公路工程煤矿采空区处治技术标.docx

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1、目录第一章总体施工组织布置及规划3第一节工程概述3第二节工程概况4第三节项目管理目标12第四节总体施工部署13第五节总体施工组织平面布置及规划20第二章主要工程项目施工方案、方法与技术措施24第一节处治标准及处治方案24第二节全充填注浆法处治方案26第三章施工过程的重点、难点分析391、注浆材料选择是工程中的重点392、分层注浆控制是工程中的重点393、钻孔的成孔速度与质量重点396、封孔及施工顺序是工程控制重点41第四章工程质量管理体系及保证措施42第一节工程质量管理目标42第二节质量管理保证体系42第三节工程质量保证措施44第五章安全生产管理体系及保证措施55第一节安全生产管理目标55第二

2、节安全生产管理体系55第三节安全生产保证措施56第六章工期保证体系及保证措施63第一节工期目标63第二节工期保证体系64第三节工期保证措施64第七章环境保护、保证体系及保证措施70第一节环境保护、水土保持管理体系70第二节环境保护、水土保护措施72第三节扬尘治理专项保证措施75第四节大气、固体及水污染防治措施76第八章文明施工保证体系及保证措施80第一节文明施工管理体系80第二节文明施工具体措施80第九章项目风险预测与预防、事故应急预案85第一节项目风险预测及预防85第二节事故应急预案86第十章其他应说明的事项91第一节缺陷责任期内对工程的修复及维护91第二节党风廉政建设保证措施91第三节工程

3、承诺92第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概述1.前言我公司在充分熟悉招标文件、相关要求和现场踏勘的基础上，参照国家、行业、省市现行规范、标准及相关文件，紧密结合招标文件、设计图纸要求编制技术标，在满足各项招标要求的同时，最大限度的追求投标方案的先进性、合理性和经济适用性。结合本工程特点及现场情况，合理安排设计人员和进度计划，满足设计内容，优化配置和节约使用人力、物力、财力、技术等生产要素，协调各方面工作，达到设计工作有计划、有节奏，保证质量、进度、安全，取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。2.编制依据(1)根据G310荥巩界至焦桐高速段改建工程招标文件；(2)根据G310荥巩界至焦桐

4、高速段改建工程煤矿采空区处治工程设计图纸；(3)国家现行相关法律、法规及规定，现行有效高速公路建设规范、规程及检验评定标准等。(4)采空区公路设计与施工技术细则(JTG/TD31-03-2011)；(5)采空区公路勘察设计规范(DB41/T1648-2018)；(6)建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规范；(7)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)；(8)公路路基设计规范(JTGD302015)；(9)煤矿采空区岩土工程勘察规范(GB51044-2014)(2017版)；(10)煤矿采空区建(构)筑物地基处理技术规范(GB51180-2016)；(11)公路安全保

5、护条例国务院第593号令；(12)根据我司以往类似工程项目成熟的施工工法、施工经验等。3.编制原则(1)满足招标文件要求的工期、质量、安全、环保等目标。(2)根据我司同类工程的设计文件要求和施工经验,满足业主的招标文件要求，建设优良工程。（3）满足业主关于技术、质量、安全、进度、造价、档案及协助验收等方面的要求；（4）坚持实事求是的原则。在制定具体项目实施方案过程中，充分研究、分析工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保优质、高效的完成本工程的建设任务。（5）在施工过程中积极推广应用“四新（新技术、新材料、新工艺、新设备）”成果的原则，充分发挥科学技

6、术在施工中的先导作用。（6）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终能得到有效运行。（7）坚决执行业主后期的合理指示以及设计优化。第二节工程概况1 .项目概况拟建项目起点位于荥阳市刘河镇刘家村西侧顺接规划国道310西南段线位，路线向西于新中镇南侧折向西北，经小关镇丰门沟社区北侧，于竹林镇现状G310北侧绕行，之后路线经大峪沟镇钟岭村南侧、北山口镇白窑村南侧，于焦桐高速东侧约500米处顺接拟建国道310巩义境（焦桐高速至回郭镇段）项目线位，到达本项目终点；路线全长22.240公里。图项目区交通位置建设规模：本项目采用设计速度80公里/小时、双向六车道一级公路标准，路基

7、宽为33.5米；路线全长22.240公里。本项目主线总用地2519.606亩（含老路及停车区）。项目路基挖方9630.291千立方米，路基填方3136.875千立方米。沥青混凝440.264千平方米。桥涵设计荷载：公路一I级（新建），共设桥梁7866m15座；新建涵洞16道，天桥3处，通道5处，渡槽1处；平面交叉14处，改路28处；停车区1处。2 .拟建工程沿线煤矿采空区概况2.1 采空区分布概况依据G310荣巩界至焦桐高速段改建工程煤矿采空区专项勘察报告，建设项目压覆煤矿区（含采空区或未采区）总里程约8.8km,主要分布在K10+000-K18+800段，约占总里程的39.6%o该区间坐落的

8、大桥和天桥从东到西有：K10+472（小关大桥一与采空区重叠）、K14+413（刘武沟大桥一与采空区重叠）、T3K0+213（西南沟天桥一与采空区重叠）、K16+623（西南沟大桥）、K17+085（东泗河大桥）、T4K0+169（钟峻天桥一与采空区重叠）和K18+742（小白庄I号大桥一大桥东段与采空区重叠）。经核实，拟建工程与7个煤矿区重叠，分别是：小关一矿、小关二矿、庙岭煤矿、金龙煤矿、洛义煤矿、炭煤矿和大峪沟镇老煤矿区等。经核实，与建设项目重叠或压覆的煤矿采空区总长约6.6km,约占路线总长度的29.7机其中，双层叠加的煤矿采空区累计长约520Om,主要分布在K10+280-K15+4

9、80段；单层老煤窑采空区累计长约1400m,主要分布在Kl5+930-K16+460段及K17+730-K18+600段区间内。目前，炭煤矿（K12+050K14+900）在其采煤巷道内通过浅井和钻探，探明有可采的大型铝土矿，说明与路基及刘武沟大桥重叠的巷道规模大、数量多、采空区发育。为保证路线及构筑物的安全，巩义市政府承诺，在道路红线两侧IlOm内禁止开采煤矿和铝土矿，且在禁采范围内停用煤矿巷道、拆除相关设备，同意对禁采范围内有影响的巷道及采空区进行有效注浆回填。经核实，与建设项目重叠的煤矿采空区类型有：现代煤矿采空区和大峪沟煤矿老煤窑采空区及大峪沟镇、竹林镇和小关镇辖区的小煤窑老采空区（见

10、图1-2和图1-3）o煤矿采空区约79.4%的范围是双层叠加的煤矿采空区（累计长约5200m）,即开采上层二1煤层形成的采空区和开采下层一1煤层形成的采空区，叠加为双层煤矿采空区，两层煤矿采空区相距约4067m,单层小煤窑采空区累计长约1400m,约占采空区总长度的21.2%0由于项目区煤矿开采历史悠久，早期小窑密布，有70年代之前形成的小煤窑双层采空区，还有在小煤窑采空区内持采矿证重新开采形成的双层现代叠加老窑煤矿采空区，本区复杂的双层采空区类型在省内很少出现。这种双层煤矿多期次开采形成的采空区，具有较大的空隙率、采空区沉降塌陷与停采时间的关系具有不确定性、地表变形持续时间长等特点，对构筑物

11、安全影响较大。建设场地K10+300-K15500段和K15+930-K16+460段及K17+730-K18+600段，为现代煤矿采空区和老窑采空区叠加部位，小煤窑数量较多，小煤窑多为20世纪六七十年代或更早开始开采，均位于浅部，多为竖井开拓，大多数开采二1煤层，少数开采一1煤层。开采二1煤的老窑开采深度一般为30-100m,最深150m；采动区走向长一般30m左右，最长达450m,老窑密集处采动区相互联通。与建设场地重叠的煤矿老窑采空区稳定性较差，对构筑物设置带来诸多安全隐患。拟建工程与1个具有采矿权的铝土矿、6个曾有采矿权的煤矿采空区重叠，还与3个70年代的大峪沟煤矿老窑采空区重叠，详见

12、图1-2.图1-3。G310荥巩界至焦桐高速段改建工程与沿线矿区及一1煤层、给土矿资源量和采空区、老空区叠合示意图图1-2拟建工程与沿线一1煤层、铝土矿资源量及其采空区、老空区叠合示意图G310荥巩界至焦桐高速段改建工程与沿线矿区及二1煤层采空区、老空区总合示意图图1-3拟建工程与沿线二1煤层区资源量及其采空区、老空区叠合示意图3.采空区稳定性评价方法及评价结果本区采空区复杂，开采历史悠久，有分层开采、分期开采、有房柱式及巷道式开采的不完全是长臂开采方式，且勘探钻孔有掉钻、漏水、进尺快等异常情况。根据细则要求，当采空区难以进行地表移动变形计算时，宜采用开采条件判别法进行采空区稳定性评价。开采条

13、件判别法适用于巷柱式采空区、不规则房柱式采空区及其他难以进行地表移动变形计算的采空区场地稳定性评价，也可用于长壁式、短壁式、房柱式等其他开采方式采空区稳定性的定性评价。评价时应根据勘察成果，通过资料收集、采空区专项调查，参照地区经验，掌握影响采空区稳定性的相关资料，综合考虑采深采厚比、回采率、停采时间、开采方式及上覆岩层性质等因素进行采空区稳定性评价。经核实，与本项目重叠的煤矿停采时间均在5年至10年以上,属于老采空区。各煤矿都是在早期小煤窑房柱式、巷道式开采形成的老采空区基础上持采矿证按长壁式开采形成的现状采空区。考虑到该区煤层多期次开采、双煤层开采，且不同开采方式叠加等复杂因素，本区采空区

14、不完全为长壁式采空区，不宜采用单层长壁式煤矿采空区进行稳定性评价。经综合分析，本项目稳定性等级评价方法主要采用“开采条件判别法”、“停采时间判别法”、“采深采厚比法”、“地表沉降变形观测法”等综合评价方法，结合评价区内的地下空洞率超过公路桥梁（路基）允许的变形值的面积占评价区全面积的比例，对各分段采空区稳定性进行评价。根据采空区钻探、物探和变形监测综合成果和采空区公路设计与施工技术细则中“不规则柱式采空区场地稳定性等级评价标准”的要求，结合桥梁、路基等工程地基容许变形值，对项目区分布范围广、跨度约8.8km长的煤矿采空区进行梳理、分析、计算、评价。根据G310荥巩界至焦桐高速段改建工程煤矿采空

15、区稳定性评价报告，确定出采空区场地的稳定性等级评价结果。评价结论符合当地地质情况，见表1.3.1和图1-4.Io分段字号采空区段矿称限采煤层注销压超区是告回采煤层埋深/煤层厚度(W)采深采厚比HZM回采率稳定性等级评价方法稳定性if价结论1K10+280K10+760段段K-WOm小关二矿二1煤注销26.8/3.38.155%80%基本稳小关一矿1煤注销74.9/1.0372.780%定区2K10+760Kl1+500段段长74Om小关二二】煤注销证采无禁75.1/4.02未采开采条件判别法停采时间利她本稳小关一一1煤注箱Ur.采无禁142.77/1.1129.80%定区Kll+500-K124050aK55(n小美二二1煤注销114.65/2.75未采