中铁十局岱山东路建设工程墩身施工方案.doc

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1、某某某某东路建设工程墩身施工方案1. 编制依据1) 工程测量规范GB500262007；2) 公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；3) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011；4) 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008；5) 铁路桥涵施工规范TB10203-2002；6) 铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003。2. 工程概况本工程位于南京市西善桥某某保障房项目旁，地处雨花台区西善桥街道，目前保障房内部道路已全部开工建设，但缺乏必要的对外联系通道。某某东路工程是某某保障房与主城的主要联系通道之一，连接某某新城与主城以及河西南部地区，是某

2、某保障房居民公交出行、非机动车的主通道。某某东路建设工程宁芜公路以南主线M17#桥台-M10#墩（钻孔桩64根、承台13个、墩台身17个）、A18-A17#墩（钻孔桩12根、承台2个、墩身4个）、B0-B1#墩（钻孔桩12根、承台2个、墩身4个）、E1-E6#墩（钻孔桩14根、承台6个、墩身6个）、F0-F5#墩（钻孔桩14根、承台6个、墩身6个）等下部结构。主要墩身统计如下表：序号墩号尺寸 高度(米)数量（个）1M10# 2.3*2.3m722M11# 2.3*2.3m6.523M12#中墩2.3*2.3m7.1514M12#边墩2.0*2.0m7.1925M13#中墩2.3*2.3m7.1

3、516M13#边墩2.0*2.0m7.1927M14#2.0*2.0m6.1528M15#2.0*2.0m4.6529M16#2.0*2.0m2.65210A17#2.3*2.3m6.1211A18#2.3*2.3m6.6212B0#2.3*2.3m6.1213B1#2.3*2.3m6.1214E1#2.0*1.0m7.5115E2#2.0*1.0m7116E3#2.0*1.3m6.5117E4#2.0*1.0m5118E5#2.0*1.0m3.5119F1#2.0*1.0m3.5120F2#2.0*1.0m5121F3#2.0*1.3m6.5122F4#2.0*1.0m7123F5#2.0*

4、1.0m7.513. 施工工期安排 2013年2月6日至2013年3月26日完成主线M12#墩至M17#桥台的墩台身施工；2013年3月27日至2013年4月30日M11#、A18#、B0#和E、F匝道所有墩台身的施工；2013年5月1至2013年5月31日完成M10#、A17#、B1#墩的施工。4. 施工工艺流程承台施工完毕后，搭设脚手架，绑扎墩柱钢筋，分节采用吊机安装墩柱钢模板，对高墩柱增设缆风绳交叉固结。混凝土均采用商品砼泵车输送入模，分层、连续浇筑成型。部分高墩柱或及墩帽钢筋密集的墩柱一次浇筑完成。 墩柱施工工艺流程图5. 施工工艺5.1施工准备5.1.1测量放线清理承台顶面，预留钢筋

5、表面除锈去浆，检查承台顶面高差，坐标位置及墩柱预埋钢筋的位置是否准确。根据设计图纸计算出立柱的4角的坐标，墩柱坐标也必须经过多人复核验算，以确保立柱四角方向位置的准确，再利用全站仪放样到承台上根据墩柱到中心控制基线的距离，以及墩柱与墩柱之间的距离，检测放样的立柱点的正确性。检测无误后方可支模，待柱模支好后用线坠测其垂直度，进行调模。柱顶高在调好柱模后用水准仪给出，给好标高后，必须有另一名测量人员进行复核，无误后，报监理工程师检查，合格后方可浇注。5.2脚手架工程在立柱筋之前首先沿墩柱四周采用483.0mm的钢管脚手管，搭设绑扎墩柱分布筋及模板安装的脚手架，脚手架搭设形式为双排构造，立杆间距0.

6、6米2.0米，步距1.8米。每46m加设一道剪刀撑，剪刀撑呈八字形，斜向角度4560，下端支撑在地基上，距地面0.3m设置扫地杆。支架顶部满铺5cm厚脚手板，设置防护栏。搭设时在其中一侧设用于施工人员上下的楼梯一处采用“之”字型斜道。支架四周设置排水沟，防止雨水浸泡。支架搭设完毕后在距离地面2.0m以上满挂密目安全网。墩柱脚手架搭设应四周环形闭合，以增加支架稳定性。脚手板采用原木材料，厚度为50mm，材质达到级以上。脚手架所用的钢管表面应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。，钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。扣件材质必须符合钢管脚手架扣件（GB15831）规

7、定。支架搭设平面示意图5.2.1脚手架搭设 脚手架搭设的一般顺序是：里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手片防护栏杆和踢脚杆安全网。 每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。 安装竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。 当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。 脚手架必须一次性搭设到位，并经项目部验收合格后方可使用。5.2.2脚手架拆除 脚手架拆除前应对架子工程进行全面检查确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。 拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作

8、人员通行和地面施工人员通行。 长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。 拆除顺序为：安全网踢脚杆防护栏杆剪刀撑脚手片大横杆小横杆立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。 如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。 拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。5.3钢筋制作安装 在承台砼达到一定强度后，在承台上放出十字线及外围尺寸线，控制好立柱中心及钢筋长度，用井字支架定位，上口由钢管支架定位，这样才能保证墩身钢筋骨架成型后垂直，不歪斜。 钢筋加工前应进行

9、调直、清锈除污，下料和加工应严格按照设计及规范要求进行。 预埋钢筋水平钢筋的接头应内外、上下相互错开。同一截面钢筋接头数量不得超过总数的50%。 钢筋接头竖向直径大于等于12mm的钢筋接长采用焊接，直径大于25mm的钢筋采用直螺纹连接技术。 支座地脚螺栓预留孔洞必需严格按照支座图纸进行预埋，预埋偏差需符合规范要求。 高墩柱在整体吊装钢筋骨架时，应增加钢筋架立固定筋，以增加墩柱钢筋的刚度，确保钢筋定位准确。同时，在内侧用垂球检查垂直度、控制定位，组装完毕后再用全站仪校核。 在支模前将垫块绑扎在钢筋侧部，以保证混凝土保护层的厚度。垫块强度应不低于C40，垫块应相互错开，分散布置，不得横贯保护层的全

10、部截面，要求每平米内不少于4块。 钢筋试验需满足规范要求，进场后进行强度、冷弯等试验，合格后方能用于本工程，本项目将委托有资质的实验室进行试验检测，并出具报告。钢筋统一在钢筋加工区内加工完成，用小车运至施工现场。对加工出来的半成品进行挂牌标识、分类堆放，下垫上盖防止生锈。5.4模板工程5.4.1模板加工的质量要求 平整度为采用两米靠尺检测小于2mm。 拼缝严密且无错台现象，均小于1mm。 面板表面光洁平整，无任何凹凸现象。 几何尺寸准确，误差小于3mm。5.4.2模板安装首先将承台与墩柱模板之间采用砂浆找平，并粘结海绵条。如下图所示。 墩柱找平示意图施工时模板在地面上进行组装，用螺栓连接成整体

11、。模板拼缝处贴51.5cm的海棉条，防止因漏浆混凝土表面产生砂线。表面打磨干净后均匀地涂脱模剂，在质检工程师和监理工程师验收钢筋合格后，用一台25T吊车就位立模，模板就位后设斜向支拉（抛撑、缆风绳），以利控制柱模板的垂直度，起到稳定模板的作用。在支模前将控制钢筋保护层垫块绑扎在钢筋侧部，为保证墩柱结构表面的整洁。5.4.3注意事项根据放样护桩结合模板规格，准确定出立柱模板安装位置。严格控制好模板表面平整度、光滑度及垂直度。墩柱定型钢模在现场内平地拼装，清理除锈后，涂刷清机油脱模剂。由吊机吊装定位组拼。自检钢模平整度、尺寸合格后，请监理工程师验收合格后，由25T汽车吊机就位立模。墩柱模板安装完成

12、，质检人员进入墩柱模内检查钢筋保护层，并采用垂球检查模板的垂直度，垂直度0.2%H（H为立柱模板高度）并控制在15mm内。用水准仪测量，标出立柱顶高度。检查验收合格后进入下一工序。模板接缝采用纸质胶带夹缝。为防止漏浆，立柱底部外周围用砂浆填塞，凝固后方可浇筑混凝土。5.5砼浇筑 立柱砼采用C40商品砼，坍落度要求182cm，采用泵车泵送入模。施工时在现场对砼的坍落度、扩散度进行检测。首次开浇必须排尽泵车内砂浆，以免砂浆入模。 墩柱混凝土一次连续浇捣完成。浇注时砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚30cm。砼的振捣采用插入式振捣器进行振捣。分层浇筑振捣上层砼时，振捣棒要插入下层砼5-10c

13、m，按分层逐层振捣完，尽量避免复振。 浇筑时，砼下料采用串筒，以保证砼的自由落差不超过2m，从而减轻浇注时混凝土的冲击、避免混凝土的离析。 砼浇筑要连续进行，如因故间断，其间段时间不大于下层砼初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑完毕后，对裸露顶面的浮浆进行铲除并抹平，在砼强度未达到2.5Mpa之前，不得使其承受任何荷载。按规范要求做好砼试块及养护工作。 大体积混凝土施工措施：墩柱混凝土应采取控制水灰比，降低骨料温度，减少模板与混凝土间的摩擦力，加强养护，控制拆模时间等措施，以减少混凝土收缩及水化热对结构的影响，避免因收缩和水化热产生裂缝。混凝土坍落度宜小于18cm，并尽量选择小值，以减少收缩变形。配

14、合比中砂率应控制在40%45%之间。夏季施工时，在输送泵送时采取降温措施，以防入模混凝土温度升高。冬季施工时，大体积混凝土宜正温搅拌和正温浇注，并靠自身水化热进行蓄热保温。控制混凝土的内外温差，实测的混凝土内部中心与表面温度差应控制在15度以内。养护主要是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内表温差，促进混凝土强度的正常发展及防止混凝土裂缝的产生和发展。养护必须根据混凝土内表温差和降温速率，及时调整养护措施。拆模后应立即采用较厚的塑料薄膜进行包裹，根据工程的具体情况，应尽可能多养护一段时间，以控制内表温差，防止混凝土早期和中期裂缝。5.6拆模 墩柱砼强度达到2.5Mpa时即可进行非承重模板拆除，拆模时先拆上端钢模，下端钢模应先敲除水泥砂浆，用吊车吊放钢模时不得碰墩身。拆除后的模板必须及时进行清理、上油，并拼成整体妥善保管，以防变形、损坏。 墩柱拆模后及时进行实测实量，其轴线位置偏差10mm，垂直度0.2%H（H为立柱高度），麻面不得超过该立柱侧面积1%，平整度小于3mm，否则要求返修。5.7砼养护拆模后及时进行墩柱养护，首先在墩柱外侧套塑料薄膜，采用人工在墩顶洒清水养护，养护7天。在养护期内随时检查塑料布有无破损现象，发现破损现象后及时进行修补，以保证养护质量。6. 质量保证措施及质