xx镇开展“戴帽工程”专项行动方案.docx

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1、XX镇开展“戴帽工程”专项行动方案为贯彻落实省、市、县道路交通安全工作会议精神，增强人民群众交通安全意识，夯实交通安全基层基础工作，巩固道路交通安全顽瘴痼疾整治成果，自9月1日起至12月底，在全镇深入开展推进摩托车、电动自行车“戴帽工程”专项行动，结合工作实际，特制定本方案。一、行动目标通过为期4个月的集中治理，进一步增强摩托车和电动自行车（以下简称“摩电”）骑乘人员头盔佩戴意识，显著提升摩电安全防护水平，明显减少摩电交通事故，减轻事故伤亡后果，增加人民群众交通安全意识，全力减压涉摩托车、电动自行车一系列交通安全顽瘴痼疾带来的交通安全隐患。二、组织领导成立摩电交通安全专项整治暨“戴帽工程”领导

2、小组,由镇长于东剑任组长，副镇长粟海群、县交警中队队长李吉军任副组长，镇交通顽瘴痼疾办、镇综合执法大队、应急办、各村（居）委会主任等为成员。领导小组下设办公室（设镇交通顽瘴痼疾整治办），由粟海群同志任办公室主任，具体负责日常工作安排和调度。三、实施步骤（一）部署发动阶段，9月15日前，完成方案制定、召开动员部署会、集中宣传等工作，坚持宣传开路，迅速起舆论声势，营造整治氛围。（二）集中治理阶段，11月30日前，各村、居全面开展各辖区重点路口劝导工作、镇综合执法大队全力配合县交警中队路面管控联合执法、基层创建等工作，通过密集开展劝导活动、联合执法、检查考核、交通安全宣传等各种方式，系统深入组织推进

3、，始终保持整治张力。（三）巩固提升阶段。12月25日前，镇领导小组组织开展“回头看”，认真总结工作经验，查补短板漏洞，完善手段措施，建立健全长效治理机制。四、主要措施（一）加强宣传教育，充分利用微信公众号、“村村通”大喇叭广播、电子显示屏、宣传橱窗、流动宣传车等多形式大力宣传摩托车交通安全专项整治暨“戴帽工程”的重要意义，通过列举摩托车不戴安全头盔交通事故案例和严重交通违法行为，以案说法，不断增强人民群众交通安全防范意识。（二）充分发挥各村（居）交通安全劝导员和交通安全协管员职能作用，加强对进出村（居）的摩托车、电动自行车管理力度，在每月农历我镇逢四、九日赶集时段，在辖区重要路口设点，及时纠正

4、和劝导驾乘摩托车、电动自行车人员不佩戴安全头盔违法行为及其他各类交通违法行为，提醒广大农村群众摒弃交通陋习，自觉养成佩戴安全头盔的良好习惯，保障自身及他人生命安全。（三）强化综合治理路面管控，镇综合执法大队、综治办安监站主动、积极配合县交警中队路面执法，在我镇加油站三岔路口、上坊村路口、学校周边摩托车流量较大的路段设置临时卡点，严查摩托车、电动自行车不佩戴安全头盔、超员、等交通违法行为切实做到发现一起，查纠一起，教育一起，形成高压严管的态势。五、工作要求（一）精心组织部署。摩托车交通安全“戴帽工程”是一项关乎人民群众生命安全的民生工程，镇直各单位、各村（居）要从讲政治、讲大局的高度，充分认识开展专项整治行动的重要性和紧迫性，精心组织、周密部署，把推动专项整治作为重要工作，确保工作有序有效开展。（二）强化协调调度。专项整治领导小组办公室要充分发挥协调调度、综合督导职能，及时掌握各村（居）工作开展情况，适时进行通报、点评、协调解决问题。要适时根据工作开展情况及时总结，查找问题，为进一步推进农村交通安全管理工作提炼好的经验做法，形成长效机制。（三）严格督导考核。此次专项行动纳入各村（居）年度效绩考核重要内容。专项整治领导小组将采取明察暗访、适时通报等方式对工作开展情况进行督查，对各村（居）辖区工作滞后、推动不力坚决落实警示通报和考核扣分措施，对工作成效明显的村（居）和个人予以通报表扬。