江西某物流园区道路工程施工组织设计.doc

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1、某某市某某湖物流园区道路工程施工组织设计方案某某建筑工程有限公司卷内目录第一章 编制说明4第二章 工程概况5 第三章 总体目标9第四章 施工准备10第五章 施工现场10第六章 施工组织机构11第七章 分项工程施工方案与施工方法12第八章 季节性施工措施36第九章 工程质量目标及质量保证措施38第十章 安全生产、文明施工48第十一章 环境保护52第一章 编制说明一、编制依据：1、某某市规划设计院设计的（某某市某某湖区物流园区道路工程）设计文件及设计说明。2、现场勘察情况。3、国家及省、市颁发的标准、规范和规程等。4、我公司有关技术管理、质量管理、安全管理、文明施工管理等文件。5、签订的施工合同。

2、6、市政工程技术标准（JTG B012003）。二、编制原则：1、遵循设计文件说明的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中、严格做到统一标准、规范编制。2、遵循设计文件和施工规范、在制定主要工程项目的施工方法和质量标准时，严格按设计要求、执行现行施工规范和检验标准，正确组织施工、确保工程质量。3、坚持客观规律及实事求是的原则，在制定施工方案和安排施工工期时，根据工程所处的自然条件、公司的施工能力统筹兼顾，合理安排、科学管理、均衡生产，确保施工质量优良、施工工期按期按时地完成工程全部施工任务。4、坚持施工全过程中严格按质量管理的原则，建立本项目质量保证体系，制定质量保证措施，贯彻GB/T19

3、000ISO9002系列标准，尊重监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，严格控制各项管理制度和程序。5、坚持“安全第一，预防为主”原则，在施工过程中确保人、机、用电、交通安全，做好对员工的三级安全教育、对班组进行安全技术交底，并设置安全警示牌及必要的安全防护措施。6、坚持专业化、标准化，规范化施工和综合管理原则，在施工组织方面，以专业化队伍为基本形式，配备各类专业技术对口人员，充分发挥专业技术人员和专用设备的优势，同时要用优秀综合管理手段，提高综合施工能力，推广应用新工艺，新技术，新材料，新设备，合理调配，以达到整体优化的目的。三、编制范围： 某某市某某湖区物流园区道路工程，包括道路排水、管

4、涵、路基土方工程、路面基层及水泥砼面层、绿化等。第二章 工程概况一、工程名称：某某市某某湖区物流园区道路工程二、工程位置：某某湖区物流园区道路工程位于环城西路东面，北连清宜公路，南面与某某湖大道平交，由东环园路(1.471公里),园东北路(2.047公里),北环园路(0.62公里),横二路(0.538公里), 横三路(0.537公里),五条道路组成。道路全长5213米，道路等级为城市次干道（按城B标准实施）；主线设计速度40Km/h。三、工程要求1、质量要求严格执行有关标准、规范：（1）、工程建设标准强制性条文（市政工程部分）建标200299号（2）、城市道路设计规范（CJJ3790）（3）、

5、公路路基设计规范（JTGD302004）（4）、公路排水设计规范（JTJ01898）（5）、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ4491）（6）、公路工程技术标准（JTGB012003）（7）、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ190）（8）、室外排水设计规范（GBJ14-87）（9）、给水排水工程管道结构设计规范（GB50332-2002）（10）、给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）2、工期要求：某某市某某湖区物流园区道路工程施工总工期为10个月，即2009年8月15日至2010年6月15日竣工。3、安全文明要求：建立完善的安全生产、文明施工、安全的标化工地，确保

6、在整个施工工期内无安全事故发生。四、主要工程项目：路基土石方、道路排水、管涵、底基层、基层、水泥混凝土路面、绿化工程等。五、主要技术标准：1、道路等级：城市次干道（按城B标准实施）。2、主线设计速度：40km/h。3、主线实施道路全长：5213米；4、道路宽度：30米（双向四车道）；5、涵洞设计荷载：城市-A级；校核荷载：公路-级；6、路基设计洪水频率：百年一遇；7、路面面层结构采用水泥混凝土路面；8、路面设计准轴载：BZZ-100KN；9、建筑界限：主干路：5.0m，次干路：4.5m，人行道：2.5m。10、竖曲线最小半径：主线凹型：9000m，凸型：3500m；六、地质、气象、水文 1、地

7、形地貌：某某湖位于某某市西南郊16公里处，是亚洲最大的亚热带，树种基因库，水域面积50平方公里，地面为波浪起伏的丘陵低岗地形，山地呈园滑状，水网河谷发育，山体陡峭，地形起伏剧烈，地貌主要为低山、丘陵岗地，整个地形北高南低，东高西低，山顶高度一般为70120米。2、气象、水文区内属亚热带湿润性气候，雨量充沛，阳光充足，气候温和，无霜期长等气候特点。年平均气温18全年降水量1437.7mm全年无霜期274天。七、主要工程量：1、路基土石方挖方：51.3万方填方：45.1万方 石方:约20万方2、排水管道雨水管 10130米污水管 7195米3、安全设施标线 平方米4、水泥混凝土路面26cm水泥砼路

8、面 97898.0平方米20cm水稳碎石基层.0平方米20cm级配碎石.0平方米八、施工条件：1、交通：需修施工便道。2、当地材料：（中粗砂、石料、水泥、钢筋或钢材、其他材料）。3、生活用水及生产用水。4、生活用电及生产用电。5、通讯：以移动电话通讯为主。九、工程特点：某某市某某湖区物流园区道路工程施工，将会受到雨季、冬季的天气影响较大。第三章 总体目标一、工期目标本工程在2009年 8 月15日开工，计划到2010年 6月15日完工，总工期300天。二、质量目标：分项、分部工程合格率100%，优良率90%以上，该工程质量确保某某市优质工程。争取达到江西省优良工程。三、安全目标：本工程在实施施

9、工过程中无工伤及责任工伤事故，杜绝设备、交通重大事故，无火灾事故，杜绝工程质量事故。第四章 施工准备一、施工准备：1、组建“某某市某某湖区物流园区道路工程项目经理部”确保施工管理人员按时到位。2、熟悉审核施工图纸资料，学习有关施工技术，操作等规范、规程，及质量检验、验收评定标准，制定本工程质量、试验、安全、文明施工等规定或实施细则。3、组织有关人员进行现场勘查配合建设单位、监理单位、设计单位、等有关单位进行施工图纸设计交底，现场交桩及施工现场交接。4、根据交桩资料进行复测和施工效样测量。5、租用场地，搭设生产、生活、办公等临时设施，并接通施工用电用水。6、机械设备和施工人员按工程进度及施工条件

10、陆续进场，提出物资供应计划，分阶段运至工地，并进行有关材料试验。7、设置施工警示牌及防护措施第五章 施工现场平面图布置一、总体布置根据某某市某某湖区物流园区道路工程施工特点，我项目部选择道路工程边宽余场地设置水稳集中拌和站。此处条件好，场地比较平整，且不影响该工程施工，是比较理想的集中搅拌场地，有利于原材料的进场且不影响交通环境，有利于做到文明施工。第六章 施工组织机构一、施工组织机构我公司按建设单位要求，派出实力雄厚的公司直属项目经理部确保本工程的施工。质量、工期、安全、文明、成本控制的全面实现与完成。挑选具有市政工程施工经验丰富和持项目经理上岗证的专业技术人员担保本工程的项目经理，作为现场

11、指挥、协调、全面负责组织该工程的施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合、搞好施工和协调工作。项目经理部组织机构见附表。项目经理：1人技术负责：1人测量员： 1人试验员： 1人施工员： 2人材料员： 1人质量员： 1人安全员： 1人资料员： 1人预算员： 1人二、根据本项目要求下设6个作业班组1、测量作业班组2、土石方的基层、底层作业班组3、桥涵、排水作业班组4、水泥砼路面作业班组5、绿化种植作业班组第七章 分项工程施工方案与施工方法一、路基施工前的准备工作1、施工测量施工测量就是根据设计图纸的要求，将路线位置及高程具体反映到地面上，作为施工的依据，路基施工测量应作好以下几项工作：栓桩与增

12、设水准点路基施工前，设计部门应对路线的转点（IP）、水准点（BM）进行全面交底，对遗失或损坏的IP点、BM点应负责予以恢复。IP点是确定路线位置的唯一依据，由于施工丢失或损毁错位是难以避免的，为了能正确迅速地找到它原来的位置，栓桩是必要的，栓桩一般应有三个点，注明三个点距IP的距离即可，有条件的地点可采用延长切线法或交点法，以两直线相交的方式，以IP为两直线之交点，如果两个IP点相距较长时，每隔5001000米应加设方向桩，以控制中线，栓桩量距应用钢尺施工中为了测设的方便增设一些水准点是必要的，一般要求两个水准点的距离最好保持在500米左右。施工放样路基施工放样即依据设计纵横断面的要求，通过测

13、量方法，将每个桩长的主要特点（包括路基中心、边缘等）及其填挖高程，具体地放置在地面上，作为施工的依据，注意断面位置正确与否的关键在于直线部分与路基垂直，曲线部分断面向心。边桩的测设及使用边桩不同于方向桩与特征桩，它是在修筑路基之前，根据设计的中线及纵断高程，由测量人员及施工需要出发所钉立的控制路线位置与高程的桩子，公路一般是每20M左右设一对边桩，为了在修筑路床与路面结构层时不致于丢失或损坏，边桩一般钉在比路面宽1M左右的地方，在桩上用明显字迹标明路线里程桩号及桩顶高程与路面中的高差。如加或减多少数即（+XX）2、路基的机械化施工随着施工机械的发展，公路在路基施工方面越来越广泛地采用各种土方机

14、械来进行。路基的机械化施工，同样是按翻松土壤、挖土、卸土、整平、压实及修整等工序组成。工地上的路基土方机械推土机、挖掘机及各种压路机械，这些机械，按其性能，可不同程度地在不同条件下完成路基土方工程的部分或全部工序。3、路床成活是路基工程中的一项重要的内容，也是公路施工中一道重要工序，路床成活包括找平及碾压工作。4、路床根据挖、填方的不同分为两大类：A、挖方路床当路床设计标高低于原地面标高，则为挖方路床，挖方路床成活应遵守下列操作规定：a、挖方段必须根据测量中心线桩及两侧边桩开挖。不得挖窄，一般两侧要比路面宽出3050cm。b、挖方段不得超挖。路床碾压前，应根据设计纵、横断高程，按予留沉落量（沉落量由现场碾压试验确定）清理路床土方。c、路床范围内规定高程以下60cm内的树根、杂草等物必须刨除进行换土或用石灰土分层整实，达到规定密度。d、路床范围内坑、井等较大坑穴，必须清理干净，