公路设施工程施工方案.docx

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1、公路设施工程施工方案一.交通标志交通标志是指明道路情况和对交通要求的设施。其目地是为了避免行驶在道路上的车辆和行人发生危险。（）材料1.标志柱：因设计未明确标志柱为何种材料，故本施组暂按铝合金柱来考虑。铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点，施工也简单，适用于海岸地区的标志柱。铝合金柱要满足规范要求。2、标志板：采用铝合金挤压型材，并符合铝及铝合金板材的尺寸及允许误差、铝及铝合金热轧板的规定。3、滑动槽钢：采用铝合金挤压型材，并符合铝及铝合金挤压型材的规定。4、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）采用40B或45号钢，并符合有关规定。5、滑块：采用普通碳

2、素结构钢A3制造。6、水泥混凝土基础材料：强度不小于20MPa,并符合设计文件的规定。7、钢筋：采用热轧结构等级圆钢筋，I级3号钢，并符合设计和施工技术规范中的有关规定。8、定向反光标志膜：采用工程级定向反光膜，其回归反射光度值（最小值反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。9、金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌为550600gm2;螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。（二）施工1、标志的制作交通标志的形

3、状、图案、颜色按道路交通标志和标线和设计的规定进行制作；指路标志的汉字采用墨体大号28点字体，阿拉伯数字也按道路交通标志和标线制作。标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。在不降低标志结构强度的前提下，为了方便标志板的制作，如对指示标志的底板，可不要求做卷边加固处理，但必须按设计要求。制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。标志板与活动滑槽、卷边加固件的连接，在保证连接强度和标志板面平整、不影响贴反光膜的前提下可采用卸焊或点焊。标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应

4、互相垂直,其不垂直度不应大于2。2、安装标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计、道路交通标志和标线和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。所有标志立柱都要焊接柱帽，柱帽用钢板冲压面成。标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mmmo立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mmm03、施工控制使用的材料应符合设计及规

5、范要求，并且要得到监理部门的认可。运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为IOcmxlOcm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于Imm2的气泡时，均不允许安装。标志板面要保证4个单面垂直,其不垂直度不应大于2。，不允许有超过规范要求的3mmm的翘曲。安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标

6、志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度,要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观,不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。二.路面标线标线与道路标志共同对驾驶员指示行驶位置、前进方向以及有关限制，具有引导并指示有秩序地安全行驶的重要作用。（）材料路面标线材料使用热熔型涂料（路标漆X其技术指标应满足道路标志和标线要求。施工前提供足够的样品用于试验检验,当检验合格后，监理工程师予以书面批准后方可使用。（二）标线设置1、车行道中心线、车道边界线与

7、车行道边线按设计图纸进行设置。分为实线与虚线。其实线为除横穿、掉头、左右转弯、为停放车辆而横穿的情况外不要跨线的线;虚线为因超车等情况对交通无障碍时可跨越的线。2、人行道、停车线设置按设计图纸进行设置。3、标线以路中心为基准线。对于人字线，在划线前应用粉笔按设计图在路面放大样图，经监理工程师检查符合设计要求后方可施工。（三）施工与控制1.施工前认真检查施工设备，确保其正常。2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净,否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工

8、作要暂停。4、所有的纵向标线由自行式机械喷涂。喷涂要均匀。5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整。6、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。7、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏。三、安全管理方案1.为了认真贯彻落实安全第一，预防为主的方针，正处理好生产必须安全，安全促进生产的辩证关系，保障职工在施工生产过程中安全防护，切实保护劳动者的安全健康。根据建筑施工安全技术有关规定及本项目工程周围环境和工程特点要求,制订以下措施：2、建立以公司一项目部一施工班组为一体

9、的三级安全生产管理体系，达到横向到边，纵向到底的管理要求。3、根据要求，项目部成立以项目经理为首的安全生产管理领导小组，明确项目经理为本项目安全生产第一责任人，建立各级安全生产责任制，职责明确，落实到人，并进行主要管理人员的安全目标责任分解,与公司订立安全目标责任合同和奖罚条例在内的安全保证措施。4、各班组设兼职安全员一人，参加由项目部安全生产领导小组定期开展安全检查（每周二）和不定期的（节假日、暴风、雨、雪等季节性）以及专项的（塔吊、人货电梯、脚手架、施工用电、基坑施工等皮全检查,领导小组人员对安全工作做到分工合作,齐抓共管，确保项目安全生产工作做到：纵向到底，横向到边，不留死角。使安全工作

10、人人有事做，事事有人管。5、制订各项规章制度。项目部根据上级部门的要求，制订了安全生产管理制度,从而大在地简化了在施工过程中带来的各种麻烦，达到有章可依,遵章守纪的管理。6、严格执行上级有关部门和公司、项目部所制订的各级管理人员和施工人员的安全生产责任制，并逐一上墙，参照执行。7、严格执行各项规章制度，对一些违章现象严厉进行处罚，不得手软，把安全生产工作作为头等大事列入议事日程。当发现施工与安全发生矛盾时，应尊重安全为原则的态度。8、建立健全各级防火安全责任制，防火制度完善，项目部按总施工人数的10%成立义务消防队，并建立相应的活动制度，按照明火审批制度的要求，划分动火级别审批手续，完善监护设施和监护人的要求，重点防火部位，划分重点防火区域，消防器材严格管理，定期检查、维护保养、记录并成档入册。9、组织职工认真学习安全生产技术操作规程，严格执行安全生产六大纪律，焊工十不烧规定，现场做到材堆规范，标识清楚，道路畅通。10、认真做好新工人的三级安全教育及上岗前的安全技术交底,内容有针对性，当天施工前的安全交底和日后工作完后的检查。取长补短，学习各种先进的管理方法和先进经验。IL严格把好各类验收检查关，各类验收项目必须经验收合格后才能施工，否则拒绝进行下道工序的施工，对进入现场的各类机械必须经检查验收合格挂牌后才能使用，凡未经验收的各种机械禁止使用。