某县高速公路施工项目文件.docx

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1、表1施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法二、主要工程相关项目的施工合适的方案、施工方法三、各分项工程的施工顺序四、确保工程质量和工程进度的措施五、质量保证体系和技术保证措施六、重点（关键）和难点工程的施工合适的方案、方法及其措施七、冬季和雨季的施工安排八、安全生产保证体系九、文明施工措施、环境、人文景观保护措施一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法本相关项目拟投入的设备、参与的人员已经确定，动员周期为一星期，如果本单位有幸中标立即实施施工队伍和设备调遣相关计划，根据区域内的运输条件，本工程所用的设备、人员可通过国内铁路网由铁路运输

2、至相关项目附近铁路站点，再通过区域内G209、S104省道、S218省道、梁开线等地方道路运至施工现场，而施工材料拟在就近采购合格的原料通过地方等级公路或水运至施工现场，首批人员包括相关项目经理、相关项目总工、测绘人员、化验人员、临时住地修建人员、设备包括推土机、挖掘机、指挥车、拌合机等，进入现场的主要工作是：清理现场、现场交桩、恢复定线、修筑便道、建设临时房屋、调试试验设备、前期试验工作、疏通对外关系等。其中施工设备、恢复定线和首批临时住房在开始后30天内完成，第二批人员和设备在接到中标通知书28天内运输至现场，设备主要有大型的土石方施工设备，桥涵（隧道）施工设备、基础处理施工设备，该人员和

3、设备进场后可满足前期主体工程的施工。开工后1个月内，主体工程开工的条件应具备、大型设备应调试安装完毕，所有施工人员的生活工作条件得到安置、施工材料供货渠道通畅、施工所需的材料检测试验数据齐备、施工现场达到路通、水通、电通、场地平的“三通一平”条件。其他人员和设备将根据工程相关计划进展情况，分期分批由公路运至现场。二、主要工程相关项目的施工合适的方案、施工方法、工程概况（1）、建设规模本相关项目是山西省高速公路网”人字骨架，九横九环”主骨架第四横的重要组成部分，也是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要通道。本相关项目路线起点位于岚县梁家庄乡郭家庄村东，与太原至佳县高速公路太原段相

4、接，终点位于临县克虎镇乔家讫台村，沿线主要城镇主要有岚县梁家庄乡、方山县马坊镇、积翠乡、麻地会乡、临县木瓜坪乡、城庄镇、临泉镇、青凉寺乡、兔坂镇和克虎镇等。沿线主要河流为黄河流域的黄河水系,与路线有关的较大河流有神堂沟河、马坊沟河、北川河、南阳河等。沿线主要公路有G209、S104省道、S218省道、梁开线、东梁线、青正线、月安线、阳安线等。路线全长110.829公里,（2）、主要工程量本标段起点桩号为K151+330,终点桩号K155+140,全长3.81KM。主要工程量有：土方开挖共计151.8854万M3,路基填筑203.3071万M3。软基处理主要有：各种型号士工格栅15.8442万M

5、,湿陷性黄土、低填土路基（强夯）17.8172万M3。全线共计桥梁二座，共长296米，各种涵洞共计12座，其中箱涵103.03米；石拱涵长452.79米。木钦塔2号隧道一座，其中在本标段内单线总长782米。、公路设计标准本路线采用四车道高速公路等级设计，设计速度为80Kmh;路基宽度：24.5m；行车道宽度：2*2*3.75m；桥面净宽:2*11.0m；汽车荷载等级：公路-I级；设计洪水频率：路基及小、中、大桥为1/100；特大桥为1/300；地震动峰值加速度：0.05g（相当于Vl级）；、路基横断面本相关项目路基采用整体式和分离式两种，整体式路基宽度为24.5m,其中，行车道2*3.75m,

6、左侧路缘带0.5m,硬路肩2.5m（包含右侧路缘带0.5m）,土路肩0.75m,中央分隔带2.0m；隧道处采用分离式路基，在平面上分离，路基宽12.25m,其中行车道2*3.75m,左侧硬路肩0.75m（含路缘带0.5m）,右侧硬路肩2.5m（含路缘带0.5m）,土路肩0.75m。行车道、路缘带及路肩路拱横坡均采用2.0%。护坡道宽度：填土高度大于6m时宽2.0m,小于6m时宽LOm,护坡道设向外倾3%横破。碎落台宽度；当挖方高度大于12m段落设1.5m宽碎落台，隧道进出口段落设2.0m宽碎落台，其余段落设LOm宽碎落台。、地形地貌相关项目位于山西省西部，横穿吕梁山脉中西翼。地势总体呈中间高两

7、头低。沿线沟壑纵横，地形地貌极为复杂，根据沿线地表形态特征及其成因类型，将相关项目区划分为河谷平原区、黄土丘陵区、构造剥蚀中山区、山间河谷区、黄土覆盖梁罪区和黄土覆盖中山区六个地貌单元。(6)、工程地质构造沿线主要不良地质为岩溶、土滑、黄土滑坡、采空区等，本相关项目主要位于滑坡段，横穿吕梁山脉中西翼，地形起伏较大，地貌复杂多变，沟谷岸坡之上的滑坡病害较为发育，特殊性岩土主要为湿陷性黄土和膨胀土。本标段所处区域地震动峰值加速度为0.05-0.1g,相当于地震基本烈度Vrvn度区。(7)、气象、水文相关项目区总体属北温带大陆性季风气候区，降水少，昼夜温差大，四季分明，冬季寒冷干燥，秋季凉爽宜人，夏

8、季炎热多雨，春季风沙肆虐，春旱频繁。、工程管理管控及部署1、管理管控机构针对本施工相关项目成立相关项目经理部，全面负责相关项目施工管理管控。相关项目经理全权负责工程的质量、进度、安全状况，统一指挥、统一调度，合理调配一切有利因素，以确保本合同合约段的顺利完成。相关项目经理对工程的进度、质量、成本、安全生产、文明施工负全面领导责任，代表公司具有现场决策和指挥权。相关项目总工全面负责本合同合约段的技术工作，解决施工中的重大技术难题，指导施工生产，对工程质量负技术领导责任。设各类专业管理管控人员和岗位工程师，各司其职，各负其责，各自按岗位工作要求履行组织管理管控、技术指导、监督检查和热心服务，对工程

9、质量负岗位责任。各路基施工队、桥梁施工队和隧道施工队将根据相应的工程量设置相应的作业班组，各施工队由相关项目经理部直属管理管控。详见组织机构框图2、施工队伍及工程任务安排根据本标段的工程量和工期要求，我们拟定设立1个软基施工队、4个道路工程施工队、2个桥梁工程施工队和1个隧道工程队，在相关项目部统一调配的原则下安排施工任务，同时在实际施工中再根据实际施工情况予以调整。具体安排如下：软基工程方面软基工程队负责K151+330-K155+140全线强夯等软基工程的施工。道路工程方面道路工程一队负责K151+330K152+390段范围内所有路基土方、排水及防护等工程施工。道路工程二队负责K152+

10、390-K153+476段范围内的路基土方、排水及防护等工程施工。道路工程三队负责K153+476-K154+065段范围内的路基土方、排水及防护等工程的施工。道路工程三队负责K154065-K155140段范围内的路基土方、排水及防护等工程的施工。桥梁工程方面桥梁工程一队负责K153+560东柏沟1#大桥混凝土及T梁预制工程的施工。桥梁工程二队负责K154+852东柏沟2#大桥混凝土及T梁预制工程的施工。桥梁工程三队负责K151+330K155+140全线所有箱（拱）涵工程的施工隧道工程方面隧道工程一队负责K151+330-K151+710（本标段范围内380米）木钦塔2号隧道工程的施工。3

11、、工程总体目标整个工程相关项目于2008年12月10日开工，相关计划于2009年12月10H全部完成，总工期为12个月。详见施工总体相关计划表质量目标：要求达到优良等级。阶段性主控目标相关计划路基工程A.软基处理软基处理是影响整个工程进展的关键相关项目，因此进场后尽快进行清表和填前碾压，河塘清淤回填等工作，为软基处理开工创造条件，相关计划于2009年1月初开工，于2009年3月底结束。B.路基土方在保证路基的质量和稳定下进行施工，相关计划于2009年1月中旬开始施工，在10月底完成。C.涵洞工程相关计划于2009年2月初开工，于2009年5月底完成。桥梁工程A、挖孔桩基础相关计划于2009年1

12、月初开始施工，于2009年3月底结束。B、下部结构相关计划于2009年3月初开始，于2009年6月底结束。C、梁体预制及安装工程相关计划于2009年6月初开始预制施工，本标段全部梁体工程相关计划于2009年10月底结束。D、桥面铺装及人行道：相关计划于2009年10月初开工，至2009年11月底结束。隧道工程相关计划于2009年I月中旬开始施工，全部隧道工程于2009年12月10日前结束。防护及排水工程部分防护工程可与路基施工同步进行，相关计划于2009年6月初开始，至2009年12月10日结束。4、根据本标段的工程量情况，我们已将施工人员和管理管控人员组织完毕，合理配备施工机械，施工起动资金

13、筹备结束，各种资源已做好合理的配置。具体详见主要施工设备表5、施工前期准备工作经理部进场后即开展工作，首先编制和建立质量相关计划书,明确职责，做到各负其责，建立工作制度和行为规范的规章制度、工作要求等，理清总体思路，理顺工作顺序，同时即与地方政府和高指办迅速取得联系，落实各类临时用地数量及合理的地理位置，协调落实各取土坑的数量及位置，加快驻地建设和前期准备工作，为工程开工创造良好条件。建立导线复测和施工放样的控制体系，由经理部测量工程师主要负责，其它测量人员和施工队测放人员作配合，立即进行导线点、水准点的复测及与相临施工标段之间的联测，复测后报监理工程师认可后，即开展施工放样。6、材料管理管控

14、根据本标段的情况，我们将周围的各种材料货源情况、进场运输情况作详细的调查，材料进场根据现场实际情况进行运输：陆路运输主要靠G209、S104、S218等省道和县城地方道路将材料运至施工地点，水路运输主要靠相关项目区附近河流用船运至码头料场，再用自卸车短驳运输到达各施工点。根据设计提供的材料规格、品种、数量、施工进度的要求编制合理的材料进场相关计划表，有组织合理地进行采购。主要材料由相关项目部统一采购后，合理配置到各施工点，其它材料有施工队直接采购到施工现场。各种材料进场前必须进行试验和检验，如不符合要求决不进场，自检合格后报监理工程师复检和抽检认可后方可进场使用，分批进场，分批试验，不得以点代

15、面，小批量代大批量。对于进场的各种材料，应分类堆放、保管，对水泥、钢材、木材等做好防湿、防潮、防腐工作措施。7、施工合同合约管理管控我公司一旦中标即与业主签订合同合约，建立合同合约关系，同时公司与相关项目部签订合同合约，相关项目部与各施工作业队签订施工作业合同合约，以法律为依据，以合同合约为文本，做到一级管一级，逐级管理管控，根据合同合约文本的主要合适的内容、要求，精心组织，严格管理管控,保质保量完成施工任务。8、驻地建设和临时工程驻地建设根据本相关项目现场实际勘察情况及施工需求，我部相关项目经理部拟设立在离主线较近处附近城镇木瓜坪乡杨家岩村上，选在交通便利处租用当地民房或搭设彩钢板房。各个道路、桥梁等施工队驻地考虑现场施工便利等因素，设立在主线便道附近平坦地形处，搭设彩钢板房。临时驻地办公区和生产、生活区合理布置，做到形象美观、科学合理。桥梁队预制场地拟设立在桥位附近，利用主线路基场地进行预制。具体详见表4：施工总平面布置图临时工程供电：根据初步调查，用电均可接用供电部门电源，但由于农网难以保证施工用电，特别是桥梁及隧道施工，我们将采用照明电就地搭接，配备足够的发电机组自发施工用电，以保证满足施工需要。供水：沿线水资源较丰富，工程用水就近于河流、灌溉渠等中取用，生活用水可接就