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1、汽车底盘电控技术找答案一1、问答题简述离心式离合器锁止的液力变矩器的工作过程。正确答案:离心式离合器通过单向离合器与涡轮轮毂相连,其外缘通过弹簧与腹板相连,腹板上固定有若干片摩擦片。当离合器处于分离(江南博哥)状态时,腹板被弹簧拉向离合器中心。随着涡轮转速的升高,腹板在离心力的作用下外张,靠近变矩器壳。当涡轮达到一定转速时,摩擦片压紧变矩器壳,离合器通过单向离合器带动涡轮旋转。此时,涡轮与泵轮连接成一体。可见,离心式离合器锁止的液力变矩器的工作是由发动机转速和负荷控制的。2、填空题电子控制悬架系统按传力介质不同可分为()和()按控制理论不()和()。正确答案:气压式、油压式、主动式、半主动式3
2、、单选以下哪种变速器有直接挡?OA.三轴式;B.二轴式;C.二轴式和三轴式;D.以上都不是正确答案:A4、判断施老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。()正确答案:对5、填空题装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的,在节气门开度不变的情况下,降档车速()升档车速。正确答案:低于6、单选在自动变速器中,换档是由()来控制的。A.发动机进气真空信号B.换档开关式电磁阀C.换档步进式电磁阀D.发动机转速信号正确答案:B7、单选在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A.主油压平稳B.节气门油压平稳C.换档执行元件的结合先慢后快D.换档执行元件的结合先快后慢正确答案:D
3、8、单选甲说:变矩器故障只会引起汽车低速时加速不良。乙说:变矩器不能进入锁止工况或支承导轮的单向离合器打滑都会造成汽车中高速时加速不良,车速会上不去。O.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案:B9、判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:造成此车换档冲击的重要原因,是发动机怠速过高。O正确答案:错10、填空题液力变矩器的失速状态是指Oo正确答案:涡轮因负荷过大而停止转动,但泵轮仍保持旋转的现象11、单选汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上,转子安装于OOA.车架B.轮毂C
4、.驱动轴D.车轮转向架正确答案:C12、多选一辆新的配置ABS系统的轿车,ABS电脑与ABS阀体为集成型,ABS故障报警灯亮。于是车主将车开到修理厂检查,维修技师通过用解码器检测,有故障码显示,为右后轮速度传感器不良。检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定,检查传感器线路也没有问题。你认为应该如何检查和排除故障OOA.检查线路上的插脚是否接触良好B.更换电脑总成C.更换右后轮速传感器线束D.用示波器在电脑插脚处检测右后轮速信号是否正常正确答案:,D13、单选在自动变速器的液力变矩器中,由于导轮存在,才能()。A.改变从泵轮抛向涡轮的油流B.改变从涡轮抛向泵轮的油流C.增大涡轮的油流D.减少泵轮
5、的油流正确答案:B14、判断题半主动悬架调节需消耗能量,故系统中需要能源。O正确答案:错15、判断题液力变矩器中的涡轮与泵轮没有刚性连接。O正确答案:对16、判断题为改变汽车的侧倾刚度,可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。()正确答案:错17、单选某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:在自动变速器中,产生热量最多的部位是OoA.离合器和制动器B.齿轮传动和各轴承C.锁止状态时的液力变矩器D.处于起步或低速时的液力变矩器正确答案:D18、问答题简述自
6、动变速器换挡执行机构中离合器的作用。正确答案:是将变速器的输入轴和行星排的某个基本元件连接,或将行星排的某两个基本元件连接在一起,使之成为一个整体转动。19、判断题内啮合行星齿轮机构比外啮合式相比结构紧凑,但传动效率低。O正确答案:错20、判面题发动机冷却液的温度低于60,锁止离合器应处于分离状态。()正确答案:对21、单选关于车轮滑移率S,下列哪个说法正确OoA、S二(车速-轮速)/车速B、S=(轮速-车速)/车速C、S=(车速-轮速)/轮速D、S二(轮速-车速)/轮速正确答案:A22、填空题电子控制悬架系统的功能有()、()、Oo正确答案:车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制架桥轮 单
7、车车车、3 、 、 、 2 A B C汽车装配的基体是Oo正确答案:A24、单苏甲说:支承导轮的单向离合器负责锁止左转,所以在大多数情况下,它是固定不转的。乙说:在变矩工况时单向离合器固定不转,在偶合工况它则必须旋转。()A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案:c25、单言在自动变速器中,当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时,不会由此引起的故障是()。A、换挡冲击大B、不能升挡C、ATF变质D、不能强制降挡正确答案:C26、问答题简述在电子控制悬架中,如何控制车身的侧倾。正确答案:在电子控制悬架中,电子控制单元根据车速传感器信号和转角传感器信号,判断汽车转向时侧向力的大
8、小和方向,以控制车身的侧倾。27、单选甲说:强制降档带式制动器磨损最快。乙说:低档、倒档带式制动器需经常调整。O.甲正确。B.乙正确。C.两人都正确。D.两人都不正确。正确答案:A28、单选自动变速器亦使用特氟融密封环,下列说法不正确的是OoA.特氟融密封环比起矩形密封环,允许油液有少量的泄漏B.特氟融密封环常用于静态密封C.特氟融密封环两端采用斜交口D.特氟融密封环多装在转轴上,用于液压口的密封正确答案:B29、判断题自动变速器中,当输入轴转速传感器出现故障时,ECU将停止减小转矩控制。O正确答案:对30、填空题电控ABS由()、()和()组成。正确答案:传感器、电子控制单元、执行器31、问
9、答题简述自动变速器主油路调压阀作用。正确答案:其作用是将液压泵输出压力精确调节到所需值后再输入主油路。32、单选甲说:所有的汽车都可以作失速试验。乙说:车况极差、过于陈旧的汽车不易作失速试验。()A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案:B33、填空题制动防抱死装置中有3个重要的继电器是O;();Oo正确答案:主电源继电器;油泵继电器;电磁阀继电器34、单选循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈中电流为()。A、OB、极小电流C、最大电流D、都不正确正确答案:C35、填空题电控自动变速器的换挡执行机构包括()、()、O三种。正确答案:离合器;制
10、动器;单向离合器36、单选自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。A、多片式离合器B、多片式制动器C、单向离合器D、电磁阀正确答案:A37、填空题蜀都牌CDK6120车的继动阀两个进气接头分别连接来自O和储气筒的管路。正确答案:制动阀38、问答题防滑差速器作用是什么?正确答案:汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时,差速作用被锁止,充分利用不滑转车轮同地面间的附着力,产生足够的牵引力。39、问答题简述以车轮角加速度为控制参数的ABS工作原理。正确答案:ECU根据车轮的车速传感器信号计算车轮角
11、加速度,作为控制制动力的依据。一个是角减速度的门限值,作为被抱死的标志;一个是角加速度的门限值,作为制动力过小、车速过高的标志。制动时,当车轮角减速度达到门限值时,ECU输出减小制动力信号;当车轮转速升高至角加速度门限值,ECU输出增加制动力信号。如此不断地调整制动压力,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态。40、判断题装配新的湿式多片离合器,制动器时,应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。O正确答案:对41、判断题汽车直线行驶时,动力转向机构处于不工作状态。O正确答案:对42、单选自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行
12、星齿轮机构。A、多片式离合器B、多片式制动器C、单向离合器D、电磁阀正确答案:A43、单虻在单行星齿排中,如果有锁止元件并且行星架作为输出轴,其输出结果必定是OOA.等速等转矩B.增速减转矩C.减速增转矩,但方向相同D.减速增转矩,但方向相反正确答案:C44、填空题单排行星齿轮机构由()、()和()。正确答案:太阳轮;齿圈;装有行星齿轮的行星架三元件组成45、判断题自动变速器在前进档打滑时可能是由于手动拉杆或节气门拉杆失调造成的。O正确答案:对46、名词解释动力转向系统正确答案:在驾驶员的控制下,借助于汽车发动机产生的液体压力和电动机驱动力来实现车轮转向。47、填空题液压式动力转向系按液流形式
13、可以分为()和()。正确答案:常流式;常压式48、判断题发动机的怠速不正常也会影响到自动变速器的工作。O正确答案:对49、判庙题由于太阳轮与行星轮是外啮合,所以二者的旋转方向是相反的;而行星轮与齿圈是内啮合,则这二者的旋转方向是相同的。()正确答案:错50、判断题滑转率是车轮瞬时速度与车身圆周速度的速度差占车轮圆周速度的百分比。O正确答案:错51、单选循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为OOA.0B.较小电流C.最大电流D.均不正确正确答案:B52、单选甲说:热车时所有的档都有,冷车时所有的档都没有是离合器和制动器工作间隙过大。乙说:冷车时所有档都
14、有,热车后所有的档都没有是离合器活塞因工作温度过高变形了。OA.甲正确。B.乙正确。C.两人都正确。D.两人都不正确。正确答案:B53、判断题自动变速器的N位为空挡位。此时行星齿轮系统空转,不能输出动力。O正确答案:对54、单选循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间O一个电磁阀,直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联Bn并联C、都可以D、以上答案都可以正确答案:B55、问答题简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。正确答案:汽车在制动过程中,EeU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小,使ABS系统处于“升压”、“保压”和“减压”三种状态。(1)升压(常规制动),电磁线圈中无电
15、流通过,电磁阀处于“升压”位置。此时制动主缸与轮缸相通,制动主缸的制动液直接进入轮缸,轮缸压力随主缸压力增减,ABS不工作,回油泵也不工作。(2)保压当ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流(约为最大电流的1/2)时,电磁阀处于“保压”位置。此时主缸、轮缸和回油孔相互隔离密封,轮缸中保持一定制动压力。(3)减压当EeU向电磁线圈通入一个最大电流时,电磁阀处于“减压”位置。此时电磁阀将轮缸与回油通道或储能器接通,轮缸中的制动液流经电磁阀进入储能器,轮缸压下降。56、单选汽车不能行驶,最常见的故障是,甲说:是换档阀卡滞。乙说:是超速档离合器打滑。OA.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案:B57、判断题在OIJ自动变速器中,两组链轮装置必须同时进行调整,保证传动链始终处于张紧状态。O正确答案:对58、问答题简述电控自