立交桥后张法预应力混凝土箱梁施工技术交底.doc

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1、一、工程概况某某至某某高速公路跨京九铁路立交桥为2930m后张法预应力混凝土箱梁，与京九线交角为90，设计角度90。中心里程K2+658，全桥长876.72m。采用双向4车道，上下行车道分开成两座桥面，分离并列。桥面净宽2*12.197米，总宽26米，双侧护栏，桥梁下部结构采用双柱式单排架桥墩，墩高大于5米加桩顶横系梁，墩高大于15米加柱间横系梁；肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩分为1.2m、1.6m两种，桩长分别为43m、51m。伸缩缝设置于0号台，4号墩，8号墩，13号墩，16号墩，21号墩，25号墩，29号台，全桥八联。铁路跨桥墩为13、14、15、16号桥墩。本桥共计30m箱梁232片。

2、某某至某某高速公路AKO+815.442匝道桥为425米后张法预应力混凝土箱梁，与线路交角为70，设计角度70，中心里程AK0+815.442，全桥长104.96m。桥面净宽14.5米，总宽15.5米，桥梁下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。某某至某某高速公路3-16米空心板3座，分别K2+014.5分离式立交桥、K5+263中桥、K1+260中桥； 1-16空心板小桥2座，分别K3+389.5小桥、K5+671小桥。本交底编制范围为某某至某某高速公路第1合同段K2+658京九铁路分离立交桥和AKO+815.442匝道桥的后张法预制混凝土箱梁，包括20片25m预制箱梁,232片3

3、0m预制箱梁。 类型桥名孔数孔径箱梁（空心板）角度特大桥K2+658中桥29*3023290中桥AKO+815.4424*252020K1+260中桥3*166075K5+263中桥3*1660100K2+014.5中桥3*166060小桥K3+389.5小桥1*162070K5+671小桥1*162090三、施工方案（一）、工期安排箱梁预制2011年4月1日2011年10月31日全部结束。箱梁安装2011年9月1日2011年11月28日。（二）、人员及机械安排 项目经理：高文煜 安质部长：李四清副 经 理：李天兴 总工程师：陈 锋试验主任：陈志刚 工程部长：孟占勇劳力及技术工人40人进场设备

4、细目序号设备名称规格型号数量技术状况拟用何处备 注1混凝土运输车8方4良好梁场2龙门吊MG503良好梁场3液压千斤顶QYC2702良好梁场张拉4液压千斤顶YDC11002良好梁场张拉5液压千斤顶YDC35002良好梁场张拉4液压油磅ZB4-5004良好梁场张拉5压浆机具K81良好梁场压浆6电焊机BX-4002良好梁场7钢筋调直机GT4-102良好梁场8钢筋弯曲机GW-402良好梁场（三）、施工措施1、施工准备a.我合同段箱梁预制场设在淮息高速第1合同段施工现场K2+014.5主线左侧，目前，场地内水电路等设施已建造完毕，已建设搅拌站一座，混凝土布料机一台.遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现

5、场的实际情况，采用并列式预制场.b.采取高挖低填的方法将场地整平，场内坡度小于0.5%，地面用压路机严格压实，不得有松软地基，防止不均匀下沉，保证梁体预制和存放时稳定不变形。场内按自然坡度开挖纵、横向排水沟，确保场内排水畅通，不存积水。c.制梁场、混凝土拌和站的部分地面要硬化，先铺一层砂砾石或石粉，用推土机和压路机整平压实，其上浇筑10cm厚混凝土面层。2、预制台座的制作a.预制场内浇筑12个31m砼预制台座，边部台座横向间距3.5m中间台座横向间距为6m，纵向间距分别为3m，每个台座长30m，宽度0.92m。25米箱梁与30米箱梁共用30米箱梁台座。b.人工开挖台座基坑，基底夯实后夯铺0.2

6、m厚碎石垫层基础，其上立模浇筑砼台座，拆模后立即回填夯实。台座两端各0.5m范围内和25m处向前0.5采用钢筋混凝土，中间部分为素混凝土。c.台座露出硬化面0.35m，表面采用水磨石，为满足梁体结构需要，31米箱梁台座整平时要预置二次抛物线形反拱，中板拱高为1.7cm，边板拱高为1.7cm。箱梁底模采用混凝土底模，并配筋，防止温度应力和张拉应力破坏底模。在底模与箱梁外模接触处用角钢镶边，防止拆装模板时破坏底模，表面采用水磨石，以保证箱梁板底混凝土表面质量。d.空心板槽每槽同时浇筑5片空心板，共建设三个槽，每个槽的长90米。f.预制台座采用钢筋混凝土制作，承压部分采用就地浇注钢筋混凝土梁，底座采

7、用钢筋混凝土基础。台座四周采用5cm槽钢铁包边，增强台座的整体性能和棱角抗碰撞能力，延长台座使用寿命。3、存梁台座箱梁存梁台座做六套，每套存梁台座存两层箱梁每层存八片，预计最大存箱梁数量96片；空心板做三套存梁台座，每套存梁台座每层存18片空心板，存两层空心板，预计空心板存放量108片。4、施工机械、工具、材料需全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。现场钢筋加工设备应有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用混凝土布料机运输。混凝土振捣采用插入式振动棒及高频附着式震动器振捣。5、施工用料：水泥 、砂 、碎石必需经自检合格方可投入

8、使用，进场设备、原材料、仪器须备齐自抽检资料，各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工，并要求材料及试验人员严把质量关，严禁不合格材料进场。（四）、模板工程预制梁的模板是施工过程中的重要构件，不仅关系到预制梁尺寸的精度，而且对外观质量、施工进度和工程造价都有直接影响，为保证梁体外观质量，预制采用定型拼装钢模板。1、加工制作a. 梁体侧模采用定型钢模板钢板厚度=6mm，按照设计梁体外形尺寸制作型，与砼接触面抛光处理，外侧水平焊接角铁肋带，竖向焊接加劲方钢；为便于安装，模板分节加工，节间螺栓联结组装。30m箱梁外模制作三套模板，一套中梁，两套边梁；两套内模。25m箱梁外模2套边梁，内

9、模一套。空心板外模边板三套，中板三套；内模用塑料内模。全为新定做模板。b. 端模采用8mm钢板制作，按照设计图纸尺寸加工。按设计位置预留张拉孔，折曲角度使钢绞线张拉力垂直于梁端砼面。由于梁体设计有90夹角，加工时必须按照设计尺寸精确安装。c.25m、30m箱梁内模均采用整体式钢模制作，原则是要易安装、易拆卸。内部采用螺栓及调整螺栓连接，并用木撑撑紧，保证使用中不变形。内模原则上为1.5m一节。d.模板必须具有足够的刚度、强度和稳定性，能可靠地承受施工中的各项荷载，在施工中不变形，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。e.模板表面平整，接缝严密，不漏浆，如不严密，采取粘胶带的

10、方法使其严密不漏浆。f.企口按照设计图纸加工，并焊接到模板上后，要进行抛光、打磨。使接缝严密、光滑、平整。以保证不漏浆，梁板外观良好。2、模板安装a. 模板下部采用方木加大头楔每隔1米左右设置一个，将模板与底模顶紧；上部采用调整螺栓加铁丝与地面预留的地锚拉紧，每隔1.5米设置一道，将模板拉紧；模板上口用丝杠将模板扣紧，每1.5米设置一道，但在内模放入前，隔一设置，待内模、上部钢筋网放入后再行加密。b. 模板安装与钢筋绑扎配合进行，模板安装完成检查合格后，开始绑扎钢筋，在梁体底板和腹板的钢筋绑扎完毕后，用垫块将钢筋骨架支起。绑扎钢筋骨架时，先绑扎底板和腹板钢筋，按照设计要求位置穿入预应力筋波纹管

11、（钢绞线应事先穿入波纹管内），并固定牢固，安放钢筋前台座表面要涂刷脱模剂。c. 模板安装前，用磨光机将模板表面磨光，并将磨光后的残渣擦拭干净，擦拭干净模板后才能上脱模剂，脱模剂采用箱梁专用脱模剂，并用棉纱或毛巾涂匀，使砼外观颜色均匀一致，以保证混凝土的外观质量。脱模剂要涂刷均匀，不得遗漏，并要严格控制脱模剂涂刷厚度，不得过厚过薄。d. 模板安装的精度要高于预制的精度要求，每次模板安装完成后通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，达到设计要求后，经过同意方可进行下一道工序。e. 模板组装后，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。所有木楔、拉杆、脚手架等支

12、撑物都要牢固可靠，上紧螺栓，以确保砼浇筑过程中不发生跑模、漏浆、变形等现象的发生。在预制过程中，要派专人随时检查模板的支撑情况，若有松动，要及时加固。f. 湿接缝、横梁、护栏及桥面施工所需的预埋钢筋，以及负弯矩钢绞线波纹管等预埋件按照设计位置准确定位，并固定牢固，砼灌筑过程中不得产生位移。3、内模安装25m、30m箱梁内模安装为整体安装，待底板和肋板钢筋绑扎完毕，穿入钢绞线后，即可将拼装、涂刷脱模剂后的内模根据梁内尺寸不同，由端头模板内塞入及用龙门吊吊入。并预先要在梁底钢筋放置砼预制块用于保证钢筋保护层厚度。模板间接缝用透明胶带缠裹后，在用塑料薄膜缠裹防止漏浆。放置完毕后检查合格即可绑扎顶板钢

13、筋。4、模板的拆除a. 拆模时间及方法涉及到预制梁的质量和模板的周转使用，拆模保证其表面与棱角不致损坏，砼达到设计强度的50%时方可拆除。b. 拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，防止损坏模板和破坏砼表面结构。c. 拆除模板时注意安全，不使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，涂刷防锈剂，整形后堆码整齐，循环使用。（五）、钢筋加工及安装1.钢筋初加工a. 对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行力学性能抽样试验，进行质

14、量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。b. 经检验合格后的钢筋进行整直、除锈、除油污等初加工。钢筋经过整直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折，被擦伤的表面伤痕不得使钢筋的截面减小5%以上。c. 钢筋调直采用冷拉法，级钢筋的冷拉率不大于2%，级钢筋的冷拉率不大于1%。2、钢筋的接头a. 钢筋的接头一般采用焊接，直径大于12mm的钢筋的接头采用电弧双面搭接焊，焊缝长不小于5d，级钢筋、II级钢筋采用结502或结506焊条。b. 钢筋焊接前，必须按照施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须经考试合格，持证上岗，轴心受拉构件中的钢筋均焊接，不得采用绑扎接头。c. 凡施焊的各种

15、钢筋、钢板均有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证。各种焊接材料应分类存放合妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。d. 钢筋接头在接头区段内，应错开布置，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度。不管采用何种焊接，在同一根钢筋上不得集中配置焊接接头。3、钢筋下料加工a. 钢筋必须按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工，钢筋的弯勾及保护层必须按图纸及规范要求设置。b. 钢筋从一端向另一端弯扎，注意起弯点的位置，由于弯曲机套筒卡住钢筋后，会带动钢筋向弯曲方向走行，实际起弯点较设计位置提前，加工前先试弯制12根钢筋，找出规律后再成批加工。c. 钢筋加工好后，按型号分类放整齐，标识其编号、使用位置、检验状况等情况。4、钢筋的安装及绑扎a.钢筋整体绑扎，检查其各部尺寸，保证其位置符合设计标准