省铁路护路联防工作会议发言材料5篇.docx

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1、省铁路护路联防工作会议发言材料5篇省铁路护路联防工作会议发言材料一XX年来，在市委、市政府和市综治委的正确领导下，在省护路办的精心指导下，XX市铁护办认真履职，主动作为，充分发挥参谋、协调、督导、考核职能，推动全市铁路护路联防工作提质升级，压事故、保安全措施落地见效，为维护铁路交通安全和人民群众生命财产安全发挥了重要作用，做出了积极贡献。一、发挥参谋助手职能，提升工作站位。近年来，党和国家对铁路安全日益重视，铁路“修封保”工程逐步推进，对铁路护路联防工作提出了新的更高的要求，铁护工作原有的一些体制机制已与新形势、新要求不相适应，存在的突出问题必须引起党委政府的高度重视才能得以解决。为此，我办认

2、真调研，反复推敲，形成专题汇报材料，力陈铁护工作面临的困难和问题，提出加强和改进铁护工作的具体建议，报市委书记彭X同志，引起X书记的高度重视。一年来，他对铁路交通安全及铁护工作做到亲自部署，对重大问题亲自交办，对重大隐患亲自解决，打出系列“组合拳”，加强和改进铁路交通安全及铁护工作。市委市政府两办出台了关于切实加强铁路交通安全工作的意见，通过市委常委会、常委扩大会、政府常务会、专题调度会等部署、督办，持续保持维护铁路交通安全的高压态势，使铁护工作摆上各级党委政府的重要议事日程，成为“一把手”工程，工作机制得以不断健全。一是健全了领导机制。X书记身体力行，以上率下，亲自抓铁路安全和铁护工作，在全

3、市上下产生巨大的示范效应。各级各有关部门“一把手”不敢懈怠，上行下效,使我市铁护工作形成“书记抓、抓书记”的领导机制，为做好铁护工作提供了坚强的领导保障。二是健全了责任机制。在全市建立了县市区委书记、县市区长负总责，县市区委政法委书记为主抓，分管副县市区长具体抓，其他领导配合共同抓的铁路交通安全领导责任制，以红头文件形式明确铁路沿线各乡镇党委政府承担铁路交通安全及铁护工作的“属地管理”责任，明确各级铁护办、安监、国土、交通、财政、公安等部门及铁路企业的具体职责。三是健全了保障机制。今年以来，各地普遍加大了对铁路交通安全的投入，铁护工作保障水平明显提高。全市II个涉铁县市区铁护工作经费均达到10

4、万元以上，X等县区铁护工作经费超过20万元。鹤城、麻阳两县区编办下文成立铁护办，增加人员编制8个。全市由县级财政出资，在省里拨款的基础上，将义务护路队员奖励标准提高一倍，按每人每月每公里100元标准予以落实。对铁路栅栏大长开口和人员密集复杂开口，由县级财政安排专门经费，聘请专职劝导员110余人进行值守劝导，每个开口每年不少于100oO元。对“修封保”必需的征地拆迁、引路便道修建等经费做到应保尽保。据不完全统计，全市各级财政投入铁路“修封保”、视频监控建设、聘请专职劝导员等经费达100o多万元。二、发挥组织协调职能，形成工作合力。一是加强路地协调，完善协作机制。我办十分注重路地之间的配合协作，不

5、断加强与铁路部门的对接联系，增强护路联防工作合力。今年初，积极促成市综治委与广铁集团综治委联合印发XX市铁路治安综合治理路地协作工作机制。在日常工作中，采取走出去、请进来等方式加强联系沟通，经常主动上门征求铁路部门意见，多次召开路地协作会、会商会，共同研究解决铁路交通安全及铁护工作存在的实际问题。对基层单位与铁路部门之间出现的误会，及时做好解释工作，消除误解与隔阂，弘扬团结协作的正能量，不断提高我市铁护工作效能。二是加强部门协调，推进重点工作。一年来，市县两级铁护办积极协调国土、交通、财政等部门，抓紧落实征地拆迁、引路修建等工作，主动化解矛盾纠纷，着力优化施工环境，与铁路工务部门密切协作，坚定

6、不移的推进“修封保”工程。XX年以来，广铁集团下达我市管内沪昆铁路修桥涵项目225处，截止11月15日，己完成123处，占计划的54.6%；正在施工71处，占计划的31.5%o栅栏封闭项目，已完成96%以上；49处大长开口已完成封闭46处，正在施工3处，力争在今年春运前全部完成；通过不懈努力，小开口已压减50%o为压控铁路交通事故，清明期间我办全体同志加班加点，研究制定“压事故、保安全”工作方案，提交市综治委、市安委会联合出台全市铁路护路联防“压事故、保安全”行动方案，在全市铁护系统部署“压事故、保安全”竞赛活动。协调怀铁公安处、市公安局联合印制关于依法查处涉铁违法犯罪、维护铁路交通安全的通告

7、，广为张贴宣传,加大依法治路工作力度，调动一切可用资源，全力以赴压事故、保安全。全年没有发生群死群伤等较大以上事故，全面实现了省里确定的“五杜绝三控制”工作目标，铁路交通事故死亡人数同比下降15%o对铁路沿线视频监控建设，我办积极协调绩效考核、综治、公安、财政等部门，将建设任务全部纳入各县党委、政府为民办实事项目，保障了铁路沿线视频监控建设进度和质量，全市新增视频监控181路，排名全省第一。三是加强矛盾协调，消除安全隐患。为做好安保工作，我办认真组织开展涉铁矛盾及安全隐患排查治理，做到矛盾纠纷不化解不放过、安全隐患不消除不放过，成功化解了一批涉铁矛盾纠纷，消除了一批铁路安全隐患，尤其是消除了一

8、批遗留积压多年的重大安全隐患。如位于中方县泸阳镇五里村沪昆铁路K1529+500米处跨线废旧渡槽这一重大安全隐患，虽反映多年，因历时久远、权属不清、拆除费用巨大等问题，长期久拖不决。在二十大召开前夕，通过我办积极汇报，10月10日上午，市委X书记亲自上路现场办公,敲定解决方案，明确责任单位，规定解决时限，成功解决了这一老大难问题。目前，该渡槽已成功拆除，全市类似4处跨线废旧桥梁、渡槽问题也一并得以解决。三、发挥督查指导职能，狠抓工作落实。为提升全市铁护工作执行力，我办多措并举，在抓落实上狠下功夫。一是坚持定期调度。对压事故、“修封保”、视频监控建设、微信护路等重点工作，实行一月一调度、一月一通

9、报，每期通报送书记、市长和各县市区委书记、政法委书记，方便主要领导掌握各地工作进度，督促各地增强工作紧迫感，形成你追我赶、不甘落后的良好局面，推动全市铁护工作平衡发展。二是深入一线督导。为全面提升铁护工作整体水平，市铁护办先后深入管内40多个涉铁乡镇，现场调研、查找问题、一线督导，帮助基层精准施策，补齐短板。三是实行重点约谈。对发生铁路交通事故的乡镇，我办及时上门，约谈党政主要领导和分管领导，帮助他们分析原因，提高认识，强化责任，研究对策，限期整改。全年共约谈乡镇19个，督促当地党政领导切实履行“保一方平安”的“属地管理”责任,把铁路交通安全及铁护工作职责放在心里，担在肩上，抓在手中。四、发挥

10、考核奖惩职能，压实工作责任。一是健全考核机制。在完善铁护工作考核细则的基础上，积极争取市综治委支持，在全市综治考评中建立铁护工作问责机制。在综治考评办法中明确规定，对铁路交通事故死亡人数突破第二控制数的县市区，取消其年度综治评先资格；突破第一控制数的县市区，按照省市“一票否决”制的规定予以问责；对发生铁路交通事故死亡1人的乡镇,取消其年度综治评先资格;死亡2人以上的，按照省市”一票否决”制的规定予以问责。从而使铁护工作成为综治工作考核奖惩的重要依据，为推动铁护工作增添了一把“尚方宝剑”。二是严格兑现奖惩。XX年全市铁护及综治考评，我办会同市综治办严格执行考评办法，并报请市综治委同意，严格兑现奖

11、惩，取消2个县、16个乡镇综治工作年度评先资格，“黄牌警告”乡镇3个。同时根据奖优罚劣、奖勤罚懒的原则兑现奖金，拿到奖金多的县达到数万元，少的县只有几千元，义务护路队员拿到奖金多的近万元，少的只有一两千元，大幅拉开奖励差距，达到了“奖就奖得让你心动、罚就罚得让你心痛”的效果。三是强化考评结果运用。根据年度考评结果，将在铁护工作中积极主动、认真负责、成效显著的单位和个人推荐上报省办和市综治委表彰。同时，按照“什么问题突出就重点整治什么问题、哪里问题突出就重点整治哪里”的原则，把被问责的单位列为XX年市铁护办重点管理单位，实行重点督查，限期整改。去年11月30日，我办在中方县中方镇组织召开全市铁护

12、工作推进会暨耕牛肇事专项治理动员会，安排部署压事故、保安全及耕牛肇事专项治理工作，收到了良好的效果。省铁路护路联防工作会议发言材料二XX年，我市认真贯彻落实省护路办各项工作部署，切实做好铁路安全宣传教育、涉铁矛盾纠纷化解、铁路沿线治安防控等工作，铁路安全事故同比下降67%,创造了连续300天铁路交通死亡事故零发案的新纪录，连续8年被评为全省“平安铁路示范市州”。我们的主要做法是：一、高度重视，压实责任我市始终把铁路运输安全放到全市发展稳定大局中思考谋划，在人、财、物等方面给予大力支持。市委常委、政法委书记XX多次专题研究部署铁路护路工作，到XX火车站等单位实地督查铁路安保维稳工作。XX年市财政

13、专门安排了铁路护路专项经费，市综治委将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理年度考核内容，与平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩。全市自上而下层层压实护路联防责任，在铁路沿线实行了乡、村、组、户“四级防控”责任制，做到了乡镇、村级有专人负责、村和组有义务巡逻队和信息员、沿线有责任户常年护路。通过采取责任区民警、护路队员、责任户、村级组织分段护路的责任捆绑联动模式，责任区民警每月指导护路队员和责任户，护路队员每天巡逻，有效整合了资源，形成了工作合力，提升了工作实效。二、借力微信，创新平台在平台全面覆盖、平稳运行基础上，今年我市进一步抓实做强纵向从村组直达省护路办，横向由群主紧密联系护路专

14、干、护路队员、企业人员、铁路民警等的四级微信护路网络。各乡镇街铁路护路微信群坚持每周发布工作提示、反馈工作成果、开展表扬通报，形成了每日关注、有事报事、无事报平安的良好习惯，乡镇街铁路护路微信群真正成了功能互补、覆盖广泛、导向正确、便捷高效的护路阵地。今年以来依托微信群联动响应，我市成功处置安全隐患、矛盾纠纷、重点人员管控等问题50多件。XX年5月，赫山区鱼形山街道办事处协调公安、环保、国土、电力等多个部门联合执法,依法强拆并关停了石长铁路沿线两家造粒厂，消除了安全隐患，执法全过程在街道铁路护路微信群图文直播，该事例得到了省护路办肯定。今年我市132例护路事迹获评省护路办“一事一奖”，16条铁

15、路护路微信工作记录获评全省月度二十佳护路微信记录，两个乡镇街铁路护路微信群被评为合格群。三、强化宣传，营造氛围一是集中开展爱路护路宣传教育月活动。XX年4月，我们组织开展了“知路爱路护路”爱路护路宣传教育月活动，通过进学校、进社区、进企业、进家庭，采取专栏展览、发放资料、上法制课、知识抢答、主题班会等形式，广泛开展爱路护路宣传。二是实行重要节点密集滚动式宣传。在春运、两会、“一带一路”高峰论坛、动车开行、党的二十大期间等重要节点，借助微信平台、“村村通”广播、电视台专题片进行滚动式密集宣传，尤其注重对大牲畜养殖户、“五残”人员、中小学生等重点人群的宣传教育，做到村村不漏户，户户不漏人。三是积极

16、宣传推介工作典型。依托乡镇街铁路护路微信群，发动护路队员、铁路民警在群内及时发布工作亮点。XX年，我市在省护路办简报上稿30余次，在中央护路办铁道护路联防杂志上稿17篇；赫山区护路队员李立新荣获xx-xx年度“xx省二十佳铁路护路队员”称号。四是创新宣传方式。XX年，全市共发放宣传资料5000余份,悬挂宣传横幅100余条,新增警示牌150余块,走访群众5000余户，宣传教育在铁路沿线全覆盖。安化县开展路外安全宣传活动10多次，印制宣传作业本1000余本发放给沿线中小学生。赫山区衡龙桥镇护路办自筹资金，联合衡龙桥警务区在沿线3所中小学校和村超市设立书法练习台，邀请老师、学生、群众书写铁路安全短语，组织开展书法比赛，将铁路安全知识寓教于乐。四、加强防控，排除隐患一是抓重要节点防控。把做好二十大期间全市安保工作作为压倒一切的政治任务，狠抓铁路沿线安全巡防、隐患排查，加大了对群众频繁穿越处等重要路段的巡逻密度，明确了重点巡防时间、巡防职责和任务，对发现的预警险情及时排除。赫山区从10月1日起对重