《中职学校汽修专业模块式教学探究》课题结题研究报告.docx

《《中职学校汽修专业模块式教学探究》课题结题研究报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《中职学校汽修专业模块式教学探究》课题结题研究报告.docx（13页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、中职学校汽修专业模块式教学探究课题结题研究报告一、问题的提出（一）传统教法的存在问题及原因分析受客观因素限制，传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题，影响了培养目标的实现：1.技工学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理，难以形成完整的认识。学“修理工艺”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚

2、多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。2 .三门专业技术理论课的教学安排时间跨度大，同一个汽车部件总成（如传动系中的主减速器总成）的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期，学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。而且，人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、

3、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。3 .以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。（二）研究背景1.中职学校的学生文化素质普遍偏弱，系统分析能力和空间想象能力不足，学习专业课感到颇为吃力。大多数学生在专业理论学习过程中感到难学易忘，怕学厌学心理严重，靠死记硬背来应付专业理论考试。进入专业课实操教学阶段，由于专业理论知识当初掌握不扎实，以致现在只能限于模仿性的机械操作，而无法做到理论指导实践，难以形成系统

4、技能。4 .专业技术课的教学安排时间跨度大，同一个汽车总成教学往往被拆分为两个学期，理论与实操两部分被人为分割、各成体系，并分派两套师资实施教学，致使在教学目的、教学内容和教学方法等方面难以有机结合，各课程之间的内在联系得不到协调统一，教学资源不能合理筹划安排。5 .以专业学科为中心的传统教学方法，容易产生“重理论知识传授，轻职业技能培养”的不良倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实训的复合型专业教师队伍。据美国一位诺贝尔经济学奖获得者预测：以中国的人均收入每年增长6%。汽车需求弹性为2.6计算，到2015年，中国的家庭和企业每年将购买IoOo万辆轿车！这将是一个与美国市场相匹敌

5、的大市场。只要有汽车运行，就需要维修行业的服务和保障。其实，激烈的市场竞争，已经使汽车产业的利润向服务领域转移。在一浪接一浪的汽车降价潮面前，国内汽车市场的汽车销售利润约占整个汽车行业利润的20%,零部件供应利润约占20%,而汽车维修业的利润达到27%,我国汽车制造商依靠自身的优势，已着手进军汽车服务领域，因此，中国汽车维修行业的发展前景，被称为美好的“朝阳行业”。同时，中国汽车维修行业也就需要大量的技能型人才，因此，在最近几年里，一些中等职业学校也先后开设了汽车运用与维修专业，传统的教学模式已经不能适应现代用人单位的需求，必须进行课程改革和教学模式的研究，本课题就是在这种情况下研究的。(三)

6、理论支撑1、现代职业教育的新观念(I)基于多元智能的人才观(2)基于能力本位的教育观(3)基于行动导向的教学观(4)基于工作过程的课程观2、现代职业教育学习领域课程开发的理论和方法学习领域，作为一种新的课程模式，是建立在职业行动基础之上的、工作过程系统化的现代职业教育课程的典型代表。其基本特征是根据具有职业重要功能的典型工作任务，确定理论与实践一体化的学习任务，按照工作过程组织学习过程，依据人的职业成长规律进行课程顺序排列。它强调“学习的内容是工作，通过工作实现学习“，从而达到“学会工作”的目的。3、工作过程系统化的教学原则和行动导向的教学方法学习领域课程中，学生的学习遵循工作过程系统化的原则

7、。在结构完整的工作过程中，学生经历从明确任务、制定计划、实施检查到评价反馈的整个过程，获得工作过程知识（包括理论与实践知识）并掌握操作技能，学习掌握各种要素及其之间的相互关系，包括工作对象、工具、工作方法、劳动组织方式和工作要求等。学生获取知识的过程始终都与具体的职业实践相对应，技术和专业理论不再抽象，而是企业，社会和技术工人个人相互作用的具体体现。学习领域课程中，教师是学生学习过程的组织者和专业对话伙伴。整个教学过程采用行动导向的教学方法，通过有一定实际价值的行动产品引导教学组织过程。在这里，学生进行主动的、全面的学习，达到脑力劳动和体力劳动相统一。在学习领域课程中的学习是真正意义上的工作过

8、程系统化的、行动导向的学习。学生在教师指导下，通过学习处理实际问题，总结提炼出具体的专业和职业知识（包括工作过程知识）和技能，并积累工作和学习经验；通过抽象思维和处理综合性问题,学习对整个职业行动过程的反思，并最终获得控制工作过程的能力，以高效的方式获取包括专业能力、方法能力和社会能力在内的职业能力。（四）课题的核心概念及其界定本课题主要是针对当代中职学校汽修专业教学方法的一种探究，中职学校是实施中等职业教育的学校，汽修专业为课题探究的专业范围；“现代化”即学校为了获得很好的教学效果而利用现代的科学技术、先进教学仪器全面改造教学发展的物质文化条件的过程；“模块”为学校为了增加学生的理论知识和培

9、养学生的动手实践能力，将理论和实践结合教学；“教学探究”就是以探究为主的教学。具体说它是指教学过程是在教师的启发诱导下，以学生独立自主学习和合作讨论为前提，以现行教材为基本探究内容，以学生周围世界和生活实际为参照对象，为学生提供充分自由表达、质疑、探究、讨论问题的机会，让学生通过个人、小组、集体等多种解难释疑尝试活动，将自己所学知识应用于解决实际问题的一种教学形式。二、国内外同一研究领域现状与研究的价值由于时代发展对职教课程提出了新的要求，各国都在大力进行课程改革。90年代末至今，世界职教课程变革趋势，旨在以人为本、个性化职教课程改革，课程特征以能力为本位，以劳动力为本位，实施方式是学校学习与

10、企业实习整合。职教课程呈现出三个转变：从传统的“教程”向“学程”的转变；从传统的“教育导向”向“消费者需求导向，的转变；从传统的“知识本位”向“能力本位”和“劳动力本位”转变。我国的汽修传统教育，其一大弊端是不同程度的存在理论脱离实践，教育与劳动生产分离的倾向。所以在当代教学改革中，如何围绕人的认识规律，切实提升学生的学习能力、实践能力和创新能力，是教学改革面对的重大问题。以学习任务为依托，理实一体化教育理念为指导思想，正是解决这一问题的平台之一。面向现实生活中的真实问题,以学习任务为框架，带动学生自主学习、合作学习、探究性学习，从而促进学生学习方式和教师教学方式的根本性转变。三、研究的目标、

11、内容(或子课题设计)与重点研究目标通过模块化教学，将理论学习和技能训练紧密结合在一起，(I)激发学生主动学习的兴趣和激情；(2)突出核心能力和综合素质的培养，培养学生敬业精神、吃苦精神,解决问题的能力、随机应变的能力；(3)让学生在实际工作中加强对自己的认识，了解对学习掌握技术和眼前的利益关系，加强对自主创业信心和勇气，减少他们的工作和发展中的障碍，以其应用性、综合性、先进性、仿真性培养和帮助中职学生顺利完成从学校到社会的过渡。(4)以技能训练为主线，以突出培养学生的操作技能为重点，以达到学生能更好的理解和掌握专业理论知识，能更好的提升专业操作技能。研究内容与重点研究内容（或子课题设计）：1、

12、现代汽车运用与维修专业人才需求调查2、汽车运用与维修专业建设调查3、汽车维修质量与中职学校汽修专业教学改革4、加快实行汽修基地建设，培养汽修紧缺人才5、中职汽修专业模块式教学探究6、汽车运用与维修专业毕业生就业调查研究重点：1、汽车维修质量与中职学校汽修专业教学改革2、加快实行汽修基地建设，培养汽修紧缺人才3、中职汽修专业模块式教学探究四、研究思路、方法与过程1 .研究思路本课题是理论与实践相结合教学方法的探究，加强教学过程与汽车行业发展趋势的融合渗透，根据行业需求和变化进行动态化模块教学，将教学内容分为若干个模块，依据每个模块展开教学，每个模块需要一至二个周课时。在车间里开辟若干个教学区,由

13、两个专业教师负责一个班级，每个专业教师带半个班级，实现小班化教学，所有的专业课都放在车间里进行教学。在教与学的过程中充分挖掘学生的潜能，促使学生不断挑战自我、突破自我,全面提高学生适应社会发展的综合能力，打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。2 .研究方法广泛收集文献资料通过书籍、报刊、网络收集有关国内外有关汽车维修教育探究的文献、书籍、报刊和论文，进行分类整理。重点对两所中职学校、一个大学汽修专业教学以及几个汽修厂进行调查以客观、科学的态度和比较全面、系统、细致的调查，其一,对泗洪县职教中心、金湖县职教中心涉及汽修教学过程进行全方位与多角度审视，试图从中发现现代中职学校汽修专业教学兴衰的原

14、因。其二，对淮阴工学院进行调查探究，找出大学教育与中职教学的不同，试图从中找到推进汽修教学发展的亮点，然后结合自己学校的实际情况采用相应的模块教学。其三、对吁目台县内几个修理厂进行调查研究，根据社会需要有目的有方向的对学生进行模块教学。3 .研究过程（含研究的组织工作）（1）第一阶段（XX年10月-XX年12月）课题启动与初步发展阶段a、成立课题组，进行合理分工；b、收集资料；c、制定子课题的研究方案，并开展研究；d、完成中职学校汽修模块式教学探究报告初稿纲目。（2）第二阶段（XX年1月-XX年6月）课题深化阶段；a、完善部分子课题，深化子课题的探究；b、深入两所职中、一所大学以及吁目台几个修

15、理厂进行考察研究；c、组织相关研讨或讨论，对当今中职学校汽修专业模块式教学进行理论探索；d、对资料进行整理分析，寻找进行汽修专业模块式教学的方法和方案；e、各子课题主持人完成相关论文一篇。（3）第三阶段（XX年7月-XX年12月）课题总结阶段a、对各种研究资料进行汇总、梳理、分类；b、各子课题撰写研究报告和论文，课题组撰写研究报告;c、完成中职学校汽修专业模块式教学探究论文和中职学校汽修专业毕业生就业情况调查研究报告。五、课题研究主要成果（一）通过对“模块式一体化”教学法的试验，我们得到如下启发和体会：1、理论与实践的合理结合大家都知道中职院校的主要任务就是为社会培养更多的实践性操作人才，所以

16、中职汽修理论知识的学习就是为其实践打基础的，只有把专业化的理论融入到实践应用当中，才能发挥出它的实用性，也只有理论与实践的结合，才能使中职学生的理性认识与感性认识达到和谐的统一，比如说在经过理论的讲解之后，再让学生去实践中进行模拟，这样就可以让他们把书本知识运用到实践操作当中，不仅有利于理论知识的强化记忆，更有利于学生对汽修思路的理解和掌握，能让他们在学与做中形成一套全新而统一的理念，找到理论与实践的结合点，达到专业技能与实践操作能力的双重提升。2、扩大老师的指导作用随着我国教育体制的改革与创新，让学生成为学习的主体，老师只是在教学当中起着指导与引入的作用，而专业模块化教学模式的应用，则让老师的指导性地位更加的突出，因为老师在学生的实践模块中，可以与学生融为一体