2023年公交线网优化方案（征求意见稿）.docx

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1、2023年公交线网优化方案（征求意见稿）为深入推进关于深入践行人民城市重要理念建设更高水平公交都市示范城市的三年行动方案（20212023年）的贯彻落实，根据本市公交线网顶层设计方案和上海市公共汽（电）车客运线路优化导则（修订）要求，在近几年围绕骨干线网优化工作基础上，2023年公交线网优化按照“效率提升、出行便捷、换乘简便、两网融合”的原则，突出骨干通道、轨道衔接、填补空白、超长线路等重点，加快推进多层次、高效率的公共交通布局的整体优化。2023年公交线路优化方案共涉及线路49条（新辟3条，调整40条，撤销6条）。具体线网优化工作重点为：一、骨干通道（一）主城区骨干通道2023年主城区骨干通

2、道，计划实施肇嘉浜路陆家浜路、西藏路2条（涉及公交线路调整6条）。1.肇嘉浜路-陆家浜路通道通道西起漕溪北路，东至中山南路，全长6.7公里，公交专用道4.4公里，占通道长度的66%。沿线涉及商圈8处、医院5处、学校16处、居民区86处。调整方案共涉及43路、985路、122路、徐川专线等4条公交线路。（详见附件1）线路品质方面：实施后，主线43路日均行车班次由原来的214班增加至230班，增幅7.5%；高峰发车间隔由原来的4-7分钟缩短至4-6分钟，减少乘客出行时间。主线人次预计由0.66万增加至0.77万，可吸引新增客流约（Hl万人次。资源优化方面：全年原运营里程319万公里（调整线路），调

3、整后全年可减少运营里程约44.1万公里，减少比例约为13.8%；通道重复线路长度减少5.7公里，调整前后复线系数由5.85降至5.38；通道车辆数净减10辆。出行影响方面：原通道总人次日均约4.5万人次，调整后预计将对1500人次原有乘客出行习惯造成改变，占原通道上所有公交线路总客流3.3%左右。经评估，出行受影响的市民，基本可通过一次换乘其它公交线路或轨道交通线路完成出行。2.西藏路通道通道南起中山南路，北至天目中路，全长5.5公里，公交专用道4.5公里，占通道长度的82%。沿线涉及商圈5处、医院3处、学校10处、居民区54处。调整方案共涉及18路、715路等2条公交线路。（详见附件2）线路

4、品质方面：实施后，主线18路日均行车班次由原来的231班增加至251班，增幅8.7%；高峰发车间隔由原来的6-8分钟缩短至5-7分钟，减少乘客出行时间。主线人次预计由0.48万增加至0.54万，可吸引新增客流约0.06万人次。资源优化方面：全年原运营里程211万公里（调整线路），调整后全年可减少运营里程约4.5万公里，减少比例约为2.1%；通道重复线路长度、复线系数不变；通道车辆数不变。出行影响方面：原通道总人次日均约3.7万人次，调整后预计将对800人次原有乘客出行习惯造成改变，占原通道上所有公交线路总客流2.2%左右。经评估，出行受影响的市民，基本可通过一次换乘其它公交线路或轨道交通线路完

5、成出行。（二）浦东新区骨干通道2023年骨干通道，计划实施浦建路一沪南路通道（涉及公交线路调整3条，其中一级线路1条）。通道北起浦建路浦东南路，南至沪南路康花路，全长9公里,公交专用道约3公里（需与交警部门确认），占通道长度的34%o沿线涉及商圈3处、医院4处、学校6处、居民区40余处。调整方案共涉及南川线、614路以及新辟线路IIXX路等，共计3条。（详见附件3）线路品质方面：实施后，主线451路日均行车班次由原来的211班增加至213班，增幅0.94%；高峰发车间隔由原来的5-8分钟缩短至5-7分钟，减少乘客出行时间。主线人次预计由0.73万增加至0.83万，可吸引新增约0.1万人次。资源

6、优化方面：全年原运营里程约229.17万公里（调整线路），调整后全年可减少运营里程约3.74万公里，减少比例约为1.63猊通道重复线路总长度预计减少&2公里，调整前后复线系数由7.27降至6.54；通道车辆数净减30辆。出行影响方面：原通道总人次日均约9.01万人次，调整后预计将对1300人次原有乘客出行习惯造成改变，占原通道上所有公交线路总客流L44%左右。经评估，出行受影响的市民，可通过一次原地换乘完成出行。（三）其他远郊区骨干通道为进一步促进市、郊公交服务品质均衡发展，2023年闵行、金山、奉贤、嘉定、松江、青浦、崇明等7个远郊区，将完成中春路、卫零北路、金海公路、曹安公路、松汇路、淀山

7、湖大道（城中东路一城中西路）、崇明大道、陈海公路等8条公交骨干通道建设。（详见附件4）二、轨道换乘方面对新建轨道交通、市域铁路站点，利用“两网融合”工作例会机制，确保站点50米范围内覆盖公交线路服务。同时，在保证地面公交托底应急保障和削峰功能的基础上，进一步降低与轨道交通线路的重复系数，增强换乘喂给，填补服务空白，提升“两网”融合度（涉及公交线路9条，新辟1条、调整7条、撤销1条）。（详见附件5）三、超长线路方面围绕重点解决超长线路安全隐患、大间隔、车辆周转率低、复线系数高等问题开展优化，进一步提升运营效率和服务水平。（涉及公交线路9条，调整8条、撤销1条）。（详见附件6）四、改善居民出行方面

8、围绕大型居住区、医院、商圈等区域，进一步提升公交出行保障水平。同时，结合新建公交枢纽、场站启用，进一步优化相关线路走向，方便周边市民出行。（涉及公交线路调整13条）。（详见附件7）五、提升效能方面重点围绕低客流、拥堵节点多、主线增能等开展线路优化，进一步提升运营效率（涉及公交线路10条，调整6条、撤销4条）。（详见附件8）附件1暨嘉酒路-港家海路通运旗网优化为拿序号类别线名线路原走向拟调整线路走向理由日均客流/日班次百公里人次换乘方案1主线增能43路上行：自南浦大桥终点站起经外马路、陆家浜路、徐家汇路、肇嘉浜路、漕溪北路、漕溪路、漕宝路、桂林路、沪闵路、虹漕南路至虹漕南路江安路终点站。下行：自

9、虹漕南路江安路终点站起经虹漕南路、钦州南路、桂林路、漕宝路、漕溪路、漕溪北路、肇嘉浜路、徐家汇路、陆家浜路至南浦大桥终点站。/43路作为主线按原走向不调整6646/214188无影响2调整122路上行：自天钥桥路辛耕路（其余徐家汇）站起经天钥桥路、斜土路、零陵路、漕溪北路、漕溪路、田林东路、柳州路、漕宝路、虹漕南路、沪闵路、虹梅路、平阳路、莲花路、古美西路、龙茗路、平阳路至平阳路虹莘路站。下行：自平阳路虹莘路站起经平阳路、虹莘路、古美西路、莲花路、平阳路、虹梅路、沪闵路、虹漕南路、漕宝路、柳州路、田林东路、钦州路、宜山路、中山西路、漕溪北路、肇嘉浜路、天钥桥路至天钥桥路辛耕路（徐家汇）。上行：

10、自上海体育馆站起经零陵路、漕溪北路、漕溪路、田林东路、柳州路、漕宝路、虹漕南路、沪闵路、虹梅路、平阳路、莲花路、古美西路、龙茗路、平阳路至平阳路虹莘路站。下行：自平阳路虹莘路站起经平阳路、虹莘路、古美西路、莲花路、平阳路、虹梅路、沪闵路、虹漕南路、漕宝路、柳州路、田林东路、钦州路、宜山路、中山西路、漕溪北路、肇嘉浜路、天钥桥路、零陵路至上海体育馆站。天钥桥路辛耕路（徐家汇）终点站，没有调度设施，车辆无法临时停靠，为了更好地服务乘客，车辆更准时准点，终点站搬迁至零陵路（并89路218路站点）2585/119153无影响3调整985路上行：由陆家嘴西路滨江大道起经陆家嘴西路、世纪大道、银城中路、银

11、城南路、银城东路、世纪大道、浦东南路、南浦大道、陆家浜路、徐家汇路、肇嘉浜路、天钥桥路、斜土路、零陵路至上海体育馆。下行：由上海体育馆起经零陵路、漕溪北路、肇嘉浜路、徐家汇路、陆家浜路、南浦大桥、浦东南路、世纪大道、银城中路、陆家嘴东路、环岛、陆家嘴西路至陆家嘴西路滨江大道。上行：由陆家嘴西路滨江大道起经陆家嘴西路、陆家嘴环路、东泰路、东昌路、浦东南路、南浦大桥、陆家浜路、至陆家浜路跨龙路。下行：由陆家浜路跨龙路起经陆家浜路、迎勋路、江阴街、河南南路、陆家浜路、南浦大桥、浦东南路、东昌路、东泰路、陆家嘴环路、陆家嘴环岛、陆家嘴西路至陆家嘴西路滨江大道。配合陆家浜路一路一骨干方案实施，985路实

12、施缩线运营，本线在浦西与多条公交线路复线，调整后可减少中心城区公交线网复线系数，提高车辆周转率和准点率，提升公交服务水平。4311/179123985路浦西段沿线有徐川线、43路、782路、730路、955路等多条公交线路均可以替代，且陆家浜路至肇嘉浜路与轨道交通9号线基本复线，缩线至跨龙路后不产生公交盲点。4调整徐川专线上行：自川沙客运站终点站起，经翔川路、妙境路、绣川路、川周公路、川环南路、川沙路、新德路、妙境路、华夏东路、华夏中路、张江路、紫薇路、高科中路、高科西路、沪南路、莲园路、北艾路、浦三路、浦东南路、南浦大桥、陆家浜路、徐家汇路、肇嘉浜路、天平路、衡山路、漕溪北路、中山南二路至上

13、海体育馆终点站止。下行：自上海体育馆终点站起，经中山南二路、天钥匙路、零陵路、宛平南路、肇嘉浜路、徐家汇路、陆家浜路、南浦大桥、浦东南路、南码头路、东方路、浦三路、北艾路、莲园路、沪南路、高科西路、高科中路、紫薇路、张江路、华夏中路、华夏东路、妙境路、新德路、川沙路、川环南路、川周公路、绣川路、妙境路、翔川路至川沙客运站终点站止。上行：自川沙客运站终点站起，经翔川路、妙境路、绣川路、川周公路、川环南路、川沙路、新德路、妙境路、华夏东路、华夏中路、张江路、紫薇路、高科中路、高科西路、沪南路、莲园路、北义路、浦三路、浦东南路、南码头路至南码头路世博大道止。下行：自南码头路世博大道起，经南码头路、东

14、方路、浦三路、北艾路、莲园路、沪南路、高科西路、高科中路、紫薇路、张江路、华夏中路、华夏东路、妙境路、新德路、川沙路、川环南路、川周公路、绣川路、妙境路、翔川路至川沙客运站终点站止。1、优化超长线路，加快线路周转、提升服务质量；2、缓解南浦大桥交通压力，减少陆家浜路至漕溪北路公交重复线路。9561/147128陆家浜路至漕溪北路段由43路、985路等替代出行。过江乘客可前往锦绣路北艾路站换乘轨交7号线、730路或至浦东南路浦三路换乘955路、大桥一线等线路。附件2奄藏路通适旗网优4为辱.序号类别线名线路原走向拟调整线路走向理由日均客流/日班次百公里人次换乘方案1主线增能18路上行：自南浦大桥（

15、沪军营路）起，经苗江路、半淞园路、西藏南路、中山南一路、制造局路、肇周路、西藏南路、西藏中路、西藏北路、天目中路、天目东路、宝山路、东江湾路、四川北路至鲁迅公园。下行：自鲁迅公园起，经四川北路、武进路、河南北路、天目东路、天目中路、西藏北路、西藏中路、西藏南路、中山南路、外马路、半淞园路至南浦大桥（沪军营路）。上行：自南浦大桥（沪军营路）起、经陆家浜路、半淞园路、西藏南路、西藏中路、西藏北路、天目中路、天目东路、宝山路、东江湾路、四川北路至鲁迅公园。下行：自鲁迅公园起，经四川北路、武进路、河南北路、天目东路、天目中路、西藏北路、西藏中路、西藏南路、中山南路、陆家浜路至南浦大桥（沪军营路）。提升西藏路通道运营效率4818/231163线路调整段由23路、715路替代。2调整715路上行：自豆市街起，经复兴东路、西藏南路、西藏南路隧道、雪野路、云台路、浦东南路、南码头路、东方路、浦三路、北艾路、莲园路、沪南路、陈春东路、莲溪路、五星路、至莲荣路入枢纽站。下行：自五星路起，经莲溪路、陈春东路、沪南路、莲园路、北艾路、浦三路、浦东南路、西藏南路隧道、西藏南路、复兴东路、中华路、白渡路，至豆市街。上行：自豆市街起，经复兴东路、西藏南路、西藏南路隧道、雪野路、云台路、浦东南路、南码头路、东方路、浦三路、北艾路、莲园路