面爆破施工措施为了确保硬石边坡施工中不发生超挖、欠挖，不破坏岩体且施工后能获得比较平坦的岩壁和岩面的边坡，硬石地段边坡施工采用光面爆破的施工方法。 爆孔的方向和间距要求 为有效控制破裂的平整性，要求对炮孔方向、间距作妥善安排。 要保持炮孔在同一平面内，以保证开掘面的平整。注意炮孔间距和抵抗线的关系，即密集系数m值的大小，当m值在下述范围时，光面效果较好。m=（/W）0.8式中：m-深孔密集系数；-光面爆破孔距(m)；W-光面爆破的最小抵抗线(m)。 装药量与装药结构要求控制适当的装药

12、量和采用合理的装药结构是达到光面和预裂目的不可忽视的基本环节。a.装药量过多出现裂纹面，降低质量；药量过少则各炮孔炸缝不相连续，达不到光面效果。b.为了装药适当，常将炮孔直径大于药卷直径12倍，或采用炮孔内间断装药法。 起爆时间先后要求严格控制好起爆时间，特别是主药包的先后起爆，关系要求效果好坏。光面爆破要求在主药包爆破之后起爆，其时间隔时间可取2550ms，但同一排炮孔要同时进行起爆。值得注意的是，光面爆破也可与主药包爆破分开进行，在主药包爆破后在边坡上留下一定厚度的预留层，待最后刷坡清方时再行爆破。 光面爆破受岩石硬度及结构的影响:松软与坚硬岩石的爆破效果不同。坚硬完整岩体内进行光面爆破可

13、获得良好效果，松软和岩质不均匀则效果较差。光面爆破的主要控制参数光面爆破孔孔距1=16d (m);光面爆破的最小抵抗线W=1.331=21.5d(m);每米孔深装药量K=9d2 (kg/m)d-孔深直径(m). 光面爆破参数表炮孔直径d(mm)孔距1 (m)抵抗线W(m)装药量K(kg/m)500.81.10.25621.01.30.35751.21.60.5871.41.90.71001.62.10.91252.02.71.41502.43.22.02003.04.03.0 光面爆破实施要点光面爆破，爆后形成的边坡坡度就是爆孔倾斜度。这种爆破的装药结构特点是弱性装药和同排装药需同时起爆，炸除

14、爆掉岩体外而不伤害边坡，装药如下示意图。具体实施要点：a.用导爆索将有光面孔连接引爆，保证同时起爆或尽可能缩短时间差。b.按装药密度可连续或间断绑紧炸药于导爆索上，形成药串。c.孔底使用加强底药，用管装或散装炸药0.30.5m长，保证充分炸开孔底部分岩石。 d.固定药串在减弱爆破一边放木板或竹片。 e.孔口11.5m堵塞，与主药包同时起爆，需用毫秒电雷管起爆，时间间隔时间迟后2050ms。1.3.3深挖路堑的施工（1）施工前详细复查设计文件所确定的深挖路堑地段的工程地质资料以及路堑边坡，并收集了解土石界限、岩层风化厚度及破碎程度、岩层工程特征。根据详细了解的工程地质情况、工程量的大小和工期，配

15、备适当的机械设备、数量和劳动力。（2）深挖路堑的边坡严格按照设计坡度施工。开挖前，充分做好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。（3）土质单边坡深挖路堑的施工方法采用多层横向全宽挖掘法；土质双边坡深挖路堑的施工方法采用分层纵挖法和通道纵挖法。（4）当路堑较深时，边坡应横向分成几个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固，然后才可进行下一台阶的开挖、加固，如此逐级施工。高边坡不得一次挖至坡脚以确保安全。路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。（5）对风化破碎层体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式的边坡。（6）石质深挖路堑杜绝使用大爆破施工方案。单边坡石质深挖路堑的施工采用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微