抗滑桩安全施工专项方案.docx

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1、砌筑防护工程桩板墙施工方案一、工程概况路线起于彭水烟厂附近,接市政道路河堡街,沿既有公路与烟厂之间布线,经烟厂、鹤子溪，有长870米白云隧道至虎眼沟，沿山形展线升坡，经沙水井、黄金坳、水田沟、曹家坳口、有420.563米长周家湾隧道到懒板，沿山降坡，经黄水沱、杨家坡、风箱坪、何家坝，止于孟家沟附近，本合同段K0+000kl0+310.546段，全长10077公里。本路线抗滑桩设计位置及设计尺寸如下：1.5m,桩长10m,桩间设挡板墙，靠路线右侧平行而设，其中1#5#桩紧临既有公路，桩孔开挖时，在桩孔外侧既有公路路侧每一个孔井旁打入5根钢管桩作为临时支挡，防止桩孔开挖时造成既有公路变形或坍塌，中

2、断交通。2.0m,桩长为15m,桩间设当板墙，靠路线右侧平行而设。其中桩紧临既有公路，桩孔开挖时，在桩孔外侧既有公路路侧每一个孔井旁打入5根钢管桩作为临时支挡，钢管桩间距0.5m,防止桩孔开挖时造成既有公路变形或坍塌，中断交通。3、BK8+090BK8+155段，共设计抗滑桩10根，间距5m,其中4#XX31.5m不等，桩间设当板墙，靠路线右侧平行而设。二、抗滑桩施工工艺BK0+052BK0+127BK0+052BK0+127段段：桩孔开挖应该跳孔开挖，先开挖奇数桩，再开挖偶数桩，待上一批桩孔开挖成型并浇筑砂到达设计强度前方可开挖下一批抗滑桩。抗滑桩全部浇筑完成到达设计强度前方可开挖土石方，土

3、石方自上而下逐层开挖，边开挖边浇筑挡土板，挡土板采用从上往下施工逆作法施工。挡土板施工时应凿除护壁碎，且桩与板的连接面应凿毛后再浇筑板的砂。每四跨普通板设一跨悬臂板。挡土板后设30Crn后砂砾石反滤层，挡土板间每隔2m设一道ClOOPVC泄水孔，梅花型布置。BK8+090BK8+155段抗滑桩：桩孔开挖应该跳孔开挖，先开挖奇数桩，再开挖偶数桩，待上一批桩孔开挖成型并浇筑税到达设计强度前方可开挖下一批抗滑桩。抗滑桩全部浇筑完成到达设计强度前方可施工填方，边施工填方边安装挡土板，挡土板在开挖抗滑桩期间应提前预制。2.2抗滑桩施工工艺本工程设计的抗滑桩为人工挖孔桩。2.2.1机具配备设备名称拟投入数

4、量用途20KN慢速卷扬机6台提升土渣绞车6台提升土渣手持风动凿岩机6台打眼放炮15m3空压机1台打眼放炮供风、通风有毒气体浓度测量仪2套测定孔底气体浓度抽水机6台孔内排水护壁模板6套浇筑碎护壁（钢筋加工、碎浇筑、起重等设备均未列出）2.2.2施工准备平整场地，去除现场四周的悬石、浮土等不平安物，做好孔口四周临时围护和排水设施。孔口周围须用混凝土制成框架或围圈予以围护，其高度应高出地面20Cln30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。假设孔口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口用混凝土护壁，高约2.Omo孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，孔口搭设雨棚。安装土石提升设备，布置好出渣通道

5、，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。2.2.3开挖施工挖孔通过土层时，采用人工开挖，通过硬度较大的岩层时，采用浅眼松动爆破法，辅以人工清渣进行。采用电雷管引爆法，采取先中间后周边的预裂松动爆破工艺，孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可以进入孔内清渣，并进行修边处理。挖孔过程中要经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。挖孔施工示意图2.2.4护壁和支撑挖孔过程中，加强护壁和支撑措施，特别是经过土质较差，渗水量较大的土层时，就地浇筑碎护壁，并随支随挖，护壁厚度为20cm,长度为50IOoCFn,采用C25混凝土。支模时下口大，

6、上口小，成“锥形”，便于混凝土的浇筑和增大桩身摩擦力。2.2.5排水排水工作在挖孔过程中视实际情况而定，当渗水量不大时，可采用吊桶排水，渗水量较大时，采用水泵抽水。如井孔中水位上升速度过快，超过干浇混凝土要求时，必须改为水下灌注混凝土施工。2.2.6清孔当挖孔到达设计标高后，及时检查和处理孔底、孔壁，去除孔壁及孔底浮,并对孔底进行检平，做到平整，无松渣、污泥及沉淀土等。2.2.7钢筋笼的制作与安装1）、准备工作：配备的工器具除常用的钢筋机具外，还需要手动葫芦、定滑轮、棕绳、电渣压力焊机。根据各桩的长度和来料长度加工成半成品并运到现场。2）、提升井字架的搭设：根据各桩钢筋重量在孔周围搭设承受此重

7、量的钢管井字架上铺木板。在架子顶部挂一手动葫芦用于钢筋的整体下降，再挂定滑轮，以棕绳穿过用于单根钢筋的就位。3）、钢筋的绑扎：半成品运到后，先用棕绳将四根主筋和内箍吊装到井字架内并点焊成形，然后逐根吊升绑扎其余主筋和箍筋。紧邻孔口位置的内箍筋需与主筋焊接牢固作加劲筋使用。用4根脚手架钢管成井字形从该内箍下穿过横于锁口梁上，作为绑扎时的平安措施和葫芦交换吊点时的稳定措施。钢筋的接长：直径大于25的钢筋接头采用机械（套筒）连接，同一截面接头数不超过50%o4）、钢筋的就位：当一段钢筋绑扎成形后，操作人员利用葫芦提升钢筋笼，将支承于孔口的钢管抽出，然后慢慢下放钢筋笼。当下放到适合钢筋接长的部位时，再

8、选择一适当内箍与主筋焊牢。同时，用钢管固定钢筋笼于锁口盘上，然后开始钢筋的立焊和绑扎。如此循环直至桩基钢筋笼安装完毕。5)、声测管采用外径57所、壁厚3.Omm与桩基同长无缝钢管。6)、声测管之间的连接采用丝套接，接头钢管外径70mm、壁厚6.Omni。声测管顶、底口要封闭严实，严防异物调入或漏水。7)、考前须知：(1)制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和招标文件技术标准要求执行；且在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆。(2)在钢筋笼四周焊接定位钢筋，确保钢筋笼保护层厚度；超声波检测管纵向与钢筋笼固定。(3)钢筋笼安装过程时采取有效的定位和下放措施，确保钢筋笼准确定位和防止碰撞孔壁，当下放困难时，应查

9、明原因，不得强行下放。不得将变形的钢筋笼放入孔内。对接时工效要衔接迅速，减少作业时间，力争快下笼。(4)钢筋笼安装到位后及时固定，防止脱落，并采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。钢筋笼下笼时要安装触底装置，防止钢筋笼变形。桩基硅的灌注浇筑1)灌注桩施工柱芯舲采自拌建。灌注校前，应再次检查孔底石渣是否清理干净，孔底是否有积水，如有应立即用潜水泵抽干，再将校通过串筒逐渐下放。对灌注初期孔底局部的建，应减小舲的坍落度，加大水泥用量。同时每隔30Cm用振动棒进行舲振捣，保证校的密实度，直至舲浇筑完毕。灌注桩顶面高出桩顶设计标高3cm,待诊达70%强度后，用人工凿除。桩基质量检测：桩基质量检测

10、采用超声波检测。桩基於强度检测：在桩基舲浇筑过程中，在施工现场制取校试件(桩长1020米制取2组，2030米制取3组，每组3个试件，试件尺寸为15X15X15CnI立方体），在标准养护28天后测定其抗压强度。要求舲强度必须满足设计强度要求。如遇涌水过大，采用水下於施工方法施工。2）水下舲施工遇地下涌水和渗水过大，无法排净时采用水下碎浇筑。2.2.9基桩检测桩基均采用超声波法进行检测。安放钢筋笼时按照设计图纸要求埋设声测管。混凝土强度到达设计要求时，给声测管中注入清水，采用超声波测试仪,检测桩体混凝土的内在质量。抗滑桩工艺流程图2.2.10预制挡土板安装BK8+090BK8+155段挡土板由平板

11、车运至抗滑桩处，采用20t吊车直接吊装就位。三桩及挡土板施工的平安难点及主要危险源分析本工程设计的抗滑深度较深，所处施工环境及地质构造复杂都给抗滑桩施工增加难度，同时也增加了诸多不平安因素；深桩板挡墙的作业过程，充满高危险性。主要反映在以下几方面：1、 作业空间窄小孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底空间有限，极易受到物体打击；挖孔作业人员上下桩孔容易失稳发生坠落。2、 作业环境复杂X1.5m,最深在14m左右。有可能遇地下水。随着孔深的增加还会出现缺氧或严重缺氧，有时还会遇到致命的有毒有害气体。3、 施工机具简单，但种类繁多，易造成伤害施工提升机具包括：0.25t人字扒杆吊机，lt2t

12、卷扬机配三木塔或It以上的单轨链条式电动葫芦配提升金属架与轨道，活底吊桶。挖孔工具包括：短柄铁锹、镐、锤、钎、风镐。为满足平安用电要求，还应配有36V低压变压器。桩孔深度超过5m或孔内空气含氧量缺乏时要配鼓风机，输风管，有地下水还应配潜水泵及胶皮软管等。4、 逆作法施工挡土板时，需要搭设外脚手架，外架上作业，易造成坠落的危险。5、 预制挡土板吊装施工造成危险。抗滑桩及挡土板施工平安难点，决定了抗滑桩施工中存有的危险源，主要存在以下危险源：1、 高处坠落地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底；在外架施工过程中不慎坠落地面。2、 物体打击地面物体掉入桩孔中，孔

13、中升降中的工器具掉下，活底吊桶或爹筐装载废弃土掉下，或绳索断裂、吊桶脱钩下击中孔底作业人员。3、 淹溺在开挖过程中遇有溶水，流沙或涌泥，或地下水位高，压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业人员被淹没，掩埋。4、 坍塌孔壁没有护壁设施，或未按土质情况采取防流沙，涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员；由于雨季边坡局部失稳，造成局部塌方。5、 机械伤害人工挖孔桩施工中机械伤害，主要是施工机具的使用中，施工人员不按该机具的操作要求使用或非操作人员操作等，而发生机械伤人事故。6、 触电人工挖孔配备的施工机具中有局部电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。7、 窒息或中毒标准空气中氧气量的体积比为20.9

14、5%。体积比低于18%时为缺氧，此时会有疲劳感，注意力减退，动作极易失误。空气中氧气体积比低于12%时，为严重缺氧，此时人有头痛、恶心、眼花、呕吐、甚至丧失意识、言行不能自主的病症。空气中氧气的体积比低于6%时，为致命缺氧，此时人心跳微弱，血压大幅下降，抢救不及时，就会因停止呼吸和心跳而死亡。据其他实际测定，井桩深度在20米时，空气中氧气含量低于18%时，还常常伴随有毒有害气体或惰性气体含量增加。人体因缺氧窒息，吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。8、 遇有溶洞，溶水根据地质情况分析有可能在开挖过程中遇到溶洞，溶水，及容易出现坍塌涌水，危害成孔质量及作业人员平安。四施工现场

15、平安保证措施(1)洞口四周必须搭设围护架，并设双道防护栏杆，洞口中间支挂水平平安网，网的四周要拴挂牢固、严密。(2)位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。(3)洞口必须按规定设置照明装置和平安标志。(1)、防护栏杆应由上，下两道横杆及栏杆组成，上杆离地高度为1.0-1.2m,下杆离地高度为0.50.6m。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。(2)、栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，就加大横杆截面或加密柱距。(3)防护栏必须自上而下用平安立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板或40mm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于IOmm。接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂平安立网或满扎竹笆。4.1.3脚手架平安防护上人斜道的宽度不小于1m,坡度(高：长)为1:3。运送材料的通道宽度不小于1.5m,坡度为1:6.斜道两侧和平台处应设置护栏和挡脚板，人行道挡脚板上应钉防滑条，防滑条厚度应为0.02-0.03m,