沥青路面施工技术措施.doc

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1、一、 施工方案与技术措施根据本工程施工条件、工程设计要求，首先考虑以下几个方面的施工方法： 1 施工方案1.1 项目部针对该工程工期紧，任务重的特点，充分组织人力、物力、机械全线铺开，根据现场情况，集中机械清淤，把耕地表层上及沟渠内的淤泥土全部清运出去，同时进行路基土方回填，雨水沟、污水沟的开挖工作，利用我公司机械化施工能力强的优势，在最短的时间内完成土方工程。1.2 路基作完后，应紧接着人行道施工，并铺装侧平石、绿化带侧石施工，为水泥石灰综合稳定土铺装作好准备。人行道施工除了人行道主体工作，还要将剩余垃圾一次清理完毕，作到工完料清场净。1.3水泥稳定碎石路基层作好后，应进行养生，使路基达到设

2、计要求，养生结束后立即铺设玻纤网土工格栅，压实并固定后喷洒改性沥青全面达到沥青砼摊铺条件时，再进行摊铺工作。2道路工程 土方回填时，应分层碾压，每层回填高度设高程桩控制，每个断面不少于10个桩。推土机平整后及时碾压，出现软基及橡皮泥应及时处理。1. 灰土基础：白灰消解：根据文明施工要求，白灰集中消解、过筛、袋装运往工地，计量配比堆放。拌合：采用机械厂拌为主，自卸汽车运入现场，摊铺机摊铺，检查含水率，调整含水率。终压成型：严格按规范施工。2. 水泥石灰综合稳定土：在搅拌站集中拌合，控制好配合比，汽车运至施工现场用摊铺机摊铺，机械碾压，测量控制坡度。3. 侧平石安装：先由测量人员用经纬仪控制，施工

3、人员进行挂线安装，平石挂三道线、侧石挂两道安装，确保平、顺、直，水准仪控制平度，安装完毕随即灌浆，保证牢固。3.机动车道施工顺序1. 路槽开挖前测量控制：依据总体平面控制坐标点放出道路高程中心桩和中线折点桩（或曲线切桩）。实测路中现有地面高程计算路槽回填深度，路槽采用机械回填，人工配合保证不超高，控制在范围以内。2. 路基平面高程控制：a. 路基平整后，采用全站仪用方向交汇法准确放出高程桩，加密中线桩，实测路槽高程，用偏角法放出道路曲线、中线，放出标准的路边线，修正路槽进行路基施工。b. 全断面至少10排桩，控制路拱、挂线、摊铺灰土。3. 路面高程控制：路基完成后，采用方向交汇法准确放出路中交

4、点或切点，用偏角法放出路中曲线、转角，钢尺丈量放出路宽。用经纬仪放出侧石线水准仪控制高程，20m长小线拉线摆侧石。利用平石控制沥青铺装外线、路中等位置，采用沥青混凝土预设标准点控制摊铺厚度。4. 道路石灰土基层施工技术要求a. 备土：用于石灰土的土采取石拌法，大堆跟前用人工过1.5cm孔目筛后堆放待用，石灰集中消解后袋装待用。筛余渣土集中堆放外运。b. 配料：采用连续式稳定土设备拌合，配料准确，含水率略大于最佳含水率，保证碾压时含水量不小于最佳含水率。c. 运输：采用自卸汽车运输到摊铺现场，混合料运输时用塑料布覆盖，减少水分损失。d. 摊铺：用稳定土摊铺机摊铺混合料。摊铺机后面设专人消除粗细集

5、料离析现象，铲除局部集料窝，用新拌混合料填补。e. 检查整型：检查灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求；含水率是否接近最佳含水率；整型：人工拌合用铁耙子将表面搂平或找细符合路拱要求；施工路段严禁行人或车辆通行。f. 稳压：稳压是灰土进行压实前的初压阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，可通过稳压予以补救：灰土整型50米时即可开始稳压，用8T两轮压路机稳压，必须重轮在前自路边向路中央匀速碾压；如发现高程及平整度有差异，应及时翻松找平；如发现有横向均匀裂缝局部龟裂，可能是含水量不够所致，应翻开，洒水、拌匀、整平重压。g. 碾压：经过稳压和表层整平处理后，即可开始碾压。用16T振动压路机、三轮压路机，自路

6、边开始向路中心碾压4-6遍，压实度即可达到或接近要求，及时抽取环刀，进行检验，合格即再铺土进行下道工序施工；灰土整理后应及时碾压，当天碾压成活；碾压方法：先从路一侧边缘开始，以每分钟30m的速度，每次重轮重叠1/2-1/3，逐渐压实至路中心，再从另一侧边缘同样压实至路中心，即为一遍。碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和标高，及时修整。修整时应从表面下挖翻松80-100mm，然后再填补新混合料，整平后压实4-6遍达到要求密实度为止；严禁该层灰土平整度、高程差异较大，应作到层层把关；各种检查井及不易压到的边角，要采用特殊夯实工具进行处理，在检查井周围自上而下增加1米宽灰土，平板震动夯人工夯实达到合格

7、标准。h. 留茬：为了保证道路通行，路段不可能一次全幅作成以及纵向施工接头，有必要留茬再接。要求每层留茬宽度达到1m以上，以便于衔接和避免裂缝，保证质量。i. 养生：石灰土在碾压完毕后的5-7天内，必须保持一定的湿度，便于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象，养护期内要适当散水湿润；若下层灰土碾压成活后，立即进行上层灰土施工时，可不需专门的养护期；要加强成品保护；灰土成型后养护期间不允许10T以上机械车辆通行，灰土面层任何时期均不准履带式机械通过；砂性土的石灰土基层碾压完毕后，应及时覆盖50-60mm后土层，保持灰土湿润。j. 道路石灰土基层的质量要求：灰土应拌合均匀，色泽一致，石灰中严禁含有未

8、消解颗粒，土颗粒不大于20mm，12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土脱皮、松散、裂缝、局部龟裂和翻浆现象。6.3.5. 水泥稳定级配碎石基层施工a. 设备安装：在施工现场拌合站安装水泥稳定碎石拌合楼，设备安装在平整的场地上，进行设备试车，保证设备正常运行，并规划好不同材料的堆放场地及车辆行走路线。材料堆放场地进行硬化处理，并保证不得集水。b. 备料：按照图纸设计工程及实验室出具的配合比计算各种碎石的用量，在设备运行前保证储备材料量在总数的80以上，同时联系好水泥厂家，保证散装水尼的供应，不能因原材料供应不足而造成工程停工。c. 搅拌：根据实验室出具的配合比，计算各种原材

9、料的用量，调整设备转速，按配合比配料，料斗上料用装载机，同一料斗内严禁不同材料混装。严格控制用水量，根据气温调节用水量。d. 运输：调配15辆自卸汽车运送搅拌好的水泥粉煤灰碎石，根据拌合能力和摊铺速度，及时合理调配运输车辆数量，避免形成摊铺断续。e. 摊铺：调试好的ABG432摊铺机、16吨双轮钢筒压路机、18吨振动压路机、24吨三轮钢筒压路机运送至施工现场。先进行一段试摊铺、碾压，通过试铺试压，确定摊铺虚铺系数、压路机压实遍数，达到要求后再进行正式摊铺。摊铺前在路幅两侧平石上弹线控制虚铺厚度，随时检查摊铺厚度，稳压后再次检查厚度是否符合设计要求，发现高低不平的地方立即进行修整，保证铺成后的水

10、泥粉煤灰碎石表面平整、密实，拱度与面层一致，高程符合设计要求。f. 碾压：用双轮钢筒压路机先进行稳压，稳压后人工修平，随后震动压路机进行碾压，最后三轮压路机进行静压，静压后现场用灌砂法检查碾压密实度。g.纵向接缝的处理：若因故摊铺中断2小时，应设置横向接缝由人工将末端切齐、紧靠混合料放方木几厘米。若重新开始摊铺将碎石和方木除去下承层打扫干净。在施工中尽量避免纵向接缝，若不能避免时，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。h.采用洒水车不断洒水使其处于潮湿湿润状态，在养生期间应封闭交通，如不能封闭，应限制重车通行。玻纤网土工格栅施工方案 本工程中为了防止路面施工后产生反射裂缝在水泥稳定碎石基层与沥青混凝土之

11、间设置了一层玻纤网土工格栅，根据路况调查，我公司特制定了以下施工方案：清扫铺土工格栅喷洒改性沥青。施工方法如下。1、清扫。首先对水泥稳定碎石基层进行细致的清扫，不允许有灰尘和其他杂物。2、铺土工格栅，在铺土工格栅时，要拉紧，平整顺直。如有皱折，应将皱折处剪开，对齐后再铺放，如遇到构造物外型土工格栅边沿距构造物5厘米裁剪，涂满粘层沥青，压实并用固定器固定。喷洒改性沥青，然后在路基喷洒改性沥青，喷洒时要注意量不可过多或过少。6. 沥青混凝土道路施工（1）沥青混合料的拌制a. 对连续性拌合机，应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。b. 沥青混合料按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇

12、尔稳定度实验，并将各实验值与实验室设计配合比实验结果进行比较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整，达到设计要求，再进行出料、运输、摊铺。c. 确定适宜的拌合时间，以沥青混合料拌合均匀为度。d. 确定适宜的加热和出厂温度。e. 一般要求石油沥青加热温度控制在130-160。f. 砂石料加热温度控制在140-170。g. 沥青混合料出厂温度控制在130-150.h. 以上温度气温低时用上限。i. 拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离的结团成块等现象。作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料严禁出厂。（2） 沥青混合料的运输a. 运送沥青混合料的车辆全部采用自卸汽车。b

13、. 运输车辆上用棉被覆盖，低温时采取双层棉被保温。c. 石油沥青混合料卸车温度不低于130。d.根据拌合能力和摊铺速度，合理调配好运输车辆数量，避免形成摊铺断续或现场存车太多，低温气候更加注意。（3） 沥青混合料的摊铺a. 机械、工具准备：ABG432摊铺机、12T双轮钢筒压路机、24T三轮钢筒压路机，20T轮胎压路机、切割机、振动夯。 熬油锅、油勺、运油车、铁锨、羊镐、烙铁、火滚、墩锤、平耙、筛子、油刷、半截桶、大扫把、小扫帚等。b. 卸料与检测混合料的温度：设专人指挥卸料，按现场规定的行车路线行驶，严禁碾压、碰撞测量控制墩；设专人检查混合料；卸车温度：130；不合格混合料报废处理。c. 摊

14、铺：采用全幅摊铺，平石上弹线控制厚度，铺筑上层时 ，若下一层受到污染，应对下层进行清扫，浇洒粘层油；控制摊铺温度，石油沥青混合料不低于110；通过试铺试压，确定返销铺虚铺系数；相邻两幅摊铺至少搭接10cm，并派专人用热料补纵、横缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂；凡接触沥青混合料的机械、工具表面，涂一薄层油水（柴油：水=1：1混合液）或进行加热；机械摊铺，系将摊铺、搂平、初压三道工序由摊铺机一次完成。因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是保证工程质量关键的一环，因此，摊铺机的就位、运行、停机均须由专业人员严格管理，项目经理主要关注摊铺机的运行情况；检查井

15、盖安装低于路面标高3mm，利于摊铺机平直通过；弯道、八字处由于横坡不是定值，测量人员每5米计算测设一次横断坡度值，司机需提前作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度以符合横坡设计要求。摊铺机铺不到的边角，可改为人工摊铺，人工摊铺要作到稳、准、快、平。d. 碾压：碾压温度：石油沥青混合料开始碾压为110-130，终压不低于70；碾压速度在2.5-3.5Km/h，平稳、匀速；压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，碾压完全幅为一遍；初压时采用8T双轮压路机，初压2遍。初压后检查平整度、路拱、必要时予以修整。如碾压出现推移，是温度过高所致，可等温度稍低后再压

16、，如出现横向细缝应检查原因及时采取措施纠正；复压时用18T三轮压路机，碾压4-6遍至稳定无显著轮迹；而后用轮胎压路机碾压两遍，达到平顺无轮迹；对压路机无法压实的拐弯死角，加宽部分及某些路接缘等局部地区，采用振动夯或火滚压实。对雨水口与各种检查井的边缘人工用平板震动器夯锤，热烙铁补充压实、压平；压路机司机要认真操作，小心谨慎，不要碰坏侧石、检查井、雨水口等构筑物；在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层，不停放机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。不准各种车辆、行人通行。沥青砼路面纵、横缝接茬的处理：横缝和纵缝都采用直茬接法处理；划线挂线切割直茬：划线要直，并与路线垂直或平地，然后用切割机沿线切割。边缘附近应清除干净、刷油；在新刨齐的直面上用刷子均匀刷一薄层粘层油（沥青），我们特别