柞水至山阳高速公路LJ12标段标书.docx

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1、柞水至山阳高速公路LJ12标段标书第一章总体施工组织布置及规划第一节施工组织机构1进场施工力组织我公司将抽调有类似施工经历与丰富施工管理经验的人员组建项目经理部承担本项目的施工，以保证本项目的施工任务能安全、优质、如期完成。2施工组织机构项目经理部设管理层与操作层，项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。1第二节人员及设备、材料进场1人员与设备动员周期与进场计划本工程总工期暂定为24个月，根据工期要求与本标段所承担的工程量，人员、设备将分期分批进场，并根据实际情况随时调整。2材料组织进场计划材料及设备均由陆路运抵，并经施工便道运抵施工现场与储料场。进场后对施工图

2、进行复核，编制全面的施工组织设计文件，机料处根据施工组织设计的工程进度安排编制总的材料供计划。第三节总体布置及规划1施工场地平面布置本着合理使用场地，方便施工组织、表达文明施工的原则进行施工场地的平面布置,将本合同段临时用地选择在业主给定的范围，温海，拌知让隧道施工处项目经理部说明：1、棉段场地依照标准化施工要求进行布置；2、考虑施工期间混凝土的供应，将拌和站布置在混凝土需求较集中部位;3、隧道施工处配建混凝土拌合站；4、三集中场地、桥梁集中地区、隧道进洞口费置变压器以保证施工用电。标化工地效果标化工地办公、生活建设图进场后合理布设场内外施工便道、便桥，并根据需要架设钢钢栈桥。同时完善临时用水

3、、用电、通讯网络、医疗卫生与消防设施的建设。同时切实落实项目业主下达的质量目标、工期目标、安全目标。第二章要紧工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节工程总体概况1工程简介本标段起点桩号K61+740终点桩号K67+720,路段全长5.98km。其中路基填方3.3万m3,挖方3.1万m3,防护与排水964811?;特大桥3093m2座，大桥406ml座（双幅），隧道961m2座（单洞），色河铺互通立交1处。2地形地貌项目所在区为秦岭山地地貌的构成部分，是一个结构复杂的以褶皱断块中山为主中山石山区。地势起伏较大，岭谷相间排列，山峰林立，壁陡谷深，山间断陷盆（注）地带状展布于群山之中。地势总体为西

4、北高而东南低，并由西北向东南呈倾斜地势。3气象水文及工程地质情况项目位于陕西省商洛地区，沿线叉沟发育，河谷纵横，形成树枝状的水系，水力资源丰富。沿线河流长年有水，水量受季节影响较大，雨季水量很大，暴雨流量大，旱季水量很小。对跨河桥梁的施工不利。4工程特点本工程施工内容包含路基、隧道、互通立交、桥涵、梁板及小型构件预制、绿化等的施工。事实上体工程施工与现状道路交叉点多，该工程具有施工期间交通组织难度大、施工工期紧、各工序转换快等特点。第二节桥梁基础及下部结构施工1桩基施工本工程桩基使用冲孔灌注桩施工方案。K1.13工艺流程钻孔逑注虹艺流程K1.23钻进施工护筒埋置完成后钻机就位、钻机钻进过程中需

5、根据不一致的地质情况采取不一致的冲程，随时吊检孔器检查孔型，每根桩基在钻进过程中应根据钻机进尺情况采集渣样，标明标高及情况并进行存放。K1.33成孔验收(1)测量检查桩孔平面位置。(2)使用检孔器检查孔径与竖直度。(3)检查孔深。(4)根据孔渣判定入岩深度。K1.43清孔险浇筑前使用循环稀泥浆的方式进行二次清孔，以确保桩底质量。清孔示意图K1.53钢筋施工钢筋下料、弯曲、钢筋笼制作均在钢筋加工房内集中施工。为确保钢筋笼加工质量,充分做到标准化施工，钢筋笼使用钢筋笼滚焊机制作，钢筋笼安装使用汽车吊分节下方作业。钢筋笼安装示意图K1.63混凝土灌注混凝土由拌合站集中供应，用导管法浇筑水下碎。首批灌

6、注碎的数量应能满足导管首次埋置深度与填充导管底部的需要。灌注的桩顶标高应符合设计要求，以保证砂质量。桩基较浇筑示意图K1.73桩身质量检验基桩达到一定强度后，通过预埋的检测钢管逐桩使用超声波对成桩的硅质量进行检测,检测合格后，管内用水泥浆灌注填充。K1.83水上桩基施工关于水流速度小的鱼塘及沟渠使用筑岛围堰施工，对跨河桥梁搭设钢栈桥进行施工。2桥梁下部构造施工K1.13工艺流程K2.23钢筋加工及安装根据设计图纸，所有钢筋在钢筋加工厂使用数控弯曲中心统一制作，保证钢筋表面无锈蚀、无焊渣、无严重伤痕。K2.33模板安装待钢筋安装检验合格，经测量放线后，进行模板安装，模板使用柱式组合模板地面拼装，

7、吊车逐节起吊安装。系梁模板构成示意图戢柱施工示意图K2.451混凝土浇筑浇筑混凝土前，先将模板内杂物清理干净。混凝土通过罐车运至施工现场后，进行分层浇筑，每层厚度操纵在30Cm左右。当混凝土自由倾落高度大于2m时，应设置串筒，以防止混凝土离析。关于分节多次浇筑，要在混凝土达到强度要求后，在柱顶面使用人工凿毛，并用清水冲洗。H梁施工效果示意图K2.53预应力盖梁施工预应力盖梁使用满堂支架法进行施工，其要紧施工工艺流程见下图:预应力Il梁施工工艺流程其施工方法与其他对应施工方法无较大差别，不再赘述。K2.63混凝土养护混凝土浇筑完毕后，为防止混凝土开裂，应及时覆盖土工布并洒水养护。K2.73水中结

8、构物使用钢板桩围堰进行施工。第三节桥梁上部结构施工1预制梁施工本项目40米预应力小箱梁88片，30米448片，20米584片，预制工程量大，总体安排在预制场集中预制，部分存放再运输到位安装。预制区选在预制梁比较集中的桥位处,碾压密实后布置满足预制需要数量的台座与存放台座；配置相应数量模板；钢筋、张拉、灌浆、预制梁起吊龙门架等设备。预制场布量示意图K1.13工艺流程预制梁施工工艺流程K1.23预制施工1.2.1 钢筋、预应力筋的加工及安装钢筋场按照标准化工地建设，所有钢筋在钢筋加工厂使用数控弯曲中心统一制作。各类骨架钢筋及预埋钢筋均按设计要求埋设准确、牢固。波纹管按照设计坐标进行定位，预应力筋下

9、料使用砂轮切割机切割。122模板的制作及安装外模板均使用新加工定型钢模，模板要求表面平滑、尺寸准确，接缝紧密。安装使用人工配合龙门架进行。拆模后应涂脱模剂，准备下一次安装。1.2.3 混凝土浇筑及养护梁板混凝土使用拌合场拌与，碎运输车配合龙门吊或者输送泵浇注，混凝土振捣利用插入式振动棒与附着式振动器相结合完成。并及时做好养护工作。1.2.4 预应力施工预应力筋张拉使用自动化、智能化的张拉设备。张拉使用双控，即应力为操纵主，伸长量操纵为辅。智能张拉机示意图1.2.5 压浆、封锚预应力筋张拉后，按要求在24h内使用自动化、智能化的压浆设备进行压浆。并浇筑封锚混凝土。智能压浆机示意图1.2.6 吊装

10、、移梁压浆的水泥浆强度达到设计要求后，由龙门架吊将梁运至存梁场进行存放。存梁期不得大于设计要求。同一跨桥不一致位置的梁存梁时间应相近，相邻跨的预制梁的存放时间应相近。2预制梁安装预制梁安装工艺潼程预制梁运输示意图预制梁安装示意图3现浇箱梁施工K3.11施工工艺流程I地【加平、一实rI支架预压-IH沉降观测I卸松、调惟底模标高IVI-底模标高c测I安装底板、腹板、横梁钢筋I*I底，月复板理牛力钢筋安装卜1波纹管要装I安装腹板内侧模板一I顶板模板安装I顶板钢筋安装I顶板预应力筋安装II顶板硅浇注、养护预应力张拉、压浆I封锚、支架拆除卜I拆除内模、人孔封卤满堂支架法施工流程图K3.23满堂支架施工3

11、.2.1地基处理对原地面进行整平，碾压密实，表面浇注15Cm厚C25碎，并设置向外0.5%的坡度,并在距离支架2m出开挖排水沟，以便雨水能及时流入排水沟。3.1.2支架搭设严格按规范要求编制并报审施工组织设计，并按要求搭设满堂支架。现浇箱集满堂支架典型横断面示意图K3.33模板施工箱梁使用定型钢模，预压结束后根据预压结果对模板进行调整，设置预拱度，确保梁体尺寸。模板示意图K3.43支架预压预压最大荷载为箱梁自重与施工荷载的120%。预压过程中，为确保支架受力安全，按从小到大的顺序逐级加载，施加预压荷载分级严格按照设计及现行规范要求进行。满堂支架预压示意图K3.53钢筋绑扎及预应力管道安装钢筋制

12、作在加工场加工成半成品，运至施工现场依次进行绑扎。钢筋场内配备钢筋数控成型机钢筋数控弯曲机进行钢筋的加工制作。绑扎箱梁钢筋4桥面铺装首先将梁体表面拉毛处理，用钢刷清除表面的浮皮，用水冲洗干净，按照设计要求进行桥面钢筋网绑扎。碎使用三滚轴碎摊铺机摊铺并振捣密实，初凝后，人工用木抹压实两遍，做到表面平整但不光滑，以便使桥面防水材料与铺装层粘贴牢固。覆盖土工布洒水养护很多于7天。第四节隧道施工1隧道进洞施工工艺流程隧道进洞施工工艺流程图2洞身开挖使用“新奥法”施工，隧道开挖减轻对围岩的震动，充分发挥围岩的自承能力，并根据围岩情况，及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐准确的开挖断面，减少超欠挖

13、。隧道洞身开挖施工工艺流程图15173J51711131311113111313,5.85.1713o13光面爆破技术的主要参数：最小抵抗线(光面层厚度)W=70cmo周边眼(17)间距E：起拱线以上E=50cm,起拱线以下E=70-90cm0周边眼密集系数K=0.81.0。周边眼装药集中度取02kgm,采用。20重150g药卷间隔装药，导爆管起爆，导爆索传爆。辅助眼(579111315)间距80-90cm(楔形掏槽方式，采用M00中空眼。17开挖隧道钻爆设计示意图3二衬施工监控梁测确定二次初砌施作时机轨道标高测量控制轨距板修面陷车固台加头安安挡板黑送道装输管安Tl拆模混凝上浇注二次衬砌工艺流

14、程图4隧道施工中的监控量测及超前地质预报R4.11监控量测通过现场监控量测及对量测数据的处理与分析能够掌握隧道围岩与支护在施工过程中的力学动态及稳固程度，保证施工安全，为评价与修改隧道支护参数，确定施工工序等提供信息根据。K4.23超前地质预报隧道施工应通过超前地质预测预报，及时发现特殊情况，预报开挖面前方不良地质体的位置、规模与性质，以避免突发性地质灾害的发生，为优化、完善设计，制定科学、合理的施工方法提供地质信息根据。第五节路基工程施工1工程概况本标段路基主线使用双向四车道高速公路建设标准。要紧施工内容包含路基开挖及填筑；特殊路基处理；路基防护与排水；涵洞、通道与改河、改渠、改路等。2施工准备路基施工前，在现场恢复与固定路线，其内容包含中线及高程的复测，水准点的复查与