高速公路互通立交改建工程交通安全设施施工方案.docx

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1、高速公路互通立交改建工程交通安全设施施工方案1.1 护栏工程施工1.1.1 我方在护栏运往工地之前，向监理工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，必要时则根据监理工程师的要求进行荷载试验。所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。1.1.2设置于路侧的波型梁钢护栏，做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。护栏设置位置符合图纸要求。1.L3路侧波形梁护栏的起、讫点进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式符合图纸规定。顺行车方向的上游地锚式端头与护栏标准段之间设渐变段，顺行车方向的下游圆型端头将与标准段护栏成一直线布设。在混凝土护栏与波形梁钢护栏相连接处相应设置过渡

2、段。端头和渐变段、过渡段的构造形式符合图纸规定。当在路侧安装护栏时，护栏柱保持垂直。装设护栏不破坏或干扰地下结构或其他设施。1.L4立柱安装采用打入法设置立柱，立柱在打入时进行准确无误的定位，以确保每根立柱垂直竖立，埋入牢固。立柱安装时，达到符合设计图规定的埋（嵌）入深度，当打入过深时，将立柱全部拔出，待基础压实后重新打入（或采用混凝土基础）。1.1.5护栏板安装护栏板的安装一般宜在路面施工完成并经监理工程师同意后进行。护栏构件按图纸规定架设，并保持平顺、连续的安装效果，所有搭接接顺交通流的方向拼接。螺栓有足够长度，穿出螺母外的长度不小于6m,但不能大于250位于半径不大于50m的弯道上的护栏

3、板在工厂内预先弯好。LL6防阻块（托架）及端头安装防阻块（托架）通过连接螺栓固定于波形梁板与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整托架使其准确就位。1. 2交通标志工程施工1.2. K标志定位与设置：所有交通标志都按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。1.2.2、 基础工程标志基础按图纸要求根据公路工程国内招标文件范本第410节的规定就地浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑土立模和锚固螺栓的设置等，都经监理工程师批准后施工。当基础浇注完毕后，则

4、将基础周围恢复的有关设施恢复原样或符合监理工程师的要求。1.2.3、 标志支承结构标志支撑结构的架设则在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程则以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mmo标志与铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护，凤避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施则经监理工程师认可。1.2.4、 交通标志制作、安装方案交通标志板面上的图案、字符的平面布设，提交给监理工程师审批。标志反光膜的级别严格符合图纸要求。我方先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图

5、，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。安装标志板时，我方事先获得监理工程师的批准，在标志杆安装完成后再吊装标志板，标志的紧固方法符合图纸的要求。标志安装完毕后，经监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。1.3、标线工程施工(1)反光标线采用刮板机式施工，所使用的设备如下:釜、划线车、底油车、斑马线机、施工专用车辆、玻璃微珠撒播器等。(2)施划标线的路面表面保持清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。(3)在喷涂底油下涂剂后，按试验测定的间隔时间喷涂涂料，以提高其粘结力。(4)为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。(5)标线的彦直色为符合路面标线涂料(JT/T280-1995)的规定。并按监理工程师同意的方法施工。(6)标线宽度及厚度，虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔按道路交通标志和标线(GB5768-1999)及图纸规定执行。(7)特殊标线的图案、标记如箭头及文字等的尺寸及间距按图纸要求和道路交通标志和标线(GB5768-1999)规定办理。(8)所有标线均具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，否则，由我方予以更正并经监理工程师同意，费用由我方自理。