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1、尖坡至小碧段高速公路人工挖孔桩专项施工方案1.工程概况某某绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程项目,起于白云区贵阳绕城高速西南段与贵遵公路相交叉的尖坡枢纽互通处,止于南明区小碧乡贵新公路与贵阳绕城高速西南段交叉的下坝枢纽处。某某绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1B合同段,位于贵阳市近郊。起讫桩号LK4+500LK15+689.444和YK118+191.116YK119+210.808(YK118+191.116YK118+867.858工程量不计入合同段内)、ZK118+180ZK119+157.245段及李资枢纽互通A匝道、B匝道,路线起于都拉营互通终点,向东延伸至培席,折向东北至火石坡、在
2、火石坡设培席互通连接规划乌当三环,经养猪寨、牛场坝、在猫冲设水田互通连接省道S104,再沿槽谷向东跨下渡河后设隧道穿过山脊至李资,在李资设T形枢纽互通连接兰海国高遵义至贵阳段扩容工程的贵阳过境段。路线采用双向六车道,整体式宽度33.5m,分离式宽度16.75m,桥涵设计汽车荷载采用公路-级,设计速度100km/h;其中互通区3处,停车区1处,大桥6座,中桥3座,匝道桥4座,天桥2座,隧道2处,通道涵洞34道;路线全长11.532394km。其中路基(主线)7.949km,桥梁(主线)2.654km,隧道0.9285km。2.编制依据2.1公路工程技术标准(JTGB012003)2.2公路桥涵施
3、工技术规范(JTG/T F502011)2.3普通混凝土配合比设计规程(JTJ552011)2.4公路工程集料试验规程(JTGE422005)2.5公路工程质量检验评定标准(JTJF80/12004)2.6公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)2.7尖坡至小碧段高速公路两阶段施工图设计2.8高速公路施工标准化技术指南交通运输部公路局出版2.9 公路水运工程施工安全标准化指南人民交通出版社3.适用范围本方案适用于桩基桩长15m,且实际地形、地貌复杂,机械钻孔无法实现采用人工挖孔工艺施工。4.地理环境特征4.1地形及地貌该施工区属云贵高原与广西丘陵过渡斜坡地带,总体地势呈西高东低,经过多期地
4、质构造运动形成溶蚀低中山地貌。以峰丛地貌和溶蚀槽(沟)谷地貌为主。4.2工程地质4.2.1 LK4+500LK5+800段:溶蚀侵蚀浅切低中山地貌,由三叠系中统狮子山组的白云岩、灰岩底层组成。地形起伏较大,自然横坡陡峻,基岩裸露,植被不发育。相对高差50100m,路线沿谷底山脚穿越,地层岩质坚硬,路线与岩层相切,工程地质条件较好。4.2.2 LK5+800LK11+700段:溶蚀侵蚀浅切、峰丛沟谷地貌,三叠系下统松子坎组、茅草组的白云岩、灰岩构成为主。地表基岩裸露,溶沟、落水洞等多种岩溶形态,此类地貌多为地下水的补给径流区。自然横坡陡峻,基岩局部裸露植被较发育。路线左侧缓倾顺层岩质边坡,边坡开
5、挖易失稳,工程地质稳固性较差。4.2.3 LK11+700LK14+700段:峰丛谷地、溶蚀侵蚀浅切中山地貌,三叠系下统夜郎组的灰岩和白云岩和二叠系龙潭组的泥岩、砂岩、煤层组成。夜郎组的灰岩段谷地之中,见峰丛之间见岩溶洼地、落水洞等岩溶形态。岩溶管道常见于峰坡和谷地的低洼处,呈现状排列发育,沟通暗河。三叠系龙潭组段覆盖层和强风化层较厚,地形起伏不大,植被发育,路线与岩层相切,路线右侧为顺层边坡,边坡开挖易失稳,局部分布稻田软土,工程地质条件较差。4.2.4 LK14+700LK16+743.459段:峰丛谷地地貌,二叠系、石炭系、寒武系的碳酸盐岩组成。地形起伏较大,地表覆盖层较厚,植被较发育,
6、主要为灌木林,路线切割深度一般小于20m。谷底为稻田、玉米地。4.3气象、气候特征贵阳市境属亚热带湿润季风气候区,具有温和、湿润的气候特征,年均气温14.1,极端最高35.4,极端最低-5.6,年均降水1035.7mm,平均风速1.72.7m/s,年平均湿度7783%,主要灾害性天气暴雨、浓雾和凝冻。4.4水文地质项目区域河流属长江水系,主要南明河、下渡河等,无通航要求。地表河流沟谷深切。地下水动态随季节变化特征明显,大气降水是地下水补给的主要来源。地质构造、岩性和地貌对测区岩溶地质发育方向和岩溶形态有明显控制。根据岩性组合和地下水赋存条件,将测区地下水分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类岩溶水及基
7、岩裂隙水三大类。4.5不良地质项目区内不良地质主要为软土、岩溶、崩塌岩堆和顺向坡。4.5.1 软土:项目区内软土为山间洼地,排水不畅或位于断层带内地下水出露于地表,使表层风化粘土长期浸泡于水中,软化形成,富含有机质,呈灰黑黑色软塑流塑状,一般厚14m,可采用挖淤换填片块石处理,并加强地表排水。4.5.2 崩塌、岩堆:分布于灰岩、白云岩陡崖段,灰岩中陡倾节理裂隙发育,表层岩块与母岩(山体)分离,在重力作用下,产生崩塌,坠落陡崖下,在地形平缓部位,堆积而形成岩堆。岩堆由巨块碎石夹土组成,结构松散,质量变化较大,作为路基会产生不均匀沉降,作为边坡会产生滑坡、坍塌。4.5.3 顺向坡:当岩层走向与路线
8、走向一致、岩层倾向路基时,则形成岩层面与路基边坡面一致,称为顺向坡,当岩层倾向小于45,在地形不利情况下,(横陡坡、山体高)无法采用放坡处理时,边坡需做特殊处理,故归入不良地质。对于此类不良地质采用挡墙、抗滑桩、框架锚索和框架锚杆处理。5.工期计划桩基637根,计划工期2013年12月10日-2014年5月20日;6.主要工程数量本合同段桥梁15座,桩基637根,主要孔径1.4m、1.5m、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m,桩基础设计均为嵌岩桩。其中桩长15m,数量188根,桩长15m,数量449根,桩基挖土方约5412m3、挖石方27906 m3;表6 桥梁工程桩基数量情况序号中心桩号
9、桥名孔-跨桥长桩径/桩长结构形式m桩径L15mL15m1LK5+490培席大桥左幅13-30401.51.5m1.8m30根51根LK5+475右幅12-30371.52LK7+531.256培席互通主线跨线桥3-25821.4m1.8m/38根3LKK10+430下堰塘大桥左幅13-405342.2m2.4m21根48根LK10+410右幅12-404944LK11+060牛场坝大桥13-405342.2m2.4m66根6根5LK11+819.5水田互通主线跨线桥左幅3-25821.4m1.8m/38根LK11+821.5右幅826LK12+975将军滩大桥左幅7-30+2-100422.4
10、1.8m2.0m/73根LK12+960右幅6-30+2-100392.27ZK14+656楼梯坝大桥左幅15-30461.52.0m1.5m34根78根YK14+649右幅15-304648AK0+606李资互通A匝道号桥5-25+3-25+3-503621.5m1.8m2.2m/23根9AK1+130李资互通A匝道号桥3-25+3-251621.5m1.8m6根16根10BK0+365李资互通B匝道号桥5-25+5-252621.5m1.8m2.0m14根16根11BK0+664李资互通B匝道号桥19+31+31+31+191411.5m1.8m2根9根12ZK118+830高家寨号桥左幅
11、4-251141.5m1.8m45根13根YK118+875右幅11213LYK12+505.24车行天桥2-35821.5m/10根LYK12+5007.施工任务划分表7 桩基施工任务划分分项施工队名称工程数量任务划分桩基桩基一队砼6365.8m3,钢筋513t培席大桥、培席主线跨线桥、水田主线跨线桥桩基二队砼5169.7m3,钢筋327.8t下堰塘大桥桩基三队砼4300.5万m3,钢筋260t牛场坝大桥桩基四、五队砼7163.6m3,钢筋525.7t将军滩大桥,LYK12+505车型天桥桩基六队砼6019.6万m3,钢筋345.3t楼梯坝大桥、李资互通B匝道号桥;桩基七队砼5162.5万m
12、3,钢筋340.3t李资互通A匝道、号桥、B匝道号桥、高家寨号桥;8.人工挖孔桩总体方案墩台桩基成孔方式应满足国家安全作业规范及相关规定,确保施工安全和施工质量。桩基桩长超过15m,原则需机械钻孔。但考虑施工实际地形、地质条件,依据图纸说明,在确保施工安全前提下,机械钻孔施工困难,可采用人工挖孔方式施工。人工挖孔爆破工艺主要用于单桩基础,导管法或者串筒法浇筑混凝土进行施工;钢筋笼集中在钢筋加工场制作,转运至施工现场,采用汽车吊进行安装。砼集中拌制,砼运输车运输,当孔内无水或渗水较小时采用串筒干灌砼成桩,当渗水较大时采用导管水下灌注砼成桩。人工挖孔水磨钻工艺主要用于群桩基础,采用梅花布置跳孔开挖
13、,钢筋砼护壁,卷扬机出碴,汽车吊吊装放钢筋笼,导管法水下灌注混凝土。9.施工方法与工艺9.1人工挖孔桩施工9.1.1施工准备技术准备技术人员应熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会设计意图,检查图纸中结构物的几何尺寸、坐标、标高及工程数量,对照图纸与施工现场情况是否矛盾或错误等。设计图纸已自审、会审和交底,挖桩工已接受技术交底,有符合规范及施工要求的地质报告,砼施工配比已审批。场地准备地下障碍物、地下管线已经处理。开工前,先平整场地,将便道修建畅通,保证机械、设备、材料能够顺利进入。电力设施安装调试正常;生活及施工用水接通;对挖孔桩场地进行围护,设置护圈,防止土石等杂物滚入孔内;孔口防水设施已做
14、好。施工放样根据设计图纸计算、复核各桩坐标,放出桩孔位置,每次放样至少两排,通过钢尺进行间距校核,放样数据和记录报验监理工程师审核,然后现场复测,最终定位,并定出护桩,以便检查挖孔位置及钢筋骨架的定位。桩位的测量放样由经理部测量队统一放样,施工队应注意保护好桩位,必须设置必要的护桩,同时对已放样好的桩位采用钢尺进行复核,以保证桩位的准确。材料准备进场材料堆放整齐,现场布局合理,对各种原材料自检合格后,报监理工程师进行检测,检测合格后即可投入使用,各种材料挂牌标识其检验状态并登记台帐。机械准备挖运机具:卷扬机和提土桶,镐、锹、风镐、潜孔钻、土筐等;护壁工具:护壁钢模板,插捣工具等;辅助工具:潜水泵,鼓风机、空压机和送风管等;劳保用品:安全帽、安全绳、应急软爬梯、照明灯、对讲机、电铃等;计量用具:钢卷尺和锤球。机械进场后要进行设备调试并报验。机械挂牌编号,落实到人,分工明确,导管在水密试验合格后按连接顺序链接要进行编号记录,便于后续施工中严格控制。9.1.2工艺流程图9.1.2 人工挖孔桩工艺流程图9.1.3施工方法场地处理、定位及锁口对原有场地