物流服务处第二季度安全总结.docx

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1、2019年物流服务处第二季度安全总结2019年第二季度已结束，物流服务处在第二季度的工作中按照安全生产工作要求，严格防范各类车辆安全事故的发生，杜绝现场作业人员违规作业，扎实开展了车辆安全隐患排查、应急演练、安全宣传教育培训等重要工作。但在第二季度的工作中任然发生了一些违规事故事件故，现将第二季度安全管理存在的问题、应对措施作出总结，同时对第三季度的安全工作思路作出汇报。一、2019年第二季度安全环保事件汇总如下：1、2019年4月4日，经调度中心反馈，我部门在执行三星电子吸附剂罐转移时，出现危废代码与调度计划不一致并启运的事件。经调查，现场装车完毕后，客服员黄夕负责协调客户打印联单，由于三星

2、电子规定装车完毕后20分钟内必须出三星厂区且三星电子内禁止拍照故无法将联单反馈至调度中心。客服员在未检查联单代码的情况下将转移联单交给驾驶员周小红，驾驶员在未核对调度计划的情况下扫描启运，启运后车辆离开三星厂区后由押运员拍照反馈联单至调度中心时被发现联单代码错误。原因分析：1、客服员在作业完毕后未核对危废代码是事件的直接原因；2、驾驶员在扫描启运时未对照调度计划核对危废代码直接扫码启运未把好最后一关是事件的间接原因。管理办法：1、各组长及现场负责人每日作业前需提醒组员在作业前核对调度计划危废代码。2、客服员作业完毕后必须对照调度计划检查核对客户打印的联单代码是否有误，有必要时同客户沟通核对合同

3、。3、驾驶员在扫描前必须将联单与调度计划进行核对，无误后才能进行扫码启运。4、联单代码错误已发生第二起，充分的暴露出现场作业人员的不负责行为，此习惯性违章如在发生责任人必须接受再教育后上岗。考核办法：月度考核客服员黄夕20分，其组长分，并取消当车次绩效工资。月度考核驾驶员周小红20分，组长王利峰10分。2、2019年4月5日，陕AS8062按计划执行外转中环信油漆桶，4月4日晚富平车间装外装车时把当天拉运的部分晌度监控预警单过期油漆和油漆桶混装转给中环信，导致中环信要求返还5日转运的所有油漆桶。4月6日陕AS8062外转空桶，中环信现场接收时反馈少量空桶内残留物较多，同样要求反馈有残留物的空桶

4、。戏场题片情况I、忖警X航一天21产廨度中存在的主灵向勉逆行M薯候禾K匕橙花产力潮氐馔生产子色灵好密于生声 2、M警宜间也发无间M不友4月 5 日IftAS8062外 “油金2至间装 dE存在温*11* 4月6日收 AS8O62外K空懦.在在堂懒内败片物 较多双余2019隼4月5日.欣AS8062核计划执行外除 中5售油漆ML 4R4B 晚平*间装外*t IeiM天技运的心分过 油4和油21混装钙纶 中环储.1fttEF12B 未派回5日f说的断衣 油4幡I 4月6日左ASeo62外”！2楼中环 信煤场催收K友:少, 至内残留物版多,同 桂束返回寺残B物2Ilttt58便计划供行彳楂标率3桢现

5、场 工年费任人次q8分.当境&屋馈口 W未及时SUSSiZ号除20分 崔理津议：1.从源头控.幢澧JB务处在产度 色装，时认幡登对于W油瘠悯 段M物不俭H5、空流京收M物不 fi, *饵在拽收时必须班行嘘 H.用做好分存工作.?,车间对所Il外R废物送行检， 产格快行调度计划X*,严依比S !.当雄调取整的好过程2R3卷 证工作.0先出自破动局充.管理办法：我部门作业人员转移空桶类危废时，务必严格分拣，禁止将有残留的空桶装车转移，严格落实对空容器类逐个检查。3、2019年4月8日，陕AS8059（驾驶员郑卫，押运员周小红）按调度计划执行法士特齿轮转移任务，下午14:00左右，驾驶员郑卫驾驶车辆

6、准备过磅，在一拐弯处与对向来的一辆轻卡车会车，因路面较窄，陕AS8059车辆尽量靠右行驶避让，在此过程中车辆厢体与路边树枝发生副蹭，导致车辆厢体变形。原因分析：1、驾驶员、押运员在路面较窄的拐弯处会车时未下车提前观察环境，未考虑盲区是否存在安全隐患盲目作业是事件的主要原因。2、押运员未发挥职责，未下车评估环境配合驾驶员安全驾驶是事件的次要原因。管理要求：1、车辆在路面较窄或情况复杂环境下会车时，我车辆先靠边让对向来车安全通过后，我方车辆再通过。2、车辆过磅、会车、倒车等环境复杂时，驾驶员及押运员必须下车评估安全情况后再操作，禁止盲目蛮干。、考核办法：月度考核驾驶员郑卫20分，押运员周小红20分

7、。4、2019年4月9日，陕AU8605驾驶员梁晓庆押运员胡勃按计划拉运惠安化学高温纸料胶，车辆到达富平车间后工艺员发现废纸料胶中混有废试剂瓶，并有固态残留，与调度计划不符。调度监控预警单MS8M：20l9*4ni0H序号茨A%5拉近再安 化学废蛾NIK,存 在危应混装现象2019年4月9日.陕 MMomuUMIft, 押运及胡勃.温场55车 人阴53.按计制拉运JB 安化学废纸料胶，到达 车间后工艺员发现废纸 N皎中混存废破剂AL 与调度 计划不相符.物丽务处考核意见管理要求今修建议：楸据调度i十划执行考核标准考核段场 装本费任人胡勃8分.W理建议，.搐流用务受在产康尊位美卑时产 格执行调度

8、计期和柴勃作业指导书进 行视范化装车.2.装车前请仔细分捺，粗褥公司相 美要来.和产超单位Q好沟通工作.产Jl出现混荚现象.1、%警单TIlR一天生产同区中存在的主要同给）3行“警探示旨在接品生产扬J反德生产矛e更好堪务于生？;2、W瞽*有网髭发，无问将不发原因分析：现场作业人员未严格分拣，未做到对每个独立包装的逐个检查是事件的主要原因。管理办法：1、作业前客服员必须对照调度计划，严格按照调度计划转移，将和计划不相符的危废要及时分拣挑出。2、各客服组长每日作业前必须告诫组员严格按照调度计划执行转移任务，现场作业时要落实检查和分拣，对待工作量大现场“也必须”落实按计划转移规范分拣。按计划转移规范

9、分拣是转移的重中之重，否则拉回车间后出现问题将前功尽弃，磨刀不误砍柴工，请大家树立分拣意识。考核办法：月度考核客服员胡勃20分，其组长分5、2019年4月10日，调度中心在抽查驾驶员安全行为时发现陕AW8538驾驶员高建岗开车途中抽烟，多次引发GPS动态监控抽烟报警，调度中心第一时间打电话告知并制止。该车次装载危货为韩城宝钢易燃性活性炭，存在重大安全隐调度监控预警单序号 筒述情况现场照片豁考核意见管理要求陕AW85383 改员高建岗、押 运员时彦荣在执 行城宝忸活性 1炭技运任务返回 车间途中.开车 抽烟引发GpS视 赎监控系统抽加 报*2019年4月 10B,调度中心在抽 查B驶员安全se行

10、 为时，发现陕AW8538 驾蛟员高建岗开车途 中抽烟,多次引发 GPS动态监控抽烟报 9.调度中心第一时 间打电话告知并制止 .此车我有就城宝钢 活性炭.属于易燃危 险品，开车途中推烟 存严重的在安全隐患考楼堂见IMS调度计划执行考 项暂行标准规定，考楂驾 费员再建樨20分； 管理建议：物流展务请物流展务处加强笈援员处 、押运员安全教肓培训，增 强箕、押人员安全安识，开 至途中禁止出现抽阳、玄打 电话、注意力分散等危险行 为.杜绝此类情况再次出现1、两警单对前一天生产调度中存在的主要问题遂行预警提示，旨在提高生产协调，反海生产矛盾，更好服务于生产。2、收髻单有问题发，无间整不发患。原因分析：

11、驾驶员未落实车辆安全驾驶要求在驾驶员吸烟是事件的主要原因。管理要求：1、所有运输车辆驾驶途中，作业现场禁止吸烟。2、所有装车转移现场禁止吸烟及出现明火。3、个组长不定时检查车辆卫生，重点检查车辆是否有吸烟现象，发现必须追责。考核办法：月度考核驾驶员高建岗20分，其组长王利峰10分。6、2019年4月11日，陕AS8055驾驶员邢帅、押运员尤航按照调度计划外转榆练催化剂（瓷球）至新天地。早上8:52到达产废单位，卸车过程中发现榆林炼油厂废物标签未重新更换。原因分析：押运员发车前未对装车情况进行验证是事件的主要原因。管理要求：1、不管是从客户单位转移危废至我方车间或者是从我车间外转至其他处置单位，

12、押运员在出发前都必须对车辆装车情况如标签、装车是否规范、是否有违规进行检查，发现问题要及时反馈立即改正后再出发。2、驾驶员、客服员、押运员需要养成请检查、勤反馈、勤纠正的良好习惯，对发现的问题进行整改，合格后再继续作业。3、对及时发现问题，及时汇报并改正不规范事件的驾驶员、客服员部门将给予考核奖励，鼓励大家对隐患进行“随手爆”。考核办法：月度考核押运员尤航15分。7、2019年12日，陕B35505与陕AU8006在停车场内发生车辆副蹭事件。经调查，陕AU8006（驾驶员郑卫）在执行完杨凌美畅任务后在停车场准备洗车，在调整车辆停放位置时，陕B35505（驾驶员刘王杰）同时在进行倒车作业，且由于

13、陕B35505停放与半挂车陕AS7076较近，驾驶员倒车作业时只观察右方后视镜与半挂位置，未观察左后视镜，导致与左侧后方准备洗车的陕AU8006发生副蹭。原因分析：1、驾驶员在狭小区域倒车时未观察好作业安全环境，倒车前未下车进行确认。2、驾驶员执行倒车作业时未寻找押运员或停车厂管理人员辅助倒车作业。管理办法：之前发生的停车场安全事故多数是倒车作业未找押运员或停车厂管理人员辅助而造成的，再次强调驾驶倒车作业时必须找相关人员辅助倒车，如再因倒车未找人辅助，凭经验、感觉作业而引发事件，责任人必须接受严重后果。考核办法：月度考核驾驶员刘王杰15分，驾驶员郑卫10分。8、2019年4月12日，陕AS80

14、62（驾驶员樊荣）车辆在执行中电投转移任务时发现车辆加油卡油卡丢失。经调查，车辆在前一次加油时油卡还在，且前一次驾驶员和此次驾驶员为同一人。原因分析：1、驾驶员未保管好车辆重要卡片是事件的主要原因。2、驾驶员未执行好车辆“三检”制度、责任心不足是事件的次要原因。管理办法：驾驶员每日必须按要求填写好三检表，上车前认真检查车辆重要证件、卡片是否携带，若再次出现丢失卡片等问题，相关责任人比将严厉考核。考核办法：月度考核驾驶员樊荣20分。9、2019年4月24日，陕AS7076（驾驶员吴卫华、押运员贾晓斌）执行高科环保有机废水任务，在现场抽取废液时发生有机废水泄漏事件。原因分析：驾驶员在出厂前未检查车

15、辆所携带容器完好性（阀门是否关闭）是事件的主要原因。现场抽取废液时未做好检查及未准备好应急物资是次要原因。管理办法：液体危废转移前的容器检查在每日作业注意事项中一再要求，驾驶员出发前必须检查所携带容器的完好性，阀门口看不见的必须找车间人员协助，确认无误后才能发车。严禁不检查或应付式的检查。每日作业注意事项是为了保证第二日任务的顺利完成，各负责人必须严格认真阅读，对每个点的注意事项要认真落实。考核办法：月度考核驾驶员吴卫华分，贾晓斌分，王利峰分。10、2019年5月2日下午16点40分，驾驶员王杰驾驶车辆陕AU6882从三星重车返回富平。行驶至西铜一级路聂冯段时，因路面堵车，驾驶员想变道行驶。变道时由于对方小轿车处于我方车辆右侧盲区，驾驶员未仔细观察，与对方车辆发生刮擦事故。事故造成对方车辆左侧两车门受损，我方车辆无损伤，双方人员无伤亡。后经交警判定我方车辆负全部责任。调度监控预警单原因分析：驾驶员王杰安全驾驶意识淡薄，变道时没能对车辆右侧盲区情况做出正确判断，在无法确认右侧车辆情况时选择变道，是发生事故的主要原因。管理要求：驾驶危货、普货车辆必须严格按照交规和公司规章制度，做到安全驾驶，不随意变换车道。尤其在路况拥堵、车辆较多的情况下，必须按交通规则走相应车道，礼让车辆不随意变道超车。处理意见：驾驶员王杰本