地铁车站临时占道施工方案.docx

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1、武汉市轨道交通8号线二期XX标段土建工程XX站临时占道施工方案武汉轨道交通8号线二期XX标段项目经理部一、工程概况本工程为武汉轨道交通8号线二期XX标段，施工范围为省农科院站XX站区间（盾构）、XX站（明挖）、XX站野芷湖站（不含）区间（盾构）、野芷湖出入场段线（盾构+明挖），共1车站2区间1出入线。XX站为8号线二期工程第11座车站。车站主体布置在野芷湖西路与XX路交叉口处，沿野芷湖西路南北向布置；野芷湖西路规划道路红线宽40m,XX路规划道路红线宽20mo站位西侧是XX新村及创意产业园创意天地，站位东侧是保利心语住宅区。周边现状为商业建筑、办公建筑以及居住区等。回 !以超市Nl图大ilIi

2、a两湖穴遇*& n保利心语马克先生的岸保利心电八区（L保利心 与通二川武汉城市 职业学院 H-28tt珞誉.楼处题94防忖马湖歌村87楫与河新村A区保利心语东区车站位置示意图XX站设计为地下二层单柱岛式站台车站（其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层），车站总长554.06m,标准段外包总宽21.3m,站台长度为186米，站台宽度12mo车站共设置4个出入口、2组风亭、1个安全出口（兼消防救援），出入口分设于交叉路口的三个象限，风亭分设车站南北两端。XX站示意图2、道路现状野芷湖西路规划红线宽为40%现状道路为26m。为双向四车道,两侧各一股非机动车道。情况如下图所示：二、占道施工方案本期施工

3、占道时间为2016年9月15日至2018年5月一15日。占道总面积约为27750m2o1、占道挖掘施工总体步骤：1）野芷湖西路东西两侧非机动车道和绿化带打围，进行管线、园林迁改施工。施工完毕后道路硬化作为交通疏解道路。2）在野芷湖西路的生鲜市场附近处进行打围施工盖板。3）野芷湖西路上车站主体范围全部打围施工。将野芷湖西路行车道改至围挡东西两侧（管线、园林改迁时硬化的道路）。2、具体占道施工方案1）第一阶段管线、园林迁改施工（一期）如图所示，蓝色围挡线内为管线、园林迁改施工范围。施工时破除范围内的路面，开挖沟槽，将影响车站施工的所有管线改迁至围挡内，改迁完毕后回填并压实沟槽，并硬化施作路面。为后

4、期交通疏解做准备。打围时间计划为2016年9月至2016年12月，以管线迁改开始为准，共计3个月。道路标准满足行车要求，宽度9米，东西侧各保留2*3.5米行车道+2米人行道道路路面采用25Cm厚C25垫层、网状钢筋（横向中18150,纵向中16150）、18Cm厚C30面层、5cm厚中粒式沥青。道路施工时对花坛、非机动车道、人行道等基底条件较差处进行换填处理，并压实。2）第二阶段盖板施工（二期）施工打围进12mX17n盖板施工，围挡长22m,宽26m。野芷湖西路道路改至围挡东西两侧。3）第三阶段主体打围施工盖板施工完成，且对东西两侧一期管线改迁处进行道路交通疏解，开放此处交通后对车站主体进行打

5、围施工并以盖板通道分为1#、2#基坑两个施工断面。1#基坑长369m,宽约30m,占地11163nf；2#基坑长198m,宽27m,占地约5408nf0打围时间2017年2月至2018年4月，共计14个月。（三期）如上图蓝色围挡线内车站为挖掘施工部分，工程施工完毕后进行道路恢复工程。道路恢复工程含80Cnl厚土路床压实处理、45Cin水泥稳定碎石基层、25CmC30混凝土路面、7cm厚AO25型沥青舲、自粘型玻璃纤维土工格栅、5cm厚AC-20型沥青碎、4cm厚ACT3C型改性沥青於。3、质量标准无论是交通疏解道路还是恢复破除的城市道路工程，我项目部严格执行各环节相应的技术规范要求，各项试验检

6、测指标必须出具正式报告。4.安全文明施工按照武汉市城市建设的有关文明施工规定，结合本工程实际，施工现场（包含管线改迁及场地外交通疏解道路改造）采用统一施工临时围挡及工地大门。材料、尺寸要求：固定围挡大门宽度为8m,两侧设800*800的立柱，门主两侧展示“诚信、敬业、高效、奉献”的企业文化精神和“建百年地铁、铸精品工程”的建设目标。标准单元由2500*300Onlnl的蓝色PVC围挡板材、500mm高的砖砌防撞警示带和120*12Omnl的白色立柱组成Q镂空围挡及可拆除围挡外观尺寸与固定围挡尺寸相同。临时施工围挡外观尺寸为1850*1500mmo场地内设置8块宣传牌,牌体外观尺寸为2.4*2.4m。大门有门卫，并有门卫制度。施工现场设置夜间警示灯、标志牌、彩旗等，并定期维护，保持围护墙的整洁完整。承包商应满足业主对现场的安全和文明施工管理要求。施工现场满足武汉市有关安全文明生产的要求，严格按照业主提供的图纸进行封闭施工，重要的部位设置指示灯、警示灯等醒目标志。