机场工程施工组织设计分项—施工部署.docx

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1、第一章、施工部署第1节、施工总体部署1、施工总目标1.1质量目标：1.1.1 施工总体质量目标：符合相关工程施工质量验收规范标准，确保合格，争创优质工程，1.1.2 主要分项、分部工程优良率100%。1.1.3 混凝土强度合格率100%。114钻孔桩质量：100%达到Il类桩标准，90%以上达到I类桩标准。1.1.5 隐蔽工程检查验收一次合格率100%。116混凝土表面平整密实，色泽一致，棱角分明。1.2 工期目标：根据招标文件的要求，确定本项目的工期目标为：1.2.1 计划开工日期：2005年9月1日1.2.2 计划竣工日期：2006年11月30日1.2.3 计划工期：455天。1.3 安全

2、目标：1.3.1 杜绝死亡事故、重伤和职业病的发生。1.3.2 杜绝火灾、爆炸和重大机械事故的发生。1.3.3 轻伤事故发生率控制在千分之三之内。1.3.4 创建文明安全工地。1.4 环境保护目标：1.4.1 施工噪声达标：桩基工程施工噪声W85分贝（白昼），夜间禁止施工。结构工程施工噪声W70分贝（白昼），55分贝（夜间）。1.4.2 施工现场扬尘：减少粉尘排放，施工便道硬化率100%,水泥等易飞扬材料入库率100%。1.4.3 施工污水排放：符合污水综合排放标准（GB8978-1996）及北京市关于文明施工的环保相关规定。1.4.4 施工废弃物的处理：建筑垃圾和废弃物实行分类管理，可回收废

3、物及时回收。1.4.5 杜绝材料运输时的灰、土遗洒。1.4.6 水电消耗：节约水、电使用5%。2、施工组织机构2.1施工组织机构设置我公司对本工程的重要性认识深刻，如我公司中标，我们将立即组建一个强有力的现场项目经理部。选派具有国家一级项目经理资质、管理能力强、并主持过城市轻轨施工，具有丰富施工管理经验的人员担任项目经理；同时抽调我单位具有城市轻轨施工经验的熟练队伍、承担施工；项目经理部选派具有多年施工经验的专业技术人员参与施工。拟设立项目经理1名、项目副经理1名、项目总工1名。下设六个职能管理部门：综合部、机料部、工程部、技术部、质安部、合约商务部；现场设三个施工工区，每个工区分别配备各自的

4、专业施工队伍。施工组织机构图详见附图四。2.2岗位及部门管理职责2.2.1项目经理：为项目实施期间的公司代表。主持本标段工程全面管理工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等，主管合约商务部和综合部。2.2.2项目副经理：主抓施工生产、安全、文明施工、生产进度、资源配置、工程材料、机电设备等物资保障供应和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各生产单位的接口协调和内部考核，主管工程部和机料部。2.2.3总工程师:主抓工程技术与质量,主持编制施工组织设计、项目质量计划，审定各分项工程施工方案，并负责与监理单位、设

5、计单位、质检站和业主的协调工作，分管技术部和质安部。2.2.4技术部（下设测量队和试验室）：组织设计文件会审，全面掌握施工图纸、合同技术规范，根据合同要求编制实施性施工组织设计。负责工程测量、现场检测、试验工作，配合设计和监理的工作。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。归口管理变更洽商，建立技术及质量管理日志，做好项目技术档案管理工作。2.2.5工程部：协助项目副经理对各工区的管理，编制、修正周、旬、月进度计划,监督执行情况;负责项目的质量体系贯标工作。直接管理部门为各施工工区。2.2.6质安部：项目的质量、安全、环保、消防、保卫牵头管理部门。制定安全、质量等管理细则

6、和保证措施。负责现场质量检查、隐蔽工程的检查评定，协助监理工程师进行现场验收，作好质检资料的收集管理工作。负责整个工程的安全与文明施工及环境保护等措施的实施、监督。负责向施工作业队进行安全交底，处理安全事故，经常进行安全巡视和检查，对有关人员进行教育，发现问题及时上报给主管领导。2.2.7机料部：负责材料和设备定货采购、租赁，为项目施工提供保障。编制材料、设备供应计划。整理保管材料质量证件，建立管理台账，做好各项材料消耗和库存统计工作。制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费用结算

7、。2.2.8合约商务部：进行工程量清单核算。编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件，办理与业主之间工程款的收取、支付。办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、现场工程量确认，与业主代表办理追加金额，提出索赔申请，处理索赔事宜。2.2.9综合部：是项目部的综合行政部门，主要负责对外联络、文秘、人事劳资、行政管理、后勤服务及现金财务管理等工作。2.2.10施工工区：负责各自区段的具体施工管理，负责施工队伍的管理，区段内施工机械的调配。2.2.11专业施工队：主要负责个施工区段内专业要求较高的项目的施工。3、施工区段划分本标段按工

8、程量的分布划分成如下几个施工段落。从标段开始到结尾依次为第一第三施工区。见下表：区段名称主要结构里程起讫桩号长度备注第一施工区高架桥K17+184K18+455.271271.27米共17联第二施工区高架桥K18+455.27K19+897.981442.71米共18联第三施工区高架桥K19+897.98K21+124.201226.22米共15联第三施工区考虑到与现况机场进出路段的交叉，路线改移对工期可能造成一定的影响，以及该段内有一个三跨(507050)变截面连续箱梁，在现浇该变截面连续箱梁上部结构每单元的施工周期其他跨径的施工期有一定的延长，因此在施工段划分时将第二施工区的长度加长，适当

9、缩短第三施工区的长度。本段桩基施工队伍，拟选定1个，上部结构梁板施工选择三支专业施工队，分别负责一、二、三施工区的上部梁板施工；各工区各选一个下部结构施工队，负责承台、墩柱的施工。各专业施工队伍及施工机械，由项目工程部根据工程需求，统一调配，由各施工区负责日常管理，区段的负责人对本区段的施工进度和施工质量负责。4、总体施工顺序本标段施工安排采用的是平行施工作业的方式，即各区段同时施工，机械和人员配置相对独立，各施工区段之间不存在流水作业。各施工区段内的每个分项工程采用小流水作业。根据本工程的施工内容和工期要求，安排一个专业队伍，六台旋挖钻机，在三个工区内同时开始施工。各施工工区桩基施工首先从一

10、端向另一端顺序施工，桩基全部完成时间为2006年1月31日前。下部结构：三个工区同时开工，按照桩基完成顺序，施工方向从每一工区的一侧向另一侧推进。承台施工的完成时间在雨季之前，出地面后的墩柱、盖梁分项工程受雨季影响较小，可以在雨季来临后照常施工，只需在雨季作一些防范措施即可。上部结构梁板施工即现浇连续箱梁按照各工区下部结构完成顺序从各工区一侧向另一侧向前推进。第2节施工准备工作1、施工准备1.1 施工现场准备1.1.1 进一步复查和了解施工现场复查和了解现场的地形、地物、水源、电源、材料运输路线、通信联络以及建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。1.1.2 与交通管理部门联系，办理交通导

11、改的有关事宜，并将导改方案上报管理部门征得其同意。1.1.3 进行现场规划按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和临时驻地建设；安装供水管线、架设供电和通信线路；修筑进出现场的临时道路和设置施工围挡等。1.2 材料准备对施工中需要的商品碎、木材、钢材等主要外购材料,在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查厂商、价格、运输道路、费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。对于甲控材料按照相关文件的要求，及时办理审批手续。1.3 劳动力施工中所需的大量劳动力，按计划适时组织进（退）场。民工队伍来源主要为长期与我方合作的队伍。技术水平较强，他们中有相对稳定

12、的技术工人，具有一定的独立施工能力。1.4 机具设备根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。1.5技术准备1.5.1 熟悉图纸资料和有关文件全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审，并作好记录。1.5.1.1 设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。1.5.1.2 组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错

13、在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。1.5.1.3 设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：a设计依据与施工现场的实际情况是否一致。b设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。c设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。d.区间高架桥高程、尺寸、结构设计是否合理。1.5.2 施工组织设计根据设计文件、现场条件、各分项工程的施工程序及相互关系、工期要求以及有关定额等编制施工组织设计，合理安排施工总平面图的布局。1.5.3 桩点交接及复测会同设计、监理单位进行导线及控制桩交接，导线点及控制桩复测后将复测成果上报监理工程师。复核无误后据以布

14、设平面控制网、加密水准控制网。控制网按测规要求施测，并将控制网测量成果书报监理，经签认后据以完成施工测设工作。1.5.4 工地试验室与标养室建设选择合理的位置建立工地试验室，在施工准备期内完成试验室所有设备的采购、安装、就位、鉴定，并通过业主和监理工程师的认证，确保大面积工程开工后的正常使用。本合同段拟建标养间2间(40m2),其中一间设在第二施工区，另一间设在第一施工区临时设施场地内。1.5.5 技术交底根据设计文件和施工组织设计，分“三级”做好技术交底工作，先由总工程师负责向有关工区负责人、技术干部及职能部门有关人员交底；再由各工区向主要施工负责人员交底；最后由施工负责人向参加施工的班组长

15、和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实,同时作好交底记录。1.5. 6技术保障对于施工过程中出现的难度大、技术要求高以及首次采用的新技术、新工艺、新材料和工程中出现的重大质量问题，项目将请示公司总部，请求技术支持，必要时可以动用社会权威专家到现场解决问题。1.5.7技术支持购置办公自动化设备，并配置工程所需的相关计算机应用软件，对有关人员进行培训。2、临建设施布置本标段拟建一个综合施工场地，作为项目经理部驻地，即在第二施工工区临时驻地，位置在K19100高架北侧，该临时驻地内主要有项目部办公室、材料堆放仓库、工地试验室、车辆停放场等。具体位置见附图二施工总平面图。2.1 施工便道，由于本标段前2km左右的施工位置与现有李天路并行，后段也有多条现况与之平行或交叉，因此需修筑几条从现有道路通向施工现场的连接线路，以及从加工场地运往施工现场的临时道路。2.2 施工围挡：施工现场采用彩色钢板围挡，全封闭施工。在通向机场、与现况路交叉处断开，设置出入口；每一施工段设置一个施工人员和车辆进出口，并设门卫进行管理，与施工无关人员严禁进入施工现场。围挡上设红色警示灯，围挡外侧悬挂施工标语。围挡内侧悬挂安全、施工操作规程以及安全标语。施工围挡布置方式见附图五。2.3 施工场地处理：围