道路修缮施工方案.docx

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1、目录一、道路修缮21、水泥稳定碎石基层22、沥青碎路面的下封层及碎石垫层63、水泥碎路面施工84、沥青砂路面施工16一、道路修缮1、水泥稳定碎石基层1.1概述本工程水泥稳定碎石均计划从工程所在地的拌和站外购，进场后，应对工程所在地的多家拌和站的产品质量、生产能力、供货质量、资格条件等因素进行供货比选，选择相对生产能力较大、质量较稳定可靠的较大拌和站为本工程的供货商。碎道路结构层如下图：1.2水泥稳定碎石基层施工工艺及质量措施1施工准备及工序交接1、施工准备首先做好拌和场的设备调试工程，其次是早备料、备足料，并根据对原材料的符合性试验数据提前进行混合料的配合比设计及试验。另外，做好开工前机械设备

2、的保养和试机工作。2、工序交接路面底基层（碎石垫层）施工完毕或路槽碾压完毕，进入水泥稳定碎石基层施工，是整个工程施工的重要控制点，项目部组织技术人员会同指挥部、监理按照设计和规范要求对路基、底基层进行复查，对高程、平整度、强度等不符合要求的路段采取修补措施，待整修符合要求后再交接验收。这是水泥稳定碎石施工前的必要工序。2原材控制及配合比设计1、原材料的控制（1）水泥：各项技术指标均符合设计和规范要求，散装水泥，进场入罐时，要了解其出炉天数，刚出炉的水泥要停放7天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50C,高于这个温度，若必须使用时，必须采用降温措施。（2）集料：各

3、类集料级配良好，各项技术指标均必须符合规范要求。（3）水：符合规范用水要求。（4）对所购材料均按规定要求的频率做好检测工作，以保证上路材料的质量。2、混合料的组成设计首先对原材料按规定检测各项要求，如颗粒分析、相对密度、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量和硫酸盐含量试验等；其二，是筛分砂砾料的各类规格尺寸含量以及决定掺配其它碎石的规格含量，使其达到规范要求；其三，按不同水泥含量和它的最佳含水量、最大干容重按规定做出若干组混合料试件，并在规定温度、湿度条件下浸水抗压强度来确定标准配合比，满足工程设计的需要。为防止水稳开裂，配合比试验要做到“三限制”，即在满足强度的要求下，尽量减少水泥用量；在满

4、足级配的要求下，尽量减少细集料、粉料用量；在满足施工气候条件的要求下，尽量限制含水量。3水泥稳定碎石的试拌、试铺选定主线直线段IOonl作为试验路段。1、试拌在上述各项要求经监理工程师确认后，首先根据各类材料筛分试验计算各类材料含量，确定目标配合比；其次测定各类材料的实际含水量；最后确定其生产配合比。2、试铺采用两台摊铺机同向相隔58m阶梯式作业，一次进行摊铺。首先按经验确定松铺系数，两侧摊铺外40Cm下按放样线打钢桩，并按标高和设计厚度乘以松铺系数架设钢丝，其次摊铺机驶入，校正基准位置，打开电脑，进行摊铺。通过试拌试铺，达到确定拌和上料速度、各料斗调速电机转速、拌和时间、生产能力、验证配合比

5、设计，确定适宜的施工机械和机械组合方式，确定摊铺机操作方式、熨平板振级、振幅、速度、宽度、自动找平和压实系数，确定压实机具、顺序、速度、遍数、确定拌和到终压的时间，确定施工组织及管理体系。通过试拌试铺，写出施工总结，进行自我评估，总结经验教训，在业主和监理认可的基础上，提出开工报告，组织大面积施工。4水泥稳定碎石的施工及技术措施1、混合料的拌和（1）开始拌和前，拌和楼的备料必须能够满足3-5天的摊铺用料。（2）每天开始搅拌前，必须检查各处集料的含水量，计算当天的配合比，必须正确控制含水量，根据天气状况，雨季遮盖，久晴补足水分，外加水和天然含水量的总和要比最佳含水量略高，使混合料碾压时的含水量接

6、近最佳值。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%,但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量要小于5.5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。（3）每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要求温度变化及时调整。（4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆后装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆要前后移动，分三次装料，避免混合料离

7、析。（5）配料准确，每天做到不少于二次的筛分，严格控制进入大颗粒碎石，以防损坏拌和、摊铺设备。拌和均匀，防止储存和卸料时出现离析现象。2、混合料的运输（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前必须将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）必须尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料必须覆盖，减少水分损失。一经装料，不停留，直驶工地，如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过初凝时间2h时，必须予以废弃。（3）自卸车后门必须关闭好，以防散漏，自卸车倒料位置准确，不撞击摊铺

8、机。3、混合料的摊铺(1)摊铺前必须将底基层或基层下层适当洒水湿润。(2)摊铺前必须检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。(3)调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。(4)摊铺机要连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，必须采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般控制在lmmin左右。(5)基层混合料摊铺必须采用两台摊铺机梯队作业，一前一后必须保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。一旦确定速度、振级、振幅等，中途不变更。(

9、6)摊铺机的螺旋布料器必须有三分之二埋入混合料中。(7)在摊铺机后面必须设专人消除细集料离析现象，特别需要铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。4、混合料的碾压(1)每台摊铺机后面，必须紧跟三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m-80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有项目部路面工程师和监理工程师盘站。(2)当摊铺到一定长度(不大于30m)表面水分尚未大量蒸发，含水量处于最佳含水量1%时即可进行碾压。碾压必须遵循生产试验路段确定的程序与工艺，碾压时先轻后重，由边向中，超高弯道由内侧向外侧碾压，注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以

10、先稳压(遍数适中，压实度达到90%)一开始轻振动碾压一再重振动碾压f最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。即首先初压采用35T振动压路机前静后振1遍，复压采用50T振动压路机前振后振2遍，最后终压采用26T胶轮压路机碾压2遍，双钢轮收光碾压1遍。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压(注意检测压实时间)。碾压完成后用灌砂法检测压实度。摊铺宽度范围外两边放枕木以确保碾压到位，以防塌肩，要做到当天摊铺，当天碾压到规定压实度为止。(3)压路机碾压时必须重叠1/2轮宽，压路机倒车换挡要轻且平顺。不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置要在己压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒

11、车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，必须专配工人进行铲平处理。(4)压路机碾压时第1-2遍为1.5-1.7kmh,以后各遍为L8-2.2kmh,压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在己碾压好的路段上，以免破坏基层结构。(5)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。(6)碾压必须在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，必须有一定的超宽。5、横缝及施工缝处理(1)水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h,则要设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面

12、也要设置横缝。(2)横缝必须与路面车道中心线垂直设置，横向施工缝设置方法是人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，然后在方木的另外一侧用沙砾或碎石回填约3m长，其高度略高出方木，最后将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木拆除，并将作业面顶面清扫干净，摊铺机返回已压实层的末端重新开始摊铺混合料。(3)摊铺机中断超过2小时，而又未按上述方法处理横向接缝，则必须将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和密实度符合要求的末段挖成与路中心线垂直的断面，然后再摊铺新的混合料。6、养生及

13、交通管制(1)每一段碾压完成后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。(2)养生方法：应将草袋、麻布或土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天正常养护。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。(3)用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视天气而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石表面湿润。(4)基层养生期不应少于7天。(5)养生期间封闭交通，控制从拌和到终压过程的时间必须在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内，一旦压实必

14、须严格控制车辆驶入。7、质量管理及检查验收(1)水泥剂量的测定用料必须在拌和机拌和后取样，并在10分钟内送到工地试验室进行滴定试验。(2)水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。2.5质量控制要点1、拌和机的计量装置使用前应校验，投料要准确、稳定。2、拌和要均匀，不得出现粗细集料分离的离析现象。3、严格控制混合料拌和，特别是碾压前的含水量，以最佳含水量的1%时及时碾压。4、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，在水泥初凝前或经试验确定的凝结时间内碾压至规定的密实度。5、严禁用贴补的方法进行找平，局部低洼

15、处可以采用翻松添加新鲜混合料重新碾压。6、压实度应大于98%,用灌砂法检测，单层全厚取样。7、加强养生，7天养生期应处于湿润状态，养生期严禁重车通行。2.1概述水泥稳定碎石基层施工工艺框图2、沥青碎路面的下封层及碎石垫层本工程主体工程为道路工程，其中，沥青险道路的底基层为20Cm厚碎石垫层，水稳碎石基层上洒布5mm厚沥青下封层，沥青下封层共1350（2,碎石垫层，约3240m）三1翘1:201. 2碎石基层施工工艺及质量措施1、填前检测施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行碎石垫层的施工。2、施工放样在路基设计宽度的基础上，用钢卷尺由横断面方向，放出碎石垫层设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段范围的标定工作。3、上料根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。每辆车碎石倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。4、摊铺在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，在纵向每100米，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以