路基施工方案#多种路面.doc

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1、1.主要工程项目的施工方案1.1.拆迁工程施工方案征地拆迁工作是一项工作量大，涉及面广，难度大，情况复杂的工作，成立专门拆迁组，开工前进驻施工现场，进行现场调查摸底，积极配合协助地方政府办理拆迁手续，保证工程顺利开工。严格遵守国家新颁布的征用土地管理办法及省、市人民政府有关规定，积极主动尽早的完成本项工作。本标段拆迁工程主要是改移道路及修建公路桥，拆迁计划安排以确保站前工程施工顺利进行为目标，根据标段工程的施工组织进行拆迁工程的方案安排。首先组织技术、材料、设备、环境保护有关人员进行现场施工调查，依据施工设计文件，对本工程改移道路的类型、产权归属、交叉跨越形式、沿线的地形地貌、气象条件、水文地

2、质条件和生态环境条件详细调查，统计拆迁数量、拟定拆迁方案。积极配合业主与地方国土管理部门和地方政府联系，由懂政策、熟悉业务的土地征迁人员会同地方有关部门办理道路改移，争取当地政府和人民的大力支持与配合。1.2.路基施工方案路基施工尽量与桥涵工程错开，避免相互干扰，如无法避免时，要留出桥涵的施工场地，待桥涵工程施工完毕后，按设计填筑过渡段。桥台后、涵洞两侧如设计为地基加固处理，则应优先进行地基加固，然后施工桥台、涵洞。1.2.2软土路基施工方案 正线软土路堤地基采用复合地基法处理，主要方法有：碎石桩、搅拌桩，在桩顶面设置0.3米厚碎石垫层，局部加设一层土工格栅。软土地基处理前，先做试验确定施工工

3、艺参数，选择DK167+662.5DK167+715为碎石桩试验段，DK204+815DK204+845为搅拌桩试验段，检测复合地基处理效果；软土地基处理完成后，对软土地基处理质量及效果进行检测，合格后填筑路基，软土路基填筑时必须控制填土速率，加强沉降观测，预测沉降趋势及工后沉降量，确定放置或预压堆载时间，并对路堤施工过程及工后地基的变形进行动态观测。1.2.3桥隧路基结合地段路基施工方案 过渡段是路基工程与其它结构物的衔接过渡部位，作为与过渡段衔接的桥台、涵洞等结构物均提前安排施工。当地基处理、桥台及涵洞施工完成并达到强度后，立即进行过渡段的填筑，使其有足够的静置自稳的时间，进一步减小工后沉

4、降量。为了保证过渡段填筑质量，原则上过渡段与相邻路堤按水平分层同时填筑。但确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，采取在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶，待过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。在填筑过渡段的时候，对大型机械夯实不到的边、角、缝等部位要采用小型手扶式振动夯进行夯压，做到不漏压每一处。1.2.4土石方调配方案路基土石方调配详见表1-3-1-1天堂寨站路基土石方调配明细表、表1-3-1-2墩义堂站路基土石方调配明细表、表1-3-1-3区间路基土石方调配明细表。表1-3-1-1 天堂寨站路基土石方调配明细表起讫里程段落编号断面方数(m3)施工方数(m3)利用方数(m3 )

5、自何处来往何处去土石等级运距(m)施工方法路堤路堑路堑路堤往路堤往弃土场自路堑自其它紧方紧方DK178+300DK178+600143856 4385643856自3段来1500挖掘机挖装汽车运输16054 1605416054自3段来120032423242往弃土场 、500DK178+600DK179+180285539 8553985539自3段来1000挖掘机挖装汽车运输15292 1529215292自3段来10001993619936往弃土场90026742674往弃土场900DK179+180DK179+906343856往1段去1500挖掘机挖装汽车运输16054往1段去120

6、085539往2段去100015292往2段去10004160 416041604160本段利用700296102296102往弃土场4006622366223往弃土场、400合计164901 553078 164901 388177 164901 表1-3-1-2 墩义堂站路基土石方调配明细表起讫里程段落编号断面方数(m3)施工方数(m3)利用方数(m3)自何处来往何处去土石等级运距(m)施工方法路堤路堑路堑路堤往路堤往弃土场自路堑自其它紧方紧方DK202+820DK203+430143026 430264302643026本段利用、500挖掘机挖装汽车运125990 12599012599

7、0自2段来120076422 7642276422自3段来、1500177584177584往弃土场 、400DK203+430DK204+0002125990往1段去1200挖掘机挖装汽车运5357 535753575357本段利用3001312613126往弃土场500263769263769往弃土场600DK204+000DK204+870376422往1段去、1500挖掘机挖装汽车运37886 378863788637886本段利用500196432196432往弃土场、8001082610826往弃土场400合计288681 950418 288681 661737 288681 表

8、1-3-1-3 区间路基土石方调配明细表起讫里程段落编号断面方数(m3)施工方数(m3)利用方数(m3)自何处来往何处去土石等级运距(m)施工方法路堤路堑路 堑路 堤往路堤往弃土场自路堑自其它紧方紧方DK165+560DK165+87111142711427自隧道来1000挖掘机挖装汽车运95019501往弃土场300DK167+020DK167+125267205796自隧道来800挖掘机挖装汽车运924924924本段利用、10018501850往弃土场100DK167+625DK168+22032335423354自隧道来850挖掘机挖装汽车运203072203072往弃土场500DK1

9、70+323DK170+44043804238042往弃土场300挖掘机挖装汽车运2717927179往弃土场3004435744357往弃土场300DK170+790DK170+955534283428往弃土场1000挖掘机挖装汽车运1860118601往弃土场10006596265962往弃土场1000DK172+322DK172+930632439230523052305本段利用、600挖掘机挖装汽车运1934319343往弃土场1000990990往弃土场100030134自隧道来600DK172+930DK173+630726032883288328832本段利用1000挖掘机挖装汽

10、车运17200自隧道来12006058160581往弃土场100047074707往弃土场1000DK173+630DK174+450833141本段利用、800挖掘机挖装汽车运2295322953往弃土场、80033141自隧道来2000DK176+135DK176+67594593240240240本段利用500挖掘机挖装汽车运4353自隧道来4002813228132往弃土场50049254925往弃土场400DK176+772DK177+3701080725939939939本段利用500挖掘机挖装汽车运41134113往弃土场5001016710167往弃土场30079786自隧道来1200DK179+860DK179+9061149814981往弃土场300挖掘机挖装汽车运1051010510往弃土场、300DK180+640DK181+2251211519488831151911519本段利用、500挖掘机挖装汽车运37341往弃土场、7008967989679往弃土场、700DK181+368DK181+4031310995