标路基填筑试验段施工方案.docx

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1、标路基填筑试验段施工方案(K83+765.84-K94+850)NOVXINGTAIRBCC路基填筑试验段施工方案邢台路桥建设总公司仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部二零一七年四月1编制根据及编制原则31.1 编制根据31.2 编制原则42工程概况52.1 项目概况52.2 施工条件62.3 填石路堤设计概况62.3.1 设计要求62.3.2 规范要求73施工部署103.1 施工组织机构框架错误!未定义书签。3.2 机械设备配备123.3 现场作业人员配备133.4 试验检测设备配备134施工进度计划145施工准备156填石路堤试验段实施166.1 实施目的166.2 试验段选址167施工

2、工艺及施工方法177.1 要紧施工工艺流程图177.2 施工方法187.3 施工操纵要点248品质工程保证体系及措施258.1 品质工程保证体系258.2 品质工程创建措施278.3 质量管理措施299工期保证体系及措施309.1 工期目标309.2 工期保证体系309.3 工期保证措施3010安全生产保证措施3310.1 工程施工安全目标3310.2 安全生产保证体系及措施3310.2.1 安全保障组织机构3310.2.2 安全生产措施3311绿色公路示范工程创建措施3711.1 文明施工3711.2 绿色交通保证措施41填石路堤施工方案1编制根据及编制原则1.1编制根据本专项施工方案的编制

3、下列列文件与资料为根据：1、合同文件；2、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范；3、四川省仁寿至屏山新市公路LJ8合同段施工图设计文件；4、现场考察与调查所获资料；5、本工程所涉及的国家与地方有关安全、环保、水保方面的政策与法规；6、交办公路201693号关于实施绿色公路建设的指导意见；7、本单位现有的人员、技术储备、机械设备、经济能力等综合实力；8、本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等；9、本项目管理手册；10、四川省高速公路施工标准化技术指南（川交函【2012】55号）；IK四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段实施性施工组织设计；12、现

4、行国家与行业规范标准:公路工程技术标准(JTGB01-2014)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)公路路基设计规范(JTGD30-2004)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)公路工程施工安全技术规程(JTJo76-95)工程测量规范(GB50026-2007)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T18314-2009)国家三、四等水准测量规范GB/T12898-20091.2编制原则1、充分懂得并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的规定与设计施工图纸，按照公路施工规范的要求与合同工期，优化

5、施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段填石路堤的施工方案，使用先进的施工工艺与设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。3、使用科学的计划方法，确定最合理的施工组织计划，根据工程特点与工期要求，因地制宜使用快速作业，流水作业。4、加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。5、加强安全管理及环境保护，做到合同规定及业要紧求的高标准安全文明施工。6、充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。2工程概况2

6、.1项目概况1.J8合同段由邢台路桥建设总公司承建,起点与玉屏互通相接,主线桩号K83+765.84(Z+920)处，终点与孝姑互通相接，主线桩号K94+850处，全长11.119Ku1、气象：本项目所经井研县、犍为县属亚热带气候，具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点，南部山区由地形高差造成的气候垂直变化明显。2、水文：区内较大地表水体为朱家河、银子桥大桥水库等。沟渠、水塘分布较广泛，枯水季节水量通常较小，丰水季节水量较大。3、地形地貌：本路段路线由北向南，通过四川盆地中南部低缓宽谷浅丘，属典型的丘陵地貌。4、地质构造：沿线由侏罗系、白垩系地层及冲洪积、崩坡积、坡残积等第四系堆积物构成。

7、地层岩性由新至老。5、水文地质条件：测区属亚热带气候，雨量充沛。要紧水系为长江上游一级支流的岷江水系。6、不良工程地质及特殊岩土：标段内不良地质及特殊岩土要紧为软弱地基、倒塌危岩及采空区三种。7、地震：根据中国地震烈度区规图(1990年)，中国地震动参数区规图(GB183062001),测区地震动峰值加速度定为0.05g,地震反应谱特征周期定为0.45s,地震烈度为Vl度。2.2施工条件1、交通状况标段内有自犍路与多条县乡道路连接形成的区域公路网，为项目筑路材料的运输提供了便利条件，可充分利用既有道路作为进出本项目的开工点入口进入主线施工。标段内石方调运较方便。除水稻田等软土地基作为弃方外，其

8、余地段岩层较好，是作为填石路堤的良好填料。2、水电沿线溪河、河塘分布较为广泛，汲取方便，水质良好，适宜工程使用。沿线城镇、输电线路较多，项目供电条件良好。2. 3填石路堤设计概况合同段内路基填筑要紧为填石路堤，本合同段路基填方120m3,其中填土方37.8201万m填石方80.86201万m3o2.1.1 设计要求(1)填实路基使用的石料粒径不应超过层厚的2/3,不均匀系数宜为1520；填石路堤整个路床80cm范围内应填筑符合路床要求的填料，最大粒径不得超过IOcm并分层压实。(2)填石路基压实机具选用自重不小于18t的振动压路机，上下路堤压实度应使用空隙作为操纵指标，其标准应符合下表要求。表

9、2-2填石路堤上、下路堤压实质量标准石料分类(抗填层路面底面下摊铺层厚最大粒径压实干容重孔隙率压强度)分区列深度(111)(cm)(cm)(KNm)(%)硬质石料（260Mpa）卜.路堤0.801.5040层厚2/3由试验确定23下路堤1.5060层厚2/3由试验确定25中硬材料(30-60Mpa)上路堤0.80L5040层厚2/3由试验确定22下路堤1.5050层厚2/3由试验确定24（3）在填石路基施工前，应先修筑试验段，确定满足上表空隙率要求的松浦厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（4）填料路基边坡施工前，应先修筑试验段，确定满足上表空隙率要求的松浦厚度、压实机

10、械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（5）填石路堤边坡码砌厚度：当填高小于5m时，厚度应不小于LOn1；填高512m时，厚度不小于1.5m;12m以上的填高部分其马砌厚度则不应小于2.0m.（6）当中硬、硬质石方在填方中含量大于70%时，按填石路堤处理。2.1.2 规范要求1、填石路堤在正式施工前应进行试验段施工，试验段应选择在地质条件、断而形式等工程特点具有代表性的地段，路线长度不宜小于100m02、路堤试验路段施工应包含：（1）填料试验、检测报告等；（2）压实工艺要紧参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量同意偏差等（3）过程质量操纵

11、方法、指标（4）质量评价指标、标准(5)优化后的施工组织方案及工艺(6)原始记录、过程记录(7)对施工设计图的修改建议等。3、填料要求：(1)膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石与盐化岩石不得直接用于路堤填筑。(2)路堤填料粒径应不大于500mm,并不超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20.路床底面下列40Omnl范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于15OnInu4、基底处理后承载力应满足设计要求，在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。5、填筑要求：(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，并满足下表中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号

12、及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。表2-3填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路床顶面以下深度(m)硬质石料孔隙率(%)中硬石料也隙率(%)软质石料孔隙率上路堤0.8-1.5232220下路堤1.5252422(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)填石路堤应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或者分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中、硬硬质石料填筑路堤时应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度尺寸，及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用

13、自重不小于18t的震动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间按设计要求设过渡层。6、质量要求(1)、填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程与工艺参数，操纵压实过程，用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。(2)、填石路堤填筑至设计标高并修整完成后，施工质量应满足下表要求表2-4填石路堤施工质量标准项次检查项目规定值或者同意偏差检查方法与频率高速、一级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差呈试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5-9点2纵断高程(mm)+10,-20水准仪：每20Om测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位(mm)50经

14、纬仪：每20Om测4点，弯道加HY,YH两点5宽度不小于设计值米尺：每20Om测4处6平整度(mm)203In直尺：每200In测4处X10尺7横坡(%)0.3水准仪：每20Om测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺符合设计要求度(3)填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动,铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。3施工部署组建精干、高效的“邢台路桥建设总公司LJ8合同段项目经理部二项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目要紧领导与八大职能部室构成，形成施工组织管理的核心层。在组织机构的建立上立足专业化，选择有经验的管理人员与专业的技术人员构成强有力的施工组织机构，对工程施工的全过程与规定的各项技术指标承担管理与管理风险，指挥协调各施工队间的生产活动，负责本工程施工中的有关工程技术、工程进度、现场管理、质量检验、工程计量等工作。力争保证质量、按期完工。本标段沿线桥梁共14座,多处断点,施工条件复杂，本标段内有犍罗路、自犍路与多条县乡道路连接形成的区域公路网，可充分利用既有道路作为进出本项目的开工点入