旧桥拆除专项施工方案.docx

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1、跨内环快速路旧桥拆除专项施工方案目录第一章工程概况11.1 简家槽-太阳岗立交工程概况错误!未定义书签。1.2 K1+250旧桥简述11.3 K1+523旧桥简述21.4 K0+711旧桥简述41.5 施工要求与技术保证条件51.5.1 施工要求51.5.2 技术保证条件5第三章施工进度及资源配置计划73.1 人力资源配置计划73.2 机械设备计划733物资需求计划83.4 进度计划8第四章施工工艺技术104.1 施工准备104.2 施工关键设备104.3 跨内环施工内环快速路断道交通组织144.4 旧桥拆除施工154.4.1 施工工艺流程154.4.2 工艺流程图174.4.3 管线拆除20

2、4.4.4 桥面附属拆除204.4.5 上部结构拆除214.4.6 下部结构拆除264.4.7 桥梁结构处置284.4.8 拆除预制空心板及人行道板的注意事项294.5 操作平台及上下通道29第五章施工安全保证措施305.1 安全目标305.2 安全管理保证体系305.3 安全生产保障措施315.3.1 安全生产组织机构315.3.2 安全生产职责325.3.3 安全管理及检查制度335.3.4 施工安全监控检测355.4 危险源识别与预防措施355.4.1 施工作业风险评估355.4.2 危险源识别365.4.3 预防措施37第六章施工管理及作业配备和分工426.1 组织体系426.1.1

3、组织体系框图426.2 主要成员及职能分工426.2.1 主要成员及职能426.2.2 专职安全生产管理人员436.2.3 特种作业人员43第七章验收要求447.1 验收程序447.2 验收内容及标准447.3 验收人员46第八章应急处置措施478.1 应急组织机构体系组成478.2 应急组织机构及职责4783应急处置流程478.4 应急预案488.4.1 机械设备事故应急预案488.4.2 触电事故专项应急预案508.4.3 高空坠落应急救援预案518.4.4 物体打击应急预案538.4.5 火灾及危险品爆炸应急预案558.4.6 车辆交通事故应急预案578.4.7 灼烫事故应急预案588.

4、4.8 中毒窒息事故应急预案618.4.9 跨内环施工突发事件应急预案618.4.10 跨内环施工交通应急诱导方案628.5 应急小组及通讯录628.5.1 应急领导小组628.5.2 成员主要职责及联系方式628.5.3 社会相应机构联系方式63854应急救援车辆、物资及设备设施63855应急救援线路图64第九章计算书及相关图纸659钢丝绳计算659.2吊装区域验算66第一章工程概况1.2 K1+250旧桥简述珠江城5号路上跨内环快速K1+250旧桥又名K13+174.5立交桥（预应力空心板桥），桥梁总长71.45m,桥梁共包括4跨，桥跨布置为13m+20m+20m+13m,桥梁上跨内环快速

5、路，其中第二跨、第三跨（中间两跨）预制空心板在内环快速路上部。图1-3K1+250旧桥平面图图L4K1+250旧桥桥型布置图桥宽为7.75m,桥面布置为0.375m（护栏）+7.0m（车行道）+0.375m（护栏）=7.75mo桥梁上部结构每跨有5根，均为预制空心板。在1#墩、3#墩桥面处设置Cd-60伸缩装置。下部结构采用桩柱式桥墩（含系梁），桥墩直径为L2m,桥墩高度范围为9.5514.4moK1+250旧桥路面横向为双向横坡，坡度为1.5%,纵向坡度为2%；旧桥下方为内环快速路，承载能力满足吊装要求；小里程侧为珠江城区域，距离较远，对施工无影响；大里程侧有园福园房屋（己拆除）。775S?

6、图15 K1+250旧桥标准断面图430SK1+250旧桥拆除施工时，内环快速路两侧匝道已经形成（除旧桥位置），如下图图16 K1+250旧桥位置已形成匝道断面图1.3 K1+523旧桥简述上跨内环快速K1+523旧桥又名K12+905人行天桥（钢筋混凝土连续梁桥），桥梁总长56.5m,桥梁共包括4跨，桥跨布置为8m+19m+19m+8m0m图1-7K1+523旧桥平面图图18K1+523旧桥桥型布置图桥宽为3m,桥面布置为0.25m（护栏）+2.5m（人行道）0.25m（护栏）=3m。桥梁上部结构为人行道板（四跨连续梁桥）。下部结构采用桥墩+扩大基础形式，桥墩高度范围为8.399.01nK1

7、+523旧桥路面无横坡，纵向坡度为2%；旧桥下方为内环快速路，承载能力满足吊装要求；小里程侧为珠江城区域，距离较远，对施工无影响；大里程侧为建设厂纪念碑，对吊装影响不大。图19K1+523旧桥断面图1.4 K0+711旧桥简述桩号K0+7U位置的上跨桥需拆除，因本桥梁连接的道路经过立交范围通向珠江城地块，现状道路已被珠江城地块施工挖断，丧失了原有的功能，本桥梁仅做拆除处理。K0+711旧桥与K与250旧桥相同,均为预制空心板。桥梁总长45.45m,桥梁共包括2跨，桥跨布置为20m+20m,桥梁上跨内环快速路，每跨有5根预制空心板。KO+711旧桥路面横向为双向横坡，坡度为1.5%,纵向坡度为2

8、%；旧桥下方为内环快速路，承载能力满足吊装要求；小里程侧为内环快速路临时转换道区域，距离较远,对施工无影响；大里程侧为已有施工区域（C匝道），对施工无影响；桥旁有高压线（红菜线）距离较远。图1-10K0+7U旧桥现场照片1.5 施工要求与技术保证条件1.5.1 施工要求在施工前熟悉地质勘察资料，根据施工需要进行调查并掌握桥梁区域的工程地质状况。施工范围内，须进行详细的地勘测量和现场控制，保障施工安全。施工过程中应根据有关国家规范的要求加强监控，特别是对于桥梁拆除全过程的监控。1.5.2 技术保证条件我部选派并组建有类似项目施工且经验丰富的项目班子，实行项目法管理，结合动态管理组织施工，确保安全

9、目标和质量合格目标。（1）作好图纸会审与交底的技术准备了解和掌握图纸的内容，摸清旧桥拆除施工工艺，审核施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误。（2）做好现场测量控制点、水准点。（3）组织技术交底和技术培训使各级人员熟悉工作情况，熟悉施工工艺流程，掌握规范及技术标准要求和施工方法。在施工中做到心中有数，确保工程质量，全面完成任务第三章施工进度及资源配置计划3.1 人力资源配置计划旧桥拆除施工人力资源配置计划见表3.1-lo表3.17主要人力资源配置计划序号工种数量（八）备注1项目副经理12项目副总工13技术主管14技术员15工段长16测量员27专职安全员18电工19特种设备作业人员-110起重信

10、号司索工211普工163.2 机械设备计划机械设备计划见表3.2-1o表3.27机械设备计划序号名称规格型号单位数量备注1汽车吊25t台1桥梁结构等吊装2汽车吊130t台13汽车吊180t台14汽车吊400t台15挖掘机(炮机)/台2带破碎头6装载机ZI.50C1奘车、场平7自卸车15T辆4运土、运渣8空压机1.Im3台29氧气-乙快切割设备套4结构钢筋切割用10钻孔取芯机HZ-15台211绳锯切割机SK22-50台2护栏、桥梁卜部结构切割序号名称规格型号单位数量备注12风镉台8湿接缝等处理13直臂式升降平台20m台1安放千斤顶等14雾炮机台23.3 物资需求计划物资需求计划见表3.3-1。表

11、3.37物资需求计划序号名称规格单位数量备注1钢丝绳637+1-64mm35m根2钩挂桥板2钢丝绳637+1-52mm35m根2钩挂桥板3卸扣35t个64卸扣25t个45溜绳20m根26钢垫箱2m2m30cm个4汽车吊支腿用7灭火器个10按规范布置8安全带套29安全帽个20安全辅助10对讲机4通信指挥11水马个40交通临时管制用12锥桶个603.4 进度计划(1)进度计划K1+250旧桥拆除施工总工期20天，施工时间2021年6月27日至2021年7月16日。表3.47旧桥拆除施工进度计划表工程部位任务名称工期(天)开始时间完成时间K1+250旧桥管线拆除52021年6月27日2021年7月1

12、日桥面附属拆除32021年7月2日2021年7月4日预制空心板拆除82021年7月5日2021年7月12日下部结构拆除102021年7月7日2021年7月16日K1+523旧桥拆除施工施工总工期10天，按照总体进度计划，在改建桥施工完成之后开始旧桥拆除，施工时间2021年5月10日至2021年5月19日。K0+711旧桥拆除施工时，此区域段的内环快速路已转换到内环转换道，施工不受影响，暂按照10天考虑，施工时间2021年1月15日至2021年1月24日。（2）工期保障措施为保证工期，在最短时间内完成天桥拆除，特制定如下措施：1）合理安排工序，及时根据现场实际情况调整优化，做到计划合理，分工明确

13、。2）加强施工现场控制与协调，超前预测，及时解决好施工过程中可能发生劳动力、设备、耗材等方面矛盾，使施工过程紧张有序、有条不紊。3）现场材料、设备、劳动力、专业队伍配合作业等工作密切配合，协调一致。第四章施工工艺技术4.1施工准备(1)技术准备根据设计图纸及相关的标准、规范的要求，进行设计图纸深化，将设计图转化为施工图，根据人员、设备编写施工技术指导文件及质量保证措施，对全过程的施工工序向作业人员进行技术交底。(2)人员准备对施工队伍进行详细的技术、安全交底，使所有参与施工的人员充分的理解拆除方案技术要点及安全注意事项，由各分部组织现场施工及管理。(3)施工机械准备1)在满足施工进度和现场施工需求的基础上，合理配备施工机械，避免机械配备不合理，影响工期或造成成本浪费。2)主要施工机械设备选择能够适应公路施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。(4)施工场地准备施工区域处于开挖和现有道路区域，现有地基承载力较好，参照地勘报告，表层为强风化砂质泥岩，地基承载力允许值为30OkPa,能够满足常规吊装需求。施工前对吊装区域进行场地平整。测量人员对旧