QS加油站设计.docx

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1、学院课程设计课程名称油气储存与装卸题目QS加油站设计学院课程设计任务书题目名称QS汽车加油站设计系部专业班级学生姓名一、课程设计的内容严格遵循汽车加油站设计原理及相关技术规范要求，通过调查分析、综合选址以及加油站规模(油罐的个数、大小)、加油机台数及油罐的抗浮等设计计算，完成基本参数条件下的某加油站平面布置以及加油站工艺流程设计。二、课程设计的要求与数据1 .原始数据QS加油站位于350和510公里处，该加油站经营的油品品种主要为：92#汽油、95#汽油、0#轻柴油、10#轻柴油。具体油品品种和年度经销量见下表：油品种类92”号汽油95”号汽油0号轻柴油10口号轻柴油年销量3350315028

2、002250密度(kg?)730740840850注：柴油为季节性油品，同时只销售两种中牌号。2 .该地区最大冻土深度为200mm,平均地下水位是-1.5m。3 .浮土密度是1700kgm三、课程设计应完成的工作1.课程设计内容(1)根据油品的年销售量选择油罐的大小和数量；确定加油站内加油机的台数以及加油加的选择与校核；(3)油罐的抗浮设计计算；(4)完成加油站总平面布置图；（5）完成加油站工艺流程图。2、课程设计说明书按学校“课程设计工作规范”中的“统一书写格式”撰写，具体包括：（1）摘要；（2）目录；（3）正文；（4）总结与展望；（设计过程的总结，还有没有改进和完善的地方）；（5）参考文献

3、（不少于5篇）；（6）附录。四、课程设计进程安排序号设计各阶段内容地点起止日期1指导老师就课程设计内容、设计要求、进度安排、评分标准等做具体介绍。学生确定选题，明确设计要求。2查阅与设计有关的资料3相关工艺设计计算4撰写课程设计说明书5课程设计初稿的修订6上交课程设计说明书7课程设计进行答辩五、应收集的资料及主要参考文献11JGB50074-2002,石油库设计规范2HG21502.1-1992钢制立式圆筒型固定顶储罐系列3GB50341-2003,立式圆简形钢制焊接油罐设计规范14GB15O-1998,钢制压力容器标准5GBT4735,钢制压力容器6GBJ128-90,立式圆筒形钢制焊接油罐

4、施工及验收规范7朱萍，徐英，杨一凡球罐和大型储罐化学工业出版社2005网帅健，于桂杰，管道及储罐强度设计石油工业出版社2010摘要加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。即加油站在考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。汽车加油站是石油成品油销售行业的零售企业，是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口，也是城镇建设的基础设施，与我国公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。本次课程根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容，从加油站的功能要求出发，制订

5、既满足供需要求又经济安全的方案，合理布置加油区、辅助区、罐区各设施，使平面布置形式满足安全防火要求且美观大方实用。对QS汽车加油站的设计，参考中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2021)一、绪论11.1 概述11.1.1 加油站任务和作用11.1.2 加油站站址选择I1.1.3 选址步骤21.2 建设基本要求21.2.1 功能要求21.2.2 交通运输要求31.2.3 安全要求31.2.4 建筑要求3二、设计说明书42.1设计原则42.2加油站区域划分42.3加油站总平面布置41.3.1 储油罐区布置41.3.2 作业区布置42. 4辅助区6三、设计计算书73

6、.1油罐的大小和数量73. 2加油站内管线管径的确定93. 3加油机的台数的确定及类型的选择103. 4泵的选型111.1.1 潜油泵的分类Il1.1.2 加油站潜油泵与加油机自吸泵的对比Il1.1.3 加油站潜油泵的选用方法Il344潜油泵的安装要求113.5 油罐的抗浮设计计算123.5.1 公称容积为30?的油罐123.5.2 公称容积为50?的油罐133.6 校核设计14四加油站的防护设施164.1 消防措施164.1.1 防火措施164.1.2 防爆措施164.1.3 防静电措施164.1.4 防雷电措施174.2 防盗、防抢安全措施174.3 油罐防腐措施174.3.1 储罐内壁防

7、腐措施174.3.2 罐底和外壁的防腐措施17一、绪论11概述加油站是为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。2001年全国加油站总量突破10万座大关，加油站发展呈现出从传统的单加油功能向综合性汽车服务站转变。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。即加油站在考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。汽车加油站是石油成品油销售行业的零售企业，是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口，也是城镇建设的基础设施，与我国公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。1.1.1 加油站任务和作用交通运输是发展国民经济的命脉，而汽车运输在整个交通运输事

8、业中占有重要地位。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业

9、，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也亳无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。在我国积极发展加油站有以下几条不可忽视的作用：1 .完善交通；2 .节约能源，提高效益；3 .消除火灾隐患，确保城镇安全；4 .带动城乡建设的发展；5 .美化城市，创造优美的城市环境。6 .推动市场经济的发展；1.1.2加油站站址选择加油站的站址选择，首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。加油站建设规划，通常是指某一城市或地区的市政建设管理部门和油品供应部门，以城市发展规划为基础，通过对本地区现在与未来一定时间(-般510年)

10、的车辆拥有量及流动规律的分析，预测油品需求量，确定加油站的大体数量和整体布局。加油站行业发展规划严格控制总量，合理优化布局。加油站布局规划的基本指标标准：国道、省道100公里加油站数量原则上不得超过6对；(1)高速公路加油站按照国家相关规定执行，原则上每100公里不超过2对:(2)县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准；(3)城区加油站服务半径应控制在不低于0.9公里，宜为0.91.2公里。加油站可能有漏油或含油污水排出，故应与饮用水井、水库、水厂等重点水源保护区保持适当的距离。在城市建成区内，人口密度大，发生火灾事故有害影响也大，故不应建一级加油站。在城市建成区内的加油站

11、，宜靠近城市道路，而不宜选城市干道的交叉路口附近，以免造成车辆堵塞，减少路口通行能力，影响交通安全。加油站与周围建构筑物的防火距离(参见汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2002)的表4.0.4),需考虑以下几个方面的因素：(1)不能让周围可能存在的明火或火花引发加油站火灾；(2)加油站发生火灾时，不要对周围建构筑物构成威胁；(3)周围建构筑物发生火灾时，不要波及加油站；(4)尽量减少加油站散发的燃类气体对附近居民的有害影响；(5)在满足安全需求的前提下，尽量为企业建加油站创造有利条件。1.1.3选址步骤(1)地域选定。认真研究城市加油站建设规划，对已有加油站和可能建站的地域进行实

12、地考察，对可能的用户进行调查分析，选定将要建设加油站的地域。(2)地点选定。对选定的地域充分调查研究，摸清地下管线、电缆的分布情况和土质情况，确定可建站处与架空通信线、架空电力线路、道路和各类建筑的实际距离，按照安全距离和基建地质要求确定加油站具体地点，可选23个点。(3)成本和效益分析。对于选定地点，根据加油站建设规模、地皮使用费、基建花费、预测业务量等数据，严格按照成本分析和收益分析方法进行核算。(4)站址确定。若在所选地点建加油站可行、划算,可以报请规划部门审批，征求消防、环保、交通等部门意见，在获得同意后，即真正确定了加油站的站址。1.2建设基本要求1.2.1 功能要求任何一个工程项目

13、，都应该从功能出发，分为若干组成部分进行综合分析。对于加油站来说，主要的功能式快捷、准确、安全地为各种机动车辆加油。为了满足这一特定的功能要求，从设计开始就要考虑加油站建设必须满足各种车辆加油的需要，应该从周围环境、站址选择、规模大小、交通条件、平面布置、方便用户甚至对上水排水、电源照明、通讯、环保等等部分给予综合考虑。每个部分都有其特定的功能，没有功能或功能不大的部分就没有存在的必要。因此，功能分析的目的是从总体功能要求出发，确定各组成部分的功能，没有功能或功能不大的部分就没有存在的必要。因此，功能分析的目的是从总体功能要求出发，确定各组成部分的功能，各组成部分的功能必须协调一致。在进行加油

14、站的功能标准制定时，也要注意各地方、各地区的差别。由于各地的气候、环境、交通、地理、风俗习惯等不同，对加油站的功能要求也应有所不同，但适用、经济、安全可靠这些总的功能要求应该时一致的。1.2.2 交通运输要求汽车加油站的站址必须选择在公路干道一侧，汽车往来比较频繁之处。加油站前方场地应宽阔，进出方便，两侧无阻挡视线的障碍物，目标醒目，使司机从IoOm处就能清晰地看到加油站，以提高加油站服务的竞争能力。加油站的交通运输，在空间结构上由空间节点（广场路口或十字交叉路口）和交通通道组成空间节点系列。其最佳构成方式是网络状，这种结构保证交通通畅，从而促进加油业务的繁荣。但加油站不应建在人口稠密的城市商

15、业区和交通拥挤的十字路口等地段，以免影响交通。一般加油站应设置在城市边缘区或经济发达的主干公路上。总之，加油站建设应与交通运输事业的发展变化相适应。在站址选择上，必须有利于交通管理，不能忽视交通要求而单独考虑加油站建设。12.3安全要求汽车加油站与一般工业建筑不同，比经营其他商品的危险性要大，具有防火、防爆、防雷、防静电要求等特点，因此安全工作特别重要。加油站中比较危险的是汽油，划为甲类油品。加油站发生火灾的几率很低,根据对全国大部分省、市、自治区加油站的调查，加油站发生火灾绝大部分是洒在地上的少量油品着火造成的，极少数是汽车或摩托车的油箱着火造成的，至今还尚未发现加油站地下油罐着火或加油机起火引燃相邻企业或居民住宅的实例。所以说加油站不像石油库那样危险，只要按照相应规范的要求，保证加油站与相邻企业或民用建筑