盖梁、系梁方案.docx

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1、.编制说明单位工程11.l编制依据11.2编制原则11 .工程概况12. 1工程的自然条件13. 2设计情况23.主要的施工方案23.1 施工准备工作安排24. 2施工方法及工艺34.工程进度计划114.1 分项工程作业时间114. 2系梁、帽梁施工时间Il5. 3施工进度计划横道图125.质量保证措施135. 1质量保证体系135. 2质量检查、控制程序146. 3施工技术组织保证措施166.安全保证措施187. 1安全保证体系188. 2安全生产保证措施181.3 安全防范重点及措施191.4 安全教育和训练211.5 加强安全生产技术管理211.6 认真执行安全检查制度217 .文明施工

2、和环境保护的措施218 .应急处理措施22帽梁、上系梁施工方案1 .编制说明1.1 编制依据1.1.1 深圳市南坪快速路（二期）A段工程第三合同段：龙井路、龙珠大道跨线桥工程施工图设计；1.1.2 深圳高速公路股份有限公司工程项目管理手册；1.1.3 通过踏勘工地现场、调查工地周边环境条件所形成的施工技术调查报告；1.1.4 现行的设计和施工规范、施工技术规程、劳动定额、质量检验评定标准与验收办法等；1.1.5 国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求。1 .2编制原则1.1.1 遵守招标文件合同条款的各项要求，认真贯彻业主和监理工程师及其代表的指示、指

3、令和要求；1.1.2 严格遵守招标文件中明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；123坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是相结合的原则；1.2.4 自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。2 .工程概况2.2 工程的自然条件2.1.1 地形地貌本区域的原始地貌为台地、台地间冲沟及剥蚀残丘。2.1.2地层结构与岩性根据钻探揭露,勘察地段内地层结构自上而下有第四系土层、燕山期侵入岩、粗粒花岗岩和加里东期混合花岗岩。2.1.3 水文地质条件地下水主要以上层滞水赋存于第四系土层中；以孔隙潜水赋存于填土（石）及砾砂层中。及裂隙水存在于基岩裂隙中，

4、并略具承压性。地下水主要靠大气降水，水位变化因季节、降雨量变化而异。勘察测得地下水混合稳定水位埋深及相应标高为0.7-8.2m、0.16-24.85m2.1.4 沿线气象、水文深圳市地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，具有冬暖而时有阵寒、夏长而又不酷热的特点。雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显。春秋是季风转换季节，夏秋季有台风影响。根据深圳气象站资料，多年平均气温为22.0.一月最冷,月平均最低气温为11.4;月平均最高气温为29.5;极端最低气温0.2,极端最高气温38.7,年平均无霜期355天,霜冻机率很小。本地区的降水是锋面雨,其次是台面雨.全地区平均最大暴雨量为282mmd,最大值

5、达395.8mmd,历年平均降水量180Omm220Omm.降水主要集中在夏季(占45%-47%)和秋季(占34.5%-36%)淇次是春季(占12%-16%),冬季为旱季(占4%左右)。2.2 设计情况2.2.1 结构形式分联墩中除Z32、Z34、Y32Y34、Y37、Y40、Y43设墩顶盖梁外，其它墩柱均设置独柱墩帽；设双柱(多柱)墩顶盖梁的有：Z32、Z34、Y32、Y34、Y37、Y40、Y43和Y35；高度大于12m的墩柱设置厚度1.6m墩顶系梁。墩顶系梁采用C40混凝土，帽梁采用C50混凝土，支座采用C40细石混凝土。2.2.2 主要工程数量本标段设置墩顶系梁的桥墩有25个，分别为Z

6、I3、Zl4、ZI5、ZI6、ZI7、ZI8、ZI9、Z35Z36、Z37、Z38、Z39、Z40、Z41、Z42、Z43YI3、YI4、YI5、YI6、YI7、YI8、Yl9、Y31Y44o帽梁共计42个，其中独柱帽梁34个，分别为Z5、Z8、ZI2、ZI6、Z20、Z24、Z28、Z37、Z40、Z44、Y5、Y8、YI2、Y16Y20、Y24、Y28各两个；双柱(多柱)帽梁共8个，分别为Z32、Z34、Y32、Y34、Y37、Y40、Y43和Y35。系梁C40混凝土410m3,帽梁C50混凝土1059m3,支座采用C40细石混凝土23m3,钢筋233t03 .主要施工方案3.2 施工准备

7、工作安排3.2.1 生产和生活临建设施根据本桥工程量，已进场两个施工队，共有职工144人，生产和生活临建设施己完成。3.2.2 施工道路施工道路基本完成，现有道路能够满足现场施工需要。3.2.3 施工条件部分墩柱混凝土已施工完成，质量合格，系梁、盖梁钢筋已具备施工条件。3.2.4 供水已从市政水网接入现场作为施工用水。3.2.5 供电已设立630KVA变压器2台，考虑施工连续性，防止因停电而造成事故，设200KW发电机一台备用。3.3 施工工艺预应力张拉3.4 施工方法压浆及封端3.4.1 墩顶系梁施工墩顶系梁考虑采用满堂支架法施工，墩顶系梁与上段60cm墩柱同时浇筑碎，模板采用竹胶板和异型钢

8、模板组合，汽车吊或汽车泵浇筑碎。3.4.1.1 支架施工墩顶系梁采用满堂式碗扣架进行支立，承台及下系梁基坑回填使用石粉硝或含水率适中的合格土料进行分层填筑，分层厚度为30cm,并机械夯填密实，密实度达90%以上，基坑回填完成并经试验检测密实度合格后，在其上铺方木搭设支架，支架采用48X3.5碗扣式钢管脚手架,支架顶铺设纵横方木,方木尺寸为IOCm*10cm,并设置一定预拱度。具体见图3.3墩顶系梁支架布置图。图3-3墩顶系梁支架布置图3.4.1.2 钢筋加工及安装为了保证结构的整体性和稳定性，将墩柱的主筋和系梁钢筋进行必要的连接。系梁主筋钢筋绑扎完成后，与墩柱外露筋进行绑扎固定，如果系梁钢筋与

9、墩柱钢筋安装位置有冲突，则可适当调整系梁钢筋的位置，331.3墩顶系梁模板施工模板采用尺寸为244cm122cm1.8cm的竹胶板和异型钢模板。模板基本结构系梁钢模板主面板为-6mm钢板，主肋为10#,次肋为Tomm*100钢板，边框为T2mm*100钢板和L103*10的角钢，被楞为18#槽钢，环背楞为10槽钢,地、系梁背楞为14#槽钢，对拉栓为T30*6,钢模板结构图详见图3-4墩顶系梁支架布置图。图3-4墩顶系梁支架布置图在施工完模板支架后，人工配合吊车将竹胶板运到支架上，用全站仪放出系梁边线，按照放出的系梁边线进行现场拼装，固定好拼装好的底模。铺设完底模后，安装系梁钢筋，然后支立侧模。

10、侧模采用异型钢模板，竹胶板采用拉杆加固，拉杆间距为80cm,采用直径14mm的一级钢筋。在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，若超出容许偏差后，则应及时纠正。挂线进行测量校正，以确保垂直度准确。在安装模板时，如钢筋的位置有移动应及时纠正、恢复。如果局部钢筋安装不规范，致使模板无法安装时，在保证其保护层厚度的前提下，可适当调整钢筋的位置。模板在吊运过程中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。模板在整个施工过程中要认真进行维修保养工作，始终保持其完好状态，保证系梁的几何尺寸和外观质量。3.3.1.4混凝土施工模板安装并清理完成，检验合格后，进行混凝土浇筑施工。混凝土采用搅拌站集中拌

11、和，水平运输采用混凝土运输车运输，竖直运输采用吊车结合吊斗入模的或者采用汽车泵直接灌注。浇注时采用分层对称浇筑，层厚控制在60cm以内，应同时浇筑完成一层后再进行下一层浇筑，保证浇筑的连续性。并做五组试块同条件养护，两组作为架梁的依据，混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣时按交错行列移位，间距为振捣棒动作半径的1.5倍，距离模板IOCm。插入深度为下层混凝土的5J0cm,使上下层碎紧密地连接。振捣时间控制在2030s,振捣要密实，其标准为：振捣时佐不再显著下沉，不再出现大量气泡，碎表面均匀、平整，并已泛浆。一个部位振捣完毕，振捣器要缓慢、匀速地边振边提，以防振捣中心产生空隙或不均匀。浇筑过

12、程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。3.3.2墩顶帽梁施工独柱帽梁采用定型钢模板，采用碗扣式支架设置独柱墩帽工作平台，在工作平台上安装帽梁钢模，采用汽车泵或汽车吊浇筑碎。双柱或三柱帽梁采用满堂式支架施工，支架的纵横间距及步距布置与上系梁支架布置相同。其施工工艺如下：33.2.1 钢筋绑扎钢筋施工严格按照设计图纸及规范要求施工。接头上下相互错开、预弯保证主筋同心（其搭接焊接长度单面焊IOd,双面焊5d）。绑扎一定数量保护层使用硬塑料垫块，以保证浇筑彼时墩柱钢筋的保护层厚度。33.2.2 波纹管安装在盖梁中埋设有塑料波纹管，用于穿插钢绞线，定位网安装好后，将波纹管穿入定位网方格

13、内，安装波纹管采用套接的方式，应严格按照图纸进行施工，具体要求如下：在绑扎盖梁钢筋时，应按图纸尺寸，将波纹管安装入位。盖梁锚固端的螺旋钢筋为锚具厂家配套产品，为了保证锚下碎的局部承压强度，锚固端下方设置间距IOCm的10钢筋网3层。用木板、泡沫对锚具进行保护,防止砂浆灌入。每根钢束应用中10定位钢筋按设计线型固定位置，按间距05m布置局部位置应该加密。波纹管应保证埋设质量，在混凝土灌注中不得漏浆，压浆时必须采用真空压浆。锚固平面应注意与钢束中心线严格垂直，当预应力钢束与普通钢筋冲突时，可适当调整普通钢筋的位置，保证钢束位置不变。波纹管铺设后，其周围不进行电焊作业，如有必要，则应有防护措施。在浇

14、筑混凝土时，防止振动器触碰波纹管，避免引起波纹管变形和漏浆。根据压浆需要设排气孔。33.2.3 钢束安装由于钢束较长且弯曲故须在碎浇灌前穿束,穿束前用大于钢较线束直径0.51.0厘米大的通孔器疏通预应力管道，待通孔器顺利通过管道全程后方能穿束，同时穿束前须用压缩空气吹净管道内的水分和砂、石等杂物，穿束后检查预应力筋外露孔口情况，满足张拉要求。钢绞线进场，必须具有质量证明书，达到和现行标准（GB522485）的规定。钢绞线进场后分批验收，检查有无损伤、锈蚀和油污，允许有轻微浮锈，但不得有肉眼可见麻坑。钢绞线切割下料必须使用砂轮切割机，切口两端应用20号镀锌钢丝绑扎，以免切割后松散，编束时要理顺钢

15、绞线，用20号铅绑扎间距23米钢束两端2米区间距为50CM,然后按设计图顺号挂牌编号。钢束在施工过程中，严禁电焊火花碰到钢束。梁头锚垫及金属套管必须与钢束垂直。（5）钢绞线穿束后未及时张拉时，对外露的钢筋、钢绞线、锚具、钢预埋件采用塑料包裹、蔽盖等防锈措施，周边围挡防碰撞保护。3.3.2.4模板加工、安装与拆除底模采用木模（18mm厚竹胶板），底模下面安放方木。侧模采用钢模。帽梁钢模板制作加工帽梁钢模采用定型钢模板，钢模板由专业加工厂制作，面板用6mm厚钢板，正面模板包夹侧面模板，同时正面、侧面钢模板包夹底模的形式。肋板采用6mm厚钢板立放与面板焊接形成，竖直方向肋板间距32Cnb水平方向肋板间距33.7cm。模板共由四块面板组装而成，面板间采用10号槽钢加劲，并设拉杆连成整体，背楞槽钢与模板间劲板及法兰间直接焊接或采用三角形钢板加焊连接。拉杆每端必须配置双螺母方可使用，模板节段间拼接螺母采用双螺母。钢模板构造图见下图3-5。图3-5钢模板构造图模板制作几何尺寸应精确，拼缝严密，材质一致，模板面板拼缝高差、宽度应l