新建深茂铁路某合同段锚杆框架梁护坡工程施工方案.doc

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1、锚杆框架梁护坡工程施工方案一、编制依据1、新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段路基工程设计大样图集。2、客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ 2022008）。3、铁路路基工程施工质量验收标准（TB 104142003）。4、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准。5、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。6、我标段目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。二、编制原则1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。3、对施工现场坚持全员、全

2、方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。三、编制范围适用于DK185+000DK196+000段范围内锚杆框架梁护坡工程施工。四、工程概况由中铁二十局深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部二分部承建的深茂铁路起始里程为DK185+000，终止里程为DK196+000，线路全长11公里，路基工程施工长度6.377公里。本分部锚杆框架梁护坡工程的分布情况如下：二分部框架锚杆数量统计表序号使用里程及部位锚杆规格单根长度（m）总根数分计长度（m）备注1186+260-186+365右侧一级边坡HRB400 25mm84203360锚杆的水平距离及垂直距离均为3m。埋置于孔内的设计长度为8m，锚

3、头内弯折0.1m186+290-390左侧二级边坡2194+080-194+111.375右侧一级边坡HRB400 25mm84983984锚杆的水平距离及垂直距离均为3m。埋置于孔内的设计长度为8m，锚头内弯折0.1m194+139.7-194+213.5右侧三级边坡194+358.4-383.8左侧三级边坡194+459.8-508.8左侧二级边坡194+637.5-687.5左侧一级边坡 上述段落边坡，采用长8m框架锚杆作防护，锚孔直径为90mm。单孔锚杆采用采用2根25mmHRB400钢筋，水平间距及竖直间距3.0m，锚孔采用M40水泥砂浆灌注。框架梁横向梁长及竖梁垂直高度均为2.98

4、m，采用C35钢筋混凝土现浇。框架内满铺空心砖及植草灌防护。 五、施工准备 1、熟悉设计图纸和有关技术要求及招标文件,并对有关人员进行岗前培训，确保所有参战人员了解设计意图及施工规范。 2、三通一平：开工前必须做好三通一平工作，即便道、水、电畅通，场地平整。 3、测量放线：开工前必须复测导线及水准点，在确保导线点及水准点能够闭合及准确无误的情况下放出路锚杆施工的控制点及水准点。 4、场地平整：人工配合机械对场地进行平整，规划材料堆放位置及施工机械等安装位置，并做好临时排水措施。 5、材料：开工前所有材料都必须到场并分类堆放。插上标识牌，确保施工顺利进行。 6、进场人员情况：我部已调集有丰富施工

5、经验的管理、技术人员以及施工队伍进场。 六、施工工艺锚杆框架梁施工工艺流程如下：确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁空心砖预制块安装及培土植草 （一）锚杆施工方法1、锚杆孔测量放线按设计图要求在锚杆施工范围内，起止点用仪器设定固定桩，中间视条件加密，并保证在施工阶段不得损坏，其他位置以固定桩为准钢卷尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过+50mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。本分部横向梁长及竖梁垂直高度均为2.98m，锚杆的水平间距及竖向间距均为3m。遇既有刷坡面不平顺或特殊困难场地时需经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位

6、精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备的选定钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎和松软饱水等易于塌缩孔、卡钻、埋钻地层中采用跟管钻进技术。3、钻孔设备安装 （1）利用48钢管脚手架杆搭设操作平台，检测脚手架，应满足相应承载力和稳固条件。 （2）平台用锚杆与坡面固定，钻机用三角支架提升到平台上。 （3）根据坡面测放孔位，准确固定安装钻机，并严格进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不超过+50mm，钻孔的孔斜度偏差不超过3。锚杆与水平面夹角15-20。 （4）钻机要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。4

7、、钻进方式钻孔要求风动钻进，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件，确保孔壁的粘接性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径；造成下锚困难或其他以外事故。5、钻进过程钻进过程中对每个孔的地质变化，钻进状态（钻压、钻速）及一些特殊情况作好施工现场记录。如遇踏孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力不小于0.4MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6、孔径及孔深锚孔直径90mm，孔口偏差为50mm，孔深允许偏差50mm。为确保锚杆孔直径，要求实际钻头直径不得小于设计孔径。为确保钻孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度200m

8、m以上。7、锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1-2分钟，防止孔底尖灭，不能达到设计孔径。钻孔孔壁不能有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔清理完后，使用高压空气（风压在0.2-0.4Mpa）将孔内岩粉及水体清除出孔外，以免降低水泥砂浆同岩体土层的粘接强度，除相对坚硬完整岩体锚固外，不得采用高压水枪冲洗，若遇锚孔有承压水流出，待水压水量变小后方可下按锚筋及注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。8、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径孔深查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中的钻头平顺推进，不产生

9、冲击和抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压吹验不存明显飞溅尘渣及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、斜度和方位，全度锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检合格。锚孔位置、直径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验标准如下：序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1位置50mm每孔2组点经纬仪测、尺量2直径（-5，10）mm每孔2组点尺量3倾角3%每孔导杆法测量4深度50mm每孔尺量5锚杆长度50mm抽查10%尺量9、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用2根HRB400级25mm螺纹钢，钢筋并联点焊制作，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一组对中支架（12mm螺纹钢），保证锚杆的保护厚度

10、不低于50mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理锚杆端头应与框架梁钢筋焊接。如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。锚杆外露弯折10cm，并采用厚0.07m的C35混凝土封闭。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在+50mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。10、锚固注浆锚杆孔内注

11、浆为一次注浆，采用孔底返浆法，注浆管应插至距孔底5-10cm处，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出。注浆压力一般为0.2MPa。注浆结束后，将注浆浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。 （二）框架制作框架采用C35砼浇筑，截面尺寸为0.4*0.3m，框架嵌入坡面30cm。用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C20砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢

12、筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上。砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋密集，一定要仔细振捣，保证质量。 框架梁施工工艺流程如下： 施工准备测量放样基础开挖钢筋绑扎立模板砼浇筑养护、拆模1、施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕;各钢筋、砂石材料已经试检抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。2、测量放样各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵坡梁、横梁位置及施作起

13、始范围。3、基础开挖尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廊。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。4、钢筋绑扎 （1）先施工竖梁，并于节点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。 （2）在施工安置框架钢筋之前，在清除框架基础底浮喳，保证基础密实，并在底部铺一层1:3水泥砂浆垫层。（3）在坡面上打短钢筋锚钉；准备好于砼保护层厚度一致在砂浆垫块。（4）绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。 5、模板制安（1）模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5m放一控制点挂线施工

14、，保证线型顺畅，符合施工要求。 （2）立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。 （3）模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。 （4）用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触；以防跑浆、胀模。（5）检查立模质量，并做好原始质检记录。 6、混凝土浇筑（1）浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。（2）框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得少于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。（3）钢筋宜制整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。 （4）浇筑框架砼必须连续作业，边

15、浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。 （5）锚杆框架的施工是锚杆与框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对为比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。（6）浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制砼试件各一组，进行试检。7、养护及拆模混凝土浇筑完后，混凝土顶面用土工布覆盖并派专人洒水保持湿润，以达到保湿养生的效果。养护时间至少延续7天，脱模后的框架梁采用薄膜或彩条布袋覆盖浇水养护。 在养生期间，不得使其承受行人，运输工具，模板，支架及脚手架等荷载。根据规范要求，在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模。采用人工拆除模板。拆模时，注意不要损坏框架梁。 （三）空心砖预制块安装及培土植草施工 框架梁拆模完成后，首先在框架内满铺空心砖，再进行植草灌防护。框架内培土应拍实拍平，空心砖内培土应填满。 七、质量保证措施