桥面系及附属工程施工方案.docx

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1、一、工程概况1二、编制依据1三、主要工程数量2四、资源配置2五、施工进度方案3六、施工工艺及施工方法3七、质量检验评定11八、质量保证体系12九、平安生产保证体系16十、文明施工保证措施22十一、环境保护保证措施23桥面系及防撞护栏施工方案一、工程概况广州东沙至新联高速公路K32+426五沙高架桥桥面宽度：210.5m防撞护栏+净15.25m+0.5m防撞护栏）+0.5m,桥梁宽度33.0m,我工程部负责2#208#孔桥面系及防撞护栏的施工任务，桥面铺装设计为（IOcm厚C40防水混凝土）+（柔性防水层）+（IOCm沥青混凝土），我部主要施工IoCnl厚C40防水混凝土及防撞护栏。我工程部施工

2、段落起点桩号为K30+296.5,终点桩号为K34+555.5,全长4.259km,平面位于直线及半径为R=4302.5m的圆曲线上，立面位于半径为R=6000080000m.5000Onl的竖曲线上，平曲线资料如下：ZY点QZ点YZ点K31+498.24K31+992.61K32+486.98桥梁内外侧设计为防撞墙式护栏，混凝土标号C30,护栏在伸缩健处设置沉降缝，其余每隔10米设置假缝一条。二、编制依据公路桥涵施工技术标准JTJ041-2000；建筑施工平安检查标准JGJ59-99；公路工程施工平安技术规程JTJ076-95；（4）公路桥涵钢结构及木结构设计标准JTJ025-86；（5）钢

3、结构设计标准GB50017-2003；（6）广州东沙至新联高速公路工程S12标段施工设计图；广州东沙至新联高速公路工程S12标实施性施工组织设计;工程地质情况和现场施工条件；(9)路桥施工计算手册人民交通出版社周水兴何兆益邹毅松等编著；建筑工程模板施工手册(第二版)主编杨嗣信；综合考虑协作单位施工生产能力。三、主要工程数量K32+426五沙高架桥防撞护栏共长4259*4=17036%其中钢筋724t,C30舲6133m3,桥面铺装4259*15.25*2=129899.5m2,其中钢筋1372.4t,C40舲18561m3o五沙高架桥的桥面系及防撞护栏等附属工程将按照架梁的施工顺序展开施工。四

4、、资源配置1、机械配备见下表4T：表4-1序号设备材料名称规格型号单位数量1装载机ZL50台22拌和站座23硅运输车9m3台44吊车16T台35挖掘机CAT320C台16交流弧焊机BX3-500台107钢筋切断机GQ4O-1台48电控卷扬机2t台29油罐8m3台110全站仪TC702套111全站仪SET2110套112水准仪DSZ2套52、人员配置现场副经理罗铁钢、吴军浩2人，技术人员罗雪峰、杨振国、刘华、李帅、赵亮、王杰、杜伟、赵飞8名，实验人员刘文龙、陈永刚、魏素珍、王又灿、何精伟5人，测量人员娄亚春、王小平、王育栋、傅飞、焦飞5人，结构队长燕世宏、邓富珊、马光清、蒋廷寿4人，钢筋制作工4

5、0人，钢筋安装工80人，模板安装工40人，舲工30人。五、施工进度方案桥面系及防撞护栏等附属工程施工方案：2008年10月15日开工，2009年8月15日完工。六、施工工艺及施工方法（一）、施工准备1、测量放样测量放样应当遵循“先整体后碎部”的原那么，用全站仪进行平面位置放样，两侧防撞护栏内边缘及桥面分幅施工分界处。护栏每5米放一点，放线后复核桥面宽度，允许误差10mm桥面铺装半幅桥分三幅进行施工，护栏边预留30CnI的工作宽度，用全站仪进行桥面施工分幅线的放样，按照5米一点进行放线，放线误差控制在IOmm之内即可，在所放点处用电锤打眼栽钢筋，以便于标高点的放样。按照四等水准测量要求将水准点引

6、上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。2、桥面植筋检查梁顶预埋桥面锚固钢筋的情况，如果遇到有松动的钢筋应当重新钻孔植筋。对于预制梁顶面没有预埋锚固钢筋的必须进行植筋。植筋工艺如下：植筋施工工艺流程为：锚固钢筋下料一用冲击电钻钻孔一用毛刷清孔后，再用干净的压缩空气清孔一配置植筋胶液，孔内注胶一植入钢筋一固化一检验固化效果一合格后进入下道工序。按照设计图纸的要求将需要锚固的钢筋下料，锚固钢筋采用12钢筋，在需要植筋的混凝土外表放样，保证桥面上每平方米不少于6根，植筋采用冲击钻钻孔，钻孔深度不得小于7cm。以确保孔的外表有足够的粗糙度，当锚筋与预制梁中的钢筋发生冲突时，可以根据实际情况

7、适当调整锚筋的位置；钻孔直径采用14成孔后用毛刷清理孔壁上的浮皮，然后用压缩空气吹净孔内的灰尘及混凝土碎屑，同时保持孔内枯燥；采用配制好的植筋胶从孔的底部开始注射直至填满孔的三分之二；将钢筋缓缓旋入孔中，当有局部胶液溢出时及可保证植筋局部完全粘上胶液；在固化前不可对钢筋施加任何荷载；检查植筋质量，用钳子夹住钢筋向外拔，钢筋不活动拔不出来即为合格，并尺子量测其高度是否满足保护曾要求，否那么返工重做。3、桥面清理利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求。铺装层厚度允许误差+10mm,-5mmo梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并

8、清理出场，最后空压机吹干净桥面。桥面清理考前须知：翼板处最小桥面厚度不得小于8cmo翼板前端凿成与梁面成斜坡顺接，不得有台阶。墩顶湿接头及绞缝与梁外表错台超过Icm的局部，凿成斜坡与梁体顺接。桥面有油污的地方用洗衣粉水清洗，清洗不掉的人工凿除。（二）、防撞护栏施工1、钢筋加工及安装按照设计图纸进行钢筋的下料和弯曲成形，钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。将主筋N2与梁体护栏预埋筋N3进行焊接，绑扎分布钢筋Nl和N5,施工时必须按照测量所放点位挂线来定位钢筋，控制好钢筋顶面高程以及线形。施工中考前须知：按照测量所放护栏边线点，弹

9、墨线检查梁顶预埋护栏N3钢筋的位置是否准确，对于没有保护层的钢筋进行调整，位置准确前方可焊接N2钢筋。对于已经焊接好的钢筋，首先按照测量放线点位弹线，检查钢筋的保护层，如果经过钢筋弯曲能调整的，尽量通过钢筋弯曲调整好钢筋的保护层，相差太多无法进行调整的个别钢筋将梁顶预埋钢筋割掉，重新植筋、焊接。绑扎过程中注意调整主筋的钢筋间距，尽量保证主筋间距均匀。钢筋绑扎过程中绑丝头朝里，不得伸入混凝土保护层内。钢筋保护层应当在支立模板之前挂线调整好，防止在支模后增加砂浆垫块。钢筋在墩顶及跨中断开，断缝处要求两侧防撞护栏在5cm范围内必须设置一道N2、N3钢筋。2、模板的安装模板试拼：护栏模板采用厂制定型钢

10、模，每节长度2米，节与节之间螺栓固定连接,必要的时候可以进行焊接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后对模板进行编号，方可正常使用。护栏每隔10米设置假缝一条，在模板上钉三角带形成。除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前必须进行打磨，将外表浮锈去除干净，保证钢板外表有良好的光洁度，并用模板漆或好机油将模外表涂抹均匀，以此保证混凝土外表光洁和混凝土不沾模板。砂浆带的施工：按照防撞护栏内外边缘放样点测量标高，抹砂浆调平层，浇筑调平层砂浆带前先用清水润湿梁面，保证与梁体结合牢固。砂浆带调平层与模板安装线平齐，不侵入护栏混凝土内。模板安装

11、：先在原地上每2节拼好为一块，再利用吊车起吊安装。内外模板安装时紧贴模板定位钢筋，并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距70cmo模板底部与砂浆带交接处贴好海绵条以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸、顺直度是否适宜，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在标准允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。护栏平面放样后，用小钢尺将所放护栏边线向桥面内侧引2030Cm的墨线，以便于校核模板平面位置及尺寸。护栏模板安装时注意伸缩缝的预留，在每一联伸缩缝处预留缝宽同桥梁伸缩缝相同，预留位置以测量放样点为准。3、混凝土浇筑混凝土的拌和混凝土拌合前必须

12、测定砂石料的含水量，调整施工配合比，试验室将施工配合比通知单下发到拌合站。拌合站依据施工配合比通知单进行配料。混凝土的拌合物搅拌应当均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。坍落度控制在9-Ilcm,每段护栏坍落度检查不少于2次。混凝土的浇筑混凝土由聆搅拌运输车运至现场，吊车提升料斗至桥面，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于InIin,不大于L5min护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。

13、第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用铁抹子用力轧光。在混凝士浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生不少于7天。为了保证士工布不被风吹起，加工钢筋卡子将士工布卡住。在养生期间保证混凝土外表经常处于湿润状态。4、施工考前须知及质量保证措施浇筑混凝土前，严格检查防撞墙的保护层及模板的顺直度。严格控制护栏顶面高程及模板内部尺寸。护栏墩顶及跨中设置Icm的断缝，钢筋断开，断缝处两侧防撞护栏在5cm范围内设置一道N3主筋。断缝外表为梯形，内侧为竹胶板。考虑到护栏曲线内外侧弧长不同的影响，护

14、栏假健由施工前进方向的最后一道缝及第一道假缝进行调整。模板外表清洁无杂物，刷油均匀，接缝严密不漏浆。用于假缝的三角带必须顺直，与模板密贴，保证护栏假缝的美观。配料前必须对计量设备进行检查，保证计量准确，配料允许偏差：粗细骨料：2%；水、水泥：1%。为了防止混凝土在运输过程中坍落度损失，每车运送量不得多于3?,并且在浇筑过程中尽快入模。加强成品混凝土的保护，防止在拆模或者吊装作业中损伤混凝土的棱角。防撞护栏在施工过程中，严禁污染桥面（包括水泥浆和油污等）。5、平安保证措施根据该分项工程的实际情况和特点，平安防范的重点如下：防用电事故、防高空坠落事故、防机械事故、放桥面钢筋伤人事故。根据平安防范的

15、重点内容工程部制定了以下施工平安措施：经常性的对操作工人进行平安教育，提醒工人注意施工平安。抓好现场施工平安的落实、管理工作，做到现场井然有序。现场的施工机械定人定机，保证设备完好率。安装或撤除模板时，在护栏外侧操作人员必须戴齐防护用品（平安带、平安帽）。严禁进行高空抛物，所有高空用品必须轻拿轻放。非专职电器人员不得操作电器设备。线路经常检查，保证不漏电，对于老化的电缆电线及时更换。吊车吊运混凝土时，专人负责指挥，吊车料斗下方严禁站人，桥下人员必须佩戴平安帽。保持现场整洁，模板及其他材料堆放有序，桥面及时清理杂物，保持清洁，严禁穿拖鞋进入施工现场。（三）、桥面铺装防水混凝土施工1、钢筋加工及绑扎按照图纸设计，铺装层钢筋采用12带肋钢绑扎单层钢筋网，网眼尺寸为1515cmo桥面铺装设计为IOCnI厚C40防水混凝土，钢筋上净保护层为3cm,按照设计图纸的钢筋尺寸进行下料，注