《管道修补封堵方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《管道修补封堵方案.docx(27页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、第一章编制根据及原则错误!未定义书签。1.1 编制根据错误!未定义书签。1.2 编制原则错误!未定义书签。1. 3合用范围错误!未定义书签。第二章管片质量缺陷分类及处理流程错误!未定义书签。1.1 管片破损错误!未定义书签。2. 2管片渗漏水错误!未定义书签。3. 3管片质量缺陷处理流程错误!未定义书签。第三章管片破损修补错误!未定义书签。4. 1管片破损修补材料原则错误!未定义书签。5. 2管片破损修补材料错误!未定义书签。3. 3管片破损修补错误!未定义书签。管片拼装前发生管片破损的修补原则错误!未定义书签。管片出场前发生管片破损的修补措施错误!未定义书签。管片进场验收后至管片下井拼装前发
2、生管片破损的修补措施错误!未定义书签。管片拼装后发生的成型隧道管片修补原则错误!未定义书签。管片拼装后发生B成型隧道管片修补措施错误!未定义书签。第四章管片渗漏水治理错误!未定义书签。4.1管片渗漏水治理原则错误!未定义书签。管片防水效果设计规定错误!未定义书签。管片渗漏水规范规定错误!未定义书签。4. 2管片渗漏水治理材料错误!未定义书签。4. 3管片渗漏水治理错误!未定义书签。第五章施工效果检查验收错误!未定义书签。5. 1材料检查错误!未定义书签。6. 2施工质量检查错误!未定义书签。管片破损修补质量检查错误!未定义书签。管片渗漏水处理质量检查错误!未定义书签。7. 3验收原则错误!未定
3、义书签。第六章施工资源配置错误!未定义书签。8. 1施工队伍及人员错误!未定义书签。9. 2施工用水用电错误!未定义书签。10. 3重要施工机具错误!未定义书签。第七章质量保证措施错误!未定义书签。7.1组织保证措施错误!未定义书签。7. 2技术保证措施错误!未定义书签。7. 3原材料保证措施错误!未定义书签。11. 4施工过程控制错误!未定义书签。第八章安全环境保护措施错误!未定义书签。第一章编制根据及原则12. 编制根据1、成都市地铁10号线一期工程4标初步设计文献和初步设计审查意见,以及施工图设计文献;2、成都市地铁10号线一期工程4标施工调查汇报3、成都市地铁10号线一期工程4标技术规
4、定、文献构成与内容等技术性文献;4、成都市地铁10号线一期4标工程中间风井金花站区间岩土工程详细勘察汇报;5、预制混凝土衬砌管片GB/T22082-2023;6、盾构法隧道施工与验收规范GB50446-2023;7、地下防水工程质量验收规范GB50208-2023;8、混凝土构造工程施工质量验收规范GB50204-2023;9、混凝土质量控制原则(GB50164-2023;10、地下工程渗漏治理技术规程JGJ/T212-2023;11、轨道交通地下工程防水技术规程DBII/T581-2023;12、混凝土构造设计规范GB50010-2023;13、地铁设计规范GB50157-2023;14、混
5、凝土构造耐久性设计规范GB/T504762023;15、成都地铁有限责任企业(2023、377号文成都地铁混凝土管片修补技术规定(暂行)的告知。13. 编制原则1、编制的管片质量问题处理施工方案满足设计图纸及有关规范规定;2、严格遵照“以防为主,防排结合,因地制宜,多道设防,综合治理”原则;3、编制盾构隧道管片质量缺陷处理专题施工方案针对性强,保护环境,经济合理;4、保证盾构管片质量缺陷处理之后,不留运行安全隐患。1.3合用范围本方案管片修补处理合用于成都地铁十号线一期工程土建四标盾构管片处理。第二章管片质量缺陷分类及处理流程2.1管片破损1、根据进场及拼装时间管片破损可分为:a管片进场前破损
6、(在管片厂进行,修补工艺按照本方案,严禁到施工现场修补);b管片进场验收后至管片吊装下井拼装前破损(返回地面,在地面进行专业修补,合用本方案,严禁拼装后再进行修补);C管片拼装后发生的破损。2、根据管片破损的形式可将管片破损分为:a管片裂缝:不小于0.2Imn宽的裂缝或贯穿性裂缝;图2.1-1现场管片裂缝图片b管片缺棱掉角:图2.1-2现场管片缺棱掉角图片C管片剥落:图2.1-3现场管片剥落图片3、根据管片拼装后破损部位可分为:a管片中上部破损;b管片中下部破损。图2.1-4管片修补范围示意图2. 2管片渗漏水管片渗漏水根据渗漏部位不一样可分为:a管片环缝渗漏;b管片纵缝渗漏;C管片吊装孔渗漏
7、;d管片螺栓孔渗漏。图2.27管片环缝渗漏图2.2-2管片纵缝渗漏水图2.2-3管片螺栓孔渗漏图2.2-4管片注浆孔渗漏2.3管片质缺陷处理流程图2.3-1管片质缺陷处理程序流程图第一步:针对地铁十号线土建四标华金区间风井至金花站检修库盾构区间详细状况,上报成型隧道管片质量缺陷记录表;第二步:针对本盾构成型隧道质量缺陷状况,项目部组织工程技术人员按照有关技术规程及地铁企业、指挥部等有关规定编制盾构隧道管片破损修、渗漏专题修补方案;第三步:成都地铁十号线四标项目部总工及有关技术人员进行方案内部评审,提出有关意见并修改完善;第四步:将修改完善的盾构隧道管片破损修、渗漏专题修补方案报监理单位、指挥部
8、、驻地业主代表等签字审批,对提出09有关意见的按照意见修改并完善;第五步:对修改完善后的盾构隧道管片破损修、渗漏专题修补方案报中铁建地铁投资管理有限企业指挥部立案;第六步:对修改完善后B盾构隧道管片破损修、渗漏专题修补方案报地铁企业进行审批,按意见修改完毕后再次进行审批及并立案,并向本标段监理报审。第七步:施工方案确定后,项目经理部组织对有资质的专业队伍进行考察和筛选,最终确认1家合格B专业队伍作为自己B专业分包并签订有关协议。第八步:专业队伍选择完毕后,根据本标段监理审批同意后的方案,进行技术交底,方可进行现场施工。第九步:现场处理过程、告知监理进行检查验收,并留有过程检查影像资料。第十步:
9、检查验收完毕后并再本标段统一完毕贯穿后,再进行排查确认没有问题后,由监理单位组织地铁企业、施工单位、指挥部、设计、地勘等单位验收并留存资料。第三章管片破损修补3.1管片破损修补材料原则1、管片破损修补材料采用耐磨型环氧树脂衬里砂浆;2、按照3.3.1和3.3.2管片破损修补规范规定,管片修补材料有关指标不应低于原管片设计抗压强度C50,抗拉强度指标需到达原混凝土轴心抗拉强度原则值(由规范混凝土构造设计规范GB50010-2023可知,C50混凝土轴心抗拉强度原则值ft=2.64MPa),同步为保证时后期运行安全,对管片破损修补材料日勺抗疲劳和耐久性指标作出了一定规定,有关指标见管片修补材料指标
10、一览表。3. 2管片破损修补材料按照施工方案,成都地铁十号线土建四标管片破损修补材料统一选用耐磨型环氧树脂衬里砂浆,该砂浆具有如下特点:1、固化迅速、抗压强度高。该种材料28天强度9L3MPa,远远满足混凝土材料自身抗压强度(C50)日勺规定。2、力学性能好,抗垂落、粘结性能好,有很好日勺保水性,7d与混凝土0正拉粘结强度为8.IMPa,且为混凝土破坏,同步7dB砂浆粘结抗拉强度为10.2MPa,远不小于构造混凝土自身的抗拉强度2.64MPa。3、可以抵御多种酸、碱、工业化学品影响,操作简朴,现场搅拌后即可使用。4、具有早强性,减少对施工进度B影响。5、耐磨型环氧树脂衬里砂浆具有如下性能指标,
11、性能指标见材料指标一览表:耐磨型环氧树脂衬砌砂浆性能指标一览表表 3. 2-1序号检查项目检查成果设计及规范规定与否满足设计及规范规定1抗压强度MPa28d91.3250满足2抗折强度MPa7d31.6/满足3与混凝土的正拉粘结强度MPa涂底油平均值8.5,且为混凝土破坏2.64满足4抗渗压力MPa7d1.51.2满足5环氧砂浆线性收缩变形%7d0.020.05满足6耐磨性7d0.02%0.15%满足7耐腐蚀性15炳NAOH溶液质量变化平均值0.12%表面完整、不起泡、不剥落、容许轻微变色满足810%HHCL溶液质量变化平均值0.09%满足9120#溶剂汽油质量变化平均值0.11%满足3.3管
12、片破损修补3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补原则按照预制混凝土衬砌管片GB/T22082-2023规范第5.10.1条、第5.10.2条规定规定:1、当管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、以及宽在0.lmm0.2mm非贯穿性裂缝时,必须进行修补。2、管片修补时,修补材料的抗拉强度和抗压强度均不低于管片设计强度。3.3.2管片出场前发生管片破损的修补措施详细修补措施参照第3.3.5节,当管片发生如下严重缺陷时,不做修补处理,作为报废处理。1、管片混凝土强度等级、抗渗等级不满足工程设计规定;2、贯穿性裂缝;3、管片内、外表面漏筋;4、管片存在孔洞。3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片
13、破损的修补措施详细修补措施参照第3.3.5节,但需要将有质量问题的管片吊装到地面进行修补,严禁存在缺陷的管片直接用于拼装。在拼装前管片发生如下严重缺陷时.,不做修补处理,作为报废处理。1、贯穿性裂缝;2、管片内、外表面漏筋;一般质量缺陷B管片按此方案进行修补并通过验收后,方可吊装下井拼装。3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补原则按照盾构法隧道施工与验收规范GB50446-2023规范第9.5.1条、第9.5.3条规定规定:1、当管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、不小于02mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时,必须进行修补。2、修补材料强度不应低于管片强度。3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管
14、片修补措施1、现场破损状况调查由四川中铁建地铁投资管理有限企业分指挥部组织施工单位、四川中铁建地铁投资管理有限企业驻地工程师,并邀请监理工程师一起对现场管片破损况进行记录,记录破损部位、破损形式,做好详细记录经有关各方签字确认,并报四川中铁建地铁投资管理有限企业工程部、质安部立案。2、鉴定修复方式根据现场记录的J破损部位及破损形式分为管片剥落和不小于O.2mm宽的裂缝两种,确定对应的处理方式。对于裂缝不小于0.2mmB,J,需采用修补措施,修补方式同处理渗漏水方式同样(如有渗漏,处理详见第四章);管片剥落的修补方式根据破损位置有稍微区别,对于破损发生在上部的,修补完毕后需要对修补处进行临时固定,减少修补块自身的重力及外力对修补效果B影响;破损发生在下部B,按照修补流程进行便可。3、管片表面清理破损部位清理重要分为三步:第一步:对破损周围和己经破损但未剥落处进行凿除清理,如破损部位有渗漏水,必须先堵漏后修补(详见第四章);用钢刷清除修补处松动混凝