米空心板安装施工重点.docx

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1、毛尔盖河大桥永久治理工程空心板安装优化方案中国水利水电第九工程局有限企业毛尔盖河大桥工程项目部二。一三年八月十七日毛尔盖河大桥永久治理工程20米空心板梁安装优化方案一、编写根据：1、毛尔盖河大桥治理工程一阶段施工图设计2、公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2023；3、公路工程施工安全技术规程JTJO76-954、公路工程质量检查评估原则(土建工程)(JTGF80/1-2023)二、工程概况：本项目为四川省阿坝州毛尔盖河大桥永久治理工程，原毛尔盖河大桥交通于2023年3月中旬正式通行。大桥建成通车过后一直运行正常，毛尔盖水电站于2023年3月下旬开始下闸蓄水，伴随库区水位的上升，2023年1

2、1月下旬库水水位升至高层2103m时，知木林隧道出口至毛尔盖河大桥0#桥台段路基产生沉降变形，路面开裂，公路内边坡产生沿基覆界面下错现象，0#桥台出现变形。通过应急处理方案，桥台变形已趋于稳定，现对大桥进行永久治理，永久治理阶段采用方案为：在0#桥台下边坡坡脚堆填合适时渣料，对坡脚进行堆渣反压，增长坡体的稳定性，同步在桥台上下游侧布设钢管桩，加固桥台基础；在0#桥台背墙后增设2X20m空心板，以跨越岸坡土体变形区域,然后将路线顺接至隧道洞口。本项目为2X2OnI空心板梁，共2跨，每跨跨径为20米，每跨7片空心板，共14片。每片空心板梁高IOoCnb底宽99cm。混凝土标号等级为C40睑，混凝土

3、方量为16811):空心板重量：边板36.07T,中板，32.26To至2023年7月24日，14片空心板梁已预制完毕。2023年8月10日完毕14片空心板梁预应力张拉、灌浆、封端。整体构造经自检和驻地监理检测，梁板混凝土安装强度满足公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2023的规定,断面尺寸、梁长、梁高以及预埋件经自检和驻地监理检测符合设计规定；桥台帽梁及支座垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程指标通过自检和驻地监理检测符合设计规定。三、人员、机械的配置、工期计划及前期准备3.1人员配置根据工程施工状况，由我企业组织具有空心板安装施工经验丰富的专业施工人员进场实行，拟投入各专业工种人数2

4、6人。项目部派技术人员、质检工程师驻场负责。详细施工工人配置见表3-1,施工管理人员配置见表3-2。分工施工人员人数职责吊装工工人6人配合空心板起吊运送就位空心板炮车运送司机2人负责对空心板运送汽车吊司机2人负责空心板起吊就位信号指挥工人2人负责对空心板起吊、就位等信号的统一指挥电路电工1人负责电路橡胶支座安装工人2人负责安装橡胶支座交通协管员工人4人负责运梁时临时交通协管施工工人配置表3-1施工管理人员配置表3-2名称施工人员职责工程负责人张敏负责工程全面工作工程技术负责人兰才州对工程技术负责测量技术负责人李勇负责现场测量工程技术现场负责人汪政孝负责现场工程劳务调度及施工管理试验负责人陈智对

5、工程的试验检测负责材料负责人汪政言负责合理安排材料及设备配置安全负责人汪政轩施工安全负责3.2机械、资源配置附近水资源可就近采用，电路从主电线路分支截取，以满足施工用电,另配一台200KW大功率发电机备用，重要机械配置见表3-3o重要机械的配置表3-3机械名称数量单位用途内燃发电机20OkW1台备用发电70T吊车2台吊装空心板用乙焕切割设备1套配合空心板横移使用电焊机22KW2台配合空心板横移使用炮车2台套用于空心板运送地滚2台套用于空心板横移单导梁(带移动小车)20米用于空心板纵移3.3、 施工工期本项目0#桥台上设有贝雷桥用于交通临时通行，为便于一次性将空心板安装就位，考虑将贝雷桥提高40

6、Cm后(贝雷桥提高后不影响贝雷桥上日勺车辆通行)，一次性吊装完毕14片空心板梁。因此施工准备时间计划为8天。施工准备时间：2023年8月18日2023年8月25日计8日历天。吊装就位时间：2023年8月26日2023年8月31日计6日历天.3.4、 前期准备1、材料、物资的准备(1)、根据安装梁板重量、安全系数、机械安全性能及使用规定选好起重、运送及其他机械设备。(2)、组织施工人员、机械设备、材料进场，并对重要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。(3)、根据梁板重量、安全系数、工具的安全性能及使用规定选好吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具。2、施工现场的准备(1)、吊装前应将炮车行走路线平

7、整压实，保证拖挂炮车行走顺利及保证安装梁在运送途中不损坏、蹦角(2)、根据现场施工条件，确定吊装次序，沿线运送路线，运送道路应平整，以便满足吊机移位、运梁车行走和调头，路障应事先拆除。(3)、每跨吊装前将邻近的跨内的杂物清理洁净，及跨内泥土减少。(4)、帽梁面的墨线(纵横两轴)及安装梁板的边线应用红油漆标出。(5)、运梁炮车进入施工路段，协管人员在运梁炮车的)前后进行临时指挥交通，保证安全运送和施工。四、施工工艺4.1、 施工工艺流程图汽车吊选用及工况1隧道内汽车吊安装调试梁板起吊装车炮车运输梁板到位1安装位置汽车吊安装调试吊装梁板至单导梁小车上支座安装I-运送至6#吊车起吊范围汽车吊配合起吊

8、T空心.横移安装就位接缝砂浇筑I接缝施工卜I接缝钢筋连接验收4.2、 空心板吊装施工工艺4.2.1、 汽车吊选用及吊装工况(1)、汽车吊选用A、20In预应力空心板的架设采用2台徐工70t汽车吊进行抬吊。中梁和边梁的最大吊重为36.07吨，考虑吊重富余It,每片空心板最大吊重按37.07吨计算。则每端吊重为37.07/2=18.54吨。B、根据吊装工况条件，选择两台徐工70t汽车吊，位于5#桥台的70吨吊车选用工作半径为7米，臂长11.6m,起重高度为&97米，则单机吊重为29.5吨，位于6#墩的70吨汽车吊选用工作半径选为7m,臂长19.02m,起重高度为19.02米。则单机吊重为28.5t

9、o(详细汽车吊起重参数详见附件QY70k-l汽车吊起重机额定总起重表(2)起重高度验算A、位于5#桥台采用1台70吨汽车吊，其吊重高度为：限位高度1.9m,吊索具高度L5m,安全距离0.3m,20m预应力空心板高度为1米，共4.7米8.97米。因此起重高度满足规范规定。B、位于6#墩处采用1台70吨汽车吊限位高度1.9m,吊索具高度1.5m,安全距离03,20预应力空心板最高安装高度为lL6m,20m预应力空心板高度1m,汽车吊回转半径至地面高度1.5m。起吊高度：1.9+1.5+0.3+11.6+1=16.3m18.54吨，6#墩汽车吊的I吊重为28.5X0.75=21,3818.54吨,故

10、吊重满足规范规定。4.2.2、 空心板起吊装车和运送，由于安装空心板长度20m属超长构件，故安装空心板运送须用专用炮车运送，20米空心板梁最大运重37.07t,选用50吨炮车2台进行运载。每台每次运送1片空心板，2台炮车同次吊装运送。空心板起吊采用两台70吨吊车进行抬吊，因隧道内起重高度有限，故起吊前，卸掉L5米的吊钩，换上动滑轮组起吊。吊车安装调试好后，经试吊检测无问题后，即可对空心板进行起吊运送，空心板底部起吊至高于炮车15Cm时，将1台炮车两节分别运送至空心板两端底部，调整好炮车位置，炮车动力装置及机械操作部份放置于空心板运送方向的梁后端，然后缓慢将空心板放置炮车上，并将空心板固定在炮车

11、上，防止空心板在运送过程中滑落。第一台炮车装好空心板后，将70吨吊车移至下一片空心板寄存点，调试好吊车位置后，按吊装第一片空心板的环节起吊完毕第二片空心板装车，然后将吊车移至空心板安装位置安装空心板。当两片空心板运至安装位置安装完毕后，再按空心板的安装次序进行第二次空心板起吊运送。以此类推，直至14片空心板安装完毕。空心板运送时，启动动力装置，然后推进已装好空心板的炮车缓缓向空心板安装位置前进。空心板运送过程中应如下安全保证措施：(1)、运送过程中为了防止梁板发生倾侧，在运送过程中支撑位置规定对称一致，必须用斜撑或托架使其稳定，用钢丝绳及手动葫芦将梁板与炮车板收紧，提高其整体稳定性。（2）、运

12、送过程中在转弯状况下，应采用措施防止梁板在转弯时发生位移和错位。（3）、运送作业前应与公路部门联络，协调好运送时间，保证运送安全及保证梁板安装作业持续进行。4.23、支座安装与调整1、支座安装1）、支座安装前先将支座垫石顶面浮砂除去，将墩台支座处和梁底面的油污去掉，清理洁净，支座垫石处用水灰比不得不小于0.5的1：3水泥沙浆垫平，保证垫石顶面清洁、平整、无油污。使其顶面标高符合设计规定。2）、检查产品的技术指标、规格尺寸与否符合设计规定，用全站仪施放全桥各支座中心位置，然后用钢尺及垂线复核其相对位置，用油漆在垫石上标示橡胶支座安装位置的十字交叉中心线。3）、安装前垫石养护在7天以上，且混凝土强

13、度到达设计强度的90%以上。4）、在橡胶支座上标上十字交叉中心线，将支座安放在垫石上，使支座中心线与同支座垫石上日勺十字交叉中心线相重叠，以就位精确。5）、橡胶支座水平安装，保证支座与上下部构造间接触紧密，无空隙2、支座调整预制空心板橡胶支座安装的关键是尽量保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其同橡胶支座上、下面所有密贴，防止偏压、脱空，不均匀支承等现象发生，故当一片板安装后，应及时检查橡胶支座同空心板底钢板的密贴状况,当发现下列状况时及时调整:(1)、个别支座脱空，出现不均匀受力；(2)、支座发生较大的初始剪切变形；(3)、支座偏压严重，局部受压，侧面异常鼓出而局部脱空。调整日勺措施采用吊车吊起

14、梁端，在支座上、下表面铺涂一层环氧树脂砂浆或塞入厚度合适的楔形薄钢板，再次落梁，在重力作用下，使支座上下表面互相平行且同梁底、支座垫石顶面所有密贴。4.2.4、 空心板吊装次序及环节：吊装施工次序为：从第一跨5#桥台至6#桥墩开始安装，到第二跨6#桥墩至0#桥台安装结束，吊装时可根据现场进度及实际状况作对应调整。每跨吊装按先中梁后边梁日勺次序进行空心板吊装。空心板吊装施工环节如下：、安装单导梁。单导梁拼装完毕后(单导梁自重16吨，最大荷载120吨)，先将一台70T汽车吊布设5#桥台路基处，另一台70t汽车吊车布置在6#桥墩与5桥台中间位置路基处，先用5#桥台的70吨汽车吊吊起单导梁，使单导梁往6#墩方向悬空8米，然后用6#桥墩的70吨汽车吊吊起单导梁悬空端端部，70T汽车吊配合起吊，将单导梁缓慢向6#墩靠近，靠近6#墩后，调整好单导梁横向位置，安装好单导梁，其安装示意图如下：、单导梁安装完毕后如下图70T吊车、单导梁架设完毕后，将待安装的空心板运至安装点，用5#桥台的70T汽车吊将空心板梁前端吊起，放置于单导梁顶小车