二手车交易市场项目策划方案.docx

《二手车交易市场项目策划方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二手车交易市场项目策划方案.docx（48页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、二手车交易市场建设工程可行性研究报告目录第一章工程总论1.1 工程概况（7）1.2 工程建设内容及规模（7-8）1.3 投资金额及资金使用方案（8）1. 4工程单位概况（8）1.5 市场前景分析（9-10）1.6 工程研究依据、原那么、范围（10-12）1.7 主要技术经济指标（12T3）1.8 可行性研究主要结论（13-14）第二章工程背景及工程建设的必要性2.1工程背景（15-16）2. 2工程建设的必要性（16-18）2.3工程建设的条件（18-22）第三章我国汽车消费市场面临的机遇与挑战3.1我国汽车消费市场特点(23-25)3. 2汽车消费市场面临的机遇(25-27)3.3挑战与对策

2、(27-33)第四章我国二手车市场开展现状与开展趋势4.1 我国二手车交易市场开展现状(34-36)4.2 我国二手车交易市场开展趋势(36-38)第五章二手车市场相关法规与管理条例5.1 关于旧货和旧机动车增值税政策的通知(39)5.2 旧机动车鉴定估价师培训教材(39-40)5.3二手车流通暂行管理方法(40)5. 4二手车流通管理方法(40-42)6. 5二手车评估标准(42)第六章二手车交易模式及流程6.1 二手车交易模式(43-44)7. 2二手车交易流程(44-48)第七章二手车鉴定评估根底8. 1变动二手车产权(49)7. 2不变动二手车产权(49)7.4 二手车鉴定评估的原那么

3、(49)7.5 二手车鉴定评估的范围(50)第八章二手车评估方法8. 1总原那么(51)8.2二手车评估方法(51-63)第九章建设地址及建设条件9.1厂址选择原那么(64)9. 2建设地址(64-65)9. 3建设条件(65-67)第十章工程方案设计10.1工程概况及区位关系(68)10. 2规划设计指导思想及依据(68)10.4 规划目标及总体思路(69)10.5 规划布局(69)10. 5交通组织(69)10.6 效劳区建设施规划(69)10.7 绿地规划(70-71)10.8 建筑风格(71)10.9 给水工程设计要求(71-72)10.10排水工程设计要求(72)10.11电力工程设

4、计要求(73)10.12通讯(73)10.13工程管线综合设计要求(73)10.14防灾设计要求(73)第十一章环保、消防、节能及平安11.1 环境保护(74-75)11.2 消防(75-76)11.3 节能(76-77)11.4 平安卫生(77)第十二章招投标方案1.1 1招标形式(78)1.2 2招标范围(78)12. 3施工及监理单位资质要求(78)13. 4招标信息发布(78)14. 5招投标工作组织(78)第十三章工程的组织机构设置15. 1组织管理(79)15.1 组织机构及人员配备(79)15.2 经营管理措施(80)15.3 管理模式及团队精神(80-81)15.4 人才策略(

5、81)第十四章工程经营管理策略14.1绩效管理方案(82-83)14. 2市场营销策略(83-86)16. 3内部监控措施分析(86-88)第十五章工程实施进度16.1 建设工期(89)17. 2工程管理(89)15.3工程实施进度安排(89-90)第十六章投资估算及资金筹措16.1投资估算(91-92)18. 2资金筹措(92)第十七章经济效益评价17.1 评价依据和原那么(93)17.2 财务根底数据(93-94)17.4 综合评价(94-95)17.5 财务评价(95)第十八章投资经营风险及躲避策略18.1经营风险分析及躲避(96-97)18.2经济风险分析及躲避(97)第十九章结论及建

6、议19.1结论(98)19.2建议(98)第一章工程总论1.1 工程概况1.1.1 工程名称二手车交易市场建设工程1.1.2工程单位二手车交易市场1.1.3工程拟建地点楚雄市三家塘至元双旁三公里处(符合楚雄市二手车交易市场建设规划)1.L4建设性质新建1-1.5效劳范围二手车交易、置换；售后效劳（汽车保养、维修、国家政策允许的与二手车交易相关业务效劳。1-2工程建设内容及规模工程建设用地10亩，总建筑面积4800平方米，其中二手车综合交易大厅1500平方米，综合楼500平方米，汽车修理、置换、清洁、维护、保养、综合效劳区500平方米，汽车展示停放区2000平方米，其他附属设施300平方米，工程

7、建成后将容纳300辆机动车进行现场交易，预计年交易二手车可超过100o辆，年交易额在6000万元以上。1-3投资金额及资金使用方案工程方案投资人民币820万元。其中固定资产投资720万元，主要用于土地征用、市场建设等；铺底流动资金100万元。1.4工程单位概况楚雄恒宇二手车交易市场，于二0一三年五月十五日在楚雄市工商行政管理局进行了企业名称预先核准，工程负责人（公司法定代表人）李晓凤多年来一直从事二手车置换、交易工作，具有多年的二手车经营管理知识和丰富的工作实践经验，懂财务核算和税务知识，精力充分，事业心强，富有开拓创新精神，熟悉法律、法规,能够用足、用活和用好政策，有组织能力，具备办好该工程

8、的能力和水平。1-5市场前景分析在欧美日韩等成熟的汽车市场，整车销售产生的利润逐年下降,现在平均仅为7%左右，利润最多的是二手车买卖及相关的汽车报废、拆卸，占利润的48%；维修和零配件占了45%。在一个成熟的汽车市场，旧车的交易量相当于新车交易量的L53倍。美国在2010年,新车销量1160万辆，而二手车卖了4000万辆，比例高达3.45；在欧洲、日本、台湾，也反映了这一特点。我国的情况与国外恰好相反，整车销售占了相当大的比重，几乎在一半以上，二手车产生的利润反而无足轻重，这是因为我国正处于进入汽车社会的早期阶段,每年成百上千万的新车，正源源不断地进入千家万户，而变成二手车需要一段时间，平均有

9、4到6年的滞后期。而在中国，新车的销量多达1800万辆，而二手车才卖了385万辆，旧新之比仅为0.21。2011年，全国二手车交易量385万辆，近400万辆。随着二手车交易的日趋活泼，未来几年内，每年两三千万辆的交易量指日可待，预示着二手车交易井喷时代的到来。2011年末楚雄州机动车拥有量468895辆，其中:汽车101930辆、拖拉机46734台、摩托车319829辆，这些车辆70%以上属于近三年来的新增车辆，并已经开始大量进入二手车市场。1.6工程研究依据、原那么、范围1.6.1编制依据1）国家及云南省省、楚雄州有关政策、法规、规定；12）楚雄州等周边县市市场需求预测；3）现行有关技术标准

10、、规定；14）国家开展改革委员会关于工程可行性研究报告内容和深度的规定要求；（5）中华人民共和国国民经济和社会开展第十二个五年规划；6）云南省国民经济和社会开展第十二个五年规划；1.6.2编制原那么1）贯彻可持续开展战略，力求做到开展经济与保护环境同步，“三废”排放少，污染小；（2）立足本地资源，优化技术方案，尽可能减少工程投资，提高工程经济效益和抗风险的能力；3）设计贯彻规模现代化、布置一体化、建筑物轻型化、公用工程社会化的“四化”方针；4）深入研究当地新车及二手车销售市场的现状，做出正确的市场分析及需求预测。1.6.3编制范围1）工程行业背景及开展现状；（2）工程市场研究与应对策略;(3)

11、工程工程组成与实施方案;4)工程经验管理策略分析；(5)组织机构、职工定员与人员培训方案;6)投资估算与资金筹措；(7)财务分析与经济评价；12)工程的评价与建议。1.7主要技术经济指标主要技术经济指标统计表：序号工程单位数据备注1工程占地面积亩10约100050平方米2总建筑面积平方米48003交易大厅平方米15004汽车展示停放区平方米20005综合办公楼平方米5006其他附属工程平方米3007道路平方米4008绿化及环境平方米5009工程总投资万元82010固定资产投资万元72011铺底流动资金万元10012年均营业收入万元450013年均管理费用及经营本钱万元260014贷款利息及其他

12、万元20015年均纳税万元35016年均利润总额万元15017投资回收期（税后）年5.5含建设期1年1.8可行性研究主要结论汽车进入家庭、汽车消费的平民化已是指日可待，汽车消费市场有着不可估量的潜力。有必要也有可能建设现代、大型、多功能的二手车交易市场。本工程市场定位准确、功能多样且合理、颇具特色，迎合了厂商和消费者的需求，很有竞争力。楚雄恒宇二手车交易市场建成后，将全面整合楚雄州及周边县市的二手车交易市场，并对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将楚雄州二手车交易市场培育成为楚雄州乃至云南地区具有较强影响力和辐射力的现代化专业二手车交易市场。对促进区域经济的开展产生较大的影响力和带动力。工程实

13、施后具有良好的经济效益和社会效益，工程的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，工程是可行的。第二章工程背景及工程建设的必要性2.1 工程背景入世以来，我国汽车行业的迅猛开展，展现出一片欣欣向荣的繁荣景象，生产技术与国际接轨，国内外的强强联合，使中国的汽车品牌走向世界、普及全国，形成了从生产到销售的链条式模式，汽车产业已经成为一个城市或地区经济现代化的标志之一。我国2009年度各类汽车生产和销售已双双到达1300万辆,全球排列第一,跨入全球第五大生产国，各类品牌到达380种之多，新车市场的繁荣也给二手车市场带来了勃勃生机。按照国外汽车行业的开展经验,二手市场也将随着新车趋势进入活泼期和快速

14、开展期。2005年国家商务部、税务总局、工商总局就公布了二手车流通管理方法，二手车市场已经成为行业有标准、国家有政策、用户有需求、开展有前景的成熟市场。而且，现代企业是一个集团式、集合化的企业，单一的产品不能满足消费者需求，在具体的销售过程中，往往给消费者带来许多的不便，而综合效劳那么能不仅最大化的满足消费者的需求还能使企业的经营走向集团化和集约化，以及形成具有特色的企业文化交流场所。本公司正是基于方便消费者，以及最好地开展企业的目的，把二手车交易中心、汽车售后效劳、结合为一体，形成综合的、快捷的具有销售、效劳以及文化交流为一体的企业。随着中国汽车保有量的不断增加，新车品牌的不断更新换代，技术改造后的本钱降低，新车行市的一降再降、差异缩小、带来了庞大的购车族和换车人群，二手车交易的大环境已经逐渐形成。有置换新车和买卖二手车愿望的用户越来越多，国内二手车交易量的增幅都超过30%,2012年我国二手车的交易规模将达每年800万辆,建立真正标准的交易体系迫在眉睫。中国的二手车市场还没有兴旺国家那么成熟，即逐步在靠拢之中。据不完全统计，日本连续6年旧车销售超过新车，德国是新车的2倍、美国是3.45倍、英国那么是3.5之