在用乘客电梯和载货电梯重要部件报废技术条件（征求意见稿）.docx

《在用乘客电梯和载货电梯重要部件报废技术条件（征求意见稿）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《在用乘客电梯和载货电梯重要部件报废技术条件（征求意见稿）.docx（18页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、ICSCCS点击此处添加CCS号B44广东省地方标准DB44XXXXXXXX在用乘客电梯和载货电梯重要部件报废技术条件SpecificationfordiscardofthekeypartsofexistingpassengerandgoodspassengerIifts（征求意见稿）（本草案完成时间：2024年4月19日）在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施广东省市场监督管理局发布目次前言III引言IV1范围12规范性引用文件13术语和定义14报废技术条件241总则249驱动主机24.2.1电动机24.2.2减速箱24

2、.2.3制动器34.2.4曳引轮34Q紧急救援装置34.3.1手动松闸装置34.3.2紧急电源装置344悬挂装置34.4.1通则34.4.2曳引钢丝绳和液压电梯悬挂钢丝绳34.4.3包覆带或包覆钢丝绳54.4.4绳头组合54.4.5滑轮54H补偿装置54.5.1补偿链（缆）及导向装置54.5.2补偿绳及张紧装置64A轿厢61.1.1 6.1轿架61.1.2 轿壁、轿顶和轿底61.1.3 轿厢面积67对重（平衡重）64.7.1对重（平衡重）架74.7.2对重（平衡重）块74a层门和轿门74.8.1层门74.8.2轿门74.8.3门扇84.8.4地坎及其支架84.8.5导向装置、保持装置和门悬挂机

3、构8Q门锁装置8IIf限速器及其张紧装置84.10.1限速器84.10.2张紧装置94.10.3限速器钢丝绳9411安全钳及提拉装置94.11.1安全钳94.11.2提拉装置9iID缓冲器94.12.1蓄能型缓冲器94.12.2耗能型缓冲器10JIq轿厢上行超速保护装置104.13.1速度监控装置104.13.2减速元件10414轿厢意外移动保护装置114.14.1检测装置114.14.2触发装置114.14.3制停部件114超载保护装置11iIh控制柜11I17含有电子元件的安全电路和可编程电子安全相关系统124随行电缆124IQ液压缸1249f管路121.1.1 20.1液压硬管121.1

4、.2 20.2液压软管13i91液压泵站131.1.3 1电动机134.21.2 潜油泵134.21.3 阀组134.21.4 手动泵134.21.5 截止阀134.21.6 液压油134.21.7 油箱13Iix限速切断阀131M滤油器13附录A（规范性）乘客电梯和载货电梯重要部件表15,1z.*刖百本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由广东省市场监督管理局提出。本文件由广东省市场监督管理局归口。引言0.1本文件未规定判定报废的程序。0.2根据实际情况对在用乘客电梯和载货电梯整体进行安全评估，确定其重要部件的报废技术条件。0.

5、3对本文件未定量规定的技术条件，可参考产品使用维护说明书。0.4在用乘客电梯和载货电梯重要部件达到本文件规定的报废技术条件，或达到使用维护说明书给出的报废技术条件，如修理后仍不能符合要求或修理成本过高，均需考虑报废。在用乘客电梯和载货电梯重要部件报废技术条件1范围本文件规定了GB/T7588.1-2020所述的乘客电梯和载货电梯重要部件的报废技术条件。在特殊情况下（如残障人员使用电梯、火灾情况、潜在的爆炸性环境、极端的气候条件、地震情况或危险物品的运输等），除本文件的要求外，应按照相应的标准考虑附加要求。本文件适用于广东省内在用的乘客电梯和载货电梯。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规

6、范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T7024电梯、自动扶梯、自动人行道术语GB/T7588.12020电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯GB/T7588.22020电梯制造与安装安全规范第1部分：电梯部件的设计原则、计算和检验GB/T244782023电梯曳引机GB/T318212015电梯主要部件报废技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。21重要部件keypart对乘客电梯和载货电梯安全运行影响较大的部件（例如驱动主机、控制柜、限速器等），

7、未包括部分易损部件、采用新技术及在用乘客电梯和载货电梯中应用较少的部件。注：本文件所述的重要部件详见附录A。修理repair部件发生损坏、性能下降或功能失效后，通过采取更换零件、加工、修配等措施，使其恢复原有的结构和功能。来源:GB/T31821-2015,3.2报废discard部件因不能继续使用或性能指标不符合要求而作废。来源:GB/T31821-2015,3.34制动器状态监测功能monitoringofbrakestate对每组制动器机械装置的正确提起（或释放）的验证，或对每组制动器制动力的验证。门回路检测功能monitoringofdoorcircuit当轿厢停在开锁区域内，轿门开启

8、且层门门锁释放时，对检查轿门关闭位置的电气安全装置、检查层门锁紧装置的锁紧位置的电气安全装置，或者轿门电气安全装置和层门电气安全装置所构成的电路,以及监控信号的正确动作进行监测，并在监测到故障时能够防止电梯正常运行的功能。其他制动装置Otherbrakemean在驱动主机制动器不起作用时，能使停在任何层站载有不超过额定载重量的任何载荷的轿厢保持静止，或使其移动速度得到限定的装置（或功能）。4报废技术条件41总则乘客电梯和载货电梯重要部件达到本文件规定的报废技术条件且无法修理，应报废。d5驱动主机4.2.1电动机电动机存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）电动机外壳或基座有影响安全的破裂；

9、b）电动机轴承出现碎裂或影响运行的磨损而产生异常的噪声、振动、温升；c）电动机定子与转子发生碰擦而产生异常的噪声、振动；d）永磁同步电动机磁钢脱落而产生异常的噪声、振动；e）电动机三相电流不平衡而产生异常的噪声、振动、温升；f）电动机绝缘电阻不满足表1要求；g）永磁同步电动机磁钢出现严重退磁，导致轿厢在装载不超过110%额定载重量时不能全程运行。表1绝缘电阻额定电压V测试电压（DC）V绝缘电阻MQ大于100VA的SE1.V-和PE1.V25020.5500包括FE1.Ve50021.050010005:1.0,SE1.V：安全特低电压。PE1.V：保护特低电压。,FE1.V：功能特低电压。4.

10、2.2减速箱减速箱存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）蜗轮蜗杆、斜齿轮、行星齿轮出现影响安全运行的轮齿永久变形、折断、裂纹、齿面点蚀、胶合或磨损等形式的严重失效；b）传动轴、轴承、法兰、联轴器或键出现影响安全运行的损坏；c）减速箱体出现裂纹；d）减速箱轴伸出端渗漏油每小时超过25cm2o4.2.3制动器制动器存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）制动器机械部件未至少分两组设置（如单铁芯、单弹簧等）；b）电梯运行时，制动器的制动衬块（片）与制动轮（盘）不能完全脱离；c）制动衬块（片）严重磨损或制动弹簧失效；d）受力结构件（例如：制动臂、销轴等）出现裂纹或严重磨损；e）制动器电磁线圈

11、铁芯动作异常，出现不同步、卡阻现象；f）制动器电磁线圈绝缘电阻不满足表1要求。4.2.4曳引轮曳引轮存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）绳槽磨损造成曳引力不足：1）轿厢在下端站装载125%的额定载重量时，不能保持在平层状态；2）轿厢在空载或装载额定载重量紧急制动时，不能使轿厢减速到小于或等于缓冲器的设计速度（包括减行程的缓冲器）。b）绳槽有缺损或不正常磨损（磨损量超过使用说明书规定值）；c）出现裂纹。41紧急救援装置4.3.1手动松闸装置手动松闸装置存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）制动器扳手组件出现严重锈蚀、变形或裂纹；b）松闸钢丝绳严重锈蚀、卡阻或断裂。4.3.2紧急电源

12、装置紧急电源装置存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）蓄电池出现漏液；b）蓄电池无法充电；c）充电后蓄电池电压低于正常工作电压；d）充电后蓄电池电量不满足轿厢移动距离要求。4A悬挂装置4.4.1通则在正常使用情况下，如有一根曳引钢丝绳（或扁平复合曳引钢带）报废，应更换整台电梯的曳引钢丝绳（或扁平复合曳引钢带）。4.4.2曳引钢丝绳和液压电梯悬挂钢丝绳曳引钢丝绳和液压电梯悬挂钢丝绳存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）断丝：钢丝绳外层绳股在一个捻距内断丝总数大于表2的规定；表2一个捻距内允许最多断丝数断丝的形式钢丝绳类型6X198X199X19均布在外层绳股上243034集中在一根或

13、两根外层绳股上81011根外层绳股上相邻的断丝444股谷（缝）断丝111注：上述断丝数的参考长度为一个捻距，约为6d表示钢丝绳的公称直径）b）绳径减小：因磨损、拉伸、绳芯损坏或腐蚀等原因导致钢丝绳直径小于或等于公称直径的90%；c）变形或损伤：钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁或弯折；d）锈蚀：钢丝绳严重锈蚀，铁锈填满绳股间隙。4.4.3包覆带或包覆钢丝绳（以下统称包覆带）包覆带存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）包覆带出现裂纹、压痕、折痕、穿刺、凹陷或鼓包；b）包覆带中任意一个绳股断裂；c）包覆带表面因磨损或外力损坏导致内部承载体外露或刺出；d）承载体出现严重锈蚀、断裂；e

14、）包覆带曳引力不足：D轿厢在下端站装载125%的额定载重量时，不能保持在平层状态；2）轿Jffl在空载或装载额定载重量紧急制动时，不能使轿厢减速到小于或等于缓冲器的设计速度（包括减行程的缓冲器）。f）包覆带达到制造单位声明的使用年限或者驱动主机启动次数。4.4.4绳头组合绳头组合存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：a）锥套、楔形套、楔块与钢丝绳或包覆带松脱，拉杆无法锁紧或固定；b）锥套、楔形套、楔块、拉杆、钢丝绳、包覆带出现裂纹或永久变形；c）弹簧出现断裂、永久变形或压并圈；d）严重锈蚀.4.4.5滑轮滑轮（如反绳轮、导向轮）存在下列情况之一，视为达到报废技术条件：7llll!/abCdef轴承出现碎裂或影响运行的磨损而产生异常的噪声、振动、温升；绳槽严重磨损；绳槽缺损或不正常磨损；轮毂与轴承、轴与轴承出现明显滑移、间隙或位移；出现裂纹；非金属材质滑轮出现严重变形或老化龟裂。45补偿装置4.5.1补偿链（缆）及导向装置补偿链（缆）及导向装置存在下列情况之一，视为达到报