LH加油站设计.docx

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1、课程设计课程名称油气储存与装卸课程设计题目LH加油站设计课程设计任务书题目名称LH加油站设计系部专业班级学生姓名一、课程设计的内容严格遵循汽车加油站设计原理及相关技术规范要求，通过调查分析、综合选址以及加油站规模（油罐的个数、大小）、加油机台数及油罐的抗浮等设计计算，完成基本参数条件下的某加油站平面布置以及加油站工艺流程设计。二、课程设计的要求与数据1.原始数据1.H加油站位于350和510公里处，该加油站经营的油品品种主要为：95#汽油、98#汽油、0#轻柴油、-10#轻柴油。具体油品品种和年度经销量见下表:油品种类95#号汽油98*号汽油-10号轻柴油0号轻柴油年销量32502750215

2、02600密度(kgr113)740750840840注：柴油为季节性油品，同时只销售两种中牌号。2.该地区最大冻土深度为200mm,平均地下水位是-1.5m。3.浮土密度是1700kgm3o三、课程设计应完成的工作1.课程设计内容（1）根据油品的年销售量选择油罐的大小和数量；确定加油站内加油机的台数以及加油加的选择与校核；（3）油罐的抗浮设计计算；（4）完成加油站总平面布置图；（5）完成加油站工艺流程图。2、课程设计说明书按学校“课程设计工作规范”中的“统一书写格式”撰写，具体包括：（1）摘要；（2）目录；（3）正文；（4）总结与展望；（设计过程的总结，还有没有改进和完善的地方）；（5）参考

3、文献（不少于10篇）；（6）附录。四、课程设计进程安排序号设计各阶段内容地点起止日期1指导老师就课程设计内容、设计要求、进度安排、评分标准等做具体介绍。学生确定选题，明确设计要求。教室2查阅与设计有关的资料图书馆3相关工艺设计计算教室4撰写课程设计说明书教室5CAD绘制设计图教室6课程设计初稿的修订教室7上交课程设计修订稿，课程设计答辩教室五、应收集的资料及主要参考文献lGB50074-2002,石油库设计规范12JHG21502.1-1992钢制立式圆筒型固定顶储罐系列3GB50341-2003,立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范4GB150-1998,钢制压力容器标准15JGB/T4735,钢

4、制压力容器6GBJ128-90,立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范7朱萍，徐英，杨一凡球罐和大型储罐化学工业出版社2005网帅健，于桂杰，管道及储罐强度设计石油工业出版社2010摘要随着我国汽车工业的迅速崛起，加油站也随之遍布城乡路旁，汽车加油站的兴起给各类交通运输工具提供了便利，给当地经济发展带来了动力，但同时，发生的事故也屡见不鲜，其安全问题也逐渐被关注，加油站一旦发生火灾，势必造成巨大的生命财产损失。因此，研究和探讨和加油站的防火问题具有非常重要的现实意义。鉴于此,准确和及时预防和扑灭火灾显得尤为重要，本设计将结合具体事例，剖析火灾特点及原因，从选址与总平面防火设计、生产工艺及灭火设备

5、分析城市加油站的火灾危险性一起为城市汽车加油站的防火工作提供参考。本次课程根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容，从加油站的功能要求出发,制订既满足供需要求又经济安全的方案,合理布置加油区、辅助区、罐区各设施，使平面布置形式满足安全防火要求且美观大方实用。关键词:加油站；灭火；系统设计；平面布置第1章绪论3加油站设计的目的及意义31.Ll设计目的31.1.2 设计意义31.1.3 加油站的任务及作用31.2 加油站国内外研究现状4第2章加油站的设计说明72.1 加油站的设计要点和总平面布局72.1.1 设计要点

6、72.1.2 加油站的总平面布置72.2 加油站的消防设施82.2.1 加油站消防器材大全82.2.2 加油站消防器材配置标准82.2.3 消防器材的管理82.3 加油站选址原则与要求92.3.1 加油站的选址原则92.3.2 加油站选址的要求11第3章加油站的工艺设计计算133.1 油罐的大小和数量133.2 确定加油机台数163.3 油罐的抗浮设计计算173.4 加油站管径计算与校核213.4.1 管道走向213.4.2 管道材质213.4.3 加油站内管径的确定213.4.4 输油管道壁厚的计算22第4章加油站的防护设施244.1 安全防火距离隐患244.1.1 站内设施之间存在防火距离

7、的问题244.1.2 油罐与工艺系统方面的隐患244.1.3 消防设施及建筑物244.1.4 管理方面254.2 安全防范措施254.3 油罐防腐措施264.3.1 储罐内壁防腐措施264.3.2 罐底和外壁的防腐措施26结论27参考文献28第1章绪论1.1 加油站设计的目的及意义1.1.1 设计目的1 .基本掌握加油站设计的方法，根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型，以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容，根据加油站的功能要求出发,制订既满足供需要求有经济安全的方案,合理布置加油区、辅助区、罐区各设施，使平面平面布置形式满足安全防火且美观大方实

8、用。2 .正确选择油罐加油机数量型号，应进行设计前期的资料收集工作。包括:地形图、水文地质资料、道路和交通状况资料、气象资料、油源及运输方式;充分考虑站内所销售的油品性质，年销量等实际要求，为企业选择最优选组合。3 .进行加油站建筑设计，确定建筑装饰标准;选择好加油站的主要设备;确定加油站消防设施设计;环保要求。4 .用计算机辅助绘图将自己的设计绘制出来，熟练掌握CADo1.1.2设计意义1.通过本课程设计,形成正确的设计思想,培养学生联系实际的能力，综合分.析能力,港站规划设计的能力。2 .学习加油站各区及设施规划的一般方法,掌握站房布置的一般原则3 .进行加油站规划设计基本技能的训练,如查

9、阅手册,规范,利用计算机进行辅助设计和绘图等方面的训练。1.1.3加油站的任务及作用加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。在我国积

10、极发展加油站有以下几条不可忽视的作用：1.汽车加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口；也是城镇建设的基础设施。2.加油站的基本任务是为各种机动车辆提供加油及相关服务。1.2加油站国内外研究现状1.2.1 国内加油站研究现状分析1 .发展超前，缺乏配套法律体系支持由于特许经营体系内部配套监管机制不到位和外部市场监管环境欠佳，导致中国石化和中国石油双方利害冲突不断，特别是特许加油站在经营上不断出现违规行为，给两大集团带来诸多负面影响。从2004年开始，两大集团特许经营加油站数量开始递减，特许经营进入低潮阶段。在特许经营双方的权益受到损害时,缺乏强有力的、可操

11、作的法律保障,特别是在特许企业品牌、商誉和管理诀窍等专有知识产权的维护方面。2 .管理欠规范，缺乏有效的监管模式与跨国石油公司近百年的管理积淀相比，两大集团开展特许经营的时间短，缺乏经验的积累和市场的洗礼,在操作中偏重以资源输出吸弓I社会加油站加盟，对品牌建设和制度规范重视不够，加之发展过快,相关制度输出和内部监管滞后，导致部分特许加油站经营管理失控，给特许企业造成了不良的影响。3 .品牌认知度不高，特许经营领域难以拓展与跨国公司相比，国内成品油零售企业经营管理比较粗放，所属各加油站的形象、管理与服务参差不齐，过度依赖价格竞争和免费服务竞争,对整体品牌建设重视不够,难以在顾客心目中建立牢固的品

12、牌形象和品牌忠诚，消费者对国内品牌缺乏认同感,这些是制约特许经营良性发展的重要因素。此外，虽然部分企业尝试开展非油品业务的特许经营，如便利店、汽车维修保养、餐饮等,但由于对特许经营的本质和机制缺乏清楚的认识，许多尝试也只是昙花一现。1.2.2国内发展加油站的战略思考1 .网络扩张需要借力特许经营世界大型零售企业发展和扩张的历史证明，通过特许经营可以打破市场壁垒,快速进入目标市场,缩短投运周期和快速赢利。道达尔与中化的特许合作，中国石油与北汽、首汽的参控股合作是国内加油站特许经营的成功案例。此外，通过引进特许经营品牌发展加油站非油品业务，也是国内成品油零售企业面临的重要选择。国外石油公司在便利店

13、、洗车保养、快餐、汽车旅馆等领域引进著名连锁品牌实施战略联盟的成功经验也预示了国内加油、站特许经营发展的另一个广阔空间。2 .维护品牌形象需要放缓特许经营对石油公司而言，发展特许经营的目的是通过品牌输出获得竞争优势，如果因特许经营不规范而导致公司品牌形象受损将得不偿失。为维护品牌形象和整体利益，应放缓特许经营步伐，宁缺勿滥。3 .正确认识特许经营双方的关系，妥善处理存在的问题。1.2.3国外加油站研究现状分析1.加油站数量呈减少趋势近几年来，由于激烈的竞争、严格的环保要求、较高的燃油税，国外油品销售企业之间不断进行重组合并，以及大型多功能加油站的崛起，国外加油站在数量上呈减少状态。法国传统的加

14、油站从1980年的4.04万座减少到2003年的1.5万多座，每年平均500600座加油站从油品销售网络中消失；意大利的加油站由15年前的3万多座减少到目前的2万多座；美国的加油站从1992年的20.74万座，到2000年减少到17.51万座；日本的加油站由原来的6万座减少到目前的5.5万座;德国的加油站每年以1.5%的比例减少，到2003年底有1.5万多座。2.自有他营成为主流经营模式目前国外石油公司品牌加油站总体上有自有他营、自有自营、合资联营、特许加盟四种经营模式。从发展趋势看，国外加油站经营模式中自有他营经营模式占主流。以美国为例，加油站可分为挂石油公司牌的加油站和其他独立经营的社会加

15、油站两大类，其中自有他营是美国加油站经营模式的主流，约占石油公司品牌加油站总数的75%左右。如雪佛龙石油公司的自有品牌加油站中，直接经营的加油站仅10%左右，其它的都租赁给他人经营。3 .自动化、信息化是加油站管理的发展方向国外大石油公司的加油站自动化、信息化管理程度较高，许多大的石油公司逐步向网络自动化管理控制方向发展。加油站的储油罐安装有自动液位计量监测系统来管理油品的进、销、存。各大跨国石油零售公司又开始采用探棒与POS/BOS系统进行连接，实现库存管理的自动化。许多油品配送公司还装设卫星行车监控系统，可实时接收油罐车位置、行车速度等信息，也能让加油站掌握运送时间、控制库存量。4 .加油站多功能化，开设便利店成为潮流随着激烈的市场竞争，国外加油站的经营方式和服务内容由单一的加油服务转向多元化服务。国外大石油公司或与大型零售