江苏某有轨电车土建项目桥梁下部结构专项施工方案(附示意图).doc

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1、桥梁下部结构专项施工方案一、工程概况1.1 地理位置及工程范围本标段是某某高新区有轨电车1号线的第1标段：里程范围SDK0+000SDK5+300，线路全长5.377Km，桥梁5座共1062m，其中3座地面中小桥及2座跨线大桥。本区间高架跨线桥的线间距在3.84m之间变化，桥墩均采用实体独柱形式，桥台采用埋置式桥台结构。东渚中桥桥墩采用排架式桥墩，埋置式桥台，其他地面小桥均为单跨桥梁，桥台采用埋置式桥台。地面中小桥：长塘江桥 （SDK0+471.169SDK0+493.169）,单跨22m；东渚中桥 （SDK1+504.200SDK1+543.200）,跨径组和13m+13m+13m=39m;

2、北渔船桥 （SDK4+183.500SDK4+199.500），单跨16m；跨线大桥：秀水大桥 （SDK1+711.800SDK2+201.300）,跨径组合：4*30m+3*27m+30m+40.5m+47m+30m+3*27m+2*30m;青山大桥 （SDK4+655.500SDK5+151.100），跨径组合：5*30m+3*22.6m+30m+28m+24.6m+2*22.6m+5*30m。1.2 结构形式1.2.1 承台：桥梁承台采用明挖基础，截面尺寸5.8m*5.8m,深度为2米。承台采用C30钢筋混凝土，钢筋为HRB335级，承台底部为10cm厚C15素混凝土。结构见下图：1.2

3、.2墩柱：桥墩采用C40钢筋混凝土，钢筋为HRB335级。大桥桥墩为独柱墩，截面尺寸：1.8m*1.8m，方形墩柱，转角处R=150mm，其中青山大桥SD9#墩为双墩，截面：1500mm圆形墩，设置双根；中桥为800mm圆形墩，每个桥墩设置双根。结构尺寸见下图：1.2.3盖梁：采用C40钢筋混凝土，钢筋为HRB335级。盖梁详图如下所示：二、施工部署2.1 施工进度计划根据施工总进度计划要求，各桥梁平行作业，各桥梁进度计划如下所述：中小桥，共3座盖梁、台帽：共14个，2013年1月20日2013年4月20日。配2套模板，每10天完成1个。（1）东渚中桥：桥台2013年1月20日2013年2月2

4、8日；墩柱2013年3月1日2013年3月22日。（2）北渔船桥：桥台2013年1月20日2013年2月28日（3）长塘江桥：桥台2013年3月24日2013年4月18日（4）支撑垫石：2013年3月6日2013年4月20日。 秀水大桥1、承台：共17个，2013年1月18日2013年4月1日。配2套模板，自西向东顺序施工，每5天完成一个承台。首先施工SD0#承台；2、墩柱、桥台：共17个，2013年2月1日2013年4月15日。配2套模板，每5天完成一个墩柱。自西向东顺序施工，首先施工SD1#墩柱；3、盖梁、台帽：共17个，2013年3月1日2013年5月15日。配4套底模1套侧模，每15天

5、完成一个盖梁。自西向东顺序施工，首先施工SD0#台。 青山大桥1、承台：共19个，2013年1月18日2013年4月10日。配2套模板，每5天完成一个承台。自西向东顺序施工，每5天完成一个承台。首先施工SD0#承台；2、墩柱、桥台：共20个，2013年2月1日2013年5月15日。配2套模板（其中圆柱模板1套），自西向东顺序施工，每5天完成一个墩柱，首先施工SD1#墩柱；3、盖梁、台帽：共19个，2013年3月1日2013年7月1日。配3套底模1套侧模，自西向东顺序施工，每15天完成一个盖梁，首先施工SD0#台。2.2 人员机构设置（1）管理人员组织计划：设项目经理1人，项目副经理2人，项目总

6、工程师1人，下设工程部、安质部、计划合同部、财务部和物资设备部共五部两室。（2） 劳动力组织计划：承台施工共设置四个结构施工班组，其中中小桥设置两个施工班组，两座大桥各设置一个施工班组。每组配备模板共20人、架子工12人、钢筋工26人、电焊工8人、混凝土工18人；墩柱施工共设置两个结构施工班组，其中秀水大桥和东渚中桥设置一个施工班组，青山大桥设置一个施工班组。每组配备模板共28人、架子工20人、钢筋工26人、电焊工12人、混凝土工18人；盖梁、台帽施工共设置四个结构施工班组，其中中小桥设置两个施工班组，两座大桥各设置一个施工班组。每组配备模板共18人、架子工18人、钢筋工28人、电焊工12人、

7、混凝土工18人；三、主要工序施工方法3.1 主要施工工序桥台（承台）基坑采用PC200挖掘机开挖，现场绑扎钢筋，主桥墩承台采用大块钢模按照大体积混凝土浇筑施工。墩柱、盖梁采用定型钢模板。混凝土采用分层浇筑，通过泵送入模插入式振捣器振捣。砼养生采用覆盖土工布，外贴隔水塑料薄膜，采用人工洒水和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于14d。3.2 桥台（承台）施工承台施工顺序：基坑开挖钻孔灌注桩检测垫层施工结构模板支立钢筋骨架绑扎混凝土浇筑洒水养护基础开挖后进行钻孔桩桩头破除，整直桩顶预留搭接钢筋，将锈皮、水泥土等污垢清扫干净，桩顶凿毛清理。桩基础验收合格后，进行承台垫层施工。桩头伸入

8、承台尺寸 基础施工桥台基坑为明挖形式，采用PC200挖掘机放坡开挖的方法施工，放坡开挖时随挖随刷坡，保证基坑坡度不小于1:0.75，且基坑底部预留工作面宽度每侧不少于50cm。基坑开挖接近基底标高时，保留1020cm一层，在基础施工前人工挖除，并迅速检验，随即进行基础垫层施工。垫层混凝土采用人工洒水养生，养护时间不小于48h。 钢筋制安 钢筋应在钢筋加工场按设计尺寸加工成型。安装前，搭设施工脚手架，详细标注钢筋的位置、间距等，按设计图纸和施工规范绑扎焊接作业，安装完成的钢筋应进行必要的焊接，确保钢筋骨架的整体刚度。钢筋骨架制作完成后，采用平板车运输到施工部位。墩柱钢筋如何预埋？ 模板安装 主桥

9、墩承台采用大块钢模，模板背楞采用16宽度C型槽钢，沿模板高度设置3道，每道设两条槽钢；次楞采用10cm宽C型槽钢沿模板宽度间距为30cm。承台钢模板示意图如下：对拉螺栓如何设置？ 模板安装完成后，采用25吨汽车吊进行钢筋骨架的整体吊装。 混凝土灌注钢模板、钢筋安装完成并经检查验收合格后，方可灌注砼。混凝土由运输车运至基坑边，采用泵送入模灌注，并派专人负责捣固密实，振捣规范多写一些。灌注砼施工时，应注意对称卸料，分层捣固密实，分层厚度多少？避免集中在一处卸料造成模板偏载，并在灌注过程中和灌注完成后仔细检查预埋钢筋位置是否正确。砼灌注完6小时后在顶面覆盖土工布，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和

10、喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于14d。需不需要冷却管？钢模板浇筑砼示意图 基坑回填基坑回填时按路基结构层要求进行，选择透水性强、级配良好材料，达到设计要求的压标准。要求承台结构顶面埋深不小于50cm。3.3 墩柱（台身）施工 施工准备：利用全站仪精确测量放样定出墩台中心点、纵横轴线。 钢管搭设：根据墩身高度搭设双排钢管架，便于立钢筋、支撑模板。 钢筋制作安装：钢筋安装前按照规范要求将墩柱底凿毛，并将表面清洗干净。之后搭设钢管架，确保钢筋在安装过程中的几何尺寸及避免变形。 模板工程：墩身模板采用厂制定型钢模，模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，用汽车吊整体吊装就位。模板整体

11、拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。墩柱钢模板组织示意图（以2米高方形墩柱为例） 混凝土工程：采用清水砼，混凝土运输罐车运输，吊车吊装砼输送入模，分层浇筑，连续进行，砼浇筑速度如何控制？插入式振捣器振捣。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断保湿养护14d 以上。墩柱混凝土浇筑示意图（以方形墩柱为例）3.4 盖梁（台帽）施工盖梁支架采用满堂支架作为作为模板支撑。顶部设碗扣作为钢管支架、门式支架或碗扣支架作为支撑系统，满堂支架形式为60*60cm，在遇已浇墩柱时，支架形式

12、为60*90cm.承台顶设置36c型（360*140*14）工字钢作为支架底部支撑，在支架上安装10*10cm方木作为纵向龙骨，铺设底模、绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，应加强高空作业安全措施。支架施工正立面示意图支架施工侧立面示意图（1）搭设支架承台达到强度后，沿承台横向铺设36c型钢，按施工方案要求搭设支架和安装纵、横龙骨。（2）测量放样依据设计资料，复核导线控制网和高程基准点。确定盖梁轴线和盖梁底面高程。经监理工程师核查、批准后进行后续工序施工。（3）墩柱顶处理墩柱顶进行凿毛处理，清除柱顶的混凝土浮浆和松散颗粒，做好柱顶锚固钢筋喇叭口，并标出钢筋笼安装

13、就位位置。（4）安装底模安装底模前，必须对模板认真除锈和抛光，并均匀涂刷脱模剂。脱模剂一般采用新机油。安装和调整底模，保证底模的轴线和高程符合设计要求。 盖梁钢模板组织示意图（5）钢筋加工、安装钢筋骨架应在制作场地安设计要求进行加工，然后运至现场绑扎、安装。为加快施工进度，当条件允许时，应在钢筋加工场或现场制作好钢筋笼，然后由吊车整体吊装。钢筋笼吊装前，应在柱顶上定出其就位的位置。吊装时，要采取措施防止钢筋笼变形。钢筋笼必须准确就位，确保盖梁钢筋保护层厚度符合要求。注意预留孔设置，若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。经监理工程师核查、批准后进行后续工序施工。（6）安装侧模安装侧模前，必须对模板认真

14、除锈和抛光，并均匀涂刷脱模剂。脱模剂一般采用新机油。安装和调整侧模，保证侧模的轴线和竖直度符合设计和规范要求。端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。经监理工程师核查、批准后进行后续工序施工。（7）砼浇筑为防止出现砼裂缝和保证外露结构内实外美，必须精心进行砼配合比设计。模板、钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行砼的浇筑。砼浇筑前将模板内杂物、已浇砼面上尘土等清理干净。砼采用拌和站集中拌和，砼罐车运至浇注位置，采用吊车配合料斗或砼输送泵（砼泵车）进行浇筑。砼浇注时要分层，按30一层水平分层向上浇筑，分层厚度同时应满足技术规范和图纸设计的要求。砼采用商砼，在施工现场收

15、料过程中要确保混凝土的水胶比、配合比符合设计要求，防止砼表面出现泌水现象。砼浇注过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑在混凝土时，应查明原因，采取措施，杜绝出现泌水的现象。砼浇筑应连续进行，如因故必须中断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑时间。振捣采用插入式振捣器。振捣时，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层砼510；振捣棒与侧模应保持510距离。振捣过程中应避免振捣器碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不得用振捣器运送砼，并严禁漏振和过振。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，即砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。浇注砼时，要派测量人员随时观测模板、支架的变形情况，及时消除施工隐患。盖梁施工时，必须严格控制砼高程。砼浇注后，在其初凝前应准确预埋好各种预埋钢筋、准确预留出支座螺栓孔。（8）砼养护砼浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初凝后立即洒水养护，并覆盖保水材料。（9）模板、支架拆除用回